Mysteel月報：船舶行業(yè)月報（2025-9）

月度行業(yè)觀點： 海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，我國8月出口船舶647艘，同比增長43.8%；1-8月累計出口4719艘，同比增長24.4%。

船舶

新船交付！Algoma迎來100艘船舶里程碑

9月26日，加拿大船東Algoma Central Corporation（以下簡稱“Algoma”）公告從揚子三井接收了“Algoma Legacy”輪，這是其系列甲醇燃料預留自卸船中的首制船特別值得一提的是，這也是該公司擁有的第100艘船舶，這一歷史性的里程碑突顯了其在多元化航運市場中的領導地位 Algoma總裁兼首席執(zhí)行官Gregg Ruhl表示，“在兩個方面都是一個值得驕傲的時刻：‘Algoma Legacy’輪的交付，這是新造的下一代甲醇自卸船中的首制船，也是我們全球船隊中的第100艘船。

船舶

Mysteel周報：船舶原材料價格（9.19-9.26）

概述： 上周船舶原材料價格均偏弱運行，中厚板周均價格跌幅0.34%，造船板周均價格跌幅0.41%，有色方面，鋁板價格持續(xù)高位震蕩，跌幅0.39%，不銹鋼跌幅為0.12%，中厚板市場情緒指數(shù)較穩(wěn)；船舶行業(yè)方面，我國商務部發(fā)布公告，決定將3家美國實體列入出口管制管控名單，并啟用“不可靠實體清單”對3家涉臺軍售企業(yè)實施制裁。

船舶

被指控，歐盟法規(guī)“扼殺”甲醇雙燃料船舶需求

新加坡知名班輪公司X-Press Feeders高管近日公開表示，歐盟修訂的航運燃料法規(guī)，已顯著改變了船用替代燃料的經(jīng)濟格局，直接“扼殺”了未來五至六年內對甲醇動力船舶的需求，并使得液化天然氣（LNG）重獲“超級明星”的地位 X-Press Feeders曾是甲醇雙燃料集裝箱船領域的積極先行者，為其歐洲航線網(wǎng)絡訂購了14艘1260TEU的甲醇雙燃料集裝箱船，這批新造船預計將于2026年第一季度全部交付。

船舶

2艘！新江洲船舶重工再獲集裝箱船訂單

9月26日，新江洲船舶重工有限責任公司與湖南華航航運有限公司正式簽約2艘LNG動力集裝箱船建造合同此次簽約的船舶分別為LNG微噴引燃854TEU內河集裝箱船和LNG微噴引燃476TEU江海直達集裝箱船 在船舶設計層面，兩艘船均以“高效、環(huán)保、安全”為核心目標，針對不同航區(qū)需求進行精準優(yōu)化其中，854TEU內河集裝箱船為內河A、B級航區(qū)航行的敞口集裝箱運輸船，采用LNG發(fā)動機（柴油微噴引燃）推進，首部設有柴油機側推裝置1套。

船舶

*ST松發(fā)：下屬公司簽訂4艘VLCC船舶建造合同

9月26日，*ST松發(fā)公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司與歐洲知名船東簽訂4艘30.6萬噸超大型原油運輸船（VLCC）建造合同，合同金額合計約4-6億美元該合同為日常經(jīng)營性合同，不構成關聯(lián)交易合同的履行預計將對公司未來的業(yè)績產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長期市場競爭力和盈利能力

船舶

三亞海事部門啟動防臺Ⅲ級響應，涉客船舶將全面停航

今年第20號臺風“博羅依”預計9月27日凌晨進入南海東部海域，最強可達臺風級或強臺風級（12—14級），對三亞轄區(qū)海域的影響逐步加強三亞海事局已于今日12時啟動防臺Ⅲ級響應，預計明日14時涉客船舶全面停航

國內

口岸船舶第三艘50000噸油化船開工

9月25日上午，口岸船舶為天津鼎越海運建造的50000DWT油/化學品船（TK2412）舉行開工儀式船東、船檢及口岸船舶相關領導等出席儀式并合影留念 該型船總長182.75 米，型寬32.20米，型深19.10米，設計吃水11.00米，設計航速14.5節(jié)，入級LR

船舶

連續(xù)斬獲訂單！蘇美達船舶支線箱船份額持續(xù)擴大！

近日，蘇美達船舶（旗下新大洋造船）在支線集裝箱船領域再傳捷報該公司表示，近日分別與長期合作伙伴 Chartworld 和 TMA 成功簽訂了 2艘3,100TEU支線集裝箱船舶建造合同與此同時，另有消息稱土耳其航運與實業(yè)集團 Ciner Group 也選擇在新大洋訂造 2艘同型船舶，標志著該集團在多年聚焦散貨船后重返集裝箱船市場。

船舶

立新船舶為弘旭船務建造1765TEU集裝箱船開工

9月23日上午，立新船舶為泉州弘旭船務有限公司建造的1765TEU集裝箱船順利點火開工 該艘1765TEU集裝箱船為近海航區(qū)，航行于國內沿海各港口，入級CCS，總長174.55m、型寬27.30m、型深14.00m，載重噸為31581.1，可搭載1765個20英尺標準集裝箱

船舶

華光源海：公司目前擁有8艘自有船舶

9月24日，華光源海發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司目前擁有8艘自有船舶，其中5艘老舊船舶處于拆解中，3艘正在運營，運力合計為1840TEU，租賃船舶6艘，運力為2994TEU，總運力為4834TEU公司目前尚有2艘在建船舶，分別為以公司募集資金建造的1080TEU輕柴油動力集裝箱船及以自有資金建造的1052TEULNG動力集裝箱船，其中1080TEU輕柴油動力集裝箱船目前已順利吉水，預計將在2025年10月投入運營。

船舶

新江洲船舶公司的不銹鋼化學品船項目獲得“創(chuàng)客中國”江西省中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)勝獎

9月22日上午，第十屆“創(chuàng)客中國”江西省中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽頒獎活動在南昌市舉行 其中，江西省新江洲船舶重工有限責任公司“雙相不銹鋼化學品船研發(fā)及建造”項目榮獲優(yōu)勝獎。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

兩船出塢一船合攏！口岸船舶接連實現(xiàn)三大節(jié)點

9月21日下午，口岸船舶為石獅鼎鑫海運建造的第3艘79900噸散貨船（YZJ2020-2704））和為九江振鑫船務建造的第2艘130米油化船（TK2107）相繼順利出塢 79900噸散貨船總長209.90米，型寬36.00米，型深19.30米，設計吃水13.60米，設計航速12.74節(jié)，入級CCS 9月23日下午，口岸船舶為迪拜船東建造的第1艘63500噸散貨船（TK2406）舉行進塢合攏儀式。

船舶

重慶轄區(qū)綠色船舶燃料供應服務取得重要進展

9月18日消息，近日甲醇-柴油雙燃料?；反敖X”在長壽川維碼頭5號泊位順利完成首次甲醇燃料試加注作業(yè)，標志著重慶轄區(qū)綠色船舶燃料供應服務取得重要進展 由于國家尚未出臺專門的甲醇燃料加注站建設管理法規(guī)，配套加注服務能力明顯滯后，尤其是針對危險品船舶的甲醇燃料加注，更面臨設施缺失、標準空白、監(jiān)管無據(jù)的現(xiàn)實困境在此背景下，重慶海事局在了解到甲醇動力船舶運營企業(yè)面臨“有船無燃料”的難題后，第一時間組織開展調研評估，選定基礎條件較好的長壽川維碼頭作為試點，指導其依托現(xiàn)有甲醇裝卸泊位和設備，通過流程優(yōu)化、安全論證和設施適應性改造，探索構建臨時加注能力。

行業(yè)要聞

Mysteel周報：船舶原材料價格（9.12-9.19）

概述： 上周船舶原材料價格持續(xù)小幅偏強運行，中厚板周均價格漲幅0.18%，造船板周均價格漲幅0.16%，有色方面，鋁板價格持續(xù)高位震蕩，漲幅0.21%，不銹鋼漲幅為0.44%，中厚板市場情緒指數(shù)走弱；船舶行業(yè)方面，我國8月出口船舶647艘，同比增長43.8%；1-8月累計出口4719艘，同比增長24.4% 正文： 一、 本周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場分析 1. 中厚板價格與成交 （1）基本面情況：全國中板庫社會存總量為229.1萬噸，較上周上周上漲6.53萬噸，分區(qū)域來看，本周華東地區(qū)增量最多，為2.79萬噸。

船舶

中遠海運散運與國銀金租簽署船舶租賃合同

9月19日，中遠海運散貨運輸有限公司與國銀金融租賃股份有限公司在廣州簽署21萬噸級散貨船長期租賃合同國銀金租董事長、黨委書記馬紅，公司董事長、黨委書記陳威，國銀金租資深專家于波，中遠海運散運副總經(jīng)理石福安出席并見證簽約中遠海運散運戰(zhàn)略與企業(yè)管理部總經(jīng)理潘嗣偉與國銀金租船舶事業(yè)部執(zhí)行董事熊劍鋒代表雙方簽約 此次合作是雙方深入貫徹落實新發(fā)展理念、推動航運業(yè)高質量發(fā)展的重要舉措，不僅有助于中遠海運散運補充大型優(yōu)質礦石運力、優(yōu)化船隊結構，也將有力推動國銀金租優(yōu)化航運資產(chǎn)布局、提升服務實體經(jīng)濟能力。

船舶

上海首艘集散兩用純電動智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標志著上海內河航運純電動智能船舶示范應用邁入新階段，為長三角一體化高質量發(fā)展提供綠色航運新支撐 作為上海內河航運綠色智能轉型之作，“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設計，可承載64個標準集裝箱，載重噸達1883噸，完全適配標準三級航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達120公里，建成后將重點服務上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運輸升級。

船舶

招商輪船與大連造船簽署船舶數(shù)字化交付合作協(xié)議

近日，招商輪船與中國船舶集團有限公司旗下大船船舶重工集團有限公司（簡稱大連造船）在大連簽署船舶數(shù)字化交付合作協(xié)議招商輪船副總經(jīng)理孫劍鋒、大連造船副總經(jīng)理何旭代表雙方出席并在合作協(xié)議上簽字 根據(jù)協(xié)議，雙方將本著開放公平、全面深入、資源共享、共贏發(fā)展、市場化的原則，以招商輪船新造船數(shù)字化交付為目標，依托各自專業(yè)與資源優(yōu)勢，開展船舶數(shù)字化交付設計技術和應用研究，實現(xiàn)船舶設計、建造、運營各階段信息的高效傳遞，賦能高效交船、船舶維保、修船輔助、數(shù)字孿生等應用場景。

船舶

蘇豪創(chuàng)科建造首艘自營船舶提前命名交付

9月16日上午，蘇豪創(chuàng)科集團63500DWT散貨船首制船“江遠益州”輪交船命名儀式在位于儀征江濱的蘇豪創(chuàng)科造船廠隆重舉行由蘇豪創(chuàng)科建造的第一艘自營船舶提前交船，具有重要的里程碑意義，揭開了逐夢深藍、向海圖強的嶄新開端

船舶

海關總署：8月中國出口船舶647艘，同比增43.8%

海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，我國8月出口船舶647艘，同比增長43.8%；1-8月累計出口4719艘，同比增長24.4% 其中，液貨船8月出口38艘，同比增長72.7%；1-8月累計出口195艘，同比增長40.3%；集裝箱船8月出口11艘，同比下降63.3%；1-8月累計出口111艘，同比下降49.3%；散貨船8月出口43艘，同比下降25.9%；1-8月累計出口342艘，同比下降8.1%。

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