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當(dāng)前位置: > > > 內(nèi)蒙煤炭運輸

更新時間:2025-07-07

快訊播報

內(nèi)蒙煤炭運輸快訊

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國媒體6月26日報道,蒙古鐵路國有控股公司與國能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運輸長期協(xié)議,并于6月24日正式啟動貨運業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車,通過鐵路運輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運短倒后順利通關(guān)進入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實現(xiàn)常態(tài)化貨運,計劃在16年期間運輸2.47億噸煤炭。

2025-06-09 11:35

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第22周(5月24日-5月30日)煤炭運輸總量60123車,環(huán)比增長6.57%,同比增長16.5%。截止5月30日,美國煤炭運輸總量累計1257355車,同比增長7.2%。

2025-05-30 08:46

ST新潮公告稱,內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司要約收購公司股份交割完成。

2025-05-29 08:42

2024年內(nèi)蒙古產(chǎn)煤12.9億噸,原煤產(chǎn)量占全國的27.3%,煤炭保供量、外送量雙居全國第一。

2025-05-26 11:16

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第20周(5月10日-5月16日)煤炭運輸總量59207車,環(huán)比增長4.81%,同比增長17.5%。截止5月16日,美國煤炭運輸總量累計1140816車,同比增長6.5%。

內(nèi)蒙煤炭運輸相關(guān)資訊

  • 煤價持續(xù)下行,煤炭行業(yè)破局謀變

    記者探訪我國北方多個煤炭主產(chǎn)地區(qū)時發(fā)現(xiàn),一些礦區(qū)煤炭運輸頻率減少內(nèi)蒙古鄂爾多斯市聯(lián)創(chuàng)煤炭物流園負(fù)責(zé)人閆浩智介紹,物流園周邊雖有約30座煤礦,年產(chǎn)能達4000萬噸,但目前園區(qū)內(nèi)運輸車輛整體活躍度不如往年 聯(lián)創(chuàng)煤炭罕臺川北站煤炭物流園,科技+智慧2小時完成“萬噸大列”煤炭裝車,單月發(fā)運量達200萬噸新華社記者葉紫嫣攝 在西北地區(qū)一座年產(chǎn)能1600萬噸的大型煤礦庫存區(qū),堆放的煤炭覆蓋著防塵網(wǎng)。

    原料

  • 唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

    6月27日0時40分,在完成1萬噸焦炭裝船作業(yè)后,“聯(lián)溢達1號”輪從京唐港區(qū)8號泊位緩緩駛離,標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿(mào)易運輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽祥物流有限公司承運貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出,借助鐵路運輸完成集港,再通過水路轉(zhuǎn)運至馬來西亞,定向供應(yīng)建龍集團旗下的馬來西亞東鋼集團 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案,提前組織客戶驗場、驗垛并集港備貨,安排經(jīng)驗豐富的門機司機進行裝船作業(yè),確保各環(huán)節(jié)銜接順暢,同時嚴(yán)格落實裝載標(biāo)準(zhǔn),保障焦炭大塊率。

    原料

  • 金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列啟航

    近日,金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運煤炭專列駛?cè)胪ㄟ|市福巨站,標(biāo)志著東北地區(qū)“公鐵聯(lián)運”模式正式落地 該模式應(yīng)用后,內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦發(fā)往黑龍江、遼寧、吉林區(qū)域的煤炭運輸準(zhǔn)點率有效提升,同時解決了東北區(qū)域傳統(tǒng)公路運距遠(yuǎn)、運輸成本高、受季節(jié)因素影響大的困難,又以綠色低碳方式助力“雙碳”目標(biāo)落地

    行業(yè)資訊

  • 鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達京唐港區(qū)

    日前,一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂聘酃煞輰I(yè)煤炭碼頭翻車機房進行作業(yè),這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團有限責(zé)任公司發(fā)運的首列煤炭,標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團重要的貨源腹地鑫和資源投資集團有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運輸和銷售的集團化運營企業(yè),專注于動力煤供應(yīng)鏈建設(shè),通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種,形成多品類煤源供應(yīng),煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū),下水煤、地銷煤年發(fā)運量突破1000萬噸。

    原料

  • “十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

    形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因: 從資源因素來看,我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū),我國許多鋼企都是依托當(dāng)?shù)罔F礦石資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,如鞍鋼、包鋼、太鋼等,至今仍是我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地與此同時,北方煤炭資源豐富,尤其是山西、內(nèi)蒙古等地,為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持,長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年,很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地,原因既有環(huán)境容量大,有利于污染物擴散,且擁有豐富的海水資源;又臨近大型港口,可以大幅降低原燃料運輸成本。

    鋼材

  • 包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

    截至5月3日,包神鐵路年累計貨運量突破1億噸,達10035.3萬噸,能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來,公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢,以包神南線、神朔線滿圖運行為目標(biāo),提升分界口交接能力,最大化開行萬噸列車,研究高密度施工下的運輸組織策略,化解施運矛盾,推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎(chǔ)上,密切關(guān)注煤炭市場價格變化,精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息,強化溝通協(xié)調(diào)機制,優(yōu)化站點裝車順序,動態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整,減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾,確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通;實行積極的貨運營銷策略,主動對接地方發(fā)運客戶,洽談“量價互?!保瑢崿F(xiàn)“引流入線”。

    原料

  • [天然氣]:重卡市場變革:能源驅(qū)動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

    導(dǎo)語:在能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的大背景下,重卡市場正經(jīng)歷著一場深刻的變革新能源產(chǎn)品銷量的高增長態(tài)勢,成為推動這一變革的關(guān)鍵力量然而,運力過剩這一長期困擾行業(yè)的難題尚未得到有效緩解,使得重卡市場難以實現(xiàn)凈增量的突破在此情形下,市場競爭愈發(fā)激烈,各能源類型重卡圍繞技術(shù)、成本與應(yīng)用場景展開了全方位的角逐,重塑著市場格局 正文: 2025年1月份,重卡終端市場3.37萬輛的銷量中,柴油重卡銷售1.86萬輛,天然氣重卡銷售7676輛,新能源重卡銷售7085輛,甲醇重卡銷售328輛,占比分別為55.22%、22.77%、21.02%和0.97%。

    熱點聚焦

  • Mysteel:甘肅地區(qū)煉焦煤采購企業(yè)調(diào)研報告

    由于甘肅本地煤炭資源有限,焦 鋼依賴周邊省份的煤炭資源,如內(nèi)蒙古、寧夏和青海等地的供應(yīng)供應(yīng)廠家多、 煤源復(fù)雜,煤質(zhì)逐年下滑且質(zhì)量波動大,這對生產(chǎn)組織帶來了很大困難此外, 混煤情況日益嚴(yán)重,也對焦炭質(zhì)量產(chǎn)生了影響作為進口煉焦煤的一個重要市場, 其需求量的變化備受市場關(guān)注蒙煤煤質(zhì)變化對實際生產(chǎn)中產(chǎn)生什么影響?疆煤入甘在采購選擇中的變化?不同煤種在降本增效中有什么作用?在此背景下,我們組織甘肅地區(qū)煤焦鋼企業(yè)調(diào)研活動,以期深入了解企業(yè)煉焦煤使用情況,庫存訂單及運輸情況、企業(yè)盈利水平及對后市預(yù)判情況等等,助力您了解市場的最新動態(tài)。

    煤焦熱點

  • 1-2月國家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸

    一是發(fā)電供暖用煤運輸保障有力加強山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)到京津冀、東北、西南地區(qū)等重點方向的煤炭裝車組織,1至2月,國家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸,其中電煤2.32億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,助力各地迎峰度冬 二是民生重點物資運輸成效明顯對國計民生重點物資優(yōu)先保障、應(yīng)裝盡裝,特別是春節(jié)后加大糧食和春耕物資運輸保障力度,開辟綠色通道,確保高效送達,2月份糧食、化肥農(nóng)藥發(fā)送量同比分別增長33.2%、2.7%。

    原料

  • 雁寶能源迎戰(zhàn)“倒春寒”保障能源供應(yīng)穩(wěn)定

    3月11日至12日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)迎來“暴風(fēng)雪+斷崖式降溫”天氣,降溫達10攝氏度并伴有七級大風(fēng)面對極端天氣,雁寶能源統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和應(yīng)急準(zhǔn)備,全面加強設(shè)備維護、煤炭保障工作,嚴(yán)格落實各項防寒保供措施,確保能源供應(yīng)安全、穩(wěn)定、可靠 雁寶能源錨定穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供目標(biāo),各生產(chǎn)單位迅速啟動《風(fēng)雪天氣應(yīng)急預(yù)案》,加大對采剝作業(yè)、巷道、車輛運輸等作業(yè)環(huán)節(jié)風(fēng)險防控,有效應(yīng)對惡劣天氣帶來的露天煤礦采場、鐵路線路運輸等安全風(fēng)險,確保各類風(fēng)險可控在控。

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  • Mysteel:動力煤供應(yīng)稍緊 坑口煤價下行壓力猶存

    據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,本周陜西煤礦樣本庫存91.5萬噸,周環(huán)比增5.7萬噸,受降雪天氣影響,煤炭運輸效率下降,部分煤礦庫存再次積累,化工等剛需用戶保持少量拉運,貿(mào)易商及站臺用戶仍謹(jǐn)慎采購,整體需求依舊低迷,區(qū)域內(nèi)大部分煤礦跌幅放緩,另外,本周陜煤競拍成交均價上漲,幅度8-24元/噸 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內(nèi)蒙古區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)蒙古地區(qū)樣本開工率84.3%,周環(huán)比降0.3%,區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦維持常態(tài)化生產(chǎn),臨近重要會議召開,局部區(qū)域煤礦安全檢查力度增強,疊加近日降雪影響,部分露天煤礦生產(chǎn)受限,整體煤炭供應(yīng)小幅收縮。

    煤焦熱點

  • 董偉:為擦亮“介休選煤工”勞務(wù)品牌而奔忙的志愿者

    難得的一個周末,董偉又一次放棄休息,外出商議“介休選煤工”勞務(wù)品牌創(chuàng)建事宜作為山西省介休市政協(xié)委員同時也是一名志愿者,兩年來,他為創(chuàng)建、叫響“介休選煤工”勞務(wù)品牌而四處奔走 董偉所在的介休市,一批企業(yè)多年來深耕選煤技術(shù),直接催生了選煤設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)和一大批選煤技術(shù)工身為介休市公安局交通警察大隊工作人員,他經(jīng)常與煤炭運輸行業(yè)打交道,故對介休選煤產(chǎn)業(yè)有很多思考 目前,介休選煤技術(shù)專業(yè)從業(yè)人員為4000人左右,分布于陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、內(nèi)蒙古、河南、黑龍江等多個省份,主要服務(wù)中小型煤礦和選煤廠。

    原料

  • 廣匯煤炭運銷公司首列“疆煤入蒙”運煤列車發(fā)運成功

    2月23日,隨著一聲嘹亮的汽笛聲,滿載3700余噸煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站,將經(jīng)哈密柔遠(yuǎn)站直抵內(nèi)蒙古臨河站,最終抵達華能臨河熱電廠,標(biāo)志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步中國華能集團生產(chǎn)環(huán)保部處長孫守虎、中國華能集團燃料公司副總經(jīng)理張海林,廣匯能源煤炭運銷公司黨總支書記蔣德勇、常務(wù)副總經(jīng)理冶占軍參加首發(fā)儀式 據(jù)了解,隨著國家“十四五”重點能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線正式投入運營,蘭新鐵路和臨哈鐵路兩條“疆煤外運”關(guān)鍵線路自此形成了“雙通道”并行運輸模式,大幅縮短紅柳河至北方港口各站點的運輸距離,顯著提升運輸效率,并有效緩解蘭新鐵路的運輸壓力。

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  • 呼和浩特:保障煤炭運輸暢通

    2月13日,工作人員在呼和浩特南站進行運煤機車檢查 中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特南站是內(nèi)蒙古西部地區(qū)煤炭外運的主通道之一為保障煤炭運輸暢通,呼和浩特南站采取優(yōu)先安排機車換掛、優(yōu)先安排機車出入庫、優(yōu)先組織列車開行等措施,提升鐵路運煤能力和效率,確保內(nèi)蒙煤炭外運安全高效

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  • 2024年硅錳供需結(jié)構(gòu)發(fā)生哪些變化

    供應(yīng): 內(nèi)蒙古新增投產(chǎn),有效產(chǎn)能向北集中 與南方產(chǎn)區(qū)相比,以內(nèi)蒙古為代表的硅錳北方產(chǎn)區(qū)在地理條件和資源稟賦方面具備優(yōu)勢一方面,內(nèi)蒙古靠近天津港和華北地區(qū)(鋼廠集中),原材料運輸成本和成品銷售成本均較低另一方面,內(nèi)蒙古是我國最大的“電池”,擁有豐富的煤炭和風(fēng)能資源,與南方高電價產(chǎn)區(qū)相比,內(nèi)蒙古硅錳廠憑借電價優(yōu)勢成為硅錳第一大產(chǎn)區(qū)。

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  • 內(nèi)蒙古:零下30攝氏度,智能裝車站保障煤炭高效輸送

    數(shù)九寒天,正是包括東北在內(nèi),中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲裝中心作為煤炭運輸的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在這里,煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū),為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題,寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng),打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應(yīng)智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系,實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行。

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  • 零下30攝氏度,智能礦山助力能源供應(yīng)

    眼下,內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市最低氣溫接近零下30攝氏度,作為煤炭能源的重要供應(yīng)基地,如何在極寒天氣下保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)?記者近日在國家能源集團雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū),耳聞目睹礦山智能化帶來的“能量” 臘月里的露天礦生產(chǎn)區(qū),被厚厚的、刺眼的積雪覆蓋數(shù)九寒天,正是包括東北在內(nèi),中國北方多地正處煤炭需求高峰儲裝中心作為煤炭運輸的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在這里,煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū),為寒冷的東北提供熱量。

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  • Mysteel盤點:26日動力煤市場暫穩(wěn)運行 市場各環(huán)節(jié)交易逐步停滯

    產(chǎn)地方面,市場暫穩(wěn)運行內(nèi)蒙古鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)國有大礦基本保持正常生產(chǎn),以保供長協(xié)為主,中小型民營煤礦多數(shù)已放假,煤炭供應(yīng)有所緊縮當(dāng)前煤市基本進入休市階段,貿(mào)易商及煤廠暫無采購計劃,市場交易冷清,隨著新一輪寒潮到來,終端日耗有所回升,但在高庫存壓制下,采購需求暫未明顯釋放,加之雪后道路運輸受阻,在產(chǎn)煤礦庫存累積,坑口價格延續(xù)僵持局面陜西區(qū)域部分國有煤礦仍正常生產(chǎn)銷售,民營煤礦已停產(chǎn)放假,市場煤供應(yīng)有明顯收縮。

    盤點

  • 內(nèi)蒙古源昇】預(yù)計節(jié)后煉焦煤價格有望止跌企穩(wěn)

    煉焦煤在25年6月左右應(yīng)該會有波小高潮,即使那會兒不漲,跌的概率不怎么大,然后再回落,全年蒙5可能會降到7百多明年中國、澳大利亞、印尼還會繼續(xù)放開產(chǎn)能,動力煤其實也挺危險,跌破長協(xié)價也有可能,如果特朗普上臺繼續(xù)強硬的貿(mào)易摩擦,動力煤肯定還會跌一些,明年后半年5500卡的可能會穩(wěn)在600左右,煤炭價格肯定會回到疫情前 企業(yè)簡介:內(nèi)蒙古源昇煤炭有限公司注冊地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達拉特旗,經(jīng)營范圍包括煤炭、焦炭、煤矸石、礦產(chǎn)品、蘭碳、礦山機電及配件、鐵精粉、銅精粉、建材、鋼材、水泥、輪胎、汽車、工程機械設(shè)備、汽車配件、潤滑油、砂石料的銷售;汽車租賃;貨物倉儲(危險品除外);裝卸搬運;貨物信息咨詢服務(wù);道路普通貨物運輸;進出口貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易,目前主要在甘其毛都口岸進口銷售中灰半硬焦煤。

    煉焦煤

  • 中國神華:子公司取得東勝東至臺格廟鐵路項目核準(zhǔn)批復(fù)

    中國神華12月26日晚間公告,近日,公司東勝東至臺格廟鐵路項目取得內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)東勝東至臺格廟鐵路項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗和康巴什區(qū),自海勒斯壕南站起至臺格廟礦區(qū)月牙樹灣裝車站正線全長97.611公里,聯(lián)絡(luò)線長8.915公里,聯(lián)絡(luò)線分別連接巴準(zhǔn)、包神等鐵路,是新街臺格廟礦區(qū)及附近煤礦煤炭外運的主要運輸通道項目總投資約為113.47億元項目建設(shè)單位為國能包神東月鐵路有限公司,系公司全資子公司國能包神鐵路集團有限責(zé)任公司按65%的股權(quán)比例出資組建。

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