四川瀘州古敘礦區(qū)大村井田煤礦開發(fā)項目開工

集團將秉持“智能智慧、安全綠色、產(chǎn)業(yè)延伸”的總體思路，全力推進項目建設，打造現(xiàn)代化煤炭產(chǎn)業(yè)標桿以智能化、數(shù)字化為引領，優(yōu)化施工流程，嚴控質量關口，確保項目高效優(yōu)質實施，樹立行業(yè)智能化標桿同時，嚴格實施綠色礦山建設標準，同步推進資源開發(fā)、生態(tài)修復和風險防控，構建安全防控體系，打造西南礦區(qū)生態(tài)治理典范通過強化企地聯(lián)動，共建煤炭深加工產(chǎn)業(yè)園，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，布局儲備運輸樞紐，推動煤炭產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入可持續(xù)動能。

原料

Mysteel早報：需求陸續(xù)釋放 預計今日全國焊管價格或趨強運行

要實施適度寬松的貨幣政策，加強逆周期調節(jié)，更好發(fā)揮貨幣政策工具的總量和結構雙重功能，加大貨幣財政政策協(xié)同配合，保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長和物價處于合理水平 2.產(chǎn)業(yè)熱點 3月22日，一列總重5394噸的煤炭列車，在我國“西煤東運”第二大通道——朔黃鐵路的黃驊港站完成精準對位作業(yè)，這標志著這座年運輸煤炭2.17億噸、全國最大的煤炭下水港車站實現(xiàn)了全流程智能化作業(yè)。

每日分析

港口公司黃驊港務煤炭累計下水量超30億噸

截至2月27日，國家能源港口公司黃驊港務歷史累計完成煤炭下水量超30億噸，為保障國家能源戰(zhàn)略需求、服務國家經(jīng)濟高質量發(fā)展注入強勁動能 作為全國最大的煤炭下水港，黃驊港務依托集團“煤電路港航”一體化優(yōu)勢，構建起“以協(xié)同促高效、以高效保供應”的運輸體系，連續(xù)8年貨物吞吐量超2億噸，連續(xù)6年煤炭下水量居全國煤炭港口首位近年來，黃驊港務堅持科技創(chuàng)新，打造綠色智慧港口，自主研發(fā)成功煤炭港口全流程自動化作業(yè)和設備協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)取裝效率提高10%，讓能源樞紐港更高效、更智能。

原料

華陽新材料一礦單月塊炭率創(chuàng)新高

認真落實“見矸關門”措施，工作面回采時嚴格控制采高，提前回收金屬網(wǎng)、鋼帶等物料，杜絕大塊矸石和鐵器進入運輸系統(tǒng)特別是在煤質管控上，一礦充分發(fā)揮末煤全入洗生產(chǎn)系統(tǒng)效能，通過塊炭破碎、精準配煤，提高精品煤生產(chǎn)率采用先進生產(chǎn)工藝，強化原煤入倉、配比入洗、洗煤操作各環(huán)節(jié)管理，加大對原煤的洗選力度，商品煤發(fā)熱量由5300大卡/千克提升至5500大卡/千克以上，為提高市場占有率提供質量保障同時，著重抓好原煤篩分、重介質比重控制、塊炭限下率控制等關鍵環(huán)節(jié)，規(guī)范比重交接班工作流程，確保矸石中無塊炭遺漏、煤炭中不摻雜矸石。

原料

陜西煤業(yè)運銷集團煤炭銷售實現(xiàn)首月“開門紅”

值得一提的是，運銷集團搶抓數(shù)字經(jīng)濟機遇，加快推進“陽光營銷”體系建設，推行客戶分級分類管理，提升全流程服務質量，以更優(yōu)質服務提高客戶粘性依托“秦嶺云商”數(shù)字化交易平臺做大銷售規(guī)模，并積極實施新能源換電重卡短駁運輸，全面賦能經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好 此外，該公司還持續(xù)強化內外資源聯(lián)動，通過高質量資源置換降本增效，促進陜煤集團內部產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，并帶動高質量物流增收提效，進一步提升“陜煤”品牌知名度、影響力和陜煤集團煤炭產(chǎn)業(yè)“增盈”能力。

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朔黃鐵路黃驊港站年累煤運量突破2000萬噸

截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運量2014.0672萬噸，突破2000萬噸大關，為能源保供注入強勁動力 今年以來，朔黃鐵路黃驊港站始終堅持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關鍵節(jié)點、關鍵環(huán)節(jié)和關鍵領域，深化運用“按圖運營”機制，確保各項工作扎實推進、落地見效面對車流車型不均衡、空車限開、大風封航等多重挑戰(zhàn)，動態(tài)調整運輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線與機車運用，加強站機聯(lián)動，有效壓縮在站停時，加速車輛周轉；與調度中心及港務生產(chǎn)指揮中心加強溝通聯(lián)系，實時掌握車流動態(tài)以及翻車機卸車計劃，通過提升計劃編制的前瞻性和準確性，有效匹配翻車機卸車能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密；充分運用智能調車翻前翻后視頻對位、編組及領車作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

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內蒙古：零下30攝氏度，智能裝車站保障煤炭高效輸送

數(shù)九寒天，正是包括東北在內，中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲裝中心作為煤炭運輸的關鍵環(huán)節(jié)，在這里，煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū)，為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系，實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行。

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零下30攝氏度，智能礦山助力能源供應

但極寒天氣給煤炭外運裝車帶來了極大挑戰(zhàn)儲裝中心作為地面生產(chǎn)單位，裝車效率更易受到寒潮霧氣影響而降低 為解決這一難題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系，實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行 走近2號裝車站，電子顯示屏上顯示著每日和月度裝車數(shù)據(jù)。

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長治市煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供應急預案

5.3分級響應 指揮部根據(jù)煤炭供需失衡嚴重程度和事件發(fā)展態(tài)勢將應急響應由低到高分為二級、一級兩個等級（應急響應流程見附件2） 根據(jù)國家、省統(tǒng)一調度，全國煤炭供應緊張，需要保障全國煤炭供應和支援其他省市，或市內煤炭供需嚴重失衡，指揮部可宣布啟動保供應急響應 5.3.1二級響應 受突發(fā)事件影響，主要產(chǎn)煤縣（區(qū)）煤炭日產(chǎn)量連續(xù)3天下降30%，或多個縣（區(qū)）煤炭運輸線路受阻，重點發(fā)電、供暖等單位平均庫存不足5天，或煤炭市場價格超出規(guī)定合理區(qū)間上限的150%，啟動二級響應，由指揮部組織實施，協(xié)調各縣（區(qū)）煤炭管理部門指導煤礦合理組織生產(chǎn)和檢修時間，保證煤炭正常供應；應急保供煤礦名單庫內煤礦，在保證安全生產(chǎn)的前提下迅速增加煤炭產(chǎn)量，在原產(chǎn)量基礎上每天增加10%；協(xié)調各縣（區(qū)）加強道路運輸保障，確保運輸線路暢通；協(xié)調各成員單位，按照職責分工密切配合，隨時關注事態(tài)發(fā)展，做好響應升級準備。

原料

到2025年衢州元立生產(chǎn)使用廢鋼比大于25%

加強部門聯(lián)動，常態(tài)化開展專項巡查（責任單位：市農業(yè)農村局、市生態(tài)環(huán)境局、市綜合執(zhí)法局） （七）揚塵污染及餐飲油煙管控行動 1．嚴格落實揚塵污染管控機制措施各類施工場地嚴格落實“七個百分百”揚塵防控長效機制，開展裸地排查建檔和揚塵防控衢江區(qū)和龍游縣港口煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場基本完成抑塵設施建設和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強農村道路揚塵管控治理，完善道路養(yǎng)護機制，規(guī)范鎮(zhèn)村工程運輸車輛監(jiān)管流程，嚴防“跑冒滴漏”。

鋼材

陜煤運銷集團提前10天完成全年煤炭鐵路運輸目標

強化運營增效能 該公司按照“專業(yè)化運營、區(qū)域化保障、定制化線路”的思路，以陜煤自備箱為支撐，持續(xù)深化綠色低碳環(huán)保運輸模式，擴大陜煤自備箱影響力，增強區(qū)域市場競爭力全年煤炭集裝箱運量預計完成2480萬噸，運行效率和能力得到大幅提高，在煤炭保供和提量增效等方面踐行落實了“向營銷要效益”理念 多措并舉強服務 在鐵路裝車運行中，運銷集團業(yè)務部門通過協(xié)調會、視頻會、現(xiàn)場調研等多方式加強與各單位溝通協(xié)調，緊盯關鍵礦區(qū)和裝車站點，找痛點、抓難點、補短板，持續(xù)完善業(yè)務流程、優(yōu)化統(tǒng)計臺賬、提升業(yè)務操作技能，積極落實裝車計劃、跟蹤專線運行效能、提升裝車效率，在充分發(fā)揮陜煤集團主導權、話語權的基礎上，實現(xiàn)運輸協(xié)作增量，利益合作共贏。

原料

迎峰度冬，寧煤全力保供

入冬后，寧夏煤業(yè)公司認真落實國家能源集團關于安全生產(chǎn)和能源保供等系列決策部署，突出“穩(wěn)健、協(xié)同、賦能、提質”工作導向，不講條件、不懼困難，第一時間成立煤炭保供工作領導小組，堅持大調度、構建大格局，主動承擔區(qū)域穩(wěn)產(chǎn)、穩(wěn)供、穩(wěn)價責任同時充分發(fā)揮生產(chǎn)運營一體化優(yōu)勢，提前研判形勢，大力開展“提質增效百日會戰(zhàn)”，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升產(chǎn)能、加強運輸組織等措施，各板塊緊密協(xié)同，構建起一張高效、穩(wěn)定的能源保供網(wǎng)絡。

原料

備戰(zhàn)迎峰度冬，多地打好能源穩(wěn)產(chǎn)保供組合拳

比如，河北足額簽訂年度電煤中長期合同，嚴格合同履約兌現(xiàn)監(jiān)管，提前部署備冬儲煤工作，全省重點統(tǒng)調電廠存煤平均可用天數(shù)38天，電煤供應基本盤穩(wěn)定據(jù)陜西省發(fā)展改革委預測，該省煤炭日均產(chǎn)量維持在200萬噸以上，主力統(tǒng)調機組電煤庫存平均可用36天，可有效保障發(fā)電用煤需求 為了保障電煤運輸高效暢通，鐵路部門針對電煤運輸，串聯(lián)鐵路、公路、港口、倉儲等物流各環(huán)節(jié)，提供“門到門”全流程服務。

原料

延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運量累計突破100萬噸

強化與鐵路局銜接溝通，爭取運力配置，確保每日請車足額兌現(xiàn)主動對接榆神站臺，對裝車設備進行改良提升，加強與大保當車站的協(xié)調，保障集裝箱及時調度和高效運輸，將產(chǎn)、銷、存、運、卸等環(huán)節(jié)緊密銜接，優(yōu)化工作流程，提高裝車效率，減少運輸損耗 進入第四季度以來，受秋冬供暖、用電高峰到來等多重因素影響，電煤需求大幅增長，煤炭運銷分公司立足“抓舉措、保電煤”大局，緊盯發(fā)運任務，優(yōu)化組織調度，做好裝車協(xié)調，全力以赴保障電煤運輸。

原料

呼和浩特：保障煤炭運輸通暢

為滿足內蒙古煤炭外運需求，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特鐵路物流中心優(yōu)化煤炭運輸作業(yè)流程，及時做好運煤列車調配、列車裝載加固檢查等工作，保障煤炭運輸通暢

原料

陜煤運銷集團：上半年煤炭集裝箱發(fā)運量1270萬噸

日常運行中，運銷集團充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運力和優(yōu)質資源的雙重優(yōu)勢，嚴格《煤炭鐵路集裝箱運輸管理辦法》，加強運輸管理，規(guī)范業(yè)務流程，明確職能劃分，強化與鐵路部門的溝通協(xié)調，積極爭取集裝箱運力配置，優(yōu)化運輸結構，提高整體運輸效率和周轉效率 同時，該公司加大向下游用戶推廣宣傳集裝箱煤炭周轉不落地、“點對點”、“門到門”的運輸優(yōu)勢，結合集裝箱運行線路、流向和市場形勢變化，靈活調整發(fā)運策略，綠色運輸渠道的潛力不斷彰顯，集裝箱發(fā)運量穩(wěn)步增長，煤炭跨區(qū)域保供能力進一步提高。

爐料

上半年陜煤運銷集團累計銷售煤炭1.43億噸

面對煤炭市場供需轉向寬松、價格震蕩下行的嚴峻形勢，運銷集團向內挖潛，向外突圍，破除發(fā)展短板，以穩(wěn)求進、以進促穩(wěn)同時，持續(xù)加強內部管理，優(yōu)化業(yè)務流程，全面向管理要效益，向銷售要效益，以自身的工作確定性應對市場的不確定性 該公司積極履行電煤保供發(fā)運責任，在做好自產(chǎn)煤銷售運輸的基礎上，加快拓展外購煤和非電煤銷售渠道，并深化路企合作和內外部資源置換，統(tǒng)籌公鐵水多種運輸方式組合的多式聯(lián)運，提升銷售運行質效，保障了集團公司煤炭產(chǎn)業(yè)效益最大化。

爐料

《鄭州市空氣質量持續(xù)改善行動計劃》政策解讀

五是持續(xù)優(yōu)化調整貨物運輸結構，到2025年，全市集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上；火電、煤炭、有色、建材、鑄造等行業(yè)大宗貨物清潔運輸比例達到80%以上六是加快提升機動車綠色低碳水平，2025年年底前，除應急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、混凝土攪拌運輸車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、瀝青砼運輸車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化七是推進重點行業(yè)污染深度治理，加快水泥行業(yè)全流程超低排放改造，2024年年底前，水泥企業(yè)基本完成有組織和無組織超低排放改造。

鋼材

鄭州：禁止新增鋼鐵、電解鋁等產(chǎn)能

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局 責任單位：各開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)縣（市）政府 18．推進重點行業(yè)污染深度治理加快水泥行業(yè)全流程超低排放改造，2024年年底前，水泥企業(yè)基本完成有組織和無組織超低排放改造；2025年9月底前，水泥企業(yè)完成清潔運輸超低排放改造持續(xù)推進耐火材料、有色、鑄造、碳素、石灰、磚瓦等工業(yè)爐窯深度治理，實施陶瓷、生活垃圾焚燒等行業(yè)提標改造生物質鍋爐全部采用專用爐具，配套布袋等高效除塵設施，禁止摻燒煤炭、生活垃圾等其他物料。

鋼材

《貴州省水泥行業(yè)超低排放改造實施方案（征求意見稿）》發(fā)布

在保障安全生產(chǎn)的前提下，無組織排放控制采用密閉、封閉等有效治理措施鼓勵采用機械化料場、筒倉等物料儲存方式，產(chǎn)塵點按照“應收盡收”原則合理配置廢氣收集設施，優(yōu)化收集風量水泥企業(yè)優(yōu)化工藝流程，減少轉運環(huán)節(jié)，降低物料落差，縮短運輸距離；破碎機、磨機喂料裝置采用密閉或封閉防塵措施推進水泥企業(yè)礦山生態(tài)修復和綠色礦山建設 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內物料二次倒運和汽車運輸量。

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