朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢(shì)，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場(chǎng)變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營(yíng)周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績(jī)，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

原料

全力保供，2025年春運(yùn)太原鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭超6200萬噸

春運(yùn)40天，國(guó)鐵太原局累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭超6200萬噸，其中“西煤東運(yùn)”大通道大秦鐵路日均運(yùn)送煤炭近100萬噸與此同時(shí)，國(guó)鐵太原局對(duì)糧食、化肥等重點(diǎn)物資發(fā)運(yùn)實(shí)行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)物資快裝、快運(yùn)、快卸 另?yè)?jù)了解，針對(duì)春節(jié)期間人民群眾大量采購(gòu)“年貨”，物流運(yùn)輸需求持續(xù)高漲的實(shí)際，國(guó)鐵太原局組織開行管內(nèi)太原-侯馬-運(yùn)城“三晉通”貨物班列，每日“客車化”循環(huán)開行，推出“門到門”配送服務(wù)，為省內(nèi)民生物資運(yùn)輸開辟了新的物流快速通道。

原料

福建寧德邊檢站高效保障冬季高峰期煤炭進(jìn)口快速通關(guān)

23日，裝載6.37萬噸煤炭的巴拿馬籍“翊利”輪靠泊福建省寧德白馬港區(qū)大唐電廠碼頭進(jìn)行卸貨作業(yè)，寧德邊檢站主動(dòng)靠前服務(wù)，保障進(jìn)口煤炭高效通關(guān) 寧德邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙偉表示，邊檢機(jī)關(guān)積極與企業(yè)聯(lián)系，及時(shí)掌握企業(yè)進(jìn)口計(jì)劃和船舶靠港情況，提供“預(yù)約通關(guān)、到港即檢”“隨申隨辦、快檢快放”“一窗辦理、一次辦結(jié)”等便捷通關(guān)措施，確保了大宗煤炭快速通關(guān) 據(jù)介紹，入冬以來，由于區(qū)域用電負(fù)荷不斷增大，對(duì)進(jìn)口電煤的需求也隨之增加。

原料

黑龍江遜克口岸：今年前9個(gè)月進(jìn)口煤炭量同比增長(zhǎng)近6倍

“遜克口岸支持多種運(yùn)輸方式，船運(yùn)散裝和船載車輛運(yùn)輸可同時(shí)進(jìn)境為保障居民冬季供暖，我們提高進(jìn)口煤炭通關(guān)效率，保障進(jìn)口煤炭快速投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)”據(jù)遜克海關(guān)主要負(fù)責(zé)人王軍介紹，遜克海關(guān)提前與企業(yè)溝通了解需求，及時(shí)向港口、企業(yè)宣講煤炭監(jiān)管政策要求，指導(dǎo)企業(yè)做好煤質(zhì)選擇和關(guān)鍵限定指標(biāo)判定等；建立煤炭進(jìn)口綠色通道，提前審核進(jìn)口煤炭單證資料，實(shí)行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù)，保證進(jìn)口煤炭“隨到、隨檢、隨卸”。

原料

迎峰度夏保供應(yīng)，山西上半年累計(jì)產(chǎn)煤近5.9億噸

山西省統(tǒng)計(jì)局7月19日消息，6月份，山西省規(guī)上原煤產(chǎn)量11456萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%；上半年累計(jì)產(chǎn)煤約5.88億噸，占同期全國(guó)總產(chǎn)量的25.9% 為了應(yīng)對(duì)夏季用電高峰，煤炭大省山西正全力做好迎峰度夏電煤保供工作受近日持續(xù)高溫影響，多地用電負(fù)荷快速增長(zhǎng) 當(dāng)前，火電裝機(jī)占到我國(guó)電力裝機(jī)的46%，仍是迎峰度夏的主力電源，做好發(fā)電用煤保供至關(guān)重要 炎炎夏日，在山西省朔州市中煤平朔集團(tuán)東露天礦的礦坑下，十幾臺(tái)重型電動(dòng)挖掘機(jī)與上百臺(tái)自卸卡車等重型裝備正開足馬力，熱火朝天地進(jìn)行采裝、運(yùn)輸、排土等作業(yè)。

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Mysteel周報(bào)：西南一周產(chǎn)經(jīng)——西南鋼廠供應(yīng)低位運(yùn)行 市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)好

專用線自濫壩站昆明端站房同側(cè)老鷹山專用線引出，于水城區(qū)老鷹山街道陸家壩村附近設(shè)水城能源站，臨近杭瑞高速設(shè)專用線牽出終點(diǎn)結(jié)束其中專用線正線長(zhǎng)度1.67公里，全線新建橋梁1座151.3m 專用線內(nèi)新建工業(yè)站1座(水城能源站)，專用線工業(yè)站設(shè)到發(fā)線3條，有效長(zhǎng)850m;設(shè)盡頭式存車線1條，有效長(zhǎng)509m;設(shè)牽出線1條，有效長(zhǎng)435m;設(shè)機(jī)車整備線1條，有效長(zhǎng)70m裝卸區(qū)按三個(gè)貨區(qū)設(shè)計(jì)，其中I貨區(qū)采用正面吊裝卸，設(shè)裝卸線2條，裝卸有效長(zhǎng)355m;Ⅱ貨區(qū)采用煤炭簡(jiǎn)倉(cāng)快速定量裝車系統(tǒng)裝車，設(shè)輔助裝車線1條，裝卸有效長(zhǎng)375m;Ⅲ貨區(qū)采用翻車機(jī)卸車，設(shè)重車線1條，有效長(zhǎng)381m，空車線1條，有效長(zhǎng)411m，破損線1條，有效長(zhǎng)170m。

每周評(píng)述

中船澄西全球最大重力式自卸船改裝項(xiàng)目開工

關(guān)于本次改裝工程和散貨船相比，自卸船擁有諸多優(yōu)勢(shì)：能高效自動(dòng)卸貨，卸貨速度極快，對(duì)港口設(shè)施要求低，能為船東帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益 重力式自卸船作為其中一類，顧名思義，是利用重力原理進(jìn)行快速、連續(xù)自卸作業(yè)貨艙通常設(shè)計(jì)為斗狀或斜坡式結(jié)構(gòu)，貨物在無需外力輔助的情況下從貨艙底部的開口處連續(xù)流到封閉式輸送帶上，能高效、自動(dòng)卸載大量散裝物料，尤其適用于諸如礦石、煤炭、砂石等顆粒狀或塊狀散貨的海上運(yùn)輸。

船舶

[隆眾聚焦]：二氯甲烷與原料價(jià)格相關(guān)性分析

1-2月，宏觀預(yù)期偏好與基本面利好共振，煤炭價(jià)格較高位震蕩整理運(yùn)行為主，加之春節(jié)前后，企業(yè)排庫(kù)順暢，且由于天氣原因外輪卸貨不及預(yù)期等因素，市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺，區(qū)間震蕩運(yùn)行為主；3-4月上旬，需求復(fù)蘇不及預(yù)期，且煤炭價(jià)格走跌，成本面支撐走弱，加之寧夏寶豐裝置存投產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)預(yù)期增加，價(jià)格快速下行；4月中下旬，內(nèi)地市場(chǎng)檢修力度良好，整體供應(yīng)量減少，價(jià)格窄幅反彈；5-6月中旬，前期檢修裝置逐步恢復(fù)，且傳統(tǒng)下游步入需求淡季，且煤炭價(jià)格持續(xù)走跌，市場(chǎng)整體交投氛圍弱勢(shì)運(yùn)行，甲醇價(jià)格加速下滑；6月下旬-8月，供應(yīng)端逐步恢復(fù)，供應(yīng)端存一定壓力，但煤炭價(jià)格震蕩上漲，下游烯烴裝置恢復(fù)，傳統(tǒng)下游需求也逐步恢復(fù)，需求整體向好，且宏觀向好運(yùn)行為主，價(jià)格呈震蕩上漲走勢(shì)；9-12月，供應(yīng)與需求處于“雙強(qiáng)”局勢(shì)，基本面矛盾驅(qū)動(dòng)有限，宏觀及成本面對(duì)甲醇影響也相對(duì)較弱，市場(chǎng)呈震蕩整理走勢(shì)。

熱點(diǎn)聚焦

陜煤運(yùn)銷榆林銷售公司前8月銷售煤炭5786.3萬噸

發(fā)揮集裝箱發(fā)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，該公司以“散改集”為抓手，從設(shè)備改造、運(yùn)力協(xié)調(diào)、需求調(diào)配三個(gè)方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)三大統(tǒng)銷礦井集裝箱發(fā)運(yùn)全覆蓋，并不斷優(yōu)化返箱環(huán)節(jié)跟蹤模式，充分了解客戶實(shí)際情況，引導(dǎo)客戶積極開展集裝箱接卸，提升集裝箱煤炭發(fā)運(yùn)效率 此外，該公司深入探索外購(gòu)煤業(yè)務(wù)運(yùn)行模式，立足陜北地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤炭資源和站臺(tái)發(fā)運(yùn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化外購(gòu)煤煤質(zhì)監(jiān)督管理機(jī)制，結(jié)合客戶用煤需求，加大資源整合力度，不斷開發(fā)外購(gòu)煤新客戶，并加強(qiáng)同周邊礦井、站臺(tái)、客戶的合作，切實(shí)提升運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)外購(gòu)煤業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)。

爐料

[隆眾聚焦]：2023年下半年甲醇行業(yè)市場(chǎng)前景展望

其中華東太倉(cāng)地區(qū)最高價(jià)格出現(xiàn)在1月末，價(jià)格在2805元/噸，最低價(jià)格出現(xiàn)在6月中旬，價(jià)格在2010元/噸，價(jià)差為795元/噸甲醇價(jià)格驅(qū)動(dòng)在宏觀面、成本面、供需面之間不斷轉(zhuǎn)換1-2月份，宏觀預(yù)期偏好與基本面利好共振，煤炭價(jià)格較高位震蕩整理運(yùn)行為主，加之春節(jié)前后，企業(yè)排庫(kù)順暢，且由于天氣原因外輪卸貨不及預(yù)期等因素，市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺，區(qū)間震蕩運(yùn)行為主；3-4月上旬，需求復(fù)蘇不及預(yù)期，且煤炭價(jià)格走跌，成本面支撐走弱，加之寧夏寶豐裝置存投產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)預(yù)期增加，價(jià)格快速下行；4月中下旬，內(nèi)地市場(chǎng)檢修力度良好，整體供應(yīng)量減少，價(jià)格窄幅反彈；5-6月中旬，前期檢修裝置逐步恢復(fù)，且傳統(tǒng)下游步入需求淡季，且煤炭價(jià)格持續(xù)走跌，市場(chǎng)整體交投氛圍弱勢(shì)運(yùn)行，甲醇價(jià)格加速下滑；6月下旬，煤炭價(jià)格企穩(wěn)，國(guó)內(nèi)外裝置預(yù)計(jì)檢修消息放出，市場(chǎng)信心受到提振，價(jià)格反彈上行。

熱點(diǎn)聚焦

廣匯寧夏煤炭儲(chǔ)配寧東煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地鐵路專用線項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

該項(xiàng)目是疆煤入寧戰(zhàn)略通道的重要組成部分和補(bǔ)強(qiáng)工程，對(duì)推動(dòng)寧東儲(chǔ)煤基地建設(shè)、增強(qiáng)寧東基地乃至自治區(qū)煤炭供應(yīng)保障能力等具有重要意義經(jīng)研究，同意建設(shè)廣匯寧夏煤炭儲(chǔ)配有限責(zé)任公司寧東煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地鐵路專用線項(xiàng)目（項(xiàng)目代碼：2306-640181-04-01-674422） 二、項(xiàng)目位于靈武市寧東鎮(zhèn)既有太中銀鐵路梅花井站北側(cè)，接軌于太中銀鐵路定銀線梅花井車站，線路西端于車站西咽喉外側(cè)引出，東端接軌于車站東側(cè)牽出線頭部，線路12.23公里；并于車站貨場(chǎng)北側(cè)新建裝卸站，內(nèi)設(shè)到發(fā)線3條，預(yù)留4條；快速定量裝車線1條，預(yù)留1條；翻車機(jī)卸車線3條，預(yù)留5條；集裝箱裝卸線1條，預(yù)留1條。

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[丙二醇醚及酯周評(píng)]：報(bào)盤大穩(wěn)小動(dòng) 交投不溫不火（20230616-0625）

端午節(jié)前，煤炭價(jià)格窄幅上漲為主，對(duì)市場(chǎng)有一定支撐，加之節(jié)前部分下游存?zhèn)湄浶枨?，市?chǎng)情緒受到提振，內(nèi)地價(jià)格較大幅上行；但由于外輪卸貨速度良好及內(nèi)地套利空間持續(xù)關(guān)閉，港口貨源較為充足，庫(kù)存累積 2）環(huán)氧丙烷：本周期，國(guó)內(nèi)環(huán)氧丙烷市場(chǎng)呈現(xiàn)快速的跌-漲-跌行情，上周末環(huán)丙價(jià)格回落，北方出貨回升，代表工廠庫(kù)存消化轉(zhuǎn)移，下游觀望端午節(jié)前市場(chǎng)易漲難跌，采買跟進(jìn)，周初價(jià)格小幅回漲，但華東供應(yīng)端增量、加之需求端剛需有限，市場(chǎng)漲勢(shì)短促，端午假期內(nèi)再顯弱勢(shì)，價(jià)格小幅回落。

周/月評(píng)

[隆眾聚焦]：5月沿海甲醇期現(xiàn)正套頭寸或維持安全邊際更高

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價(jià)格，甲醇綜述

熱點(diǎn)聚焦

滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量實(shí)現(xiàn)首季開門紅

中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司4月3日發(fā)布消息，一季度滿洲里鐵路口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)量完成473.38萬噸，同比增加160.36萬噸，增幅達(dá)51.2% 隨著“一帶一路”倡議不斷深入，中歐國(guó)際大通道貿(mào)易往來頻繁滿洲里火車站作為中俄邊境最大的陸路口岸站，近年來進(jìn)出口增量明顯，其中，煤炭、木材、化肥、鐵晶礦等重點(diǎn)物資，經(jīng)這里進(jìn)口換裝后發(fā)往中國(guó)各地 “為保證進(jìn)口煤炭能夠快卸快裝、快速發(fā)運(yùn)，我們統(tǒng)籌人員機(jī)械，每天組織近80人30臺(tái)吊車設(shè)備進(jìn)行換裝作業(yè)，日均裝卸煤炭180多車1萬多噸。

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臺(tái)州建造最大船！萬隆船舶重工一艘85000噸散貨船下水

適合運(yùn)載煤炭、礦砂、谷物等各類散貨，主要航行于國(guó)內(nèi)沿海港口的經(jīng)濟(jì)型散貨船 該型船采用新型球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能消渦鰭等推進(jìn)設(shè)施優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)上層建筑又采用低風(fēng)阻外型設(shè)計(jì)、配置抱軸式永磁軸帶發(fā)電機(jī)，有效降低船舶總能耗和燃油消耗，達(dá)到EEDI節(jié)能指標(biāo)該型船無論在操縱性能、裝卸貨效率以及節(jié)能環(huán)保等方面都做到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

船舶

廣鐵集團(tuán)今年搶運(yùn)電煤超700萬噸

2月14日，一列裝運(yùn)著約1200噸發(fā)電供熱用煤的電煤保供專列從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心下元站駛往韶關(guān)南雄站，為當(dāng)?shù)仉姀S源源不斷供應(yīng)電煤 “鐵路部門與我們攜手為電煤打通了‘散改集+鐵水聯(lián)運(yùn)’綠色通道，先采用船舶將煤炭集結(jié)在港口接卸后，通過鐵路貨車運(yùn)抵到站，再轉(zhuǎn)運(yùn)至各大火電廠發(fā)電供熱”廣州港股份有限公司新港港務(wù)分公司西基操作部貨調(diào)服務(wù)中心副主任楊濤介紹說，鐵水多式聯(lián)運(yùn)能夠合理利用物流資源，加快電煤疏港速度，提升電煤運(yùn)輸效率，以最快速度解決各大電廠的燃“煤”之急。

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[隆眾聚焦]：國(guó)際供應(yīng)緩慢恢復(fù) 短線流通量或持續(xù)收緊

【導(dǎo)語(yǔ)】：據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，截至目前甲醇進(jìn)口船貨抵港卸貨約42.84萬噸，較上月同期縮減4.01萬噸，降幅8.56%；全月進(jìn)口船貨抵港量或參考88.36萬噸附近 圖1 2022-2023年甲醇進(jìn)口貨源到港數(shù)據(jù)及預(yù)估統(tǒng)計(jì) 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 伴隨原料端煤炭價(jià)格下行以及伊朗地區(qū)限氣逐步恢復(fù)預(yù)期下，壓制甲醇盤面下行，但在需求端逐步恢復(fù)支撐下，以及港口主要下游采買影響下，部分進(jìn)口船貨頻繁改港至終端工廠（總量約9.4萬噸），使得沿海區(qū)域流通量收縮，支撐基差快速走強(qiáng)，月下補(bǔ)貨氣氛積極，仍需關(guān)注后續(xù)終端工廠接貨以及可能改港情況。

熱點(diǎn)聚焦

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)榆陽(yáng)煤炭物流園區(qū)首批煤炭順利進(jìn)場(chǎng)

煤車進(jìn)場(chǎng)過程中，磅房組科學(xué)記錄空重車過磅數(shù)據(jù)，采樣監(jiān)督員按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控“采樣關(guān)”，全力以赴為煤質(zhì)監(jiān)督保駕護(hù)航 同時(shí)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人細(xì)致安排部署煤炭進(jìn)場(chǎng)后的快速接卸工作，根據(jù)場(chǎng)地卸車量對(duì)人員進(jìn)行合理分工，輪換作業(yè)，及時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)，確保安全快速地完成全部車輛的接卸任務(wù)目前，首批煤炭已在2號(hào)儲(chǔ)煤棚順利完成落地倉(cāng)儲(chǔ) 首批煤炭順利完成進(jìn)場(chǎng)，為榆陽(yáng)煤炭物流園區(qū)的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)吹響了“沖鋒號(hào)”，也為首列煤炭的成功發(fā)運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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發(fā)改委：供暖季煤炭日產(chǎn)量穩(wěn)定在1200萬噸以上

一是保正常生產(chǎn)針對(duì)雨雪可能導(dǎo)致的停產(chǎn)減產(chǎn)，指導(dǎo)能源企業(yè)提前制定預(yù)案，在確保安全的前提下爭(zhēng)取產(chǎn)量不減或少減二是保正常運(yùn)輸主要是指導(dǎo)北方地區(qū)的發(fā)電供熱企業(yè)、港口做好凍煤卸車工作，確保煤炭運(yùn)輸大通道和關(guān)鍵樞紐暢通三是保頂峰出力加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，增加高峰期的頂峰資源供應(yīng)，確保極端降溫情況下的增量民生用能需求四是保個(gè)案快速解決加強(qiáng)對(duì)個(gè)案問題的監(jiān)測(cè)預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，一個(gè)不放過，及時(shí)協(xié)調(diào)解決個(gè)案問題。

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新疆鐵路全力保障運(yùn)輸“暖心煤”讓群眾溫暖過冬

” 據(jù)了解，今冬以來，新疆鐵路部門及時(shí)掌握南疆各地過冬煤炭需求量，聯(lián)系煤源企業(yè)摸清產(chǎn)銷情況，動(dòng)態(tài)調(diào)配運(yùn)力資源供給，統(tǒng)籌各環(huán)節(jié)全力做好南疆民生用煤運(yùn)輸積極用好今年新開通的和若鐵路，加大向和若鐵路沿線各地開行煤炭整列貨物列車力度在做好疫情防控的前提下，組織分布在南疆鐵路、和若鐵路、格庫(kù)鐵路沿線的各營(yíng)業(yè)部，調(diào)集充足勞力、機(jī)具，確保煤炭快速卸車，并通過短駁汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到當(dāng)?shù)馗?em class='keyword'>煤炭銷售點(diǎn)。

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