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更新時(shí)間:2025-05-09

快訊播報(bào)

復(fù)合板鐵不銹鋼快訊

2025-03-04 08:46

近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國集團(tuán)首批新型敞車。相較于傳統(tǒng)敞車,采用軋制復(fù)合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):其成本較不銹鋼降低30%,全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50%以上,實(shí)現(xiàn)了車體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo),極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率。

2025-05-09 17:18

本周國內(nèi)高碳鉻即期現(xiàn)金冶煉總成本小幅下降。節(jié)后首周鉻礦詢盤未見明顯提升,下游廠采購意愿一般,現(xiàn)貨報(bào)價(jià)小幅下降0.5-1元/噸度,焦炭第二輪提漲完成落地阻力仍存,短期價(jià)格波動(dòng)有限。本周全國高碳鉻即期冶煉總成本減少。截至5月9日,內(nèi)蒙古地區(qū)成本區(qū)間8193-8541元/50基噸,全國平均成本為8747元/50基噸。? 5月不銹鋼延續(xù)上月弱勢(shì)走勢(shì),鉻礦回調(diào)壓力顯現(xiàn),焦炭供需面改善不佳,至下旬預(yù)計(jì)有下行風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)短期鉻成本小幅下行。

2025-05-09 17:11

5月9日全國鉻礦港口總庫存314.9萬噸。 其中南非鉻礦庫存為266.9萬噸,占總庫存85%,環(huán)比上周上升4%。天津港南非鉻礦庫存為207.7萬噸,占天津港庫存84%,環(huán)比上周上升5%。土耳其鉻礦庫存4.6萬噸,津巴布韋鉻礦庫存9.7萬噸,其他品種鉻礦庫存33.7萬噸。節(jié)間鉻礦大量資源到港,而節(jié)后廠還未形成集中采購,庫存大增下價(jià)格支撐性下滑,不銹鋼繼續(xù)低迷導(dǎo)致鉻零售開始暗跌,自下而上情緒傳導(dǎo)或影響鉻礦后市,預(yù)計(jì)短期鉻礦價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

2025-05-09 17:10

天津港鉻礦庫存增加。天津港鉻礦庫存入庫78.63萬噸,出庫41.03萬噸,天津港鉻礦庫存增加37.6萬噸。五一期間港口大船到貨較多,而廠采購節(jié)奏偏緩,港口庫存大幅增長,疊加終端不銹鋼節(jié)后表現(xiàn)依然乏力,個(gè)別貿(mào)易商信心受挫,預(yù)計(jì)鉻礦價(jià)格平穩(wěn)偏弱運(yùn)行。 截至5月9日,Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì),全國鉻礦港口總庫存為314.9萬噸,環(huán)比上周增加42.8萬噸。其中天津港庫存為246.7萬噸,較上周增加37.6萬噸。

2025-05-09 17:01

價(jià)格方面:5月9日天津港南非40%-42%鉻精粉散貨現(xiàn)貨價(jià)格在61.5-62.5元/噸度(降0.5),期貨價(jià)格295-300美元/噸。集裝箱津巴布韋46%-48%鉻精粉現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在61-63元/噸度,集裝箱期貨報(bào)價(jià)在330-335美元/噸。 供需方面:本周鉻礦采買情緒相較于勞動(dòng)節(jié)以前略顯回暖,但是主要是詢價(jià)為主實(shí)際成交落地比較有限。本周貿(mào)易商一直在等頭部礦山的周度出價(jià)(已出價(jià)295美元/噸環(huán)比平),另外下游不銹鋼行情令人擔(dān)憂導(dǎo)致鉻工廠購買原料維持謹(jǐn)慎節(jié)奏。鉻工廠前期備庫預(yù)計(jì)滿足勞動(dòng)節(jié)和本周為期兩周左右的生產(chǎn)。周尾開始陸續(xù)出現(xiàn)鉻礦成交落地,但成交價(jià)存在小幅讓利。預(yù)計(jì)更多采購需求可能會(huì)在下周逐漸浮現(xiàn)。目前南非粉貨源集中,大幅下跌較難,但是順應(yīng)市場(chǎng)需求小幅讓利維持庫存周轉(zhuǎn)較為可能。南非原礦主流報(bào)價(jià)+13還盤+12但南非原礦品質(zhì)穩(wěn)定性原因也會(huì)導(dǎo)致報(bào)價(jià)更高或者還盤價(jià)更低。津巴精粉目前市場(chǎng)庫存較為充沛,貨源零散因此鉻礦價(jià)格周內(nèi)存在1元/噸度的下降。 成本方面:離岸匯率美元兌人民幣開盤價(jià)7.2399,下午15點(diǎn)50匯率價(jià)7.2457(趨勢(shì)漲)。海運(yùn)費(fèi)方面暫保持平穩(wěn)。

復(fù)合板鐵不銹鋼

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

復(fù)合板鐵不銹鋼相關(guān)資訊

  • 寶山鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

    2025年4月29日,寶山鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN119897559A,申請(qǐng)日期為2023年10月26日。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼不銹鋼復(fù)合板在國車輛實(shí)現(xiàn)首用

    近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后,又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展,太鋼攜手中國道科學(xué)研究院,在國集團(tuán)立項(xiàng)開展專題科研項(xiàng)目,并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作,共同研討并確定了裝車方案,最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國車輛的首次成功應(yīng)用 相較于傳統(tǒng)敞車,采用軋制復(fù)合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):其成本較不銹鋼降低30%,全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50%以上,實(shí)現(xiàn)了車體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo),極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率。

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  • 寶山鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法”專利

    2025年2月14日,寶山鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN119426802A,申請(qǐng)日期為2024年7月28日 本發(fā)明公開了一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動(dòng)化焊接方法,所述不銹鋼復(fù)合板包括基材層和不銹鋼復(fù)材層,所述基材層和不銹鋼復(fù)材層的結(jié)合界面處具有過渡層,所述方法包括步驟:在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)基材層的位置加工第一梯形坡口;在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)過渡層的位置加工第二梯形坡口,所述第一梯形坡口和第二梯形坡口形成第一單邊臺(tái)階;在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)不銹鋼復(fù)材層的位置不加工坡口,所述第二梯形坡口在不銹鋼復(fù)材層上形成第二單邊臺(tái)階;采用激光對(duì)不銹鋼復(fù)材層進(jìn)行零間隙自熔焊;使用與不銹鋼復(fù)材層匹配的不銹鋼焊絲,采用激光對(duì)過渡層進(jìn)行填絲焊接;使用與基材層相匹配的焊絲,采用鎢極氬弧焊對(duì)基材層進(jìn)行填絲焊接。

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  • 南京鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利

    2025年1月24日,南京鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN119346618A,申請(qǐng)日期為2024年9月29日 本發(fā)明涉及不銹鋼復(fù)合板技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法,方法包括:進(jìn)行單倍組坯處理獲得復(fù)合坯,對(duì)復(fù)合坯進(jìn)行一次加熱和軋制,再二次加熱、控軋和控冷處理獲得復(fù)合板,回火以及矯直;其中,單倍組坯處理具體是在基材待復(fù)合側(cè)的四邊打坡口,鉆孔形成抽氣孔,將覆材不銹鋼待復(fù)合面與基材貼合,再焊接密封并進(jìn)行抽真空處理。

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  • 寶山鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種提升不銹鋼碳鋼復(fù)合板界面復(fù)合質(zhì)量的方法及鋼帶”專利

    2024年11月26日,寶山鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種提升不銹鋼碳鋼復(fù)合板界面復(fù)合質(zhì)量的方法及鋼帶”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN119016917A,申請(qǐng)日期為2023年3月26日 一種提升不銹鋼碳鋼復(fù)合板界面復(fù)合質(zhì)量的方法及鋼帶,其包括如下步驟:1)將鋼帶固定在待組坯的碳鋼或不銹鋼的四周邊緣,該鋼帶的成分重量百分比為:C:0.01~0.05%,Si:0.10~0.20%,Mn:0.20~0.80%,Al:0.3~3%,Ti:0.05~3%,P≤0.015%,S≤0.01%,余量包含F(xiàn)e和其它不可避免雜質(zhì),且,需要同時(shí)滿足:CE IIW<0.2%;2)不銹鋼與碳鋼匹配后,進(jìn)行組坯焊接,所述鋼帶分布在組坯的不銹鋼與碳鋼復(fù)合界面。

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  • 太原鋼成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“奧氏體不銹鋼復(fù)合板晶腐性能及力學(xué)強(qiáng)度的控制方法”專利

    2024年6月28日,太原鋼(集團(tuán))有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“奧氏體不銹鋼復(fù)合板晶腐性能及力學(xué)強(qiáng)度的控制方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)CN118256701A,申請(qǐng)日期為2024年3月19日。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 泰山鋼不銹鋼冷軋復(fù)合板再添“新成員”

    日前,泰山鋼泰嘉新材料公司首批型號(hào)為304+Q195的復(fù)合冷硬板一次性試軋成功據(jù)悉,此次生產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品的亮度和板面質(zhì)量要求十分嚴(yán)格為此,泰嘉新材料公司技術(shù)人員結(jié)合客戶需求,針對(duì)各環(huán)節(jié)的控制標(biāo)準(zhǔn)制訂了細(xì)致的方案,在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)精準(zhǔn)操作,全流程專人跟蹤,不斷優(yōu)化厚度控制精度以及軋制工藝,最終實(shí)現(xiàn)成功軋制,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到客戶要求圖為泰嘉新材料公司質(zhì)檢人員正在檢驗(yàn)產(chǎn)品表面質(zhì)量

    科研發(fā)展

  • 浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“復(fù)合板材加工性優(yōu)異的素體不銹鋼及其制造方法”專利

    6月4日,浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“復(fù)合板材加工性優(yōu)異的素體系不銹鋼及其制造方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)CN118140002A,申請(qǐng)日期為2022年10月19日 該發(fā)明涉及一種復(fù)合板材加工性優(yōu)異的素體系不銹鋼,以重量%計(jì),其包含:C:0.0005-0.02%、N:0.005-0.02%、Si:0.01-1.0%、Mn:0.01-1.0%、P:0.001-0.05%、Cr:10.0-25.0%、Nb:0.01-0.5%Ti:0.01-0.5%、余量的Fe及不可避免的雜質(zhì),各方向的R值的平均R-bar值為1.5以上,加工復(fù)合板材后的彎曲的高度為25μm以下。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“復(fù)合板材加工性優(yōu)異的素體系不銹鋼及其制造方法”專利

    6月4日,浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“復(fù)合板材加工性優(yōu)異的素體系不銹鋼及其制造方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)CN118140002A,申請(qǐng)日期為2022年10月19日 該發(fā)明涉及一種復(fù)合板材加工性優(yōu)異的素體系不銹鋼,以重量%計(jì),其包含:C:0.0005?0.02%、N:0.005?0.02%、Si:0.01?1.0%、Mn:0.01?1.0%、P:0.001?0.05%、Cr:10.0?25.0%、Nb:0.01?0.5%、Ti:0.01?0.5%、余量的Fe及不可避免的雜質(zhì),各方向的R值的平均R?bar值為1.5以上,加工復(fù)合板材后的彎曲的高度為25μm以下。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 山東鋼集團(tuán)日照有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用真空電子束焊接生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合板的對(duì)稱制坯方法”專利

    3月5日,山東鋼集團(tuán)日照有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用真空電子束焊接生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合板的對(duì)稱制坯方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)CN117644365A,申請(qǐng)日期為2024年1月2日。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 俄羅斯鋼制造商OMK開始生產(chǎn)不銹鋼雙金屬復(fù)合板

    據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯鋼制造商聯(lián)合冶金公司(United Metallurgical Company OMK)已開始在其位于俄羅斯諾夫哥羅德地區(qū)的Vyksa工廠生產(chǎn)不銹鋼雙金屬復(fù)合板,以滿足石化工業(yè)、核工程和造船業(yè)的需求 不銹鋼包覆層使金屬和金屬制品具有特殊的防腐性能,其耐用性、耐腐蝕性和抗機(jī)械損壞性能突出為了制造這種新型產(chǎn)品,該企業(yè)掌握了通過焊接將軋制鋼板和不銹鋼板制成雙金屬復(fù)合板。

    不銹鋼頭條

  • 周村區(qū)不銹鋼綠色建材應(yīng)用推廣會(huì)召開——全國首個(gè)不銹鋼全樓定制綠色建筑落成啟用

    2024年7月6日上午,淄博周村區(qū)不銹鋼綠色建材應(yīng)用推廣會(huì)在山東省淄博市召開,泰山鋼淄博不銹鋼應(yīng)用創(chuàng)新基地項(xiàng)目(全國首個(gè)不銹鋼全樓定制綠色建筑)落成啟用這標(biāo)志著不銹鋼綠色建材在建筑行業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,也預(yù)示著未來不銹鋼綠色建材將擁有更加廣闊的市場(chǎng)前景 據(jù)悉,該建筑外立面裝飾材料采用了新開發(fā)的不銹鋼密肋保溫一體板、不銹鋼金屬雕花一體板和不銹鋼樓頂復(fù)合板,其原料為泰山鋼生產(chǎn)的400系不銹鋼,不僅擁有不銹鋼的高強(qiáng)度、耐腐蝕、全生命周期等固有優(yōu)勢(shì),更融入了節(jié)能、環(huán)保、防火、保溫隔熱等綠色建材的前沿理念。

    房地產(chǎn)

  • 低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

    2205雙相不銹鋼在固溶狀態(tài)(1020攝氏度~1100攝氏度水冷)下素體含量為40%~50%,隨著溫度的升高,素體含量逐漸增加,且晶粒成軸狀,至1300攝氏度時(shí)仍保留一定量的奧氏體相;在350攝氏度~975攝氏度加熱后有素體相等第二相粒子的析出因此,在2205雙相不銹鋼復(fù)合板的使用加工中應(yīng)避免第二相的析出,最佳使用溫度≤280攝氏度 2205雙相不銹鋼具有較高的屈服強(qiáng)度,冷加工及冷成型性能較奧氏體不銹鋼低,一般冷成型超過10%,需要固溶退火處理。

    鋼材

  • 太鋼軋制復(fù)合板在國車輛實(shí)現(xiàn)首用

    近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后,又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展,太鋼攜手中國道科學(xué)研究院,在國集團(tuán)立項(xiàng)開展專題科研項(xiàng)目,并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作,共同研討并確定了裝車方案,最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國車輛的首次成功應(yīng)用。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼軋制復(fù)合板在國車輛實(shí)現(xiàn)首用

    為促進(jìn)綠色功能型復(fù)合材料在路貨車領(lǐng)域的迭代升級(jí),近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后,又一突破性進(jìn)展相較于傳統(tǒng)敞車,采用軋制復(fù)合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì):其成本較不銹鋼降低30%,全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50%以上,實(shí)現(xiàn)了車體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo),極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率

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  • 突破!太鋼軋制復(fù)合板在國車輛實(shí)現(xiàn)首用

    為促進(jìn)綠色功能型復(fù)合材料在路貨車領(lǐng)域的迭代升級(jí),近日,太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后,又一突破性進(jìn)展 為推動(dòng)路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展,持續(xù)提升運(yùn)行效率、降低維護(hù)成本,促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,太鋼攜手中國道科學(xué)研究院,在國集團(tuán)立項(xiàng)開展專題科研項(xiàng)目并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作,共同研討并確定了裝車方案,深入開展了力學(xué)、成型、焊接等相關(guān)應(yīng)用評(píng)價(jià)及車輛加工工作,最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國車輛的首次成功應(yīng)用。

    經(jīng)營管理

  • 重慶鋼自主研發(fā)不銹鋼復(fù)合鋼卷試制成功

    “重慶造”鋼材產(chǎn)品再度“上新”10月14日,記者從重慶鋼股份有限公司(下稱重慶鋼)獲悉,日前重慶鋼自主研發(fā)出不銹鋼復(fù)合鋼卷產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)本地鋼生產(chǎn)線這一產(chǎn)品“零的突破” 據(jù)介紹,相比其他鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝而言,不銹鋼復(fù)合鋼卷軋制難度大,特別是生產(chǎn)中極易出現(xiàn)分層為此,重慶鋼復(fù)合板加工中心研發(fā)人員“挑大梁”,圍繞該產(chǎn)品研發(fā)開展專項(xiàng)攻關(guān),通過采取復(fù)合組坯環(huán)節(jié)工藝優(yōu)化、粗軋各機(jī)架負(fù)荷分配優(yōu)化等工藝,有效降低了產(chǎn)品的分層風(fēng)險(xiǎn)。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 沙鋼三項(xiàng)成果獲冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

    日前,2024年中國鋼工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果揭曉,沙鋼集團(tuán)有限公司主導(dǎo)的《基于環(huán)保型MSA鍍液體系鍍錫工藝關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及工業(yè)化應(yīng)用》、《橋梁結(jié)構(gòu)用高品質(zhì)不銹鋼復(fù)合板關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用》以及參與的《橋梁纜索鋼絲用盤條標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新與國際化》分別榮獲2024年中國鋼工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng) 《基于環(huán)保型MSA鍍液體系鍍錫工藝關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及工業(yè)化應(yīng)用》突破了現(xiàn)有技術(shù)瓶頸,經(jīng)中國鋼工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)價(jià)認(rèn)定,項(xiàng)目整體達(dá)到了國際先進(jìn)水平,其中高附著力控制技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 2024年冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目公布

    8月7日,2024年中國鋼工業(yè)協(xié)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)名單公布,其中涉及不銹鋼材料的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng),分別是: 一等獎(jiǎng):由青拓集團(tuán)主持完成的“鉻鎳系不銹鋼 RKEF-AOD雙聯(lián)法冶煉新工藝與含氮高強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目; 二等獎(jiǎng):由太鋼集團(tuán)、鋼研究總院共同參與完成的“高端手機(jī)用極低磁導(dǎo)率高拋光性不銹鋼開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目; 三等獎(jiǎng):由江蘇亞盛等主持完成的“高品質(zhì)雙相不銹鋼絲繩的關(guān)鍵制備技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目、由江蘇沙鋼集團(tuán)主持完成的“橋梁結(jié)構(gòu)用高品質(zhì)不銹鋼復(fù)合板關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目、由冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院、太鋼集團(tuán)、青拓集團(tuán)共同參與完成的“鉻-錳-鎳-氮系奧氏體不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)研制及應(yīng)用”項(xiàng)目、由久立特材、鋼研究總院、永興特材共同參與完成的“海洋油氣生產(chǎn)用超級(jí)雙相不銹鋼制品研制與應(yīng)用”等項(xiàng)目。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 張耀龍:太鋼產(chǎn)品介紹及五金行業(yè)不銹鋼開發(fā)

    主要介紹太鋼公司情況、相關(guān)產(chǎn)品以及太鋼的服務(wù)方案 首先介紹到太鋼的公司概況,分四階段進(jìn)程描述太鋼發(fā)展戰(zhàn)略的演進(jìn),同樣介紹了太鋼的全流程不銹鋼生產(chǎn)線:從廢鋼、水冶煉到冷軋;擁有高端的設(shè)備,打造智慧供應(yīng)鏈;先進(jìn)的科研能力、完善的認(rèn)證和體系以及極具競爭力的不銹鋼產(chǎn)品集群,同時(shí)也獲得眾多企業(yè)榮譽(yù);太鋼持續(xù)舉辦公眾開放日活動(dòng),成為山西省重要的工業(yè)旅游基地 接著,詳細(xì)描述了太鋼的產(chǎn)品系列:其中主要產(chǎn)品系列包括的不銹冷/熱卷、不銹鋼管、不銹精帶、不銹復(fù)合板、冷軋硅鋼、碳鋼卷板、中厚板(不銹鋼/碳鋼)以及型材(不銹鋼/碳鋼)等都做了具體介紹;并點(diǎn)明了太鋼的主要應(yīng)用業(yè)績?cè)诟壑榘拇髽颉⒐P尖鋼、人造太陽EAST和高端制造業(yè)中;隨即重點(diǎn)突出深沖用奧氏體不銹鋼的開發(fā)歷程和抗菌不銹鋼、430素體不銹鋼、含氮馬氏體不銹鋼等產(chǎn)品特點(diǎn)及相關(guān)典型應(yīng)用。

    會(huì)議報(bào)道

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