川煤供應鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿(mào)公司攜手推進“蒙泰站臺”項目首列煤炭成功發(fā)運

3月26日上午，一列滿載動力煤的列車緩緩駛出內(nèi)蒙古準格爾旗的“蒙泰站臺”，朝著曹妃甸國能專用貨場進發(fā)這列煤炭順利發(fā)運標志著川煤供應鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿(mào)公司聯(lián)合籌備的“產(chǎn)地直采－站臺儲配－終端直達”一站式全鏈條煤炭貿(mào)易項目正式在“蒙泰站臺”落地生根 來自國能銷售集團準格爾分公司、內(nèi)蒙古蒙泰集團、盛拓能源公司、呼泰煤炭物流公司、川發(fā)展金橋國貿(mào)公司以及川煤供應鏈管理公司等多家單位的相關人員齊聚站臺，共同見證了這一重要時刻。

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內(nèi)蒙古：零下30攝氏度，智能裝車站保障煤炭高效輸送

數(shù)九寒天，正是包括東北在內(nèi)，中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產(chǎn)區(qū)儲裝中心作為煤炭運輸?shù)年P鍵環(huán)節(jié)，在這里，煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū)，為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題，寶日希勒礦生產(chǎn)廠區(qū)建立了機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系，實現(xiàn)從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行。

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福建泉州肖厝邊檢站護航煤炭運輸船舶快速通關

“肖厝邊檢站推出的一系列通關便利措施，平均讓每艘進口煤炭運輸船舶節(jié)省通關時間兩個多小時，不僅提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，也保證了燃煤供應的可靠性和穩(wěn)定性，保障了發(fā)電和供熱安全”國能(泉州)熱電有限公司計劃營銷部副主任肖克介紹說，該公司發(fā)電用煤超五成為進口，目前正為冬季發(fā)電高峰用煤做足儲備 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，肖厝邊檢站共查驗煤炭進口船舶98艘，同比增長28.95%；服務煤炭進口636.94萬噸，同比增長36.57%，創(chuàng)肖厝口岸煤炭進口歷史同期新高。

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福建寧德邊檢站高效保障冬季高峰期煤炭進口快速通關

23日，裝載6.37萬噸煤炭的巴拿馬籍“翊利”輪靠泊福建省寧德白馬港區(qū)大唐電廠碼頭進行卸貨作業(yè)，寧德邊檢站主動靠前服務，保障進口煤炭高效通關 寧德邊檢站執(zhí)勤二隊隊長趙偉表示，邊檢機關積極與企業(yè)聯(lián)系，及時掌握企業(yè)進口計劃和船舶靠港情況，提供“預約通關、到港即檢”“隨申隨辦、快檢快放”“一窗辦理、一次辦結(jié)”等便捷通關措施，確保了大宗煤炭快速通關 據(jù)介紹，入冬以來，由于區(qū)域用電負荷不斷增大，對進口電煤的需求也隨之增加。

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遼寧丹東港邊檢站保障口岸開埠來最大噸位煤炭船舶通關

五礦船務代理丹東有限責任公司代理員日前打來電話，專門感謝丹東港出入境邊防檢查站為20萬噸級煤炭船舶“美方”輪提供的優(yōu)質(zhì)高效通關服務，該輪是遼寧丹東港口岸開埠以來迎來的最大噸位煤炭船舶 該輪長289米、寬45米，是丹東港口岸開埠以來迎來的最大噸位煤炭船舶，不僅展示了丹東港的港口吞吐能力，也為東北地區(qū)能源保供注入新動能，標志著丹東港在煤炭運輸領域邁出新步伐。

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山西：堅持以煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供為基礎，高站位兜底保障能源安全

一是堅持以煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供為基礎，高站位兜底保障能源安全堅決穩(wěn)定基本量，多措并舉找增量，分類處置挖存量，強化履約保銷量，確保煤炭安全穩(wěn)定供應二是堅持以新型能源體系為主線，高起點建設智慧能源系統(tǒng)加快建成智慧煤礦，全力建設智慧電力，科學推進智慧氣田，大力發(fā)展智慧綠電三是堅持以重大項目建設為支撐，高效率注入發(fā)展強勁動能謀劃儲備一批、開工建設一批、建成投產(chǎn)一批項目，實施“一項一策”清單管理，發(fā)揮好能源領域投資在全省的排頭兵作用。

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寒潮天氣來臨，武鐵襄陽北站加大煤炭運輸保供力度

”襄陽北站技術科科長周光雄介紹，12月份以來，每天有超過30萬噸煤炭、約110趟列車在襄陽北站集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運 “我們對煤炭車輛做到四個優(yōu)先，即優(yōu)先接入、優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運，嚴格卡控作業(yè)時間，確?？焖僦修D(zhuǎn)”襄陽北站值班站長耿安軍介紹說，為壓縮煤炭列車在站中轉(zhuǎn)停留時間，襄陽北站優(yōu)化電煤列車運行徑路，從理順作業(yè)方式入手，統(tǒng)籌安排“到達、解體、編組、出發(fā)”等作業(yè)流程。

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滿洲里站進口煤炭220.1萬噸，同比增長169.3%

7日，從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱“哈鐵”)獲悉，年初以來，“哈鐵”依托管內(nèi)滿洲里、綏芬河、同江北站等口岸站，不斷提高大口岸、大通道能力，持續(xù)提升中歐班列開行品質(zhì)，全力推進高水平對外開放截至6月5日，進出口運量超1200萬噸 近年來，隨著中國“一帶一路”倡議的不斷深化，滿洲里、綏芬河等口岸進出口運量增加，煤炭、木材、化肥、鐵晶礦等重點物資運量持續(xù)攀升，截至6月5日，滿洲里站進口煤炭220.1萬噸，同比增長169.3%；進口金屬礦石195.3萬噸，同比增長69.4%。

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亞行行長欲促煤炭火力發(fā)電站提早退役

亞洲開發(fā)銀行行長淺川雅嗣表示，為了在亞洲推進去碳化，將著力采取讓煤炭火力發(fā)電站提早退役等措施他表示“亞洲排放大量溫室氣體，同時也是面對自然災害較脆弱的地區(qū)”，指出應對氣候變化是緊要課題亞行在2021年創(chuàng)設了促進早日關停煤炭火力發(fā)電站的“能源轉(zhuǎn)型機制”（ETM）運用各國政府和慈善團體提供的無償資金等，以低息貸款替換發(fā)電站現(xiàn)在背負的貸款，力圖實現(xiàn)縮短運轉(zhuǎn)年限也能盈利。

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延長礦業(yè)靖邊北站臺煤炭發(fā)運量突破200萬噸

產(chǎn)運銷聯(lián)動保發(fā)運該站臺加大煤炭發(fā)運各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)力度，積極與礦方、西鐵局、集運站和物流公司溝通，及時了解統(tǒng)銷礦井生產(chǎn)計劃和產(chǎn)量，規(guī)劃汽運短倒最優(yōu)路線，開通上站車輛專用通道，合理安排報請車計劃，縮短煤炭裝卸車時間，提高發(fā)運效率在煤炭上站、裝卸、運輸、到站等重點環(huán)節(jié)管控中，緊盯煤質(zhì)、嚴把票據(jù)，實時掌握下游客戶接卸情況，單月最高鐵路發(fā)運141列47.9萬噸，有效保障煤炭供應 臨近歲末之際，煤炭運銷分公司靖邊北站臺將持續(xù)做好煤炭保供工作，履職盡責，為公司完成全年能源保供目標任務夯實基礎。

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國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭接卸逾1.5億噸

截至9月27日，國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸，突破1.5億噸，能源保供強勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”，促進高效集疏運穩(wěn)定發(fā)展，打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素，外部做好與銷售、港務、裝備等單位的溝通配合，實時互通生產(chǎn)信息，緊密卸車流程，強化機列銜接，協(xié)同解決車型、煤種、機力等關鍵因素；內(nèi)部不斷加強精準運輸組織，適時調(diào)整運輸策略，科學合理制定作業(yè)計劃，強化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接，壓縮車輛周轉(zhuǎn)時間。

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國家能源集團新朔大準南坪站區(qū)煤炭發(fā)運突破3000萬噸

截至8月30日，國家能源集團新朔鐵路大準分公司南坪站區(qū)年累計發(fā)送煤炭3010.73萬噸，完成年度計劃72.25%，同比增長5.89%，勇?lián)肫筘熑?，持續(xù)為能源保供貢獻力量 今年以來，該站區(qū)積極響應國家保供號召，以日保周、以周保月、以月保年，持續(xù)深挖運輸潛能，優(yōu)化運輸組織，提高運輸效率通過優(yōu)化列檢作業(yè)方式縮短裝車時長，梳理制定詳細的作業(yè)流程、管控措施，確保各裝車作業(yè)環(huán)節(jié)銜接順暢；加強設備日常盯控、檢查檢修、使用操縱培訓，確保設備操縱規(guī)范運行正常；根據(jù)氣候變化、季節(jié)性特點切實加強夏季三防工作；在迎峰度夏期間，車流密度明顯增加，該站區(qū)加強與調(diào)度指揮中心聯(lián)系，保證空、重車列車有序接發(fā)，在確保裝車環(huán)節(jié)安全有序的同時兼顧調(diào)車作業(yè)，，有效壓縮站停時間，保證裝車線路不間斷運行，最大限度接入空車，提高到發(fā)線使用效率，避免空重車積壓、列車集中到達、裝車站停裝、緩裝等現(xiàn)象的發(fā)生；汛期來臨時，該站區(qū)積極開展汛前防洪專項排查，筑牢防汛安全屏障。

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中國最北貨運站站長李世昌：煤炭運輸多看一眼才放心

“今天是元旦，也是新年的第一天，大家作業(yè)中要加強聯(lián)防互控，高質(zhì)量的執(zhí)行作業(yè)標準，為全年工作開一個好頭””1月1日7時40分，交班會上，站長李世昌安排工作時，再次對重點安全注意事項進行提示 近日，受寒潮影響，大興安嶺地區(qū)迎來大范圍降溫天氣，我國最北貨運車站月牙湖站最低氣溫達到零下44攝氏度氣溫驟降形成的冰霧飄蕩在站場上空，在陽光的照耀下，好似給車站蒙上一層晶瑩的輕紗。

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綏芬河邊檢站創(chuàng)新工作機制 25.1萬噸煤炭安全迅速入境

中新網(wǎng)綏芬河10月27日電(柴清全梁海東記者姜輝) 近日，一輛滿載1098噸煤炭的國際貨運列車由俄羅斯西伯利亞地區(qū)始發(fā)經(jīng)綏芬河口岸入境，綏芬河出入境邊防檢查站民警僅用5分鐘就完成入境列車及員工的查驗任務 今年以來國際市場能源價格大幅上漲，國內(nèi)電力、煤炭供需持續(xù)偏緊，多種因素導致近期一些地方出現(xiàn)拉閘限電現(xiàn)象，給正常經(jīng)濟運行和居民生活帶來影響為保障東北地區(qū)用煤用電，綏芬河出入境邊防檢查站優(yōu)化“非接觸查驗”模式，創(chuàng)新工作機制，壓減查驗時間，大幅提升通關效率。

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綏芬河鐵路口岸站國慶假期日均進口煤炭超5000噸

加大俄羅斯煤炭進口，也是其中一項重要舉措 綏芬河火車站作為黑龍江省最大對俄鐵路口岸站，全力做好俄煤進口運輸組織 該站與俄羅斯鐵路口岸站溝通協(xié)調(diào)，每日與俄鐵口岸站對話，及時了解國外存車數(shù)量、入境車流和俄鐵施工情況，提前做好接車準備 數(shù)據(jù)顯示，國慶假期前6天，綏芬河站共進口俄煤460車32900噸，7日預計完成煤炭進口71車4700噸，7天日均進口煤炭5371噸。

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春節(jié)期間海外煤炭市場動態(tài)：日本地震中斷電站運營 俄羅斯Yubileinaya煤礦發(fā)生塌陷事故

日本地震中斷電站運營 2月13日日本東北部發(fā)生7.3級地震，近10GW的裝機容量被迫關閉這導致日本全國，尤其是東北地區(qū)，電力供應出現(xiàn)緊張 此次地震，震中位于福島縣近海，導致9517MW的裝機容量停運，其中包括6823MW的燃煤發(fā)電和2694MW的燃氣發(fā)電目前約有7759MW的裝機容量仍處于關閉狀態(tài) 發(fā)電機組的意外停運導致東北和關東地區(qū)約88萬戶居民無電可用。

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數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站，年運輸煤炭超2億噸，是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐，處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進一步提升運量的關鍵，按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的 侯冶指出，按圖運營實施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時，煤炭接卸同比增加1254列，折合運量526萬噸在施工指標方面，天窗停電時間兌現(xiàn)率達100%，綜合利用率達99.6%，實現(xiàn)了運輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動強度降低了70%以上。

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山東省關于加強煤炭清潔高效利用的實施方案

（省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省能源局按職責分工負責） 四、構(gòu)建清潔完善的儲運體系 （七）優(yōu)化煤炭儲運網(wǎng)絡不斷完善煤炭鐵路運輸網(wǎng)絡，提高大中型煤炭企業(yè)鐵路專用線接入比例，加快既有運煤鐵路擴能改造，完善鐵路集運站布局，加強集疏運鐵路建設，充分釋放瓦日線等重載煤運鐵路大通道能力改善區(qū)域煤炭運輸公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強重點區(qū)域路網(wǎng)運行監(jiān)測、應急處置，保障便捷高效通行。

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華陽集團前4月煤炭產(chǎn)銷比達100%

加強與北京路局對接協(xié)商，爭取到南方流向20個主要到站運價優(yōu)惠10%的運輸政策開展優(yōu)質(zhì)用戶挖潛，4月份，山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強外運組織，提高取送車作業(yè)效率，華陽集團鐵路發(fā)站礦點煤炭外運保持高效運轉(zhuǎn)截至4月底，華陽集團煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅持低庫存戰(zhàn)略，保障各礦正常生產(chǎn)針對榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實際，堅持高質(zhì)高效原則，通過加強發(fā)運站臺調(diào)研、增加公轉(zhuǎn)鐵運量、就近短倒發(fā)運、深挖運力潛能、提升取送車效率等措施，4月份集團生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間，為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強力支撐。

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Mysteel：5月14日西北市場動力煤價格行情

14日西北市場動力煤穩(wěn)定運行西北區(qū)域在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運保供電廠為主，新疆市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)由于近期工業(yè)用電尚未恢復正常用量，加之火電廠庫存處于安全水平，僅維持長協(xié)補庫即可，對市場煤采購需求較為有限后續(xù)仍需持續(xù)關注電廠日耗的改變及影響。

日評