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更新時(shí)間：2025-07-08

快訊播報(bào)

小鋼板不銹鋼快訊

2025-07-08 17:41

【佛山市場卷板-日評(píng)】 7月8日佛山市場現(xiàn)貨價(jià)格整體持穩(wěn)，304方面，不銹鋼期貨震蕩運(yùn)行，代理及貿(mào)易商多維持穩(wěn)價(jià)候單，部分出貨意愿較強(qiáng)的商家保留一定議價(jià)空間，7月鋼廠排產(chǎn)仍處高位，社會(huì)庫存消化緩慢，疊加鎳鐵價(jià)格小幅下跌，不銹鋼基本面偏弱，預(yù)計(jì)價(jià)格維持窄幅調(diào)整。201方面，華南某鋼廠因原料短缺，于7月10日起停產(chǎn)一周，預(yù)計(jì)影響200系冷軋產(chǎn)量1萬噸，消息傳出市場謹(jǐn)慎觀望居多，現(xiàn)貨價(jià)格整體持穩(wěn)，主流成交價(jià)維持低位。430方面，現(xiàn)貨價(jià)格整體持穩(wěn)，部分庫存充足的商家有低價(jià)搶跑操作，市場觀望為主，成交表現(xiàn)偏弱。價(jià)格方面，304熱軋五尺主流價(jià)格12100-12250元/噸，平；304冷軋民營毛邊基價(jià)主流在12300-12450元/噸，平；201J1冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在7200-7300元/噸，平；J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價(jià)主流在6500-6600元/噸，平；430冷軋?zhí)?、酒鋼毛邊基價(jià)在7000元/噸，平。

2025-07-08 17:17

7月8日華南不銹鋼市場主穩(wěn)運(yùn)行，304冷軋宏旺報(bào)12450元/噸，201冷軋J2報(bào)6350-6550元/噸。成交清淡，終端僅小單剛需采購，市場議價(jià)空間增大。庫存壓力持續(xù)，全國不銹鋼社庫周增1.04%至115.7萬噸，300系冷軋?jiān)隽棵黠@。鎳鐵價(jià)格跌至930-940元/鎳，鋼廠即期利潤承壓。預(yù)計(jì)短期價(jià)格弱勢震蕩，關(guān)注鋼廠減產(chǎn)及去庫進(jìn)度。

2025-07-08 16:57

【無錫市場卷板-晚評(píng)】7月8日無錫市場不銹鋼卷板價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。日內(nèi)不銹鋼期貨價(jià)格先漲后跌。300系方面，今日現(xiàn)貨價(jià)格多數(shù)報(bào)平，期價(jià)拉漲后回落，企業(yè)觀望情緒升溫，報(bào)價(jià)基本維持穩(wěn)定，但日內(nèi)實(shí)際成交價(jià)格仍可下浮，據(jù)貿(mào)易商反饋，即使讓利出貨，成交也并無明顯好轉(zhuǎn)；200系方面，成本支撐下200系貿(mào)易商多數(shù)平盤報(bào)出，日間詢單氛圍一般，整體200系接單偏剛需，沒有量級(jí)成交；400系方面，日內(nèi)詢單量持續(xù)低迷，尤其冷軋降價(jià)后仍未能刺激成交。終端用戶普遍持觀望態(tài)度，議價(jià)要求增強(qiáng)，部分企業(yè)延后采購計(jì)劃，據(jù)貿(mào)易商反饋，僅有零星剛需小單成交，且以低價(jià)資源為主。截至下午四點(diǎn)，民營304冷軋毛基主流價(jià)格至12250-12300元/噸，民營熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12000-12050元/噸；201J2/J5四尺的主流價(jià)格至6500-6550元/噸，201J2五尺熱軋主流價(jià)格至6350元/噸；酒鋼、太鋼430冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7000元/噸，熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6600元/噸。

2025-07-08 12:02

【無錫市場卷板-午評(píng)】7月7日無錫市場不銹鋼卷板午間價(jià)格持穩(wěn)為主。不銹鋼期貨午盤延續(xù)震蕩，早間市場維持穩(wěn)價(jià)出貨，但氛圍表現(xiàn)不佳，臨近午間部分商家挺價(jià)心態(tài)松動(dòng)，小幅下調(diào)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)。價(jià)格方面，民營304冷軋毛基主流價(jià)格至12300-12350元/噸，平；民營熱軋資源五尺毛邊主流價(jià)格至12050-12100元/噸，平。201J2/J5四尺冷軋的主流價(jià)格至6550-6600元/噸，平；201J5五尺熱軋主流價(jià)格至6350元/噸，平。酒鋼、太鋼430四尺冷軋切邊主流價(jià)格報(bào)至7000元/噸，平；熱軋五尺毛邊主流價(jià)格至6600元/噸，平。

2025-07-08 08:53

7月8日常州勁港路、戴南同心路不銹鋼爐料基地： 304特級(jí)料9300， 304新料9200， 304微油電子料小沖子9100， 304帶膜白工業(yè)9000， 304純工業(yè)料8800， 304二級(jí)料打包料8700， 304純大鋼銷8900， 304法蘭刨花8700， 304普車刨花8400， 304數(shù)控刨花8200， 2205刨花工業(yè)料16000， 2205新料16900-17000， 2507刨花 爐料 (7鎳4鉬)20000-21000 316 刨花（10鎳2鉬）16000-16100， 316法蘭銷(10鎳2鉬)16300-16400， 316鋼花（10鎳2鉬）16500-16600， 316工業(yè)料17100-17200， 316新料17300-17400， 316厚白板料17500， 301電子料帶膜料新料6900-7000， 309刨花爐料12500-13000， 2520刨花爐料新料21000-22000-22500， 17-4刨花6000， 17-4爐料6500， 張強(qiáng)13401588860， 孫樁遠(yuǎn)17301501333， 徐榮良 18121718085。

小鋼板不銹鋼市場行情

小鋼板不銹鋼相關(guān)資訊

  • 廣東廣青金屬科技有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種耐腐蝕性強(qiáng)、各向異性小的雙相不銹鋼板及制造方法”專利

    2024年11月15日，廣東廣青金屬科技有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種耐腐蝕性強(qiáng)、各向異性小的雙相不銹鋼板及制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN118957454A，申請(qǐng)日期為2024年8月21日。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼核級(jí)不銹鋼板材成功用于“玲龍一號(hào)”小型核反應(yīng)堆

    近日，全球首個(gè)陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆“玲龍一號(hào)”正式開工建設(shè)，這是我國在核電技術(shù)領(lǐng)域的又一重大自主創(chuàng)新成果繼批量應(yīng)用于我國第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”后，太鋼研制成功的核級(jí)不銹鋼板材再次成功應(yīng)用于“玲龍一號(hào)”核反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件 目前，全球已有數(shù)百座核電站，但大都是大型核能發(fā)電裝置我國有“華龍一號(hào)”和“國和一號(hào)”兩種核電發(fā)電技術(shù)，均處于世界前列水平。

    經(jīng)營管理

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    近日，全球首個(gè)陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆“玲龍一號(hào)”正式開工建設(shè)，這是我國在核電技術(shù)領(lǐng)域的又一重大自主創(chuàng)新成果繼批量應(yīng)用于我國第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”后，太鋼研制成功的核級(jí)不銹鋼板材再次成功應(yīng)用于“玲龍一號(hào)”核反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件 目前，全球已有數(shù)百座核電站，但大都是大型核能發(fā)電裝置我國有“華龍一號(hào)”和“國和一號(hào)”兩種核電發(fā)電技術(shù)，均處于世界前列水平。

    經(jīng)營管理

  • Mysteel參考丨“設(shè)備更新及以舊換新”對(duì)下游行業(yè)影響分析

    “以舊換新”政策主要影響家電和乘用車的銷量上升，因此主要帶動(dòng)汽車用鋼和家電用鋼需求增加，即主要提高熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板卷、彩涂板卷、電工鋼板以及不銹鋼的需求，板材為主，對(duì)長材的需求影響較小每生產(chǎn)一臺(tái)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)所需要的鋼材大約是30kg、34kg、21kg；家電行業(yè)主要用鋼是鍍鋅、冷軋、彩涂、硅鋼，分別占總用鋼的比例為33%、21%、7%、20%，其他還有不銹鋼等鋼材使用每生產(chǎn)一輛乘用車，根據(jù)車型不同，所需要的鋼材大約為1.1-1.4噸；汽車鋼主要是熱軋、冷軋、鍍鋅，分別約占15%、35%、50%，而隨著新能源汽車的推廣，硅鋼和高強(qiáng)鋼（冷軋為主）使用占比呈現(xiàn)上升趨勢。

    Mysteel參考

  • Mysteel：“以舊換新”政策對(duì)鋼材消費(fèi)影響

    每生產(chǎn)一臺(tái)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)所需要的鋼材大約是30kg、34kg、21kg；家電行業(yè)主要用鋼是鍍鋅、冷軋、彩涂、硅鋼，分別占總用鋼的比例為33%、21%、7%、20%，其他還有不銹鋼等鋼材使用每生產(chǎn)一輛乘用車，根據(jù)車型不同，所需要的鋼材大約為1.1-1.4噸；汽車鋼主要是熱軋、冷軋、鍍鋅，分別約占15%、35%、50%，而隨著新能源汽車的推廣，硅鋼和高強(qiáng)鋼（冷軋為主）使用占比呈現(xiàn)上升趨勢 “以舊換新”政策主要影響家電和乘用車的銷量上升，因此主要帶動(dòng)汽車用鋼和家電用鋼需求增加，即主要提高熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板卷、彩涂板卷、電工鋼板以及不銹鋼的需求，板材為主，對(duì)長材的需求影響較小。

    產(chǎn)業(yè)分析

  • 北港新材料：以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造現(xiàn)代化不銹鋼標(biāo)桿企業(yè)

    北港新材料現(xiàn)有工藝裝備達(dá)到國際領(lǐng)先水平，具有年產(chǎn)340萬噸不銹鋼板坯、300萬噸熱軋板卷、3 0 0萬噸固溶板卷、1 2 0萬噸冷軋板卷和３萬噸BA板卷生產(chǎn)能力，生產(chǎn)規(guī)模居行業(yè)前列可生產(chǎn)2 0 0系、3 0 0系、4 0 0 系、TN系和S系等不銹鋼品種，產(chǎn)品涵蓋工業(yè)、軍工和食品等多領(lǐng)域，已形成流程復(fù)合、產(chǎn)品多元、成本集約、附加值高的不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈2022年公司不銹鋼產(chǎn)量超300萬噸 北港新材料堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，與北京科技大學(xué)、中南大學(xué)、武漢科技大學(xué)等十多所高校合作，搭建“產(chǎn)學(xué)、研、用”一體化創(chuàng)新平臺(tái)，是高新技術(shù)企業(yè)、博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、自治區(qū)級(jí)企業(yè)研究中心、企校合作實(shí)踐基地研發(fā)中心，獲信息化和工業(yè)化融合管理體系、環(huán)境管理體系、質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康管理體系、能源管理體系認(rèn)證證書；獲“廣西高端特鋼新材料科技成果轉(zhuǎn)化中試研究基地”、“專精特新”中小企業(yè)、數(shù)字廣西建設(shè)標(biāo)桿引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)示范項(xiàng)目認(rèn)定和中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)證；榮獲冶金工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究院“知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀品牌”獎(jiǎng)、中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)、廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、廣西創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)（創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)）。

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