寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利

2025年5月16日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利，申請公布號為CN120002125A，申請日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件，不銹鋼復(fù)合板包括依次連接的基層、過渡層和復(fù)層，基層為碳鋼，復(fù)層為不銹鋼，包括以下步驟：S1，將待焊接的不銹鋼復(fù)合板加工成雙V型復(fù)合坡口形式，基層一側(cè)設(shè)置第一V型坡口，該第一V型坡口內(nèi)開設(shè)有臺階，臺階高于基層與復(fù)層的結(jié)合界面；S2，按照復(fù)層?過渡層?基層的焊接順序?qū)Υ附拥?em class='keyword'>不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行焊接，復(fù)層與過渡層采用單鎢極氬弧焊，基層采用雙鎢極氬弧焊。

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山東盛陽成功申請一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

2025年5月13日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利，申請公布號為CN119972832A，申請日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開了消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝，具體步驟如下：1)板坯加熱：2)高壓水除磷；3)板坯粗軋：板坯粗軋：加熱后的板坯經(jīng)過傳輸輥傳送至粗軋機(jī)，傳送裝置上設(shè)有相應(yīng)的保溫罩；粗軋使進(jìn)行5道次軋制，在第一道次于第二道次軋制間設(shè)有相應(yīng)的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復(fù)合板時翹口頭弊端的出現(xiàn)；4)熱卷箱卷曲不銹鋼板：5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾；6)板坯精軋：7)冷卻后并進(jìn)行卷曲轉(zhuǎn)移。

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Mysteel：原料弱勢疊加供需矛盾突出，不銹鋼發(fā)展將何去何從

一、原料價格承壓運(yùn)行，不銹鋼成本倒掛支撐較弱 近期鎳鐵價格延續(xù)4月底的下跌趨勢，但跌幅收窄。

不銹鋼頭條

寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

2025年4月29日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利，申請公布號為CN119897559A，申請日期為2023年10月26日。

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北港新材料成功軋制普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板

近日，在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場，首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破 一直以來，北港新材料公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷應(yīng)用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產(chǎn)新產(chǎn)品，以“四新技術(shù)”加快公司綠色轉(zhuǎn)型升級今年以來，北港新材料公司持續(xù)深耕細(xì)分市場，緊跟市場需求，積極研發(fā)試制新產(chǎn)品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢，既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性，又有良好的力學(xué)及成形性能，可廣泛應(yīng)用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領(lǐng)域。

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替代進(jìn)口！河鋼不銹鋼復(fù)合板為我國超大核電項(xiàng)目陸豐核電站提供雙倍“呵護(hù)”

近日，河鋼集團(tuán)舞鋼公司與客戶共同研發(fā)的SA533-304不銹鋼復(fù)合板在客戶加工現(xiàn)場順利完成卷筒制作，效果良好，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，將用于我國超大核電項(xiàng)目、廣東省能源供應(yīng)保障項(xiàng)目——陸豐核電站關(guān)鍵部件的建造 不銹鋼復(fù)合板可實(shí)現(xiàn)不銹鋼與低合金鋼性能的優(yōu)勢互補(bǔ)，既有基層低合金鋼優(yōu)良的力學(xué)性能，又有覆層不銹鋼優(yōu)良的耐腐蝕性能，能夠提供雙倍“呵護(hù)”，廣泛用于石油、化工、核電等領(lǐng)域 舞鋼深入探訪市場，加強(qiáng)與客戶對接溝通，通過嵌入式合作，進(jìn)一步增強(qiáng)客戶粘性，提升產(chǎn)品市場競爭力。

經(jīng)營管理

太鋼不銹鋼復(fù)合板在國鐵車輛實(shí)現(xiàn)首用

近日，太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國鐵集團(tuán)首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后，又一突破性進(jìn)展 為推動鐵路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展，太鋼攜手中國鐵道科學(xué)研究院，在國鐵集團(tuán)立項(xiàng)開展專題科研項(xiàng)目，并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作，共同研討并確定了裝車方案，最終實(shí)現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用 相較于傳統(tǒng)敞車，采用軋制復(fù)合板的新型敞車展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：其成本較不銹鋼降低30％，全生命周期內(nèi)維護(hù)成本較碳鋼降低50％以上，實(shí)現(xiàn)了車體免截?fù)Q、少維護(hù)的目標(biāo)，極大地提升了經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動化焊接方法”專利

2025年2月14日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動化焊接方法”專利，申請公布號為CN119426802A，申請日期為2024年7月28日 本發(fā)明公開了一種用于不銹鋼復(fù)合板的自動化焊接方法，所述不銹鋼復(fù)合板包括基材層和不銹鋼復(fù)材層，所述基材層和不銹鋼復(fù)材層的結(jié)合界面處具有過渡層，所述方法包括步驟：在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對應(yīng)基材層的位置加工第一梯形坡口；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對應(yīng)過渡層的位置加工第二梯形坡口，所述第一梯形坡口和第二梯形坡口形成第一單邊臺階；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對應(yīng)不銹鋼復(fù)材層的位置不加工坡口，所述第二梯形坡口在不銹鋼復(fù)材層上形成第二單邊臺階；采用激光對不銹鋼復(fù)材層進(jìn)行零間隙自熔焊；使用與不銹鋼復(fù)材層匹配的不銹鋼焊絲，采用激光對過渡層進(jìn)行填絲焊接；使用與基材層相匹配的焊絲，采用鎢極氬弧焊對基材層進(jìn)行填絲焊接。

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南京鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利

2025年1月24日，南京鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法”專利，申請公布號為CN119346618A，申請日期為2024年9月29日 本發(fā)明涉及不銹鋼復(fù)合板技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種厚規(guī)格橋梁用不銹鋼復(fù)合板及其制備方法，方法包括：進(jìn)行單倍組坯處理獲得復(fù)合坯，對復(fù)合坯進(jìn)行一次加熱和軋制，再二次加熱、控軋和控冷處理獲得復(fù)合板，回火以及矯直；其中，單倍組坯處理具體是在基材待復(fù)合側(cè)的四邊打坡口，鉆孔形成抽氣孔，將覆材不銹鋼待復(fù)合面與基材貼合，再焊接密封并進(jìn)行抽真空處理。

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山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種消除熱軋不銹鋼表面線狀鱗狀折疊缺陷的裝置及方法”專利

2025年1月14日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種消除熱軋不銹鋼表面線狀鱗狀折疊缺陷的裝置及方法”專利，申請公布號為CN119303976A，申請日期為2024年11月2日 本發(fā)明公開了一種消除熱軋不銹鋼表面線狀鱗狀折疊缺陷的裝置及方法，方法包括表面清理、表面修磨、加熱、除鱗步驟；裝置包括打磨箱、除鱗箱、清理裝置、打磨裝置、回收裝置、除磷裝置；清理裝置、打磨裝置各設(shè)有兩組，分別對稱設(shè)于打磨箱內(nèi)，且打磨箱底部設(shè)有清理門Ⅰ；回收裝置與滑動連接在安裝槽Ⅰ內(nèi)的打磨裝置固定連接；除磷裝置設(shè)有兩組，一組除磷裝置位于運(yùn)輸輥上方與一側(cè)固定連接有支撐臺Ⅰ、支撐臺Ⅱ的除鱗箱固定連接，另一組位于若干運(yùn)輸輥之間與除鱗箱固定連接，且除鱗箱頂部設(shè)有排氣管道，底部設(shè)有清理門Ⅱ。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種提升不銹鋼碳鋼復(fù)合板界面復(fù)合質(zhì)量的方法及鋼帶”專利

2024年11月26日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種提升不銹鋼碳鋼復(fù)合板界面復(fù)合質(zhì)量的方法及鋼帶”專利，申請公布號為CN119016917A，申請日期為2023年3月26日 一種提升不銹鋼碳鋼復(fù)合板界面復(fù)合質(zhì)量的方法及鋼帶，其包括如下步驟：1)將鋼帶固定在待組坯的碳鋼或不銹鋼的四周邊緣，該鋼帶的成分重量百分比為：C：0.01～0.05％，Si：0.10～0.20％，Mn：0.20～0.80％，Al：0.3～3％，Ti：0.05～3％，P≤0.015％，S≤0.01％，余量包含F(xiàn)e和其它不可避免雜質(zhì)，且，需要同時滿足：CE IIW<0.2％；2)不銹鋼與碳鋼匹配后，進(jìn)行組坯焊接，所述鋼帶分布在組坯的不銹鋼與碳鋼復(fù)合界面。

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山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種不銹鋼復(fù)合板坯酸洗表面控制裝置及方法”專利

2024年11月19日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種不銹鋼復(fù)合板坯酸洗表面控制裝置及方法”專利，申請公布號為CN118979257A，申請日期為2024年9月28日。

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Mysteel周報：政策推動不銹鋼價格上行，成交先好后弱（5.12-5.16）

一、本周行情及下周展望 1、宏觀情緒好轉(zhuǎn)，周內(nèi)不銹鋼現(xiàn)貨價格多上漲，300系冷軋降庫明顯 周初中美關(guān)稅大幅調(diào)降，提振市場信心，情緒面好轉(zhuǎn)，不銹鋼期貨強(qiáng)勢上漲，304現(xiàn)貨價格跟漲，部分前期觀望的商戶入場采購，市場整體成交活躍度提升。

周報

Mysteel周報：不銹鋼型材價格主穩(wěn)個調(diào)，周內(nèi)接單情況較好（5.12-5.16）

一、不銹鋼型材重點(diǎn)城市周度價格回顧 1.不銹鋼圓鋼 溫州市場：周內(nèi)原料端鎳鐵及鉬鐵價格總體持穩(wěn)運(yùn)行，廢不銹鋼價格偏強(qiáng)運(yùn)行，青山代理商上調(diào)300系價格100-200元/噸，整體接單有所轉(zhuǎn)好，下游需求得到一定程度釋放。

周報

Mysteel：中美和談帶動不銹鋼期現(xiàn)貨價格，市場謹(jǐn)慎心態(tài)主導(dǎo)操作謹(jǐn)慎

前言：中美關(guān)稅和談，對需求表現(xiàn)呈現(xiàn)利好刺激，受此影響，上半周期現(xiàn)貨價格上揚(yáng)，剛需及投機(jī)采購增加，但整體心態(tài)較為謹(jǐn)慎，臨近周末隨著期貨轉(zhuǎn)弱現(xiàn)貨價格也同步回調(diào)。

不銹鋼頭條

Mysteel周報：不銹鋼管材市場周內(nèi)價格小幅上調(diào)，交投氛圍有所改善（5.12-5.16）

本周不銹鋼管材市場回顧 1、不銹鋼管材重點(diǎn)城市價格匯總 但據(jù)市場信息反饋，目前管材價格承壓運(yùn)行，各廠家也在價格探底的情況下嘗試接單,低價搶跑現(xiàn)象極為明顯且頻繁,雖低價資源成交氛圍良好，但僅是剛需零星提貨為主，整體交易活躍度不高。

周報

5月16日不銹鋼無縫管簡評

【不銹鋼無縫管-日評】本周無錫市場不銹鋼無縫管價格主穩(wěn)運(yùn)行價格方面，304Ф108*4市場主流成交價格在16600-17900元/噸左右；316LФ108*4主流成交價格在26500-31700元/噸左右據(jù)市場信息反饋，當(dāng)前下游需求受限，僅零星散單成交，交易信心大受影響從成交表現(xiàn)來看，下游剛性需求仍存，日內(nèi)成交較上一工作日稍有好轉(zhuǎn)，部分剛需集中釋放。

快訊

Mysteel解讀：2025年4月韓國不銹鋼進(jìn)出口數(shù)據(jù)簡析

一、韓國不銹鋼進(jìn)出口情況 據(jù)韓國海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年4月，韓國不銹鋼進(jìn)口量約7.94萬噸，環(huán)比增加1.7萬噸，增幅27.3%；同比增加0.66萬噸，增幅9.1%。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)

Mysteel日報：期貨震蕩運(yùn)行，佛山不銹鋼市場穩(wěn)價接單

【今日回顧】 5月16日，不銹鋼期貨震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，收跌0.65%至12965元/噸。

日報

Mysteel日報：市場氛圍轉(zhuǎn)冷，西北不銹鋼價格下行

5月16日西北市場不銹鋼價格平穩(wěn)運(yùn)行。

日報