煤礦專用運(yùn)輸機(jī)器人在神東煤炭成功落地

近日，煤礦專用運(yùn)輸機(jī)器人在神東煤炭集團(tuán)補(bǔ)連塔煤礦驗(yàn)收成功，這標(biāo)志著智能化搬運(yùn)在礦井一線的首次落地，為智能化采掘工作推進(jìn)添磚加瓦 近幾年隨著神東煤炭薄煤層工作面的逐漸增多，大型運(yùn)輸設(shè)備，如裝載機(jī)或鏟運(yùn)車，在采掘工作面的通行受到極大限制當(dāng)前區(qū)隊(duì)常用的方法是將運(yùn)輸車輛停在頂板可懸掛手動(dòng)葫蘆處，人工拉拽手動(dòng)葫蘆進(jìn)行裝卸，耗時(shí)長且存在安全隱患運(yùn)輸機(jī)器人的出現(xiàn)很好地解決了井下物料運(yùn)輸“最后一公里”的難題。

爐料

去年北方港口運(yùn)煤同比下降 今年煤炭運(yùn)輸機(jī)遇再現(xiàn)

據(jù)港口生產(chǎn)快報(bào)，去年，我國北方港口發(fā)運(yùn)煤炭約為7.45億噸，同比減少2400萬噸其中，黃驊港實(shí)現(xiàn)正增長，其余部分港口同比出現(xiàn)下降去年，秦皇島港、黃驊港合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭3.8億噸，占同期北方港口煤炭下水量的51%，在北煤南運(yùn)中繼續(xù)領(lǐng)跑 黃驊港、秦皇島港分別是我國第二和第一運(yùn)煤大通道的出?？?，作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹髁Ω劭冢瑑筛壅J(rèn)真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、國家能源局關(guān)于煤炭供應(yīng)保障工作的部署，把“保供”作為重要工作來抓。

爐料

福建：水泥熟料全部項(xiàng)目由省生態(tài)環(huán)境廳負(fù)責(zé)審批

有色金屬礦采選業(yè)：稀土采選項(xiàng)目；銅、鉛鋅、鎳鈷、錫、銻、汞礦采選項(xiàng)目；單獨(dú)尾礦庫建設(shè)項(xiàng)目；含尾礦庫的礦山采選項(xiàng)目 非金屬礦采選業(yè)：單獨(dú)尾礦庫建設(shè)項(xiàng)目；含尾礦庫的礦山采選項(xiàng)目 3.交通運(yùn)輸 港口碼頭：新建煤炭、礦石、油氣專用泊位項(xiàng)目；涉及危險(xiǎn)品堆場的集裝箱專用碼頭項(xiàng)目 機(jī)場：新建、遷建以及增加航空業(yè)務(wù)量的擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場項(xiàng)目；新建、遷建通用機(jī)場項(xiàng)目。

行業(yè)資訊

林州重機(jī)：與鄭州煤電、鄭州煤炭簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

林州重機(jī)公告，為提高采煤設(shè)備質(zhì)量性能和服務(wù)水平，公司與鄭州煤電、鄭州煤炭簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》合作內(nèi)容包含但不限于設(shè)備采購、設(shè)備維修、技術(shù)合作等全方位深度合作公司作為鄭州煤電、鄭州煤炭綜采用整體鑄造中部槽工藝刮板運(yùn)輸機(jī)及相關(guān)配件產(chǎn)品戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，保證所供產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，價(jià)格公平，優(yōu)先供貨本次合作有助于加強(qiáng)研發(fā)技術(shù)能力和市場拓展，有益于提高產(chǎn)品的市場競爭力和品牌影響力，對公司煤機(jī)制造業(yè)務(wù)發(fā)展有積極影響。

原料

宣威市宏發(fā)礦業(yè)法著煤礦岔溝井升級改造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批

采掘比為1：2　　 （三）主要巷道布置同意設(shè)計(jì)提出的主要巷道布置方案及斷面和支護(hù)方式　　 （四）采煤方法與回采工藝同意設(shè)計(jì)采用走向長壁式采煤法、綜合機(jī)械化采煤工藝，全部陷落法管理頂板　　 （五）礦井通風(fēng)同意礦井采用機(jī)械抽出式通風(fēng)方法、投產(chǎn)時(shí)采用分區(qū)式通風(fēng)方式　　 （六）礦井提升運(yùn)輸同意井下煤炭、矸石運(yùn)輸采用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸采用礦用防爆型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸。

原料

浙江省擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬億”工程重大項(xiàng)目認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)（試行）

——沿海港口投資10億元及以上沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施（進(jìn)港航道、防波堤、錨地等）和煤炭、礦石、油氣、集裝箱專用泊位等項(xiàng)目，泊位等級1萬噸級及以上的沿海碼頭項(xiàng)目 ——機(jī)場投資10億元及以上且取得軍方批復(fù)的通用機(jī)場項(xiàng)目，投資10億元及以上的運(yùn)輸機(jī)場、低空新基建項(xiàng)目 第七條水網(wǎng)安瀾提升領(lǐng)域項(xiàng)目應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)： ——水資源配置。

基建

安徽：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%

實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)非道路移動(dòng)機(jī)械排放控制區(qū)管控加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機(jī)場、工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化推動(dòng)發(fā)展新能源和清潔能源船舶，加快港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施建設(shè)及改造，提高岸電使用率大力推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車淘汰，鼓勵(lì)中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶及重點(diǎn)區(qū)域鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械，年旅客吞吐量500萬人次以上的機(jī)場，橋電使用率達(dá)到95%以上，民用運(yùn)輸機(jī)場場內(nèi)電動(dòng)車輛占比達(dá)到25%以上。

鋼材

填補(bǔ)國內(nèi)空白，寶鋼高等級礦用鏈條鋼研制成功

日前，從寶鋼股份中央研究院獲悉，寶鋼研制的新型鏈條鋼制成煤礦刮板運(yùn)輸機(jī)用耐腐蝕高疲勞性能鏈條（以下簡稱高等級礦用鏈），成功應(yīng)用于多家煤礦企業(yè)，打破了高等級礦用鏈長期依賴進(jìn)口的局面，填補(bǔ)了國內(nèi)空白經(jīng)檢測，產(chǎn)品性能優(yōu)于進(jìn)口材料，使用更安全，大幅節(jié)約了礦井的生產(chǎn)成本這一成果預(yù)示著寶鋼長材產(chǎn)品在高端裝備制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力的顯著提升，對于提高國家能源安全，確保煤礦安全開采、高效開采具有重要意義 煤礦生產(chǎn)“關(guān)鍵件”長期依賴進(jìn)口 刮板輸送機(jī)是煤礦自動(dòng)化采掘的核心設(shè)備之一，負(fù)責(zé)井下運(yùn)送煤炭，直接關(guān)系著煤礦的安全生產(chǎn)和效率，鏈條是刮板輸送機(jī)上的關(guān)鍵組成部件。

科研發(fā)展

工人遠(yuǎn)程采煤掘進(jìn)，已不是科幻片

煤炭被采煤機(jī)采下來后，如何從地下運(yùn)輸出來？“奔?！惫伟?em class='keyword'>運(yùn)輸機(jī)給出答案：這款10米超大采高智能刮板，輸送能力能達(dá)到8000噸/小時(shí)，使用壽命預(yù)計(jì)超過1億噸，是目前國內(nèi)外運(yùn)輸能力最大、設(shè)計(jì)壽命最長、智能化程度最高的井工煤礦工作面刮板輸送裝備這個(gè)大“大家伙”，可以解決大運(yùn)量重載啟動(dòng)、牽引銷排承載能力提升、鏈條張力動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)等一系列技術(shù)難題。

爐料

山西探索“世界稀缺煤種”煉焦煤保護(hù)性開采

位于山西省呂梁市柳林縣的沙曲二號煤礦井下4903綜采工作面，智能化采煤機(jī)正在一刀刀將煤割下，強(qiáng)力膠帶運(yùn)輸機(jī)將烏黑發(fā)亮的煤炭源源不斷輸送出井口 “這些煉焦煤低灰、低硫、特低磷、高發(fā)熱量、強(qiáng)粘結(jié)性，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為‘世界瑰寶’”4月9日，在該礦井口，沙曲二號煤礦所屬的山西焦煤集團(tuán)華晉焦煤有限責(zé)任公司(以下簡稱“華晉焦煤”)董事長武海軍對記者說，特別是熱反應(yīng)后強(qiáng)度指標(biāo)高于其他主焦煤，是國內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)首選資源。

爐料

“一帶一路”企業(yè)家大會：兩煤炭央企簽約合作項(xiàng)目

該服務(wù)合同的綜采成套設(shè)備是中國企業(yè)首次向哈薩克斯坦整包成套出口智能化煤礦綜采設(shè)備，包含液壓支架、采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、泵站等該套設(shè)備將全面帶動(dòng)和提升相關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的技術(shù)水平，促進(jìn)煤炭綜采技術(shù)與設(shè)備的全面發(fā)展 該總包合同涉及捷克、德國、俄羅斯、波蘭等多個(gè)國家的設(shè)備供貨和售后服務(wù)為更好地滿足客戶需求，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的售后及維修服務(wù)，中煤北煤機(jī)公司同俄羅斯格契克公司將共同完成該項(xiàng)目的質(zhì)保期服務(wù)工作，有助于提高中煤裝備在國際市場的競爭力和影響力，為推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn)貢獻(xiàn)“中煤力量”。

爐料

礦山智能化建設(shè)再提速：政策持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)資本涌入

”前述山東煤炭公司人士表示 “公司近年的策略就是加大智能礦山的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人的目標(biāo)，最大限度減少井下作業(yè)人員，提高生產(chǎn)安全保障目前公司累計(jì)投入已經(jīng)超過19億元”山東黃金集團(tuán)透露，公司旗下的三山島金礦、焦家金礦等企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用5G+技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)車無人駕駛、采場鏟運(yùn)機(jī)遙控駕駛、井下破碎站地表遙控操作 據(jù)了解，公司所屬礦山無軌機(jī)械化采掘總量占比同比提高25％，礦山鏟裝運(yùn)輸機(jī)械化率100％；主要固定設(shè)施自動(dòng)化率達(dá)95％以上；累計(jì)減少井下作業(yè)人員3046人，節(jié)省各類成本4.6億元。

爐料

廣鐵集團(tuán)今年搶運(yùn)電煤超700萬噸

位于珠三角地區(qū)的高欄港站，此時(shí)也正是電煤運(yùn)輸?shù)母叻迤谝慌l(fā)電供熱用煤正在通過煤炭取料機(jī)轉(zhuǎn)載至港區(qū)皮帶運(yùn)輸機(jī)，隨即載入煤炭裝車樓裝上火車車廂，將電煤源源不斷發(fā)往粵北、湖南、四川等地 “目前，我們?nèi)站b運(yùn)電煤保供列車5列左右，預(yù)計(jì)還將加密頻次開行，全方位保障客戶電煤運(yùn)輸需求裝車后，我們會采用清平卡機(jī)對煤炭進(jìn)行平整操作，運(yùn)用視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，安排黨團(tuán)員青年技術(shù)骨干加強(qiáng)現(xiàn)場盯控，保障電煤運(yùn)輸安全有序。

爐料

內(nèi)蒙古全力提升能源保供能力，抓好煤炭先進(jìn)產(chǎn)能釋放

“為了防止灑水道路結(jié)冰，每隔3小時(shí)就要噴灑一次防凍液，現(xiàn)在每天能生產(chǎn)原煤近10萬噸”黑岱溝露天煤礦礦長鈕景付說 在全國首個(gè)兩億噸級煤炭生產(chǎn)基地，國家能源集團(tuán)神東煤炭也在全力推進(jìn)能源保供工作，所屬的13座礦井、11座選煤廠，全部實(shí)現(xiàn)飽和生產(chǎn) 在神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦8.8米超大采高綜采工作面，綜采一隊(duì)隊(duì)長段偉正在組織割煤作業(yè)伴隨著采煤機(jī)巨大滾筒的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，一塊塊原煤順勢落入刮板運(yùn)輸機(jī)，經(jīng)過洗選加工、裝車等環(huán)節(jié)后，將運(yùn)往全國各地。

聚焦

國鐵集團(tuán)：今年前11個(gè)月完成煤炭運(yùn)量19.1億噸

今年前11個(gè)月，到河南地區(qū)煤炭裝車同比增長28%，到湖北、湖南、江西地區(qū)同比增長17%，到山東、川渝地區(qū)分別同比增長10%，到京津冀、東北地區(qū)分別同比增加3% 今年以來，國鐵集團(tuán)緊盯電煤應(yīng)急保供需求，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急保供運(yùn)輸機(jī)制，對告急地區(qū)和企業(yè)集中運(yùn)力精準(zhǔn)保供，先后下達(dá)39批保供調(diào)度令，對18個(gè)省市區(qū)實(shí)施精準(zhǔn)保供截至11月底，全國363家鐵路直供電廠存煤7500萬噸，同比增長9.2%，可耗天數(shù)29.4天，同比增加3.8天。

爐料

廣西鐵路傾力保障電煤運(yùn)輸供應(yīng)

8月3日，一列滿載2814噸電煤的列車緩緩駛?cè)胭R州市井山站，這批電煤將用于賀州相關(guān)電廠生產(chǎn)發(fā)電據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月份中鐵南寧局管內(nèi)10家鐵路直供電廠存煤176.3萬噸，平均可耗24天，為居民及企業(yè)夏季用電提供保障 7月以來，我區(qū)多地發(fā)布高溫預(yù)警，社會用電量持續(xù)攀升為保障人民群眾清涼度夏，中鐵南寧局緊抓電煤保供運(yùn)輸工作，成立工作組強(qiáng)化電煤運(yùn)輸日常盯控，安排專人每日對接管內(nèi)的電廠電煤消耗、庫存、船期等情況，對庫存低于7天的電廠及時(shí)了解企業(yè)煤炭運(yùn)輸需求，啟動(dòng)電煤保供運(yùn)輸機(jī)制，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生發(fā)揮積極作用。

爐料

百年建筑：山東受高溫多雨天氣影響，砂石出量增速放緩

到2025年，在建及通車高速(城際)鐵路里程達(dá)到4400公里;在建及通車高速公路里程達(dá)到10000公里，雙向六車道及以上占比達(dá)到36%;內(nèi)河三級及以上高等級航道里程達(dá)到500公里，沿海港口萬噸級以上泊位數(shù)達(dá)到360個(gè);運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到12個(gè)，通用機(jī)場總數(shù)達(dá)到30個(gè);在建及營運(yùn)城市軌道交通里程達(dá)到700公里；沿海港口吞吐量達(dá)到20億噸，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長10%；新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到1億千瓦以上;煤電裝機(jī)控制在1億千瓦左右;接納省外電量達(dá)到1500億千瓦時(shí)以上;煤炭產(chǎn)量穩(wěn)定在9500萬噸左右;原油產(chǎn)量穩(wěn)定在2100萬噸;新增沿海LNG供應(yīng)能力240億立方米;政府可調(diào)度煤炭儲備能力達(dá)到2000萬噸；新增供水能力10億立方米，城鄉(xiāng)供水一體化率達(dá)到70%，城市再生水利用率達(dá)到55%，非常規(guī)水利用量達(dá)到15億立方米，5級及以上河湖堤防達(dá)標(biāo)率達(dá)到77%以上，水土保持率達(dá)到85%以上;5G基站數(shù)達(dá)到25萬個(gè)，5G用戶普及率提高到56%，高質(zhì)量、大規(guī)模5G網(wǎng)絡(luò)全面建成;規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)智能化改造覆蓋面達(dá)到90%;新建、改造提升農(nóng)村公路4萬公里，所有自然村全部通硬化路;供電可靠率提升至99.954%，綜合電壓合格率提升至99.948%，戶均配變?nèi)萘窟_(dá)到3千伏安左右;全省所有行政村(社區(qū))建成“百兆鄉(xiāng)村”，所有行政村基本實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋。

周報(bào)

安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施實(shí)施方案的通知

30.完善交通物流保通保暢政策全面取消來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)客貨車輛的防疫通行限制，不再查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測證明著力打通制造業(yè)物流瓶頸，加快產(chǎn)成品庫存周轉(zhuǎn)進(jìn)度；不得擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘，嚴(yán)禁硬隔離縣鄉(xiāng)村公路，不得擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站、民用運(yùn)輸機(jī)場和快遞物流園區(qū) 31.統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度支持皖江地區(qū)建設(shè)煤炭、鋼鐵、有色、建材等商品采購集散中心，依托蕪湖港建設(shè)煤炭儲備基地。

熱點(diǎn)

煤炭開采和洗選業(yè)增長13.2%背后的科技密碼

新華財(cái)經(jīng)太原5月27日電（記者張磊 康耕甫）在國家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的4月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，煤炭開采和洗選業(yè)表現(xiàn)亮眼，行業(yè)增加值同比增長13.2%新華財(cái)經(jīng)記者走訪山西多家煤炭企業(yè)了解到，科技力量正在成為煤炭行業(yè)大幅增長的助推器 煤炭開采拿下世界級難題 記者在晉能控股集團(tuán)塔山煤礦的地面監(jiān)控中心看到，穿著白襯衣的工作人員摁下總控臺的啟動(dòng)按鈕，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，地下500多米的采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)等井下綜采設(shè)備相繼自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，流暢自如地割煤、推溜、移架……監(jiān)控屏幕上各類數(shù)據(jù)跳動(dòng)間，源源不斷的煤炭被輸送到了地面。

爐料

唐山發(fā)布鋼鐵產(chǎn)業(yè)新布局、新規(guī)劃

推進(jìn)集疏港鐵路和大型物流園區(qū)專用線建設(shè)，提高鐵路貨物運(yùn)輸能力到2025年，具有鐵路專用線的，大宗貨物運(yùn)輸原則上由鐵路運(yùn)輸，煤炭、礦石等大宗貨物集疏港綠色運(yùn)輸方式占比達(dá)到80%推廣多式聯(lián)運(yùn)示范工程，開展集裝箱運(yùn)輸、商品車滾裝運(yùn)輸、全程冷鏈運(yùn)輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)示范創(chuàng)建，到2025年，打造22條多式聯(lián)運(yùn)線路，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到20萬標(biāo)箱；火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦化等行業(yè)大宗貨物通過鐵路、水路、管道、管狀帶式運(yùn)輸機(jī)或新能源等清潔方式運(yùn)輸比例達(dá)到70%以上。

鋼材