[船用油]：成本支撐增強，6月內(nèi)貿(mào)船燃價格止跌企穩(wěn)

但也有部分業(yè)者認為南方水力發(fā)電同樣進入供應旺季，或?qū)⒁种?em class='keyword'>煤炭運輸需求提升，6月船用油消費量提升幅度有限綜合考慮，6月低硫渣油/瀝青料均價預計在3950-4050元/噸，船用180cst批發(fā)均價在4800-4900元/噸

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[船用油]：焦化方向需求恢復，內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格走穩(wěn)

同時其余混兌稀料價格穩(wěn)中有小漲表現(xiàn)，從而支撐多數(shù)批發(fā)業(yè)者成本堅挺，船用重油成品價格有推漲意愿，下游供船商家在“買漲”心態(tài)支撐下，帶動內(nèi)貿(mào)船用油市場整體交投積極性 2. 利空方面： 需求方面：終端航運市場需求較為平淡，夏季高溫對煤炭拉運需求尚未提振船東拉運信心，市場商談氛圍略顯疲軟，且內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價底部走穩(wěn)船東補油剛需詢單，船供油商視訂單情況以銷定采，仍較難提振各港口重油消費水平。

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[船用燃料油日評]：原油向好指引 部分業(yè)者價格小幅探漲（20250418）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點評

[船用油]：需求恢復不及同期，整體船用重油批發(fā)供應量環(huán)比縮減11.73%

需求方面：沿海散貨運價來看，北方至太倉，5.3-5.7W噸船，運費均價環(huán)比下跌6.25%；北方至廣州，5.0-6.0W噸船，運費均價環(huán)比下跌3.13%春節(jié)假期前后煤炭供需雙弱，采購拉運基本停滯，港口運輸貨盤釋放有限，沿海散貨運價底部運行；元宵節(jié)過后，下游企業(yè)陸續(xù)開工，對于煤炭的補庫拉運需求小幅釋放，但拉運需求依舊釋放不足，對于船用油量價較難支撐，船東補油需求疲軟，整體船舶燃料量價趨勢易跌難漲。

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[船用油]：出貨阻力持續(xù)，船燃議價逐漸松動

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

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[船用油]：內(nèi)貿(mào)船用油供需趨勢不斷縮減，業(yè)者看空心態(tài)依舊

內(nèi)貿(mào)船用油港口供應的主要波動因素為沿海散貨運價的漲跌和煤炭及散貨的拉運需求 沿海散貨運價方面來看，2024年僅在5月下旬和10月有明顯漲勢，其余時期走勢表現(xiàn)低平從而在內(nèi)貿(mào)船用重油港口消費方面，在6月以及10月分別出現(xiàn)增漲通常高溫天氣提振電煤需求上漲，北上拉運積極，疊加臺風影響運力周轉(zhuǎn)，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價呈現(xiàn)漲勢近日國內(nèi)氣溫寒冷，但終端電廠對于煤炭庫存有余，港口煤炭庫存消耗緩慢，同時外貿(mào)煤價走跌，終端商談氛圍冷清，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運價不斷回落。

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呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道，采用清潔方式向周邊地區(qū)輸配到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨省（區(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達到自治區(qū)考核目標（市交通運輸局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責分工負責） （九）開展成品油質(zhì)量全過程管控嚴格執(zhí)行車用油品質(zhì)量標準，加強油品進口、生產(chǎn)、倉儲、銷售、運輸、使用等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，全面清理整頓無證無照的自建油罐、流動加油車和黑加油站點；堅決打擊非標油品作為發(fā)動機燃料銷售等行為。

原料

[船用油]：復蘇乏力，低硫渣油仍待撥開云霧見晴天

內(nèi)貿(mào)船燃方面，7月船用油混兌企業(yè)對低硫渣油的采購需求較前期稍有增加7月在高溫天氣帶動下，沿海煤炭運輸需求增加，支撐終端船東加油量小幅提升供油企業(yè)去庫較前期順暢，帶動本月船用重油批發(fā)出貨量漲至33.41萬噸水平，環(huán)比增加15.57%船用重油出貨量提升令混兌貿(mào)易企業(yè)對低硫渣油的采購需求提升7月份船燃方向采購低硫渣油數(shù)量為12.07萬噸，同比漲32.64%船燃方向在低硫渣油的貨源流向占比回升至52.09%，較上月增加11.01%。

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2024船用油半年度分析：上半年基本面下滑但價格堅挺 下半年預期穩(wěn)定向好

原料供應方面，主營煉廠中捷石化、盤錦北方瀝青等煉廠復工，或帶動低硫渣油供應量回升，船燃原料供應穩(wěn)定充足需求方面，下半年船用油消費量或較上半年小幅增長，預計在210萬噸左右利好支撐主要有：7-8月高溫來襲，用電需求激增將帶動夏季沿海煤炭運輸行情； 9-10月大宗商品傳統(tǒng)銷售旺季亦將提振航運需求，內(nèi)貿(mào)船用油消費量增長預期較強但同時由于國內(nèi)經(jīng)濟大環(huán)境仍偏疲軟，2024下半年船燃消費量雖有增長預期，但整體水平或低于歷史同期。

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[船用油]：商品量連續(xù)下滑三月，國內(nèi)低硫渣油市場因何遇冷？

6月份南方多地連續(xù)降雨，用電需求不及預期，同時四川、云南等水電大省降雨較多，利好水電發(fā)力，對火電出力產(chǎn)生抑制而沿海多省電廠日耗偏低、煤炭庫存過高以及進口煤擠占市場份額，各種因素疊加令沿海煤炭運輸需求疲軟6月沿海運輸市場依舊貨少船多，運價承壓低位持穩(wěn)，內(nèi)外貿(mào)兼營運輸船繼續(xù)外流除上述原因?qū)е麓?em class='keyword'>用油消費量下降，船用油結(jié)算工具依舊緊張，船用油混兌商家受工具限制，出貨量下滑明顯6月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量僅28.91萬噸，環(huán)比跌4.90%，同比跌24.11%。

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[隆眾聚焦]：以銷定采，船用180cst弱勢盤整

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

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2024年2月湖北省居民消費和工業(yè)生產(chǎn)者價格運行情況

一、全省居民消費價格（CPI）運行情況 全省1－2月CPI同比漲幅高于全國1－2月，全省CPI同比上漲0.1％，漲幅比全國高0.1個百分點，并列全國第8位；在中部六省中與安徽并列第3位，指數(shù)比江西、湖南分別低0．2、0．1個百分點，比河南、山西分別高0．1、0．5個百分點 2023年2月—2024年2月CPI單月同比、環(huán)比漲跌幅（％） 受春節(jié)期間旅游、餐飲等服務消費旺盛影響，全省物價溫和回升，2月CPI同比指數(shù)由負轉(zhuǎn)正，達到自2023年3月以來單月指數(shù)最高水平。

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長江引航中心精準服務電煤船保供運輸

截至2月5日18時，三峽樞紐通過煤炭、石油、糧棉及食用油等重點物資29.43萬噸 長江引航中心精準服務電煤船保供運輸，確保用電高峰電煤保供不間斷，同時，優(yōu)先保障電煤運輸船舶乘潮靠港，統(tǒng)籌做好迎峰度冬引航保障工作，穩(wěn)定市場供給 據(jù)統(tǒng)計，1月26日春運開始以來，長江航運共保障2546萬噸煤炭、419萬噸石油天然氣、261萬噸糧食等重點物資安全便捷運輸，分別同比增長3.9%、25.6%、31.9%，轄區(qū)內(nèi)未出現(xiàn)任何渡運安全事故。

爐料

[操盤必讀]：2月5日亞洲燃料油市場評述

燃料油價格,亞洲燃料油價差,燃料油網(wǎng)

國際燃料油市場

[隆眾聚焦]：市場恢復不及預期 內(nèi)貿(mào)船燃年均價下跌15%

此階段頁巖油、水上油等稀料價格與180CST價格相關(guān)性最高 2月中旬到7月初，180CST價格在成本需求雙重拖拽下走跌3月份美國硅谷銀行危機發(fā)酵，原油大跌引發(fā)市場恐慌情緒，燃混兌原料價格大幅下行，而船燃終端航運市場需求始終偏弱，多數(shù)時期下游剛需壓價補貨，批發(fā)供應商則頻繁降價拋售，令價格持續(xù)下行，7月初180CST價格跌至年內(nèi)低點4543元/噸 7-9月，原油走勢再度偏強，9月原油價格刷新年內(nèi)高位，同時國內(nèi)成品油出口利潤破千元，支撐船用油混兌主料渣油/瀝青料價格上漲，船燃成本上行，同時終端航運市場受夏季煤炭運輸及“金九”提振，采購需求攀升至年內(nèi)最高水平，助推船用油價格走高。

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[隆眾聚焦]：11月內(nèi)貿(mào)船供油價格走跌 終端消費量環(huán)比上揚

11月內(nèi)貿(mào)船供油價格先跌后穩(wěn)，月均價較10月明顯走跌，但終端消費需求向好，消費量較10月有所反彈 因11月原油走跌，船燃成本下行，船用油批發(fā)和供船價格均明顯走跌其中船用180CST供船成交月均價為5009元/噸，較10月下降232元/噸，跌幅約4% 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 月初終端航運市場需求清淡，后隨著冬日氣溫下降，冬季供暖陸續(xù)啟動，居民用電需求上升，冬儲煤炭需求逐漸打開，推動沿海煤炭拉運需求和運價持續(xù)上漲。

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2023年10月湖北省居民消費和工業(yè)生產(chǎn)者價格運行情況

一、全省居民消費價格（CPI）運行情況 全省1－10月CPI同比指數(shù)略低于全國1－10月，全省CPI較上年同期上漲0.2％，漲幅比全國低0.2個百分點，并列全國第21位；在中部六省中排名第4位，漲幅比江西、湖南、安徽分別低0．2、0.1、0.1個百分點，比山西、河南分別高0.1、0.3個百分點 2022年10月—2023年10月CPI單月同比、環(huán)比漲跌幅（％） 全省10月CPI同比跌幅收窄。

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恒力、馬威獲得舟山區(qū)域保稅船燃牌照

隆眾資訊10月27日報道：據(jù)悉恒力舟山能化有限公司和馬威船舶燃料（舟山）有限公司已經(jīng)于9月底走完全部流程并獲得舟山區(qū)域保稅船用油經(jīng)營牌照，舟山區(qū)域內(nèi)供應主體繼續(xù)增加 恒力（舟山）能化有限公司，2023年3月28日成立，注冊資本1億元經(jīng)營范圍包含：汽車零配件批發(fā)；煤炭及制品銷售；國內(nèi)貿(mào)易代理；貨物進出口等6月份，根據(jù)《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)國際航行船舶保稅油經(jīng)營管理辦法》（舟政辦發(fā)〔2020〕64號），舟山商務局對恒力（舟山）能化有限公司遞交的材料進行審核，材料符合要求，并予以公示。

行業(yè)要聞

2023年9月湖北省居民消費和工業(yè)生產(chǎn)者價格運行情況

一、全省居民消費價格（CPI）運行情況 全省前三季度CPI同比指數(shù)略低于全國1－9月，全省CPI較上年同期上漲0.3％，漲幅比全國低0.1個百分點，并列全國第18位；在中部六省中與安徽并列第3位，漲幅比江西、湖南分別低0.1、0.1個百分點，比山西、河南分別高0.2、0.3個百分點 2022年9月—2023年9月CPI單月同比、環(huán)比漲跌幅（％） 全省9月CPI同比指數(shù)低于全國。

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2023年8月湖北省居民消費和工業(yè)生產(chǎn)者價格運行情況

一、全省居民消費價格（CPI）運行情況 1－8月，全省CPI較上年同期上漲0.5％，漲幅與全國持平，排名全國第13位；在中部六省中與江西并列第1位，漲幅比湖南、安徽、山西、河南分別高0.1、0.1、0.3、0.4個百分點 2022年8月—2023年8月CPI單月同比、環(huán)比漲跌幅（％） 8月，全省CPI同比下降0.3％，降幅比上月收窄0.3個百分點，指數(shù)比全國低0.4個百分點；環(huán)比上漲0.3％，漲幅比上月擴大0.1個百分點，指數(shù)與全國持平。

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