平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加強用地、驗收投運、車皮調(diào)配、鐵路運價等措施保障（市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局按職責(zé)分工負責(zé)） （二）加快提升機動車綠色低碳水平除特殊需求的車輛外，全市黨政機關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車和國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，加強報廢機動車回收拆解監(jiān)管。

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廣西：系統(tǒng)推進梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程

到2025年底，沿海港口重要港區(qū)鐵路進港率高于70%，全區(qū)鐵路、水路貨運量比2020年分別增長15%和30%左右，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運輸比例達到70%左右 加快提升機動車清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，有序開展重型貨車氫燃料或新能源等示范和商業(yè)化運營，發(fā)展零排放貨運車隊。

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遼寧營口市：鋼鐵行業(yè)全面淘汰步進式燒結(jié)機

到2025年，集裝箱海鐵聯(lián)運量占港口集裝箱吞吐量比重達到10%以上，沿海主要港口利用集疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等運輸大宗貨物比例力爭達到80%沿海港口重要港區(qū)鐵路進港率高于70%（牽頭單位：市交通運輸局、市發(fā)改委、市自然資源局，鲅魚圈鞍鋼有限公司、遼寧港口股份有限公司配合） （八）加快提升機動車清潔化水平在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

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山西省推動能源領(lǐng)域設(shè)備更新工作方案

一、推動煤炭行業(yè)設(shè)備更新 1.開展煤炭設(shè)備更新和技術(shù)改造堅持軟硬件一體化升級，推進井工煤礦采掘、機電、運輸、通風(fēng)、排水，露天煤礦鉆爆、采剝、安全監(jiān)控及選煤廠洗選、運輸、壓濾、濃縮、供配電、儲煤、通訊監(jiān)控等生產(chǎn)系統(tǒng)和輔助生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備更新和技術(shù)迭代推廣礦井主通風(fēng)機采用變頻調(diào)速技術(shù)，帶式輸送機采用永磁直驅(qū)技術(shù)，空壓機余熱回收利用，主通風(fēng)機、空壓機、主排水泵、提升機、帶式輸送機、篩分機、壓濾機、浮選機等設(shè)備選用能效等級高的電機，實現(xiàn)節(jié)能降碳。

原料

國家礦山安監(jiān)局發(fā)布關(guān)于學(xué)習(xí)借鑒部分礦山企業(yè)崗位規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)的通知

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團礦山安全監(jiān)管部門，國家礦山安全監(jiān)察局各省級局，有關(guān)中央企業(yè)： 近期，國家能源集團、中國中煤能源集團、山東黃金集團等企業(yè)所屬礦山和安徽省皖北煤電集團更新完善了崗位規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)（詳見附件1），安徽省皖北煤電集團還制作了崗位規(guī)范操作視頻（詳見附件2），對進一步規(guī)范從業(yè)人員作業(yè)行為、強化現(xiàn)場安全管理、有效預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，具有較強的針對性和可操作性。

原料

哈爾濱市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案

強化用地、驗收投運、運力調(diào)配、鐵路運價等措施保障〔中國鐵路哈爾濱局集團有限公司、市交通運輸局、市資源規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)改委等按職責(zé)分工負責(zé)〕 （十五）加快提升機動車綠色低碳水平繼續(xù)推進新能源汽車推廣應(yīng)用以公共領(lǐng)域用車為重點推進新能源化，公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛的新增或更新推廣使用新能源汽車推進全市公共交通、公務(wù)用車電動化進程在火電、鋼鐵、煤炭、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

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巴彥淖爾市：嚴控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

（市交通局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負責(zé)） （十一）加快提升機動車清潔化水平按照“公共領(lǐng)域先行、重點區(qū)域先行、重點企業(yè)先行、重點工程先行”的原則，在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣“新能源重卡+散改集”運輸模式臨河區(qū)建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、輕型物流配送車輛優(yōu)先采用新能源、清潔能源汽車充分利用機動車排放檢驗系統(tǒng)、機動車遙感黑煙監(jiān)測執(zhí)法監(jiān)管平臺系統(tǒng)，全方位開展機動車排放監(jiān)控工作。

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日照：2025年6月底前，完成焦化產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移工作

積極采取公鐵聯(lián)運等“外集內(nèi)配”物流方式對城市鐵路場站進行適貨化改造到2025年，日照港港區(qū)鐵路進港率高于70% （二）加快提升機動車綠色低碳水平公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊力爭到2025年，高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%。

原料

秦皇島：有序引導(dǎo)高爐—轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路運輸，短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源貨車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點2025年水路貨運量比2020年增長12%左右；秦皇島港鐵礦石、焦炭等清潔運輸（含新能源車）比例力爭達到80%推進開展鐵路場站適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工況企業(yè)及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道（責(zé)任單位：市交通運輸局、市發(fā)改委、市生態(tài)環(huán)境局、市海洋漁業(yè)局等按職責(zé)分工負責(zé)） （十二）加快提升機動車清潔化水平。

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邢臺市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案

探索將清潔運輸作為重點行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點根據(jù)有關(guān)要求開展鐵路場站適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道 （十一）提升機動車清潔化水平新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%；加快淘汰稀薄燃燒技術(shù)燃氣貨車在重點行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊；鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化。

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廣西：到2025年，逐步淘汰2000噸/日以下新型干法水泥熟料生產(chǎn)線

在冶金、陶瓷、玻璃、水泥等行業(yè)有序推進以電代煤、積極穩(wěn)妥推進以氣代煤，鼓勵高效利用可再生能源 加快提升機動車清潔化水平在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色金屬、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊 加快重點行業(yè)污染深度治理高質(zhì)量推進鋼鐵、水泥、焦化等重點行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造組織編制并實施全區(qū)水泥、焦化行業(yè)超低排放改造實施方案

行業(yè)資訊

山東省：到2025年，電爐鋼占比達到7%左右

（省交通運輸廳牽頭，省發(fā)展改革委配合） （二）加快提升機動車綠色低碳水平重點區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源汽車比例不低于80%在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊力爭到2025年，重點區(qū)域高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%（省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳、省能源局牽頭） （三）強化非道路移動源綜合治理。

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廣西：到2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比達到15%

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上要接入鐵路專用線或管道強化用地用海、驗收投運、運力調(diào)配、鐵路運價等措施保障（自治區(qū)發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、海洋局，中國鐵路南寧局集團有限公司等按職責(zé)分工負責(zé)） （十一）加快提升機動車清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色金屬、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

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《鄭州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》政策解讀

五是持續(xù)優(yōu)化調(diào)整貨物運輸結(jié)構(gòu)，到2025年，全市集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上；火電、煤炭、有色、建材、鑄造等行業(yè)大宗貨物清潔運輸比例達到80%以上六是加快提升機動車綠色低碳水平，2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、混凝土攪拌運輸車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、瀝青砼運輸車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化七是推進重點行業(yè)污染深度治理，加快水泥行業(yè)全流程超低排放改造，2024年年底前，水泥企業(yè)基本完成有組織和無組織超低排放改造。

鋼材

中共山西省委 山西省人民政府關(guān)于印發(fā)《山西省進一步加強礦山安全生產(chǎn)工作措施》的通知

　　（十三）規(guī)范礦山外包工程管理 　　41.證照齊全有效的生產(chǎn)煤礦托管必須采取整體托管方式，整體托管應(yīng)涵蓋所有井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面調(diào)度室、安全監(jiān)控室、提升機房、變電所、通風(fēng)機房、壓風(fēng)機房、瓦斯抽放泵站等為煤炭生產(chǎn)直接服務(wù)的地面生產(chǎn)系統(tǒng),以及所有生產(chǎn)活動。

國內(nèi)資訊

山西省進一步加強礦山安全生產(chǎn)工作措施

推進礦山企業(yè)老舊機電設(shè)備淘汰退出煤礦綜采液壓支架入井5年的必須出井檢修 （十三）規(guī)范礦山外包工程管理 41.證照齊全有效的生產(chǎn)煤礦托管必須采取整體托管方式，整體托管應(yīng)涵蓋所有井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面調(diào)度室、安全監(jiān)控室、提升機房、變電所、通風(fēng)機房、壓風(fēng)機房、瓦斯抽放泵站等為煤炭生產(chǎn)直接服務(wù)的地面生產(chǎn)系統(tǒng),以及所有生產(chǎn)活動建立煤礦企業(yè)外包工程定期報告制度，嚴禁將煤礦井下采掘工作面或者井巷維修作業(yè)（井筒及井下新水平延深的井底車場、主運輸、主通風(fēng)、主排水、主要機電硐室開拓工程除外）作為獨立工程發(fā)包給其他企業(yè)或者個人，以及轉(zhuǎn)包井下新水平延深開拓工程。

爐料

甘肅省人民政府關(guān)于印發(fā)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案的通知

在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，推動蘭州市、武威市培育一批清潔運輸企業(yè)繼續(xù)推動公共交通優(yōu)先，蘭州市城市新增公交車全部實行新能源化并加快推進城區(qū)現(xiàn)有公共燃氣車輛尾氣治理，其他市（州）新增公交車優(yōu)先選用新能源汽車加快充電設(shè)施建設(shè)，力爭到2025年，全省高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60% （十三）提升機動車排放水平。

主編視角

甘肅省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案

在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，推動蘭州市、武威市培育一批清潔運輸企業(yè)繼續(xù)推動公共交通優(yōu)先，蘭州市城市新增公交車全部實行新能源化并加快推進城區(qū)現(xiàn)有公共燃氣車輛尾氣治理，其他市（州）新增公交車優(yōu)先選用新能源汽車加快充電設(shè)施建設(shè)，力爭到2025年，全省高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60% （十三）提升機動車排放水平強化銷售環(huán)節(jié)新生產(chǎn)貨車車載診斷系統(tǒng)、污染控制裝置和環(huán)保信息隨車清單的監(jiān)督抽查，實現(xiàn)系族全覆蓋。

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河北省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案

重點城市鐵路場站開展適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道 （十一）提升機動車清潔化水平重點城市公共領(lǐng)域年度新增或更新公交、出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中，新能源比例不低于80%；加快淘汰稀薄燃燒技術(shù)燃氣貨車在重點行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車到2025年，重點城市高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率力爭不低于80%,其他地方不低于60%。

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廣西空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案（征求意見稿）

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上要接入鐵路專用線或管道強化用地用海、驗收投運、運力調(diào)配、鐵路運價等措施保障 11.加快提升機動車清潔化水平加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，有序開展重型貨車氫燃料或新能源等示范和商業(yè)化運營，發(fā)展零排放貨運車隊以公共領(lǐng)域用車為重點推進使用車輛新能源化，力爭到2025年，基本淘汰國三及以下柴油貨車，新增及更新公交車、3噸以下叉車使用新能源汽車比例達到90%以上，出租、城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中使用新能源汽車比例持續(xù)提高，全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60%。

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