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更新時間:2025-05-12

快訊播報

如何卸煤炭快訊

2025-05-07 09:36

截至4月30日,港口公司黃驊港務4月全月完成煤炭車1929.4萬噸,完成煤炭裝船1897.6萬噸,同比分別增長6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中,4月6日單日車172.2列,刷新單日車最高紀錄,為能源保供注入強勁動能。

2025-03-18 08:47

17日從國家能源集團獲悉,我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設,這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規(guī)模。此次擴建工程,計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機車系統(tǒng)。

2025-02-06 08:58

1月份,唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司船線作業(yè)量突破420萬噸,創(chuàng)該公司成立來單月船量最高紀錄,為唐港股份實現(xiàn)首月“開門紅”做出了重要貢獻。

2024-08-28 08:32

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布8月中旬煉焦煤市場運行監(jiān)測旬報,報告顯示,8月中旬,煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈承壓運行,鋼材、焦炭、焦煤價格均不同程度下降。環(huán)比上一旬度,重點煤炭企業(yè)煉焦精煤產(chǎn)量供給有所恢復,焦精煤庫存再度攀升,下游鋼焦企業(yè)耗煤量繼續(xù)下降,焦煤原料庫存同步減少,主要進口煤接港煉焦煤庫存屢創(chuàng)今年新高,國際煉焦煤市場價格下降。

2024-07-01 11:05

7月1日國際動力煤市場弱穩(wěn)運行。上周印尼Q3800巴拿馬船型FOB成交價主要圍繞55.5美元/噸左右;據(jù)悉因廣東地區(qū)庫存高企,滯期船只較多,對煤炭新到港船要求限制,有流向優(yōu)先,進口貿(mào)易商對進口煤采購節(jié)奏放緩。疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購,市場需求一般,多重影響下外礦報價延續(xù)小幅下調(diào)趨勢。預計短期內(nèi)進口煤價將弱穩(wěn)運行,后續(xù)需關注外礦報價及電廠拿貨情況。

如何卸煤炭

市場行情 價格匯總

如何卸煤炭相關資訊

  • 唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司船線作業(yè)量創(chuàng)新高

    1月份,唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司船線作業(yè)量突破420萬噸,創(chuàng)該公司成立來單月船量最高紀錄,為唐港股份實現(xiàn)首月“開門紅”做出了重要貢獻 黨建賦能聚合力 充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,持續(xù)開展“賡續(xù)建港精神、砥礪奮進力量”主題教育活動,引導全體干部職工全力以赴穩(wěn)生產(chǎn)、提效率,實現(xiàn)黨建工作與生產(chǎn)運營同頻共振堅持深化黨建品牌建設,通過黨建聯(lián)盟進一步密切與口岸單位的業(yè)務聯(lián)系,有效縮短船舶進出和手續(xù)辦理時間,不斷提高船舶通航效率和通關效率,加快泊位周轉。

    原料

  • 切頂壓工作專班成立,華陽集團“八個專班”共同推動煤炭產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展

    為切實解決因采掘工作面動壓巷道變形而制約高產(chǎn)高效的難題,日前,華陽集團又一工作專班——切頂壓工作專班成立,為礦井提高資源利用率、優(yōu)化生產(chǎn)布局提供技術支撐至此,劍指“采得快、掘得慢、治得遲、管得差”,華陽集團“八個專班”工作格局全面建立,致力推動煤炭產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展 華陽集團十四屆五次職代會報告指出,重點推進陽泉礦區(qū)15號厚煤層綜放工作面強動壓巷道“-支-注”聯(lián)合控制等技術研究,真正把技術研發(fā)轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

    爐料

  • 黃驊港務今年累計煤炭車量達8295.4萬噸

    截至5月31日,國能港口公司黃驊港務今年累計煤炭車量達8295.4萬噸,煤炭裝船量達8414.1萬噸,均居全國港口首位,能源保供持續(xù)穩(wěn)定有力

    爐料

  • 國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭逾1.5億噸

    截至9月27日,國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭15035.9584萬噸,突破1.5億噸,能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”車大站區(qū)位優(yōu)勢,實現(xiàn)“快接、快、快編、快發(fā)”,促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展,打通了煤炭“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素,外部做好與銷售、港務、裝備等單位的溝通配合,實時互通生產(chǎn)信息,緊密車流程,強化機列銜接,協(xié)同解決車型、煤種、機力等關鍵因素;內(nèi)部不斷加強精準運輸組織,適時調(diào)整運輸策略,科學合理制定作業(yè)計劃,強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接,壓縮車輛周轉時間。

    爐料

  • 國家能源集團在廣西唯一國家煤炭應急儲備基地具備接能力

    近日,“中海昌運3”配載5.7萬噸煤炭入泊停靠珠海港務北海碼頭,開始接第一船煤標志著國家能源集團繼珠海港務之后又一國家煤炭應急儲備基地具備接能力,標志著廣西地區(qū)唯一煤炭應急儲備基地具備接能力,北部灣乃至西部地區(qū)的能源供給能力大幅提升,北海能源基地海鐵聯(lián)運優(yōu)勢更加凸顯

    爐料

  • 寧波舟山港前4個月煤炭量穩(wěn)中有進

    同時,寧波舟山港發(fā)揮江浙地區(qū)水網(wǎng)密布、浙江省海洋港口一體化發(fā)展等優(yōu)勢,依托海河、江海聯(lián)運多式聯(lián)運體系,4個月累計完成海河聯(lián)運業(yè)務量20.6萬標準箱,同比增長62% 大宗散貨方面,寧波舟山港努力克服市場波動所帶來的影響,優(yōu)化作業(yè)計劃,提升服務水平,在全國鐵礦石進口量同比下降的情況下,公共碼頭主營企業(yè)實現(xiàn)鐵礦石接量穩(wěn)步增長同時,寧波舟山港持續(xù)推動運輸結構調(diào)整,做好煤炭“公轉鐵”和內(nèi)河疏運工作,前4個月煤炭量穩(wěn)中有進。

    爐料

  • 天津港務煤炭超額完成4月份計劃任務

    截至4月30日,國家能源集團天津港務月累計完成煤炭車810列、344.2萬噸,超計劃14.2萬噸;裝船62艘、342.9萬噸,超計劃12.9萬噸,能源供應持續(xù)發(fā)力 進入4月份,天津港務積極應對生產(chǎn)與維修時間矛盾、場存不足、疫情防控等情況,嚴格執(zhí)行屬地防控要求,及時根據(jù)保供工作安排調(diào)整作業(yè)方式,確保車裝船穩(wěn)定有序公司依托集團一體化運營優(yōu)勢,依據(jù)維修計劃與生產(chǎn)計劃,與兄弟單位建立調(diào)配進車、垛位使用、靠泊船型、船舶噸位等信息的聯(lián)絡機制,最大化滿足配煤需求的同時,充分釋放堆存能力;進一步優(yōu)化裝船方案,提前互通等貨、排水、裝貨方案、到港車型、船貨匹配等環(huán)節(jié)信息,壓縮船舶在港輔助停時,提升船舶周轉效率,本月作業(yè)過程中未發(fā)生等貨情況,平均單船等排水229.3分鐘,較上月減少7.4%,裝船作業(yè)效率環(huán)比增加5.3%,艙時量環(huán)比增加1.6%,船貨匹配度有效提高;嚴格落實各項安全工作,通過安全隱患大排查大整治、“掛圖作戰(zhàn)”等有力舉措,為生產(chǎn)任務的順利完成夯實安全基礎。

    爐料

  • 交通運輸部:優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝作業(yè)

    保暖保供直接關系人民群眾切身利益記者16日從交通運輸部了解到,交通運輸部將保障今冬明春船舶載運煤炭、液化天然氣、液化石油氣水上交通安全作為近期工作的重點,加強與港口、引航、代理等單位溝通協(xié)調(diào),實行7×24小時值班值守,優(yōu)先安排載運煤炭、液化天然氣和液化石油氣船舶進出港和裝作業(yè) 交通運輸部海事局局長曹德勝在當日舉行的交通運輸部海事隊伍“四化”建設專題新聞發(fā)布會上表示,水上運輸是能源物資供應鏈的重要組成,一艘船舶裝載10萬噸液化天然氣可供約21萬戶家庭使用1年。

    聚焦

  • 一艘近3億!希臘船東高價訂造散貨船

    作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元,與去年同期持平 據(jù)了解,今治造船的Ultramax型散貨船設計符合《共同結構規(guī)則》(CSR BC&OT),采用大開口貨艙,便于裝甲板上配備了四臺起重機,即使在沒有貨物裝設施的港口也能進行貨物裝 除了谷物和煤炭外,該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

    船舶

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月12日黃驊港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • 2025年4月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    煤炭價格方面,終端需求走弱,停產(chǎn)檢修煤礦增多,加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護,煤炭集港效率下降明顯,同時進口低卡煤價格倒掛加劇,外貿(mào)需求轉內(nèi)貿(mào)有所增多,部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季,下游以消耗庫存為主,維持長協(xié)剛需采購,北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面,上中旬,終端日耗低位運行,下游港口庫存消耗偏慢,港效率有所降低,疊加大風天氣增多,港口長時間封航,船舶周轉率降低,運力供給收緊,運輸市場上行。

    船舶

  • 今治造船交付慧洋海運64000噸散貨船

    甲板上配備了四臺起重機,即使在沒有貨物裝設施的港口也能進行貨物裝 除了谷物和煤炭外,該船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力,實現(xiàn)了高推進性能 船上設備符合MARPOL公約中有關防止空氣污染的各項規(guī)定,船舶能效設計指數(shù)(EEDI)提前達到第三階段要求同時還配備了壓載水處理系統(tǒng),持有有害物質清單(IHM)。

    船舶

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月12日曹妃甸港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • 港口公司黃驊港務4月裝量創(chuàng)歷史同期新高

    截至4月30日,港口公司黃驊港務4月全月完成煤炭車1929.4萬噸,完成煤炭裝船1897.6萬噸,同比分別增長6%和5.7%,雙創(chuàng)歷史同期最好水平其中,4月6日單日車172.2列,刷新單日車最高紀錄,為能源保供注入強勁動能 4月份,黃驊港務深入貫徹落實集團公司一季度工作會議精神,聚焦主責主業(yè),扛牢保供使命,深化提質增效,錨定集團公司“一體化高位運行”戰(zhàn)略部署,通過與電商、銷售、鐵路等單位緊密協(xié)作,強化執(zhí)行精準備煤機制與路港作業(yè)協(xié)同機制,實現(xiàn)煤炭資源從礦區(qū)到港口的無縫銜接,黃驊港煤炭周轉效率提升10.3%,一體化出區(qū)貢獻度達62.4%,較去年增長2個百分點,有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運行。

    原料

  • Mysteel:5月8日蒙東市場動力煤價格行情

    8日蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行蒙東區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài),整體來看煤炭供應較穩(wěn)現(xiàn)階段大型煤企兌現(xiàn)中長期合同為主,長協(xié)價格全面持平現(xiàn)階段沫煤還是保供,下游用煤企業(yè)基本不缺煤,而且采購渠道較多,長協(xié)接有難度 。

    日評

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月12日秦皇島港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月9日黃驊港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • Mysteel:5月7日蒙東市場動力煤價格行情

    7日蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行蒙東地區(qū)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài),長協(xié)保供為主,整體煤炭供應穩(wěn)定當前市場暫不明朗,長協(xié)兌現(xiàn)還是不好,主要是前期庫存太高,長協(xié)接有難度現(xiàn)在周邊各家銷售都不太樂觀,下游需求有限,一般較小企業(yè)會暫緩采購 。

    日評

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月9日曹妃甸港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月8日黃驊港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

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