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更新時間:2025-05-14

快訊播報

不銹鋼方管成型快訊

2025-05-08 10:13

【Mysteel:4月鋼廠新品研發(fā)情況匯總】近日,河鋼集團(tuán)邯鋼公司抗拉強(qiáng)度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶,該產(chǎn)品為國內(nèi)首發(fā),各項性能指標(biāo)全部滿足客戶需求,耐腐蝕性能優(yōu)異,填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白。

2025-05-08 09:21

近日,張宣科技特材研制公司成功為某材料領(lǐng)域新客戶定制開發(fā)H360模具鍛環(huán)精加工產(chǎn)品,規(guī)格為ф235*ф100*120、ф280*ф125*170,將應(yīng)用于鋼球斜軋機(jī)核心部件軋輥制造,售價較同牌號鍛棒產(chǎn)品提升53%。

今年以來,張宣科技以技術(shù)定制化服務(wù)為核心競爭力,持續(xù)深耕高端模具材料深加工領(lǐng)域,通過延伸鍛造、精密深加工等增值服務(wù),為客戶提供“材料+成型+性能”一體化解決方案。

該客戶為今年新開發(fā)戰(zhàn)略客戶,此次合作中,張宣科技針對鋼球斜軋機(jī)軋輥在高速旋轉(zhuǎn)及高壓軋制環(huán)境下的嚴(yán)苛工況,迅速組建由技術(shù)骨干、銷售經(jīng)理及生產(chǎn)工序組成的專項團(tuán)隊,全力聚焦H360模具材料各技術(shù)工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行靶向攻關(guān),通過精控產(chǎn)品成分、優(yōu)化鍛造比、細(xì)化晶粒組織,確保鍛環(huán)材料具備高精度尺寸公差及優(yōu)異的耐磨性和抗疲勞性能。此次與該客戶的成功合作,進(jìn)一步拓展了張宣科技H360模具材料的應(yīng)用領(lǐng)域,為持續(xù)提升企業(yè)高端模具材料市場競爭力奠定了堅實基礎(chǔ)。


2025-04-08 16:14

【鉬市熱點】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長江來珠博士近日表示,“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了,隨著時間推移,國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了,未來整個不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?!? 

      近年來,青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001,它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對于常規(guī)300系列不銹鋼,QN系列利用氮的合金化,降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本,同時強(qiáng)度提升,使得減薄強(qiáng)化變得可能,總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型,如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等,可能會需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計和工藝創(chuàng)新,在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時,依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī),遠(yuǎn)銷北美市場;理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱。“今年汽車行業(yè)引起轟動的一件事,我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱,以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼,但是因為各種原因,碳鋼是腐蝕性比較差,304不銹鋼它的強(qiáng)度低,而且成本高,用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個問題,而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用?!苯瓉碇檠a(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個維度,通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新,不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼,來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場新需求,為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)。”江來珠表示。

2025-02-20 16:43

2月20日,我國第二艘國產(chǎn)豪華大郵輪愛達(dá)·花城號在上海緊鑼密鼓地建造中。春節(jié)前,全船的主體結(jié)構(gòu)和外觀已經(jīng)成型。目前,工作重點轉(zhuǎn)為設(shè)備安裝調(diào)試和內(nèi)裝。按計劃,今年5月將進(jìn)行第一次船體起浮,2026年底交付。

2025-01-16 09:42

航天增材申請激光選區(qū)熔化成形TA15鈦合金艙段專利,通過零件的支撐設(shè)計及優(yōu)化確保零件激光選區(qū)熔化成型質(zhì)量并縮短后處理周期。


不銹鋼方管成型

市場行情 價格匯總

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    2025年4月18日,山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利,申請公布號為CN119843149A ,申請日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法,包括以下步驟:(1)按設(shè)定成分通過真空感應(yīng)熔煉鋼水,澆注后得到感應(yīng)鑄錠成分按質(zhì)量百分比為:B:0.2~2.5%,Ti:0.5~5.0%,Cr:17.0~21.0%,Ni:10.0~16.0%,Mn:0.5~2.5%,Si:0.1~1.5%,C≤0.07%,P≤0.04%,S≤0.03%,N及其他不可避免雜質(zhì)≤0.1%,其余為Fe;(2)將感應(yīng)鑄錠電渣重熔,得到電渣錠,并將電渣錠在1100~1220℃擴(kuò)散退火后,進(jìn)行熱鍛開坯,得到厚板中間坯;(3)厚板中間坯進(jìn)行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理,得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

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    日前,河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的國內(nèi)首款2GPa超級抗氫脆熱成型鋼下線該產(chǎn)品具備高強(qiáng)性和高韌性,抗氫脆性能大幅提升,將用于乘用車白車身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造,在滿足汽車輕量化需求的同時,也有助于汽車安全性能的提升 氫脆現(xiàn)象通常是指金屬凝固過程中,混入其中的氫向金屬缺陷處聚合為氫分子,產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力,使金屬發(fā)生裂紋,當(dāng)熱成型鋼強(qiáng)度超過1.5GPa時,氫脆現(xiàn)象逐漸凸顯,成為行業(yè)共性問題。

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    在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,武漢/合肥汽車制造領(lǐng)域兩場盛會接連而至,海天智勝金屬憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力,獲邀出席兩場會議 3月12 - 14日,2025第三屆中國汽車行業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)大會在武漢圓滿落幕。

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  • 邯鋼1500兆帕級耐腐蝕冷軋熱成型鋼國內(nèi)首發(fā)

    日前,河鋼集團(tuán)邯鋼公司生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品交付某知名企業(yè)使用后,耐腐蝕性能優(yōu)異,綜合性能滿足客戶需求,將用于大型商用車廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)S梅焦芗皥A管制造 該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)冷軋熱成型鋼無耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白,助力客戶關(guān)鍵零件延長壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料,在具有高強(qiáng)韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時,還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能,可滿足汽車廂體、裝配式建筑、農(nóng)機(jī)等核心零件更高強(qiáng)度、更長壽命及兼顧服役過程耐蝕性的要求,市場前景廣闊。

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  • 上海交通大學(xué)曾小勤教授團(tuán)隊攜手伯樂智能對AZ91D鎂合金的半固態(tài)注射成型工藝展開了深入研究

    半固態(tài)注射成型(thixomolding)工藝,作為鎂合金綠色制造的新星,正逐步在3C產(chǎn)品、新能源汽車等領(lǐng)域綻放光彩。

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  • 眉山市彭山區(qū)千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群加速成型

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  • 漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

    1月上旬,湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日,該公司再次取得重大突破,成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼,二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑,不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴,還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放,是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題,漣鋼多部門齊心協(xié)力,攻艱克難,開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù),形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng),建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系,順利實現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

    其它動態(tài)

  • 漣鋼實現(xiàn)44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆

    近日,湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼在汽車熱成型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域取得重大技術(shù)進(jìn)展,成功實現(xiàn)了44%以上大廢鋼比汽車熱成型鋼10爐連澆生產(chǎn)這一成果充分彰顯了漣鋼在長流程低碳冶煉技術(shù)上的創(chuàng)新實力,為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳生產(chǎn)樹立了新標(biāo)桿 近年來,漣鋼致力于低鐵耗、大廢鋼比高效冶煉技術(shù)的積累為實現(xiàn)煉鋼全工序減排,推動綠色低碳生產(chǎn),漣鋼組織多輪試驗方案研討與優(yōu)化,深入分析試驗過程中各工序加入廢鋼的限制環(huán)節(jié),全方位把控質(zhì)量,制訂周密的應(yīng)急處置預(yù)案,全力攻克大廢鋼比汽車熱成型用鋼連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的難題。

    經(jīng)營管理

  • 馬鋼2025年第二期出廠價格表(冷成型卷)

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  • 新突破!本鋼首次成功軋制寬幅PHS1800熱成型

    近日,本鋼板材冷軋總廠三號酸軋機(jī)組首次成功軋制1582mm寬度PHS1800熱成型鋼經(jīng)檢驗,產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能等指標(biāo)均滿足用戶需求 PHS1800熱成型鋼是一種特殊的超高強(qiáng)度鋼,在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛,助力實現(xiàn)車輛輕量化此次產(chǎn)品的成功軋制,標(biāo)志著本鋼超高強(qiáng)冷軋產(chǎn)品規(guī)格實現(xiàn)了新突破,進(jìn)一步滿足了高端市場的品種需求,增強(qiáng)了本鋼品牌的市場競爭力

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    1月20日,寧波保稅區(qū)海天智勝金屬成型設(shè)備有限公司(簡稱:海天智勝金屬)與江蘇艾通華精密科技有限公司(簡稱:江蘇艾通華)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作海天智勝金屬副總經(jīng)理洪劍文與江蘇艾通華總經(jīng)理肖作州等雙方高層領(lǐng)導(dǎo)共同出席了簽約儀式 根據(jù)協(xié)議,江蘇艾通華將向海天智勝金屬批量購買20套350T-5000T智能壓鑄單元設(shè)備及鎂合金注射成型機(jī)。

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    2025年1月21日,中國船舶集團(tuán)有限公司第十二研究所成功申請一項名為“雙相不銹鋼螺旋槳的成型方法”專利,申請公布號為CN119328062A,申請日期為2024年10月18日 本發(fā)明公開了雙相不銹鋼螺旋槳的成型方法,具體按照如下步驟實施:步驟1,設(shè)計雙相不銹鋼螺旋槳的鑄造工藝,并采用三維建模軟件對鑄造工藝所用的砂型進(jìn)行設(shè)計;步驟2,采用3D打印技術(shù)成形設(shè)計好的砂型,然后對打印好的砂型進(jìn)行檢測并修整砂型,然后組裝放入砂箱并在四周充填型砂即可得到成型螺旋槳所需的型腔;步驟3,將雙相不銹鋼金屬液注入型腔,獲得完整的螺旋槳鑄件;步驟4,對步驟3獲得的螺旋槳鑄件進(jìn)行熱處理,得到最終的螺旋槳鑄件。

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    近日,伯樂智能其自主研發(fā)的4000T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)成功完成各項數(shù)據(jù)測試與生產(chǎn)調(diào)試,正式啟運(yùn)發(fā)往八達(dá)新材料有限公司這一高端設(shè)備的啟運(yùn),標(biāo)志著伯樂智能在鎂合金成型技術(shù)領(lǐng)域再次取得重大突破 這臺4000T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī),是伯樂智能與產(chǎn)學(xué)研合作伙伴共同努力的結(jié)晶。

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