印度要求不銹鋼管材進(jìn)口必須帶有BIS標(biāo)志

根據(jù)印度工業(yè)和內(nèi)貿(mào)促進(jìn)部（DPIIT）于2月10日發(fā)布的通知，新的《2025年不銹鋼管材（質(zhì)量控制）令》規(guī)定，除非這些產(chǎn)品帶有印度標(biāo)準(zhǔn)局（BIS）標(biāo)志，否則不得生產(chǎn)、銷售、交易、進(jìn)口或儲(chǔ)存該法令將于8月1日生效 不過，這項(xiàng)措施允許每年為研發(fā)目的進(jìn)口的此類貨物，若不用于商業(yè)銷售，可豁免多達(dá)500公斤違反《印度標(biāo)準(zhǔn)局法案》可能會(huì)受到處罰，包括最高兩年的監(jiān)禁，對(duì)于屢犯者，罰款從20萬(wàn)盧比起，第二次及后續(xù)違規(guī)的罰款將增至至少50萬(wàn)盧比，最高可達(dá)貨物價(jià)值的10倍。

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酒鋼超級(jí)奧氏體不銹鋼破冰歐洲市場(chǎng)

在全球高端不銹鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的當(dāng)下，一則令人振奮的消息傳來：酒鋼與國(guó)內(nèi)知名特鋼供應(yīng)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，成功將酒鋼S31254超級(jí)奧氏體不銹鋼打入歐洲市場(chǎng)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端不銹鋼材料正式進(jìn)入歐洲高端裝備制造供應(yīng)鏈，打破了長(zhǎng)期以來歐洲、日本等地企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷格局 此次酒鋼S31254超級(jí)奧氏體不銹鋼進(jìn)入歐洲高端市場(chǎng)，不僅是中國(guó)鋼鐵行業(yè)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更標(biāo)志著中國(guó)制造在國(guó)際高端裝備材料領(lǐng)域取得重要突破。

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Sun Mark Stainless年產(chǎn)2.4萬(wàn)噸新無(wú)縫管生產(chǎn)線投產(chǎn)

在印度不銹鋼管材行業(yè)享有盛譽(yù)的Sun Mark Stainless公司近日宣布，其全新不銹鋼無(wú)縫管生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，月產(chǎn)能達(dá)2000噸，這一里程碑事件標(biāo)志著公司在發(fā)展進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品多元化的重要突破 該新生產(chǎn)線搭載先進(jìn)的冷熱加工技術(shù)，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)完全契合全球無(wú)縫管制造規(guī)范，可精準(zhǔn)滿足石油天然氣、石化、電力及工程等關(guān)鍵行業(yè)的應(yīng)用需求此次產(chǎn)能擴(kuò)建讓Sun Mark Stainless得以在同一廠區(qū)內(nèi)同步提供焊接管與無(wú)縫管產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了其作為全方位不銹鋼解決方案提供商的行業(yè)地位。

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舟山新起重工第二艘13800噸油化船開工

6月20日上午，舟山新起重工有限公司（NewRising Jinhai NRJH）為東盛航運(yùn)Oriental Prime CROP公司建造運(yùn)營(yíng)的13800DWT不銹鋼化學(xué)品/成品油輪JXQ0012在舟山新起下料車間正式點(diǎn)火開工 船東代表周船長(zhǎng)、俞先生、陸先生，DNV挪威船級(jí)社項(xiàng)目經(jīng)理郭棟先生、舟山新起重工副總經(jīng)理季芳樹先生及各部門代表共同出席，見證船舶點(diǎn)火開工標(biāo)志著新起重工高端不銹鋼化學(xué)品船建造實(shí)力的不斷夯實(shí)、提升。

船舶

大神洲造船建造14500噸不銹鋼化學(xué)品船開工

Inficess Shipping董事長(zhǎng)Won Du Chel發(fā)表講話中提出："此次在大神州造船有限公司開工建設(shè)的新造船，將與Inficess海運(yùn)重要客戶簽訂長(zhǎng)期海上運(yùn)輸合約，確保穩(wěn)定航運(yùn)與最優(yōu)運(yùn)輸品質(zhì)，必將助力我司鞏固化工產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域的主力船企地位” 此次化學(xué)品船項(xiàng)目的成功合作，標(biāo)志著雙方在特種船舶領(lǐng)域邁入了戰(zhàn)略協(xié)同的新階段通過整合大神洲造船在高端不銹鋼化學(xué)品船建造領(lǐng)域的工藝積淀，以及船東方在全球化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)的豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，雙方共同打造了"技術(shù)研發(fā)-精益建造-智慧運(yùn)營(yíng)"的全產(chǎn)業(yè)鏈合作范式。

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太鋼與安德里茨深化合作，2025年預(yù)計(jì)供貨量突破1500噸

近日，太鋼集團(tuán)與全球知名技術(shù)企業(yè)安德里茨的合作再結(jié)碩果 自合作初期，太鋼即為安德里茨在華項(xiàng)目提供關(guān)鍵不銹鋼材料，其冷軋產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于安德里茨設(shè)備制造2022年，安德里茨（佛山）智能制造基地投產(chǎn)，太鋼通過“先期介入”模式深度參與工廠建設(shè)規(guī)劃，最終實(shí)現(xiàn)該基地不銹鋼原料90%以上由太鋼直供，標(biāo)志著雙方從單一產(chǎn)品合作邁向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同新階段 為突破高端材料“卡脖子”難題，太鋼組建專項(xiàng)產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)攻關(guān)，于2023年成功研發(fā)出1500mm寬幅S32304雙相不銹鋼冷軋板打破國(guó)內(nèi)該鋼種生產(chǎn)寬度極限，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，徹底替代進(jìn)口產(chǎn)品。

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南通象嶼海洋裝備進(jìn)軍新好望角型船領(lǐng)域

近日，南通象嶼海洋裝備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“南通象嶼海裝”）承接了系列新好望角型散貨船訂單，這標(biāo)志著該造船廠進(jìn)入大型散貨船領(lǐng)域 多位造船業(yè)消息人士稱，日本道運(yùn)汽船（Doun Kisen）已委托南通象嶼海裝建造艘21萬(wàn)載重噸的散貨船，計(jì)劃于2028年交付 據(jù)了解，南通象嶼海裝以建造超靈便型散貨船、卡姆薩爾型散貨船以及不銹鋼化學(xué)品船而聞名 一位航運(yùn)業(yè)消息人士稱，南通象嶼海裝增加新好望角型散貨船建造業(yè)務(wù)是因?yàn)橹行蜕⒇洿男枨笥兴陆怠?/p>

船舶

150MM、6000噸！太鋼定義不銹鋼板“厚”時(shí)代

這一突破標(biāo)志著我國(guó)在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國(guó)特厚不銹鋼板的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

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太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機(jī)械性能控制難題

這一突破標(biāo)志著我國(guó)在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國(guó)特厚不銹鋼板的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

科研發(fā)展

振石集團(tuán)與西馬克合作建設(shè)300萬(wàn)噸高端不銹鋼熱軋項(xiàng)目

此外，CVCplus技術(shù)將確保帶鋼平整度和輪廓精度核心設(shè)備均在德國(guó)制造，彰顯項(xiàng)目技術(shù)領(lǐng)先性該合作標(biāo)志著振石集團(tuán)在高標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼生產(chǎn)領(lǐng)域邁入新階段

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

150MM、6000噸，太鋼定義不銹鋼板“厚”時(shí)代

這一突破標(biāo)志著我國(guó)在特種不銹鋼厚板制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，極大地提升了中國(guó)特厚不銹鋼板的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 憑借新工藝的通用性優(yōu)勢(shì)，太鋼已將這一技術(shù)延伸至全品類高端不銹鋼材料，除304系、321系、316系等常規(guī)品種外，雙相鋼S32750、S32205、S32304等特厚板材也實(shí)現(xiàn)了批量交付，極限厚度150mm，性能滿足美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)截至2024年末，太鋼使用新工藝生產(chǎn)特厚板累計(jì)交付量突破12000噸，覆蓋能源、化工、LNG儲(chǔ)運(yùn)、特殊冶金等10余個(gè)高端領(lǐng)域。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel：1-3月鋼廠新品研發(fā)情況匯總

經(jīng)各部門嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)方案，最終成功完成150mm特厚規(guī)格S460M-Z35鋼板的開發(fā)工作 三鋼集團(tuán)成功研發(fā)25MnNi合金結(jié)構(gòu)鋼 近日，三鋼集團(tuán)成功研發(fā)并軋制25MnNi合金結(jié)構(gòu)鋼，標(biāo)志著在高端材料領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)步伐 太鋼自主研發(fā)海上光伏支架用不銹鋼全球首發(fā) 近日，太鋼集團(tuán)自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強(qiáng)度、高性價(jià)比TOPS不銹鋼材料實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨，引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級(jí)換代，為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案。

資訊

Mysteel：2024年不銹鋼管材行業(yè)年終盤點(diǎn)(大事記)

這一戰(zhàn)略擴(kuò)張標(biāo)志著公司進(jìn)入高價(jià)值無(wú)縫管領(lǐng)域，鞏固了其在全球不銹鋼市場(chǎng)的地位 熱加工母孔的生產(chǎn)已經(jīng)開始通過穿孔明亮的圓棒，有不同的等級(jí)和尺寸，利用他們內(nèi)部的不銹鋼熔煉廠和明亮的棒制造設(shè)施這是Viraj Profiles產(chǎn)品組合的重要補(bǔ)充，因?yàn)楦哔|(zhì)量無(wú)縫不銹鋼管可用于需要高強(qiáng)度和耐壓的關(guān)鍵應(yīng)用，例如石油和天然氣管道，鍋爐，壓力容器和航空航天 Viraj Profiles Limited董事總經(jīng)理Neeraj Raja Kochhar先生表示：“此次擴(kuò)展到無(wú)縫管制造領(lǐng)域，是我們致力于創(chuàng)新、卓越和開發(fā)一系列相關(guān)產(chǎn)品以成為完整解決方案提供商的重要一步。

不銹鋼頭條

太鋼兩項(xiàng)“全球首發(fā)”通過評(píng)審

12月19日從太鋼獲悉，在剛剛結(jié)束的太鋼2024年第二批首發(fā)產(chǎn)品暨“標(biāo)志性技術(shù)”專家評(píng)審會(huì)中，太鋼2項(xiàng)“全球首發(fā)”和3項(xiàng)“國(guó)內(nèi)首發(fā)”產(chǎn)品以及7項(xiàng)“標(biāo)志性技術(shù)”通過評(píng)審認(rèn)定 本次評(píng)審依照《太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司首發(fā)產(chǎn)品認(rèn)定管理規(guī)定》《太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司標(biāo)志性技術(shù)突破認(rèn)定管理規(guī)范》等制度開展認(rèn)定最終海上光伏支架用TOPS鐵素體不銹鋼、低強(qiáng)度無(wú)相變強(qiáng)化高成形性不銹鋼BMFS-1等2項(xiàng)產(chǎn)品通過全球首發(fā)產(chǎn)品認(rèn)定；S32202經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼板材、超純鐵素體不銹鋼425M等3項(xiàng)產(chǎn)品通過國(guó)內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品認(rèn)定；高鈮奧氏體不銹鋼熱處理技術(shù)、鎳基合金系專用保護(hù)渣自主研發(fā)與應(yīng)用等7項(xiàng)技術(shù)通過標(biāo)志性技術(shù)認(rèn)定。

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印度鋼企Viraj開始生產(chǎn)不銹鋼無(wú)縫管

這一戰(zhàn)略擴(kuò)張標(biāo)志著公司進(jìn)入高價(jià)值無(wú)縫管領(lǐng)域，鞏固了其在全球不銹鋼市場(chǎng)的地位 熱加工母孔的生產(chǎn)已經(jīng)開始通過穿孔明亮的圓棒，有不同的等級(jí)和尺寸，利用他們內(nèi)部的不銹鋼熔煉廠和明亮的棒制造設(shè)施這是Viraj Profiles產(chǎn)品組合的重要補(bǔ)充，因?yàn)楦哔|(zhì)量無(wú)縫不銹鋼管可用于需要高強(qiáng)度和耐壓的關(guān)鍵應(yīng)用，例如石油和天然氣管道，鍋爐，壓力容器和航空航天。

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歐洲不銹鋼企Aperam收購(gòu)Universal Stainless

” Aperam總部位于盧森堡，是不銹鋼、電氣、特種鋼和回收領(lǐng)域的全球參與者，客戶遍布40多個(gè)國(guó)家交易完成后，Universal將為Aperam提供其在美國(guó)的首個(gè)制造能力，并通過擴(kuò)大其在高增長(zhǎng)領(lǐng)域，特別是航空航天和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，擴(kuò)大其地理位置和產(chǎn)品范圍 Aperam首席執(zhí)行官Timoteo Di Maulo評(píng)論道：“這標(biāo)志著Aperam成為全球特種鋼供應(yīng)商的旅程中一個(gè)令人興奮的里程碑。

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印度金達(dá)萊不銹鋼為Vande Bharat 臥鋪列車提供不銹鋼

此外，其卓越的防撞和防火性能還可提高乘客安全性，從而保持鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn) Jindal Stainless 董事總經(jīng)理 Abhyuday Jindal 先生在評(píng)論這一進(jìn)展時(shí)表示：“Vande Bharat 臥鋪列車將標(biāo)志著印度鐵路進(jìn)入創(chuàng)新新紀(jì)元，我們很自豪能在這個(gè)變革性項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用，這將徹底改變印度的長(zhǎng)途旅行使用回火 301LN 奧氏體不銹鋼將使每節(jié)車廂的重量減輕約 2 噸。

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銘飛造船11500噸雙相不銹鋼化學(xué)品船開工

近日，由中國(guó)船級(jí)社(CCS)檢驗(yàn)、浙江銘飛造船有限公司建造的國(guó)際航行11500DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船順利開工 該船總長(zhǎng)129.98米，型寬22.00米，型深11.80米，設(shè)計(jì)吃水7.90米，貨艙材質(zhì)為2205雙相不銹鋼，同時(shí)，該船具有新穎的線型設(shè)計(jì)、高效的環(huán)保主機(jī)、i-Ship(M,E)智能船舶附加標(biāo)志、AUT-0無(wú)人機(jī)艙附加標(biāo)志、滿足EEDI phase 3要求，具有“綠色、環(huán)保、智能、安全”等特點(diǎn)。

船舶

CCS助力國(guó)際航行雙相不銹鋼化學(xué)品船開工

該船總長(zhǎng)129.98米，型寬22.00米，型深11.80米，設(shè)計(jì)吃水7.90米，貨艙材質(zhì)為2205雙相不銹鋼，同時(shí)，該船具有新穎的線型設(shè)計(jì)、高效的環(huán)保主機(jī)、i-Ship(M,E)智能船舶附加標(biāo)志、AUT-0無(wú)人機(jī)艙附加標(biāo)志，滿足EEDI phase 3要求，具有“綠色、環(huán)保、智能、安全”等特點(diǎn) 該船是浙江銘飛造船有限公司首次建造的雙相不銹鋼化學(xué)品船項(xiàng)目。

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楓葉船業(yè)為興通股份建造化學(xué)品船一船交付兩船吉水

“興通17”輪 入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS），持國(guó)內(nèi)化學(xué)品運(yùn)力，適航無(wú)限航區(qū)該輪全長(zhǎng)99米，型寬15.50米，型深7.60米設(shè)計(jì)航速為13節(jié)，載重噸達(dá)3700噸，設(shè)有10個(gè)雙相不銹鋼材質(zhì)的液貨艙，總艙容約4300m3，適裝PO、MDI、TDI，具備高端產(chǎn)品運(yùn)輸能力，有效提升適裝性能與效率該輪具有i-ship(E)智能化附加標(biāo)志，配有船舶智能能效系統(tǒng)，“興通17”輪將成為興通股份在內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)的又一得力干將。

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