兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

聚焦

哈爾烏素破碎輸送系統(tǒng)移設(shè)工程沖刺收尾

1號破碎輸送系統(tǒng)移設(shè)工程僅剩組裝安裝工作，已接近尾聲 針對近年來哈爾烏素露天煤礦采場向東擴(kuò)展、煤炭運(yùn)輸距離拉長，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)輸能力和運(yùn)輸成本上升的情況，公司啟動了破碎輸送系統(tǒng)移設(shè)工程，計(jì)劃將1、3號破碎站東遷約2.5千米，并采用帶式輸送機(jī)減輕卡車運(yùn)輸負(fù)擔(dān) 8月11日，1號破碎輸送系統(tǒng)停機(jī)移設(shè)工作正式啟動后，基建工程管理中心哈爾烏素項(xiàng)目管理部秉持一貫嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，通過提前精心籌劃、科學(xué)組織部署，對每道工序?qū)嵤┤芷诟櫠⒖兀瑖?yán)格落實(shí)作業(yè)方案，確保所有作業(yè)在規(guī)范框架與可控范圍內(nèi)推進(jìn)。

原料

氫能源市場一周前瞻（20250929）

項(xiàng)目預(yù)算金額1000萬元，采購18噸氫燃料電池灑水車3臺、18噸氫燃料電池洗掃車4臺灑水車要求氫能源，具有市政道路灑水、沖洗、清潔降塵等功能；洗掃車要求氫能源，具有市政道路路面清掃、清洗、污水垃圾收集等功能項(xiàng)目預(yù)計(jì)采購時(shí)間在2025年10月 7、9月24日，保定市校園食品配送與煤炭運(yùn)輸氫能車輛集中交付運(yùn)營儀式在人民廣場舉行由未勢能源提供氫動力系統(tǒng)配套的 200 臺氫燃料電池輕卡正式交付保定市農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)，專項(xiàng)服務(wù)于校園食材運(yùn)輸，此次批量交付的氫能輕卡，主要涵蓋冷藏車、保溫車兩種車型，由未勢能源分別聯(lián)合東風(fēng)特汽、宇通集團(tuán)共同開發(fā)。

一周前瞻

2025年（第七屆）全國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕

他從五個方面介紹了EBC系統(tǒng)首先，EBC賦能智慧決策該系統(tǒng)是高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)微調(diào)DeepSeek，打造大宗商品行業(yè)尖端大模型，直觀掌握市場信息全貌、交易邏輯、策略建議，實(shí)時(shí)監(jiān)測市場，洞悉供需、庫存等基本面變化，尋找降本機(jī)會全面評價(jià)采購業(yè)務(wù)，監(jiān)測原料采購降本情況，優(yōu)化采購策略其次，EBC賦能經(jīng)營分析該系統(tǒng)緊跟國際環(huán)境，解讀國內(nèi)宏觀政策預(yù)期，把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢；監(jiān)測產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌鰞r(jià)格變化，清晰產(chǎn)業(yè)上下游成本傳導(dǎo)邏輯；追蹤高質(zhì)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，全天候預(yù)警異常動態(tài)，感知風(fēng)險(xiǎn)把握機(jī)會；空間多模態(tài)大數(shù)據(jù)，地?？仗烊娓采w大宗商品各關(guān)鍵環(huán)節(jié)；煤市價(jià)格基本面總覽，為煤炭采購進(jìn)行全景賦能；精準(zhǔn)價(jià)格監(jiān)測，價(jià)產(chǎn)地圖互聯(lián)，掌握招采商機(jī)；智能尋源，推薦匹配最佳采購方案；煤炭采購尋源，推薦匹配最佳采購方案；直觀呈現(xiàn)運(yùn)距運(yùn)費(fèi)成本，智能推薦最優(yōu)運(yùn)輸路線；需求分析，煤源銷售智能決策支持；全程監(jiān)測原料運(yùn)輸實(shí)況動態(tài)，把控供應(yīng)鏈在途風(fēng)險(xiǎn)。

會議報(bào)道

包神鐵路集團(tuán)40年累計(jì)運(yùn)煤58億噸

9月27日，包神鐵路集團(tuán)迎來建設(shè)發(fā)展40周年，以“鐵的擔(dān)當(dāng)、鐵的意志、鐵的團(tuán)結(jié)、鐵的作風(fēng)”，鑄就1228公里能源運(yùn)輸大動脈，累計(jì)為全國各地輸送煤炭達(dá)58億噸 多年來，包神鐵路集團(tuán)運(yùn)輸能力跨越式提升，2020年運(yùn)量突破3.05億噸，此后年運(yùn)量連續(xù)突破3億噸，為能源保供作出巨大貢獻(xiàn)科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前，“重載鐵路車站關(guān)鍵行車設(shè)備自動檢測與監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用研究”項(xiàng)目獲評國鐵集團(tuán)重大科技創(chuàng)新A類成果，2025年“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成，“智慧包神”建設(shè)不斷邁向新臺階。

原料

鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

與此同時(shí)，為解決“最后一公里”運(yùn)輸難題，烏魯木齊鐵路物流中心從運(yùn)輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化，全力壓縮作業(yè)時(shí)間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹，今年以來，敞頂箱煤炭發(fā)送量已達(dá)6234.19萬噸，占烏將鐵路總發(fā)送量的92%，運(yùn)輸占比持續(xù)提升 既要運(yùn)得快，更要運(yùn)得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下，我們自2013年起積極推動‘公轉(zhuǎn)鐵’項(xiàng)目，通過鐵路環(huán)線電氣化改造，采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式，創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀(jì)錄，顯著提升了煤炭供給能力與質(zhì)量。

原料

更安全、更綠色、更智能——從煤博會看煤炭行業(yè)新圖景

柜中還增加了通風(fēng)、除菌兩項(xiàng)功能，現(xiàn)已在多個大型煤礦推廣應(yīng)用” 從單一設(shè)備智能化到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，煤炭產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的數(shù)字變革 在中國煤炭科工集團(tuán)展臺，多款新型智能裝備吸引了參會者的注意，“煤科衛(wèi)士”人工智能大模型引來眾多關(guān)注 “這款模型專門針對煤礦應(yīng)用，可以處理采煤、掘進(jìn)、運(yùn)輸等專業(yè)問題，還能集成財(cái)務(wù)結(jié)算、產(chǎn)量跟蹤等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可以大幅提升設(shè)備利用效率。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)（2025.9.12）

截止9月5日，該公司煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)337105車，同比增長8.64% 三、其他動態(tài)： 1.波蘭 據(jù)JSW SA公司官網(wǎng)發(fā)布的新聞顯示，布德里克煤礦405/2煤層Bw-1長壁工作面已正式投產(chǎn)，該工作面蘊(yùn)藏超過160萬噸煉焦煤資源，工作面長215米、走向延伸1800米，煤層平均厚度超3米采用現(xiàn)代化采煤機(jī)組，包括122臺JZR21/54-POz3采煤機(jī)、FS300/3.3型采煤機(jī)及PSJZR-850型皮帶輸送機(jī)，礦石經(jīng)KDBW800-1200破碎機(jī)處理後由博格達(dá)-1200帶式輸送機(jī)運(yùn)至主系統(tǒng)。

日評

兩部門發(fā)布關(guān)于推進(jìn)“人工智能+”能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見

露天煤礦自主采裝與運(yùn)輸無人化推進(jìn)大模型模擬爆破參數(shù)與穿爆作業(yè)的融合，應(yīng)用人工智能技術(shù)快速解析采剝進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)采-運(yùn)-排生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)挖掘機(jī)、排土推土機(jī)以及其他輔助作業(yè)設(shè)備常態(tài)化遠(yuǎn)控或自主作業(yè)，以及礦用卡車無人駕駛規(guī)?；\(yùn)行，提升穿爆智能化程度和精準(zhǔn)度，大幅減少坑下作業(yè)人員數(shù)量，提升露天煤礦生產(chǎn)效率與安全水平 煤炭質(zhì)量快速檢測與智能洗選采集與構(gòu)建煤質(zhì)特征數(shù)據(jù)庫，實(shí)時(shí)動態(tài)預(yù)測煤炭灰分、硫分、揮發(fā)分、水分及元素含量等關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)煤質(zhì)特征智能識別，大幅提高煤質(zhì)在線檢測精度，實(shí)時(shí)反饋煤質(zhì)在線檢測數(shù)據(jù)，優(yōu)化調(diào)節(jié)選煤生產(chǎn)工藝參數(shù)，提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量合格率和穩(wěn)定率。

國內(nèi)

浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項(xiàng)目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲備基地集疏運(yùn)需求，同時(shí)可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運(yùn)輸

基建

兩部門：到2027年推動五個以上專業(yè)大模型在電網(wǎng)、發(fā)電、煤炭、油氣等行業(yè)深度應(yīng)用

露天煤礦自主采裝與運(yùn)輸無人化推進(jìn)大模型模擬爆破參數(shù)與穿爆作業(yè)的融合，應(yīng)用人工智能技術(shù)快速解析采剝進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)采-運(yùn)-排生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)挖掘機(jī)、排土推土機(jī)以及其他輔助作業(yè)設(shè)備常態(tài)化遠(yuǎn)控或自主作業(yè)，以及礦用卡車無人駕駛規(guī)模化運(yùn)行，提升穿爆智能化程度和精準(zhǔn)度，大幅減少坑下作業(yè)人員數(shù)量，提升露天煤礦生產(chǎn)效率與安全水平 煤炭質(zhì)量快速檢測與智能洗選。

原料

能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨“十四五”能源規(guī)劃成績評述及形勢展望

全球首個陸上商用模塊式小型堆中核昌江核電“玲龍一號”開工建設(shè) 四是特高壓輸電成套技術(shù)和裝備領(lǐng)跑全球白鶴灘—江蘇等±800千伏特高壓直流工程解決了遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗電力傳輸?shù)碾y題特高壓輸電裝備實(shí)現(xiàn)了從換流閥、變壓器到控制保護(hù)系統(tǒng)等核心設(shè)備的全面國產(chǎn)化 五是能源領(lǐng)域數(shù)智化水平大幅提升AI+深度融入能源產(chǎn)業(yè)，智能化開采、智慧化運(yùn)輸等成為常態(tài)“5G+北斗”成功應(yīng)用于煤炭、油氣、電網(wǎng)等領(lǐng)域，擴(kuò)大了無人巡檢覆蓋范圍，縮短了故障處理時(shí)間。

原料

浙能集團(tuán)高質(zhì)量打好迎峰度夏攻堅(jiān)戰(zhàn)

7月中下旬以來，國內(nèi)煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊，浙能集團(tuán)旗下多家省內(nèi)火電廠面臨“燃煤之急”為確保電煤運(yùn)輸“不斷檔”，浙能燃料多方協(xié)同，做好“資源－場地－船舶－用戶”全流程煤質(zhì)管控緊密銜接迎峰度夏期間，浙能富興持續(xù)做好優(yōu)質(zhì)煤炭資源采購和煤質(zhì)合理分配工作，確保機(jī)組“吃飽吃好”，主動對接海關(guān)優(yōu)化流程，對符合要求的保供煤炭優(yōu)先查驗(yàn)、快速檢測、及時(shí)通關(guān)，8月份全口徑進(jìn)口煤月度通關(guān)放行量創(chuàng)下歷史新高；寧波海運(yùn)密切關(guān)注運(yùn)量需求，建立多位一體運(yùn)力保障機(jī)制，及時(shí)調(diào)整租船計(jì)劃，為電廠提供應(yīng)急運(yùn)力支持，6月份以來累計(jì)完成系統(tǒng)內(nèi)電煤運(yùn)輸近200艘次，運(yùn)輸電煤超1000萬噸；浙能港口通過視頻連線、現(xiàn)場巡檢等方式動態(tài)掌握設(shè)備狀態(tài)與出運(yùn)能力，優(yōu)化靠離泊計(jì)劃，確保按時(shí)按質(zhì)裝貨，8月12日浙能港口單日煤炭吞吐量達(dá)到18.09萬噸，創(chuàng)下新紀(jì)錄。

原料

浩吉鐵路岳陽港區(qū)專用線開工建設(shè)

8月26日，浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設(shè)該工程開工標(biāo)志著我市水運(yùn)碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來，岳陽將形成“鐵水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)?！钡慕煌?em class='keyword'>運(yùn)輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)重要配套工程，岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲備項(xiàng)目是我省能源安全和保障體系建設(shè)的重要項(xiàng)目，由碼頭工程、儲備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動工的鐵路專用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲備基地，終至南洋洲站，線路全長21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運(yùn)。

基建

今治造船再交一艘64000噸散貨船

甲板上配備了四臺起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

中國中煤：煤炭電力雙輪驅(qū)動，筑牢能源保供“壓艙石”

“煤礦千米深井圍巖控制及智能開采技術(shù)”達(dá)到國際領(lǐng)先水平，破解了復(fù)雜地質(zhì)條件下的開采難題5月以來該公司商品煤產(chǎn)量520.6萬噸，商品煤綜合煤質(zhì)4527卡/克，產(chǎn)量和質(zhì)量同比實(shí)現(xiàn)“雙提升”，累計(jì)發(fā)運(yùn)迎峰度夏專列1293列 中國中煤所屬煤炭生產(chǎn)企業(yè)還通過推動煤礦工藝技術(shù)變革，以新技術(shù)、新工藝挖掘煤礦安全高效生產(chǎn)潛力山西區(qū)域礦井輔助運(yùn)輸“無繩化”改造大大提升礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，華昱公司掘進(jìn)迎頭柔性網(wǎng)快捷支護(hù)技術(shù)可在短時(shí)間內(nèi)對迎頭斷面實(shí)現(xiàn)全封閉防護(hù)，有效攔截矸石墜落、緩沖片幫沖擊，被列入國家礦山安全監(jiān)察局山西局重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。

原料

國家能源局發(fā)布關(guān)于開展煤礦智能化技術(shù)升級應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知

（五）輔助及其他智能系統(tǒng)強(qiáng)化系統(tǒng)集成和人工智能深度融合，開展智能輔助運(yùn)輸、特殊作業(yè)環(huán)節(jié)智能裝備、煤礦大模型等智能化技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，提升輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的連續(xù)化運(yùn)行水平以及現(xiàn)場人工作業(yè)環(huán)節(jié)的機(jī)器替代率，實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)用場景廣泛拓展 試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)目標(biāo)和技術(shù)指標(biāo) 三、組織實(shí)施 （一）組織申報(bào)各產(chǎn)煤省區(qū)煤炭行業(yè)管理部門（煤礦智能化建設(shè)牽頭部門）、有關(guān)中央企業(yè)要梳理評估本地區(qū)（企業(yè)）煤礦智能化建設(shè)運(yùn)行情況，結(jié)合智能化建設(shè)運(yùn)行中存在的普遍性問題，有重點(diǎn)地選擇試點(diǎn)方向，組織煤炭生產(chǎn)企業(yè)編制試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)書。

原料

戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

同時(shí)，此次重組有效實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)全鏈條資源優(yōu)化配置，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一規(guī)劃與運(yùn)營，可促進(jìn)資源配置效率系統(tǒng)性提升，為上市公司創(chuàng)造生產(chǎn)、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)化各環(huán)節(jié)協(xié)同增益，進(jìn)一步提高一體化運(yùn)營價(jià)值創(chuàng)造能力，大幅增加企業(yè)自有現(xiàn)金流量水平，更好回報(bào)投資者重組后，上游煤炭開采主體提供穩(wěn)定資源供給保障；中下游煤制油化工技術(shù)平臺提升清潔高效轉(zhuǎn)化水平，煤電一體化資產(chǎn)強(qiáng)化能源梯級利用效率；運(yùn)輸環(huán)節(jié)的陸港航資產(chǎn)構(gòu)建自主可控物流網(wǎng)絡(luò)，各環(huán)節(jié)協(xié)同，大幅提升“西煤東運(yùn)”戰(zhàn)略通道運(yùn)轉(zhuǎn)效能。

原料

2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運(yùn)輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運(yùn)信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點(diǎn)、制定對策，確保裝、卸、運(yùn)無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機(jī)制，依托作業(yè)全景實(shí)時(shí)反饋強(qiáng)化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控?zé)o縫銜接。

原料

昌都煤業(yè)150102工作面成功試刀投產(chǎn)

近日，昌都煤業(yè)150102工作面順利完成安裝調(diào)試工作，并成功試刀投產(chǎn)，為礦井生產(chǎn)接續(xù)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 151301工作面煤炭資源開采告罄后，該礦即刻啟動搬家倒面工作面對停產(chǎn)周期長、設(shè)備搬遷難度大等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，領(lǐng)導(dǎo)班子第一時(shí)間召開專題會議，對設(shè)備回撤、運(yùn)輸及安裝全流程進(jìn)行系統(tǒng)梳理與周密部署 為確保各項(xiàng)工作高效推進(jìn)，該礦將安全管控貫穿始終，精準(zhǔn)完成各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)辨識，強(qiáng)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安全監(jiān)管，并對搬家倒面等重點(diǎn)工作實(shí)施動態(tài)跟蹤。

原料