快訊播報(bào)
永遠(yuǎn)煤炭快訊
- 2025-10-04 11:00
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4日鄂爾多斯動(dòng)力煤市場(chǎng)月初停產(chǎn)檢修煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn),市場(chǎng)煤炭供應(yīng)有所回升。節(jié)前終端階段性補(bǔ)庫基本結(jié)束,下游采購觀望情緒漸起,市場(chǎng)情緒逐步轉(zhuǎn)弱。進(jìn)入假期,少量剛需用戶維持拉運(yùn),貿(mào)易商及煤廠暫停采購,市場(chǎng)交易氛圍冷清,礦區(qū)整體出貨偏緩,在產(chǎn)煤礦小幅下調(diào)煤價(jià)5-10元/噸?,F(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)500-560元/噸,Q5000坑口含稅報(bào)420-450元/噸,Q4500坑口含稅報(bào)320-380元/噸。
- 2025-10-03 19:11
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Mysteel煤焦:國慶假期多數(shù)化工企業(yè)延續(xù)正常生產(chǎn)節(jié)奏,開工負(fù)荷維持穩(wěn)定;需求方面,國慶長(zhǎng)假前期,上游產(chǎn)區(qū)整體預(yù)售尚可,且經(jīng)過前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振,當(dāng)前上游生產(chǎn)企業(yè)庫存均偏低,支撐產(chǎn)區(qū)甲醇價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺;原料端來看,假期期間,產(chǎn)地煤礦安檢力度不減,煤礦多以安全生產(chǎn)為主,上月末完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)的民營(yíng)煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn),煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段,而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補(bǔ)庫,市場(chǎng)表現(xiàn)冷清,下游終端基本維持剛需拉運(yùn),市場(chǎng)整體活躍度較低,化工煤價(jià)窄幅波動(dòng);價(jià)格方面,現(xiàn)山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸,河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸,陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。
- 2025-09-30 17:33
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9月30日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)80.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,9月份均價(jià)70.7元/噸。
- 2025-09-30 11:42
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據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司(PBPL)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年8月,澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量42.29萬噸,環(huán)比下降17.8%,同比增長(zhǎng)16.24%。2025年1-8月,布里斯班港煤炭出口量累計(jì)348.24萬噸,同比增長(zhǎng)33.13%。
- 2025-09-30 09:59
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9月30日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)80.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
永遠(yuǎn)煤炭市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
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9月28日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-28 17:31
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9月28日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-09-28 17:21
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9月28日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-28 10:08
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9月27日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-09-27 17:30
永遠(yuǎn)煤炭相關(guān)資訊
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陸新明:“雙碳”落實(shí)關(guān)鍵在于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鳳凰涅槃
“作為世界上最大的發(fā)展中國家,中國‘雙碳’目標(biāo)落實(shí)的關(guān)鍵在于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鳳凰涅槃、傳統(tǒng)動(dòng)能的活力重生當(dāng)前,要更加關(guān)注鋼鐵、石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)功能的重生,因?yàn)槭澜绮徽撛趺锤淖?,人的吃穿住行需?em class='keyword'>永遠(yuǎn)不會(huì)變”在8月15日召開的鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2022年年會(huì)上,生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司副司長(zhǎng)陸新明如是指出 陸新明表示,自2020年我國宣布“雙碳”目標(biāo)以來,應(yīng)對(duì)氣候變化各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展:2021年全國單位GDP二氧化碳排放同比下降3.8%、較2005年累計(jì)下降50.3%;2021年煤炭消費(fèi)比重由2005年的72.4%下降到56%,非化石能源消費(fèi)占比達(dá)16.6%;全國碳市場(chǎng)正式啟動(dòng)上線交易;等等。
鋼材
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停運(yùn)!罷工!全球運(yùn)輸供應(yīng)鏈被阻斷
盡管卡車永遠(yuǎn)無法運(yùn)送所有需要通過鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?,但大流行前持續(xù)的卡車司機(jī)短缺,目前在加拿大有22,990個(gè)職位空缺,已成倍地推高了鐵路服務(wù)不足的成本在加拿大的一些地區(qū),卡車運(yùn)輸成本比上一季度增加了150% CP公司作為加拿大向全球市場(chǎng)輸送鉀肥的主要鐵路供應(yīng)商,此次罷工影響了該國國內(nèi)谷物、鉀鹽和煤炭等運(yùn)輸。
行業(yè)資訊
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行業(yè)分析師預(yù)測(cè),全球煤炭行業(yè)將“永遠(yuǎn)無法從新冠肺炎疫情中恢復(fù)”,這意味著,在煤炭行業(yè)200多年的歷史舞臺(tái)上,高峰可能已經(jīng)過去 事實(shí)上,在新冠肺炎疫情開始之前,很多國家就已經(jīng)開啟“棄煤”模式,紛紛將煤炭這類高污染的化石燃料加速向更清潔能源轉(zhuǎn)變疫情開始后,隨著電力需求的下降,許多發(fā)電工廠首先關(guān)閉了煤炭的消耗,因?yàn)?em class='keyword'>煤炭比天然氣、風(fēng)能和太陽能更貴。
爐料
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