廣東廣青金屬科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種超低碳奧氏體不銹鋼中碳硫含量的測定方法”專利

2025年4月29日，廣東廣青金屬科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種超低碳奧氏體不銹鋼中碳硫含量的測定方法”專利，申請公布號為CN119901701A，申請日期為2025年1月9日 該發(fā)明公開了一種超低碳奧氏體不銹鋼中碳硫含量的測定方法，涉及不銹鋼碳硫含量測量技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：通過切割、打磨和無水乙醇清洗的方式將樣品制備成潔凈的顆粒狀試樣，對使用的氧氣、瓷坩堝和鎢粒助熔劑進(jìn)行特殊處理，將系統(tǒng)空白值降低并控制在穩(wěn)定的范圍，通過多點(diǎn)擬合校準(zhǔn)的方式對分析儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，最后使用校準(zhǔn)后的儀器測定待測試樣中的碳硫含量。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼宏興成功申請一項(xiàng)名為“一種綠色低碳全廢鋼工藝冶煉316L奧氏體不銹鋼的方法”專利

2024年11月22日，甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種綠色低碳全廢鋼工藝冶煉316L奧氏體不銹鋼的方法”專利，申請公布號CN118996244A，申請日期為2024年8月30日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：不銹鋼分類及特點(diǎn)

20世紀(jì)五六十年代以前，用電弧爐單煉并加工生產(chǎn)的傳統(tǒng)鐵素體不銹鋼，鋼中碳、氮含量處于常規(guī)水平，很難再降低自20世紀(jì)60年代以來，由于不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，采用AOD、VOD等二次精煉工藝冶煉并加工生產(chǎn)的低碳氮和超低碳氮的現(xiàn)代鐵素體不銹鋼，使傳統(tǒng)鐵素體不銹鋼性能上的一些不足得到了較大程度的克服和較圓滿的解決產(chǎn)量增加，使用范圍在不斷擴(kuò)大 （2）奧氏體不銹鋼 奧氏體不銹鋼在高溫和室溫下均具有奧氏體組織，沒有組織轉(zhuǎn)變，因此，奧氏體不銹鋼也是一類不能通過熱處理來使鋼強(qiáng)化的不銹鋼，但由于奧氏體不銹鋼易于冷作硬化，所以奧氏體不銹鋼可能通過冷作硬化（冷變形）來提高它的強(qiáng)度。

知識天地

低空經(jīng)濟(jì)金屬材料：不銹鋼的應(yīng)用與前景

以316L不銹鋼為例，其低碳奧氏體結(jié)構(gòu)（碳含量≤0.03%）與高比例的鉻（16-18%）、鎳（10-14%）、鉬（2-3%）元素組合，使其在耐腐蝕性和機(jī)械性能之間實(shí)現(xiàn)了平衡 無人機(jī)領(lǐng)域是典型應(yīng)用場景之一316L不銹鋼粉末通過激光選區(qū)熔化（SLM）技術(shù)被制成框架、電機(jī)支架等關(guān)鍵部件，其輕量化特性可提升無人機(jī)的載荷能力，而耐腐蝕性則確保在沿海或潮濕環(huán)境下的長期穩(wěn)定運(yùn)行例如，順豐控股（002352）的物流無人機(jī)項(xiàng)目中，寶鋼股份（600019）提供的316L不銹鋼粉末被用于制造螺旋槳連接件，顯著降低了維護(hù)頻率。

交通運(yùn)輸

Mysteel：超純400系不銹鋼的發(fā)展挑戰(zhàn)與市場機(jī)遇

3.綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型 寶武集團(tuán)“低碳冶金 — 極致能效”工藝路線使400系不銹鋼噸鋼CO?排放降至1.8噸，較傳統(tǒng)工藝減少22%；配套的綠色酸洗技術(shù)實(shí)現(xiàn)酸液回用率95%以上 三、市場需求與應(yīng)用拓展 1.建筑領(lǐng)域輕量化突破 400系不銹鋼憑借線膨脹系數(shù)僅為奧氏體鋼60%的特性，在35米單板長度的機(jī)場航站樓項(xiàng)目中應(yīng)用，焊接變形量減少40%。

不銹鋼頭條

煙臺華新不銹鋼有限公司確認(rèn)贊助2025（第四屆）不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈供需交流大會

煙臺華新不銹鋼有限公司，前身為煙臺黃海鋼鐵有限公司，2007年由中國臺灣華新麗華集團(tuán)全資收購，成為集團(tuán)旗下子公司，注冊資本4.65億美元，目前總資產(chǎn)44.8億元，在職員工共1018人，公司通過對原有設(shè)備進(jìn)行改造升級，實(shí)現(xiàn)了高氮控氮、高溫耐蝕、低碳低磷、核電級、易車削性等奧氏體不銹鋼及超純鐵素體不銹鋼等鋼種的生產(chǎn)，年產(chǎn)不銹鋼30萬噸 煙臺華新產(chǎn)品目前已取得美國、法國、中國、德國、挪威、韓國、勞氏、意大利、日本八大船級社認(rèn)證，ISO9001、IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證，PED歐盟壓力設(shè)備指令材料制造商認(rèn)證，公司管理體系與各行業(yè)相關(guān)認(rèn)證完善，實(shí)驗(yàn)室已通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可。

會議

姜周華：著力特殊鋼創(chuàng)新研發(fā)，構(gòu)筑高端裝備發(fā)展基石

姜周華透露，未來3—5年，東北大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)將致力于攻克航空航天材料與特種冶金技術(shù)，解決超高潔凈度和均質(zhì)化技術(shù)難題，研究開發(fā)新一代真空感應(yīng)熔爐等特冶新技術(shù)和新裝備，滿足高端用戶需求同時，將推動高氮不銹鋼和加壓冶金技術(shù)的工業(yè)化，以及半導(dǎo)體裝備用超高純奧氏體不銹鋼、新能源汽車用一體化壓鑄模具材料、氫冶金—特殊鋼冶金一體化的短流程、鋼鐵塵泥與有機(jī)固廢低碳協(xié)同利用技術(shù)及裝備的研發(fā) 姜周華表示，未來將解決典型的關(guān)鍵材料的生產(chǎn)研發(fā)，如航空超高強(qiáng)度鋼、航空發(fā)動機(jī)高溫合金、特種不銹鋼、高端軸承鋼、高端模具鋼等。

鋼材

中國不銹鋼行業(yè)2024年度工作報(bào)告

今年9月，印度“萬德巴拉”快速臥鋪列車車體采用了金達(dá)萊生產(chǎn)的不銹鋼材料，使用回火301LN奧氏體不銹鋼將使每節(jié)車廂的重量減輕約2噸，這種減重將提高能源效率和降低碳足跡，與現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)保持一致近年來，中國城市軌道交通技術(shù)吸引了海內(nèi)外多方目光，越來越多的發(fā)展中國家有意加強(qiáng)與中國合作軌道交通建設(shè)，這為不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域拓展提供了良好的機(jī)遇今年6月，中車出口加拿大雙層不銹鋼鐵路客車已經(jīng)投運(yùn)列車不銹鋼本色的金屬質(zhì)感外觀，體現(xiàn)國際化與時尚感，車頭設(shè)計(jì)線條流暢、造型完整，兩側(cè)的邊緣線略呈弧線，不僅滿足了空氣動力學(xué)的需要，更在整體車頭直線條的搭配下，形成了剛?cè)岵?jì)的視覺效果。

鋼材

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請到了一項(xiàng)專利

2024年8月13日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種降低熱軋不銹鋼中板鐵素體含量的方法”專利，申請公布號為CN118480728A，申請日期為2024年6月17日 該發(fā)明采用“超低碳、低P、S、高Ni的成分設(shè)計(jì)、高溫、長時間加熱，快速冷卻熱處理工藝”，通過提高316LMOD不銹鋼中板熱處理溫度，增加熱處理時間，使熱軋后中板組織中鐵素體完全轉(zhuǎn)變成奧氏體；同時加快熱處理冷卻速度，使冷卻過程中析出鐵素體量降至最低。

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太鋼不銹成功申請一項(xiàng)名為“一種降低熱軋不銹鋼中板鐵素體含量的方法”專利

該發(fā)明采用“超低碳、低P、S、高Ni的成分設(shè)計(jì)、高溫、長時間加熱，快速冷卻熱處理工藝”，通過提高316LMOD不銹鋼中板熱處理溫度，增加熱處理時間，使熱軋后中板組織中鐵素體完全轉(zhuǎn)變成奧氏體；同時加快熱處理冷卻速度，使冷卻過程中析出鐵素體量降至最低。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種降低熱軋不銹鋼中板鐵素體含量的方法”專利

2024年8月13日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種降低熱軋不銹鋼中板鐵素體含量的方法”專利，申請公布號為CN118480728A，申請日期為2024年6月17日 本發(fā)明采用“超低碳、低P、S、高Ni的成分設(shè)計(jì)、高溫、長時間加熱，快速冷卻熱處理工藝”，通過提高316LMOD不銹鋼中板熱處理溫度，增加熱處理時間，使熱軋后中板組織中鐵素體完全轉(zhuǎn)變成奧氏體；同時加快熱處理冷卻速度，使冷卻過程中析出鐵素體量降至最低。

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酒鋼宏興鋼鐵申請3項(xiàng)涉不銹鋼類專利于今日公布

酒鋼宏興鋼鐵成功申請3項(xiàng)涉不銹鋼類專利今日公布，包括： 一種高氮低氧含量的核級奧氏體不銹鋼的冶煉方法；一種AOD轉(zhuǎn)爐控制S32304雙相不銹鋼脫硫方法；一種綠色低碳SUS301奧氏體不銹鋼全廢鋼冶煉工藝 。

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太鋼：從“中國第一”到千億營收，見證不銹鋼產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者的崛起

近年來，太鋼更是憑借著強(qiáng)大的市場競爭力和持續(xù)的發(fā)展動力，實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入的快速增長從2019年的797.15億元，到如今突破千億大關(guān)，太鋼始終保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，太鋼引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型 除了在規(guī)模和產(chǎn)量上保持領(lǐng)先地位，太鋼始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率在2023年，太鋼低碳不銹鋼產(chǎn)品取得重大進(jìn)展，SUS304/304、SUS316L/316L奧氏體不銹鋼冷軋鋼帶/精密帶鋼、SUS430LX超純鐵素體不銹鋼冷軋鋼帶三類不銹鋼牌號低碳產(chǎn)品順利通過TUVSUD（南德）公司產(chǎn)品碳足跡現(xiàn)場審核，其碳足跡較常規(guī)工藝降低60%以上，全生命周期碳排放水平明顯優(yōu)于國內(nèi)外同行企業(yè)。

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Mysteel調(diào)研：2024華東鉬下游鋼廠考察走訪實(shí)錄

碳鋼系列包括：條鋼產(chǎn)品，寬厚板產(chǎn)品，熱軋產(chǎn)品，熱軋酸洗產(chǎn)品，冷軋產(chǎn)品，線材產(chǎn)品，鋼管廠品等 不銹鋼系列包括：不銹鋼產(chǎn)品 ，不銹鋼產(chǎn)品具有環(huán)保、并能重復(fù)加以利用的特點(diǎn)，寶鋼不銹鋼產(chǎn)品側(cè)重具有高技術(shù)含量、高附加值，包括不銹鋼熱軋鋼帶、冷軋鋼帶，中厚板，品種主要以生產(chǎn)奧氏體、鐵素體、馬氏體為主，同時生產(chǎn)雙相鋼、超低碳、氮等不銹鋼產(chǎn)品。

日評

太鋼三類低碳不銹鋼產(chǎn)品通過南德公司現(xiàn)場審核

近日，太鋼低碳不銹鋼產(chǎn)品推進(jìn)取得重大進(jìn)展，SUS304/304、SUS316L/316L奧氏體不銹鋼冷軋鋼帶/精密帶鋼、SUS430LX超純鐵素體不銹鋼冷軋鋼帶三類不銹鋼牌號低碳產(chǎn)品順利通過TUVSUD（南德）公司產(chǎn)品碳足跡現(xiàn)場審核，其碳足跡較常規(guī)工藝降低60%以上，全生命周期碳排放水平明顯優(yōu)于國內(nèi)外同行企業(yè) 這三類不銹鋼產(chǎn)品具有良好的耐蝕性、成型性及焊接性，廣泛應(yīng)用于電子信息、家電制造等行業(yè)，是太鋼多年深耕的領(lǐng)域，其產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，性能穩(wěn)定。

其它動態(tài)

太鋼發(fā)布三個低碳的典型不銹鋼產(chǎn)品

據(jù)太鋼集團(tuán)消息，5月12日，太鋼不銹舉辦低碳排放不銹鋼產(chǎn)品發(fā)布會 據(jù)悉，此次發(fā)布的低碳排放奧氏體不銹鋼冷軋鋼帶/精密帶鋼（SUS304/304、SUS316L/316L）、鐵素體不銹鋼冷軋鋼帶（SUS430LX）三個典型不銹鋼產(chǎn)品，經(jīng)上海易碳數(shù)字科技有限公司對產(chǎn)品碳足跡進(jìn)行核算評價(jià)后，由TUV SUD(南德)公司進(jìn)行現(xiàn)場核查并出具《產(chǎn)品碳足跡核查聲明》和產(chǎn)品碳足跡標(biāo)簽核查結(jié)果表明，低碳排放產(chǎn)品碳足跡較常規(guī)工藝降低60％以上。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

張春明：鞍鋼聯(lián)眾刀具鋼發(fā)展與應(yīng)用

接著介紹了工藝流程以及重點(diǎn)裝備，介紹了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主要以400系為主，其他產(chǎn)品多點(diǎn)開花；產(chǎn)品種類主要有奧氏體不銹鋼、鐵素體和馬氏體不銹鋼、節(jié)鎳奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼；最后介紹了產(chǎn)品的應(yīng)用，質(zhì)量保證和鞍鋼的科研實(shí)力 接著介紹了鞍鋼的產(chǎn)品優(yōu)勢，首先產(chǎn)品種類齊全，是國內(nèi)產(chǎn)品種類最齊全的鋼廠；其次工藝組合具有優(yōu)勢：1.煉鋼爐型多種組合，成交精準(zhǔn)控制；2.生產(chǎn)在同一廠區(qū)，縮短生產(chǎn)周期；3.設(shè)備改造后板面粗糙度行業(yè)領(lǐng)先；最后介紹了鞍鋼的技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢，有穩(wěn)定的終端客戶，并且產(chǎn)品綠色低碳，可以向客戶提供低碳綠色環(huán)保型產(chǎn)品解決方案。

會議報(bào)道

利潤同比增長1.2倍！北港新材料2024首季“開門紅”戰(zhàn)報(bào)出爐

新產(chǎn)品推出的背后，是北港新材料以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，塑造“北港制造”品牌不銹鋼的不懈努力 綠色發(fā)展積蓄新力量2月上旬，北港新材料鉻錳鎳氮型奧氏體不銹鋼產(chǎn)品成功通過RCS（回收含量聲明標(biāo)準(zhǔn)）認(rèn)證，標(biāo)志著北港新材料在綠色低碳、材料再生方面取得新突破，將更有利于“北港制造”不銹鋼產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，拓寬產(chǎn)品銷售渠道和使用范圍，提升產(chǎn)品核心競爭力，為下游客戶暢通國際市場提供保證。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

全球標(biāo)準(zhǔn)加持！北部灣港集團(tuán)不銹鋼產(chǎn)品通過國際綠色認(rèn)證

近年來，北部灣港堅(jiān)持走綠色可持續(xù)發(fā)展道路，鼓勵和支持各旗下公司積極探索、掌握和突破不銹鋼領(lǐng)域綠色低碳冶煉核心關(guān)鍵技術(shù) 北港新材料公司先后投入超5億元用于技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，成功攻克了鉻錳鎳氮型奧氏體不銹鋼產(chǎn)品技術(shù)壁壘，提高了冶煉效率和實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，AOD冶煉周期同比縮短，短流程廢鋼冶煉過程中二氧化碳排放量最高減少30%；成功研發(fā)出海洋工程用鋼、耐蝕耐候鋼和1803等不銹鋼新品，豐富了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于交通、建筑、裝飾等各領(lǐng)域，得到廣大客戶高度認(rèn)可。

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印度金達(dá)萊（JSL）為JBM電動汽車提供不銹鋼，材料為BIS標(biāo)準(zhǔn)的“N7”

據(jù)悉，金達(dá)萊不銹鋼將為JBM汽車提供由低碳鉻錳奧氏體不銹鋼制成的JT管這種材料在印度標(biāo)準(zhǔn)局6911規(guī)范中也被稱為N7，其強(qiáng)度是目前用于制造公共汽車的碳鋼的三倍JBM汽車擁有超過5000輛電動公共汽車的訂單，正在以過渡的方式制造其電動公共汽車，從早期使用的碳鋼到現(xiàn)在的不銹鋼這將導(dǎo)致輕量化，增強(qiáng)性能，更高的強(qiáng)度和耐用性的公共汽車 目前，JBM汽車正在努力將其電動公共汽車的出口訂單轉(zhuǎn)換為節(jié)能的不銹鋼公共汽車。

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