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更新時間:2025-05-14

快訊播報

菲律賓煤炭快訊

2025-05-14 17:33

5月14日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價60.0元/噸。

2025-05-14 11:44

據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年4月份越南煤炭進口716.08萬噸,環(huán)比增長9.88%,同比增長21.43%。2025年1-4月,越南煤炭累計總進口2443.86萬噸,同比增長18.03%。

2025-05-14 10:00

5月14日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。

2025-05-14 09:43

5月14日大同市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應(yīng)水平相對穩(wěn)定。本周港口價格加速下跌,坑口周邊煤廠和貿(mào)易商采購需求持續(xù)減弱,大多持謹慎觀望態(tài)度,多數(shù)煤礦銷售情況一般,部分線上競拍礦點,溢價幅度不高,煤價下行壓力仍存,后續(xù)市場需關(guān)注下游實際補庫需求變化情況。

2025-05-14 09:39

5月14日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。近期大集團外購價和北港報價持續(xù)下跌,市場情緒低迷,供需雙方對后市信心不足,貿(mào)易商多暫緩操作,坑口整體拉運車輛偏少,產(chǎn)地煤價不斷下調(diào)。短期內(nèi)市場供大于求局面無法緩解,坑口煤價將繼續(xù)承壓運行,后續(xù)市場仍需關(guān)注北港去庫情況。

菲律賓煤炭

市場行情 價格匯總

菲律賓煤炭相關(guān)資訊

  • 2022年1-2月菲律賓煤炭進口同比下降16.1%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年1-2月,菲律賓煤炭進口累計為293.2萬噸,比上年同期減少56.1萬噸,同比下降16.1%。

    統(tǒng)計

  • 2022年1月菲律賓煤炭進口同比下降46.2%

    菲律賓煤炭進口主要來源于印度尼西亞,近幾年來菲律賓從印尼進口的煤炭基本都占其進口總量的95%以上。

    統(tǒng)計

  • 2021年1-11月菲律賓煤炭進口同比增長34.3%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年1-11月,菲律賓煤炭進口累計為2759.2萬噸,接近煤炭進口量最高水平,比上年同期增加704.8萬噸,同比增長34.3% 其中,11月份, 菲律賓煤炭進口289.6萬噸,環(huán)比上升2.4%,同比增長13.3%

    統(tǒng)計

  • Mysteel快訊:菲律賓敦促印尼解除煤炭出口禁令 捷克新政府預計到2033年之前淘汰煤炭

    菲律賓敦促印尼解除煤炭出口禁令 據(jù)報道,當?shù)貢r間本周一,菲律賓能源部部長Alfonso Cusi呼吁印尼解除煤炭出口禁令,稱改政策將對主要依靠煤炭發(fā)電的經(jīng)濟體帶來不利影響 早些時候,印尼政府在國家電力公司報告了電廠煤炭庫存處于極低水平后,宣布于1月1日暫停煤炭出口 在菲律賓發(fā)出呼吁前,日本和韓國等其它亞洲國家政府也曾向印尼方面表達過類似呼吁。

    快訊

  • 2021年1-10月菲律賓煤炭進口同比增長37.3%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年1-10月,菲律賓煤炭進口累計為2469.6萬噸,已超過2020年全年煤炭進口量,比上年同期增加670.8萬噸,同比增長37.3% 其中,10月份, 菲律賓煤炭進口282.9萬噸,同比增長9.8%,環(huán)比下降10.4%

    統(tǒng)計

  • 2021年前三季度菲律賓煤炭進口同比增長41.9%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年1-9月,菲律賓煤炭進口累計為2186.7萬噸,接近2019年同期的煤炭進口數(shù)量,比2020年同期增加645.6萬噸,同比增長41.9%其中,9月份煤炭進口315.7萬噸,同比增長9.3%,環(huán)比增長27.0%

    統(tǒng)計

  • 2021年1-2月菲律賓煤炭進口同比下降27.9%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年2月,菲律賓煤炭進口174.9萬噸,同比下降16.0%,環(huán)比微增0.3%1-2月,菲律賓煤炭進口累計為349.3萬噸,比上年同期減少135.5萬噸,同比下降27.9%

    統(tǒng)計

  • 2021年1月菲律賓煤炭進口同比下降37%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年,菲律賓煤炭進口累計為2302.9萬噸,比上年減少673.4萬噸,同比下降22.6% 2021年1月,菲律賓煤炭進口大幅減少,當月進口煤炭174.4萬噸,同比下降37.0%,環(huán)比下降29.8%

    統(tǒng)計

  • 2020年1-12月菲律賓煤炭進口2303萬噸 同比下降22.6%

    據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局The Bureau of Customs(BOC)發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù),2020年12月,菲律賓煤炭進口248.5萬噸,同比減少10.2%,環(huán)比下降2.8%1-12月,菲律賓煤炭進口累計為2302.9萬噸,仍然保持突破2000萬噸,但比2019年大幅下降,比上年減少673.4萬噸,同比下降22.6%

    統(tǒng)計

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.4.27)

    一、海關(guān)動態(tài): 1.菲律賓 據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局(The Bureau of Customs)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),3月份菲律賓煤炭進口量295.4萬噸,環(huán)比增長8.4%,同比增長3.8%2025年1-3月,菲律賓煤炭進口量累計873.6萬噸,同比增長11.0% 二、產(chǎn)地動態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)俄羅斯聯(lián)邦統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,2025年3月,俄羅斯煤炭生產(chǎn)總量3760萬噸,環(huán)比增長3.87%,同比下降1.31%。

    日評

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.4.18)

    一、海關(guān)動態(tài): 1.菲律賓 據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局(The Bureau of Customs)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2月份菲律賓煤炭進口量272.6萬噸,環(huán)比下降10.8%,同比增長19.8%2025年1-2月,菲律賓煤炭進口量累計為578.2萬噸,同比增長15.1% 二、港口動態(tài): 1.澳大利亞 據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港(Port of Newcastle)官方數(shù)據(jù)顯示,2025年3月紐斯卡爾港口煤炭總運量1236.79萬噸,環(huán)比增長13.36%,同比增長1.66%。

    日評

  • 全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點

    近日,日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個分段吊裝 這艘新船總長229米,貨艙容量98000立方米,載重量81200噸,具備出色的靈活性,可用于運輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預計該船將于今年7月下水,2026年1月正式交付運營 該船配備了多項環(huán)保技術(shù)解決方案,兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟性,以提升船舶的全生命周期價值。

    船舶

  • Mysteel參考丨印尼出口風波對中國動力煤擾動有限

    印尼擁有348.7億噸的煤炭探明儲量,占全世界煤炭探明儲量的3.2%;其中煙煤及無煙煤約占66%,褐煤約占34%印尼大部分的煤層來自于古近系和新近系,煤層埋藏較淺,適用于露天開采91%來自東加里曼丹和南加里曼丹,9%則來自南蘇門答臘島南部印尼政府為保障國內(nèi)企業(yè)用煤需求,制定DMO(國內(nèi)市場供應(yīng)義務(wù))政策規(guī)定煤礦產(chǎn)量的25%供應(yīng)至本土企業(yè),并規(guī)定價格上限,電力企業(yè)70美元/噸,其他行業(yè)90美元/噸其余煤炭則全部用于出口,2024年煤炭出口5.87億噸,同比增長7.0%,占總產(chǎn)量的70.2%;主要流向中國、印度、菲律賓、韓國及日本等國家。

    Mysteel參考

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.2.25)

    一、發(fā)運動態(tài): 1.美國 據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第7周(2月8日-2月14日)煤炭周運輸總量54447車,環(huán)比下降3.87%,同比下降7.6%截止2月14日,美國煤炭運輸總量累計391386車,同比下降3.9% 二、海關(guān)動態(tài): 1.菲律賓 據(jù)菲律賓財政部海關(guān)局(The Bureau of Customs)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2025年1月份,菲律賓煤炭進口量305.6萬噸,環(huán)比增長11.3%,同比增長11.2%。

    日評

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.2.26)

    三、其他動態(tài): 1.菲律賓 據(jù)菲律賓星報(The Philippine Star)2月26日報道稱,塞米拉拉礦業(yè)與電力公司(Semirara Mining and Power Corp.,簡稱SMPC)對其名下煤礦進行擴建的申請,已獲得菲律賓能源部批準該擴建項目旨在運營公司現(xiàn)有的Molave和Narra煤礦,并計劃在現(xiàn)有煤礦的煤炭儲量耗盡后,最終運營新的Acacia煤礦,從而確保煤炭的持續(xù)生產(chǎn)。

    日評

  • Mysteel:菲律賓鎳礦深度分析——全球鎳產(chǎn)業(yè)格局中的關(guān)鍵角色

    而礦區(qū)至港口運距菲律賓平均為127公里(印尼為89公里);菲律賓公路運輸成本約18.5美元/噸(較印尼高42%);菲律賓港口的裝船效率日均約0.5萬噸,僅為印尼新型碼頭的60% 在能源領(lǐng)域,印尼因其富含煤炭資源,電力成本可低至0.07美元/kwh,而菲律賓的情況正相反,煤炭等能源型資源嚴重依賴進口,電力成本則可高至0.18美元/kwh。

    鎳頭條

  • Mysteel年報:2025年國內(nèi)動力煤價格重心或略有上移

    需求端,中國在進口煤高性價比吸引下,進口量繼續(xù)創(chuàng)新高印度為滿足不斷增長的煤炭需求,在本土煤炭產(chǎn)量不斷增長的同時,進口量增幅放緩另東南亞地區(qū)越南、菲律賓等國隨著經(jīng)濟高速發(fā)展,從而帶動能源消費增長,成為煤炭需求增長的亮點 整體來看,在地緣政治、經(jīng)濟發(fā)展的影響下,國際煤炭市場格局繼續(xù)調(diào)整,俄羅斯生產(chǎn)、東南亞需求增長均是新格局的變量,預計2025年國際煤炭供需格局持續(xù)優(yōu)化與完善,基本面將繼續(xù)寬松。

    煤焦熱點

  • 賈琦普:不銹鋼鎳鐵產(chǎn)業(yè)鏈變化與地緣政治下的全球海運

    從賈琦普先生關(guān)于不銹鋼鎳鐵產(chǎn)業(yè)鏈變化的分享中,我們了解到菲律賓出口印尼鎳礦成為新趨勢,同時印尼本地鎳礦和煤炭資源供應(yīng)收緊。

    會議

  • 2024年(第三屆)國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會圓滿落幕

    從賈琦普先生關(guān)于不銹鋼鎳鐵產(chǎn)業(yè)鏈變化的分享中,我們了解到菲律賓出口印尼鎳礦成為新趨勢,同時印尼本地鎳礦和煤炭資源供應(yīng)收緊此后,賈琦普先生用干散貨海運指數(shù)展示了海運成本的變化趨勢,并指出全球壓港情況主要為巴拿馬運河受厄爾尼諾現(xiàn)象影響導致干散貨船過河量下降,但隨著旱情緩解水位正在恢復最后,他還通過干散貨運力、船型增長、全球壓港情況、集裝箱歐線指數(shù)、集裝箱歐線指數(shù)、世界鋼鐵產(chǎn)量、印尼內(nèi)貿(mào)散貨船的存量及需求量等等具有代表性指標數(shù)據(jù)為我們詳細解讀了全球海運市場現(xiàn)狀與預測。

    會議報道

  • Mysteel日報:鎳礦價格小幅上漲 ,鎳鐵價格弱穩(wěn)運行

    【鎳礦】菲律賓雨季接近尾聲,礦山報價逐漸增多,煤炭運費上漲導致海運費亦小幅上揚(菲律賓Zambales至連云港海運價格10.5美元/噸;Palawan至連云港海運價格13美元/濕噸)。

    日報

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