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更新時(shí)間:2025-09-02

快訊播報(bào)

不銹鋼弱酸性快訊

2025-09-02 17:53

【佛山市場(chǎng)卷板-日評(píng)】 9月2日佛山市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格部分上調(diào),其中304冷熱軋部分上調(diào)50-100元/噸,201價(jià)格部分上調(diào)50元/噸,其他價(jià)格持穩(wěn)。304方面,不銹鋼期貨震蕩運(yùn)行,早間青山德龍開盤漲100元/噸,現(xiàn)貨價(jià)格跟隨上調(diào),下游對(duì)高價(jià)接受度不佳,雖貿(mào)易商有調(diào)漲意愿,但下游多保持按需采購(gòu)的節(jié)奏,成交明顯跟進(jìn)不足,午后部分商家開始限量?jī)?yōu)惠出貨,特價(jià)資源成交尚可。201方面,受整體情緒帶動(dòng),商家挺價(jià)為主,優(yōu)惠成交操作減少,下游對(duì)高價(jià)接受度不佳,詢價(jià)后實(shí)際下單量偏少。430方面,現(xiàn)貨價(jià)格整體持穩(wěn),現(xiàn)階段市場(chǎng)流通資源充裕,為促成交商家更多采取優(yōu)惠出貨。價(jià)格方面,304熱軋五尺主流價(jià)格12700-12750元/噸,漲50-100;304冷軋民營(yíng)毛邊基價(jià)主流在12850-13000元/噸,漲50;201J1冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在7800-7850元/噸,漲50;J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在7100-7150元/噸,漲50;430冷軋?zhí)?、酒鋼毛邊基價(jià)7350元/噸,平。

2025-09-02 17:19

不銹鋼線材-日評(píng)】9月2日不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面,戴南市場(chǎng):304A φ5.5-15.5興拓(黑線)12850元/噸,穩(wěn);304 φ5.5-16青山(白線)13250元/噸,穩(wěn) ;316L φ5.5-16青山24800元/噸,穩(wěn);溫州市場(chǎng):304 φ5.5-16青山13700元/噸,穩(wěn) ;316L φ5.5-16青山25800元/噸,穩(wěn) ;D669線材(白線)8000元/噸,穩(wěn);D667線材(白線)9700元/噸,穩(wěn) ;戴南市場(chǎng),市場(chǎng)漲價(jià)情緒愈發(fā)濃郁,部分代理商已暫停接單,詢價(jià)氛圍明顯回暖,但市場(chǎng)實(shí)際成交量一般,沒(méi)有看到明顯增長(zhǎng);溫州市場(chǎng),青山未開盤,漲價(jià)氛圍帶動(dòng)詢盤情緒高漲,但下游普遍還是只問(wèn)不買,僅零星散單成交,市場(chǎng)氛圍仍保持弱勢(shì),整體需求并未有所改善??紤]到目前原料端價(jià)格支撐明顯,預(yù)計(jì)明日不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-09-02 17:18

不銹鋼型鋼-日評(píng)】9月2日不銹鋼型鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲。價(jià)格方面,無(wú)錫市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13450元/噸,穩(wěn);316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25100元/噸,穩(wěn);槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸,穩(wěn);316L材質(zhì)5#青山25200元/噸,穩(wěn)。戴南304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13650元/噸,穩(wěn);316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25300元/噸,穩(wěn)。槽鋼304材質(zhì)5#青山13650元/噸,穩(wěn);316L材質(zhì)5#青山25400元/噸,穩(wěn)。無(wú)錫市場(chǎng),日內(nèi)終端下游客戶詢單較前日有增多,部分也由觀望轉(zhuǎn)換為進(jìn)場(chǎng)采購(gòu),成交情況稍有好轉(zhuǎn)。戴南市場(chǎng),部分鋼廠觀望主流廠家調(diào)價(jià)動(dòng)作,目前供需雙方相互博弈,市場(chǎng)弱需求局面難以改變,下游維持剛需采購(gòu),下單謹(jǐn)慎,消耗庫(kù)存速度一般。預(yù)計(jì)明日不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-09-02 17:14

不銹鋼線材-午評(píng)】9月2日不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面,戴南市場(chǎng):304A φ5.5-15.5興拓(黑線)12850元/噸,穩(wěn);304 φ5.5-16青山(白線)13250元/噸,穩(wěn) ;316L φ5.5-16青山24800元/噸,穩(wěn);溫州市場(chǎng):304 φ5.5-16青山13700元/噸,穩(wěn) ;316L φ5.5-16青山25800元/噸,穩(wěn) ;D669線材(白線)8000元/噸,穩(wěn);D667線材(白線)9700元/噸,穩(wěn) ;戴南市場(chǎng),市場(chǎng)詢盤熱度回落,截止午間交易量維持平穩(wěn),成交以剛需小單為主,終端企業(yè)對(duì)當(dāng)前盤價(jià)普遍存疑觀望情緒濃厚;溫州市場(chǎng),青山未開盤,午間成交清淡,下游企業(yè)普遍延續(xù)隨用隨采策略,庫(kù)存維持低位,補(bǔ)庫(kù)意愿低迷。

2025-09-02 17:11

【無(wú)錫市場(chǎng)卷板-晚評(píng)】9月2日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼卷板價(jià)格多數(shù)調(diào)漲。日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格震蕩運(yùn)行。300系方面,早上受夜盤維持高位震蕩支撐,商家報(bào)價(jià)多有調(diào)漲,市場(chǎng)拿貨增加;午后隨著期價(jià)逐漸走弱,疊加鎳礦消息面影響逐漸緩解,市場(chǎng)高價(jià)資源出貨受阻,部分代理價(jià)格回調(diào),日內(nèi)低價(jià)資源成交反饋不錯(cuò)。200系方面,早間熱軋?zhí)綕q50,盤面繼續(xù)飄紅,上午交投氛圍濃,午后201冷軋由于華南鋼廠代理帶頭拉漲,貿(mào)易商紛紛上探價(jià)格,但漲價(jià)后整體成交一般;400系方面,受昨日華北大廠結(jié)算價(jià)上漲的影響,早間貿(mào)易商多跟漲冷軋現(xiàn)貨價(jià)格,下游詢單增加,成交轉(zhuǎn)暖后午后部分商家繼續(xù)補(bǔ)漲,但成交情況有所回落。截至下午四點(diǎn),民營(yíng)304冷軋毛基主流價(jià)格至12750-12800元/噸,民營(yíng)熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12700元/噸;201J2/J5四尺的主流價(jià)格至7150-7200元/噸,201J2五尺熱軋主流價(jià)格至6850元/噸;酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7500-7550元/噸,熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6650元/噸。

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  • 青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

    近日,國(guó)鐵集團(tuán)10輛采用青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼的全新C70E型敞車于中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司迎來(lái)第一階段可靠性和適應(yīng)性驗(yàn)收 鐵路貨運(yùn)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的一環(huán),采用傳統(tǒng)耐候鋼的鐵路貨車車體因運(yùn)輸弱酸性煤炭且噴灑防凍液,長(zhǎng)期以來(lái)遭受腐蝕、破裂、維修維護(hù)成本高、壽命短等難題困擾傳統(tǒng)不銹鋼T4003雖具有良好的耐蝕性,然而強(qiáng)度僅為350MPa級(jí),遠(yuǎn)低于耐候鋼450MPa級(jí),導(dǎo)致貨車制造成本高昂,制約批量性推廣。

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  • 譚乃芬:預(yù)計(jì)2024年我國(guó)造船用鋼需求總量超過(guò)1500萬(wàn)噸

    ”王向偉以紅旗汽車為例介紹,紅旗整車重量中金屬材料占比超過(guò)70%,其中鋼鐵材料占比超過(guò)50%,紅旗白車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用種類和新技術(shù)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平 “軌道交通的發(fā)展離不開鋼鐵工業(yè)的支撐”中車物流有限公司總經(jīng)理潘樹平表示,目前,軌道交通裝備的車體、轉(zhuǎn)向架等主要結(jié)構(gòu)用鋼主要有普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、耐大氣腐蝕鋼、高強(qiáng)度耐大氣腐蝕鋼、不銹鋼等 他進(jìn)一步介紹,從鋼材性能要求看,車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架及車鉤等承受較復(fù)雜的高頻動(dòng)載荷,要求使用壽命長(zhǎng),一般在20年以上,因此需要鋼材具有較高的抗疲勞性能;由于南北溫度差異大,車輛要滿足在高寒地區(qū)安全運(yùn)行的要求,且1天之內(nèi)要經(jīng)歷30攝氏度的溫差,因此需要鋼材滿足零下40攝氏度的低溫沖擊功;由于車體要滿足在高濕環(huán)境下運(yùn)行的要求,且需要運(yùn)輸煤炭、礦粉等弱酸性介質(zhì),需要鋼材具備抗腐蝕性;軌道交通要大量采用冷彎型鋼和壓型件,并通過(guò)焊接方式進(jìn)行連接,因此對(duì)鋼材冷彎、沖壓、焊接性能提出要求。

    聚焦

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    9月28日,酒鋼不銹鋼分公司繼工業(yè)純鈦、純鋯以后,與金川公司合作,成功軋制出兩卷5.0mm工業(yè)純鎳N6卷,為祖國(guó)生日獻(xiàn)上一份厚禮N6又稱六號(hào)鎳,是純鎳的一種,具有耐強(qiáng)堿及弱酸性的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于精密儀器結(jié)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備、化工耐蝕設(shè)備等由于純鎳板坯制備難度大,坯料厚度、長(zhǎng)度規(guī)格較小,且導(dǎo)熱系數(shù)、熱加工特性等與不銹鋼相差較大,單塊鎳板成本近200萬(wàn)元,一旦生產(chǎn)失敗,損失嚴(yán)重該公司從上到下高度重視,技術(shù)質(zhì)量科、不銹鋼研究所聯(lián)合熱軋分廠相關(guān)技術(shù)人員,共同從加熱模式、加熱工藝、軋制規(guī)程等各方面綜合分析,多次優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)方案,并進(jìn)行全過(guò)程跟蹤糾偏,最終一次獲得軋制成功,表面質(zhì)量?jī)?yōu)良,獲得金川公司人員的一致點(diǎn)贊。

    科研發(fā)展

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