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更新時(shí)間:2025-07-11

快訊播報(bào)

升展不銹鋼快訊

2025-06-05 16:36

【6.5鉬市簡(jiǎn)評(píng)】本周國(guó)內(nèi)鉬價(jià)高位小幅挺漲。原料方面,河南、江西、陜西等地區(qū)礦山銷售45%-50%品位鉬精礦,成交價(jià)格在3850-3865元/噸度,大型鉬礦山仍未放量,散貨市場(chǎng)持貨商整體出貨情緒增多,價(jià)格在高位穩(wěn)定開(kāi);鉬鐵方面,隨著原料價(jià)格再度走高,鉬鐵主流現(xiàn)貨現(xiàn)金報(bào)價(jià)在24.5-25萬(wàn)元/噸,鋼廠招標(biāo)價(jià)格緩慢抬,雖然對(duì)于當(dāng)前原料價(jià)格接受較為困難,但下游仍較為被動(dòng),議價(jià)空間有限;需求端,300系不銹鋼期貨窄幅下探,現(xiàn)貨市場(chǎng)反應(yīng)冷淡,部分品種規(guī)格因需求不足小幅暗跌,成交集中在低價(jià)資源,綜合來(lái)看,短期仍高位運(yùn)行為主。

2025-05-30 09:36

不銹鋼-鋼廠盤價(jià)】據(jù)了解,燁聯(lián)于5月28日公布6月盤價(jià),在前月相同量、價(jià)基礎(chǔ)之下304下跌2500元新臺(tái)幣/噸,430下跌500元新臺(tái)幣/噸,316L下跌2000元新臺(tái)幣/噸。燁聯(lián)指出,近期原料成本難有下跌,但能源成本仍處高位。目前市場(chǎng)仍受美國(guó)關(guān)稅政策不確定因素影響,考量成本變化、整體市況及支持客戶拓國(guó)際市場(chǎng),做以上降幅。值得注意的是,近期新臺(tái)幣大幅值,導(dǎo)致以美元結(jié)算的出口報(bào)價(jià)換算成本上,幾乎抵消鋼廠降價(jià)空間。目前高雄港FOB價(jià)格為:304/2B USD1950/MT FOB,316L/2B USD3530/MT FOB,430/2B USD1500/MT FOB。

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬(wàn)噸。

 青拓研究院院長(zhǎng)江來(lái)珠博士近日表示,“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬(wàn)噸了,隨著時(shí)間推移,國(guó)內(nèi)其它廠家也在開(kāi)發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了,未來(lái)整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?!? 

      近年來(lái),青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001,它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對(duì)于常規(guī)300系列不銹鋼,QN系列利用氮的合金化,降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本,同時(shí)強(qiáng)度提,使得減薄強(qiáng)化變得可能,總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型,如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等,可能會(huì)需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新,在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時(shí),依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī),遠(yuǎn)銷北美市場(chǎng);理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?!敖衲昶囆袠I(yè)引起轟動(dòng)的一件事,我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱,以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說(shuō)304不銹鋼,但是因?yàn)楦鞣N原因,碳鋼是腐蝕性比較差,304不銹鋼它的強(qiáng)度低,而且成本高,用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問(wèn)題,而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用。”江來(lái)珠補(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新,不斷開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼,來(lái)滿足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求,為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)、綠色低碳可持續(xù)發(fā)做出青山貢獻(xiàn)?!苯瓉?lái)珠表示。

2025-03-21 14:19

【鉬市熱點(diǎn)】常寶特材首批高端不銹鋼管合同順利交付。

 日前,常寶特材順利完成首批高端不銹鋼熱交換器用管訂單交付,常寶特材項(xiàng)目正式邁入市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)階段,標(biāo)志著常寶產(chǎn)品轉(zhuǎn)型級(jí)迎來(lái)里程碑時(shí)刻!常寶特材事業(yè)部按照高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求,通過(guò)精確控制固溶熱處理氣氛、溫度與冷卻速率,確保材料力學(xué)性能、晶間腐蝕性能與尺寸精度全面達(dá)標(biāo),順利完成首個(gè)商業(yè)化合同訂單交付。此次合同交付不僅驗(yàn)證了特材生產(chǎn)工藝一致性與設(shè)備穩(wěn)定性,更是常寶布局高端特材市場(chǎng)、加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型級(jí)的第一步。

      常寶特材項(xiàng)目于2023年11月28日開(kāi)工奠基,建設(shè)年產(chǎn)8500噸特材的智能化生產(chǎn)線,聚焦6.35mm~88.9mm全規(guī)格精密特種管材產(chǎn)品,以國(guó)產(chǎn)化和進(jìn)口替代為定位,重點(diǎn)拓奧氏體-鐵素體超級(jí)雙相不銹鋼、高溫合金以及耐蝕合金等材料,實(shí)現(xiàn)超高純潔凈管、海洋工程臍帶管、超高要求換熱管、鎳基合金油管等“高精尖”產(chǎn)品領(lǐng)域縱深突破。項(xiàng)目組攜手施工單位搶抓時(shí)間節(jié)點(diǎn),鉚足干勁、攻堅(jiān)克難,經(jīng)過(guò)400多天的緊張建設(shè),2025年一季度,常寶特材高端合金管線、超長(zhǎng)精密管主線、潔凈光亮管主線進(jìn)入試生產(chǎn)階段,熱擠壓線預(yù)計(jì)7月份進(jìn)入調(diào)試階段。 

2025-03-07 17:33

【鉬市熱點(diǎn)】興通股份4艘新型智能船舶簽約落地。

3月6日,興通海運(yùn)股份有限公司子公司與泰州口岸船舶有限公司于上海隆重舉行簽約儀式。正式簽署 4艘13,000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船舶 建造合同 。此次4艘船舶建造合同簽訂標(biāo)志著興通股份在智能船舶領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)賦能綠色航運(yùn),進(jìn)一步提全球化工供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

      簽約儀式上,興通股份副董事長(zhǎng)/總裁、興通萬(wàn)邦董事長(zhǎng)陳其龍表示,公司始終對(duì)標(biāo)國(guó)際一流,致力于走規(guī)模化、集約化、本質(zhì)安全的發(fā)道路。公司緊扣綠色低碳、數(shù)字智能轉(zhuǎn)型的行業(yè)發(fā)趨勢(shì),持續(xù)打造高端不銹鋼高質(zhì)量船隊(duì),提全球化工供應(yīng)鏈服務(wù)能力。陳總強(qiáng)調(diào),這是興通股份與口岸船舶的首次合作,期望口岸船舶能調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源,精心規(guī)劃流程,嚴(yán)控建造環(huán)節(jié),高效推進(jìn)項(xiàng)目,確保船舶按期投產(chǎn),為雙方合作奠定良開(kāi)好局。

      4艘新型智能13,000DWT不銹鋼化學(xué)品船的簽約,將繼續(xù)提興通股份國(guó)際船隊(duì)的綠色智能占比,船舶搭載的智能系統(tǒng)將顯著提船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率與安全性,為客戶提供更高質(zhì)量、更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),將進(jìn)一步提公司在化學(xué)品運(yùn)輸領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,促進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略縱深發(fā),推動(dòng)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)

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  • 山東臨沂召開(kāi)高端不銹鋼和先進(jìn)特鋼產(chǎn)業(yè)鏈座談會(huì)

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  • 酒鋼:上半年,熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼在光熱電站市場(chǎng)占比超40%

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  • 淄博市不銹鋼產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施一站式服務(wù)平臺(tái)揭牌儀式舉行

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    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 華聯(lián)期貨:不銹鋼社會(huì)庫(kù)存持續(xù)累積

    在供強(qiáng)需弱的情況下,不銹鋼持續(xù)累庫(kù),目前成本對(duì)價(jià)格的支撐力度不足,市場(chǎng)價(jià)格與成本倒掛為多頭提供了一定的看漲預(yù)期,短期不銹鋼企業(yè)減產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)推動(dòng)價(jià)格反彈,但長(zhǎng)期減產(chǎn)趨勢(shì)還未到來(lái),價(jià)格仍處于“磨底”階段望后市,隨著全球落后產(chǎn)能逐漸出清,不銹鋼主產(chǎn)國(guó)的話語(yǔ)權(quán)將顯著提,屆時(shí)可能會(huì)有較好的做多機(jī)會(huì)(作者單位:華聯(lián)期貨)

    鋼材

  • 玫德集團(tuán)7月3日簽約并購(gòu)金潤(rùn)德不銹鋼水管

    并購(gòu)山東金潤(rùn)德是玫德踐行新發(fā)理念,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)大局的一次主動(dòng)作為和戰(zhàn)略抉擇,兩家強(qiáng)企聯(lián)合必將釋放巨大的規(guī)模效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)和創(chuàng)新動(dòng)能,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步強(qiáng)勢(shì)級(jí) 在隨后的簽約儀式上,擬任山東金潤(rùn)德公司負(fù)責(zé)人張昌亮與山東金潤(rùn)德榮譽(yù)董事長(zhǎng)李家泉代表雙方正式簽署并購(gòu)協(xié)議;周村區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)耿峰與玫德集團(tuán)黨委書(shū)記、董事局副主席郭雷簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 淄博市周村區(qū)擁有全國(guó)最大不銹鋼終端市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),具有強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)配套能力與市場(chǎng)輻射力,這為玫德集團(tuán)提供了高效率的供應(yīng)鏈支撐。

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  • 太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

    傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板,僅能滿足部分指標(biāo)要求,且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過(guò)添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度,既浪費(fèi)了稀缺的貴金屬資源,也導(dǎo)致了制造成本高另外,該材料在焊接熱循環(huán)下,易造成接頭韌性降低,從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā),太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院,聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命、低成本的目標(biāo),在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)并實(shí)施了高水平專題研發(fā),成功開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?,并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作,研討并確定了C70E新型敞車裝車方案,深入開(kāi)了材料綜合性能應(yīng)用評(píng)價(jià)及車輛制造,最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 年中盤點(diǎn):2025年上半年不銹鋼型材行業(yè)大事記

    2025年初,經(jīng)南化集團(tuán)統(tǒng)籌整合多方資源,北港景興不銹鋼戴南加工中心正式投產(chǎn),目前已累計(jì)接收不銹鋼方坯原料1200余噸,預(yù)計(jì)后續(xù)月加工能力將突破2000噸,為進(jìn)一步提北港景興的品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、拓北港不銹鋼國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額奠定產(chǎn)能基礎(chǔ) 五、攀長(zhǎng)特再次為中國(guó)商發(fā)批量供應(yīng)特種不銹扁鋼 攀長(zhǎng)特為中國(guó)商發(fā)成功交付10多個(gè)規(guī)格的特種不銹扁鋼,經(jīng)相關(guān)廠家加工后將用于民用航空飛機(jī)核心部位。

    不銹鋼頭條

  • 太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再級(jí)

    傳統(tǒng)的各類型耐蝕鋼板,僅能滿足部分指標(biāo)要求,且在不同程度上受到制造工藝和成本的多重困擾如一些新興的S32001高錳不銹鋼材料通過(guò)添加高合金達(dá)到高強(qiáng)度,既浪費(fèi)了稀缺的貴金屬資源,也導(dǎo)致了制造成本高另外,該材料在焊接熱循環(huán)下,易造成接頭韌性降低,從而在滿足焊接工藝參數(shù)控制及操作要求上存在明顯不足 為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā),太鋼集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)鐵道科學(xué)研究院,聚焦這一領(lǐng)域用材高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命、低成本的目標(biāo),在國(guó)鐵集團(tuán)立項(xiàng)并實(shí)施了高水平專題研發(fā),成功開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度、高耐蝕、低成本軋制復(fù)合材料TE4003C5?,并與中車集團(tuán)相關(guān)車輛廠緊密合作,研討并確定了C70E新型敞車裝車方案,深入開(kāi)了材料綜合性能應(yīng)用評(píng)價(jià)及車輛制造,最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國(guó)鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

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