氫能源市場一周前瞻（20250929）

項目預算金額1000萬元，采購18噸氫燃料電池灑水車3臺、18噸氫燃料電池洗掃車4臺灑水車要求氫能源，具有市政道路灑水、沖洗、清潔降塵等功能；洗掃車要求氫能源，具有市政道路路面清掃、清洗、污水垃圾收集等功能項目預計采購時間在2025年10月 7、9月24日，保定市校園食品配送與煤炭運輸氫能車輛集中交付運營儀式在人民廣場舉行由未勢能源提供氫動力系統(tǒng)配套的 200 臺氫燃料電池輕卡正式交付保定市農(nóng)業(yè)發(fā)展集團，專項服務于校園食材運輸，此次批量交付的氫能輕卡，主要涵蓋冷藏車、保溫車兩種車型，由未勢能源分別聯(lián)合東風特汽、宇通集團共同開發(fā)。

一周前瞻

包神鐵路集團40年累計運煤58億噸

9月27日，包神鐵路集團迎來建設發(fā)展40周年，以“鐵的擔當、鐵的意志、鐵的團結、鐵的作風”，鑄就1228公里能源運輸大動脈，累計為全國各地輸送煤炭達58億噸 多年來，包神鐵路集團運輸能力跨越式提升，2020年運量突破3.05億噸，此后年運量連續(xù)突破3億噸，為能源保供作出巨大貢獻科技創(chuàng)新穩(wěn)步向前，“重載鐵路車站關鍵行車設備自動檢測與監(jiān)測技術應用研究”項目獲評國鐵集團重大科技創(chuàng)新A類成果，2025年“網(wǎng)-源-儲-車”協(xié)同供能系統(tǒng)示范工程建成，“智慧包神”建設不斷邁向新臺階。

原料

哈爾烏素破碎輸送系統(tǒng)移設工程沖刺收尾

1號破碎輸送系統(tǒng)移設工程僅剩組裝安裝工作，已接近尾聲 針對近年來哈爾烏素露天煤礦采場向東擴展、煤炭運輸距離拉長，導致設備運輸能力和運輸成本上升的情況，公司啟動了破碎輸送系統(tǒng)移設工程，計劃將1、3號破碎站東遷約2.5千米，并采用帶式輸送機減輕卡車運輸負擔 8月11日，1號破碎輸送系統(tǒng)停機移設工作正式啟動后，基建工程管理中心哈爾烏素項目管理部秉持一貫嚴謹作風，通過提前精心籌劃、科學組織部署，對每道工序實施全周期跟蹤盯控，嚴格落實作業(yè)方案，確保所有作業(yè)在規(guī)范框架與可控范圍內推進。

原料

“十四五”能源成就企業(yè)談丨堅定當好能源供應“壓艙石”

搭建煤炭清潔高效利用科技攻關平臺，健全“大兵團”聯(lián)合攻關模式優(yōu)化示范項目投資決策機制，自主研發(fā)的低溫費托合成催化劑獲中國專利金獎，“自主可控智能發(fā)電控制系統(tǒng)”在300余臺機組成功投運“AI+”專項行動持續(xù)深化，加力推動人工智能賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，全球首個千億級“擎源”發(fā)電行業(yè)大模型成功發(fā)布，實現(xiàn)安全環(huán)保、電力交易、產(chǎn)調中樞、設備檢修提質增效，為迎峰度夏期間電力穩(wěn)發(fā)穩(wěn)供提供技術支撐，科技創(chuàng)新持續(xù)驅動“智慧型”增長。

原料

鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運展新圖

與此同時，為解決“最后一公里”運輸難題，烏魯木齊鐵路物流中心從運輸方式、作業(yè)流程、生產(chǎn)組織、貨物品類等多維度持續(xù)優(yōu)化，全力壓縮作業(yè)時間、加快車輛循環(huán)據(jù)介紹，今年以來，敞頂箱煤炭發(fā)送量已達6234.19萬噸，占烏將鐵路總發(fā)送量的92%，運輸占比持續(xù)提升 既要運得快，更要運得環(huán)保、安全“在鐵路部門的大力支持下，我們自2013年起積極推動‘公轉鐵’項目，通過鐵路環(huán)線電氣化改造，采用安全、高效、可持續(xù)的雙環(huán)雙站連續(xù)裝車模式，創(chuàng)下環(huán)線快裝系統(tǒng)最高日裝車紀錄，顯著提升了煤炭供給能力與質量。

原料

《AI+驅動煤炭行業(yè)新未來：上海鋼聯(lián)煤炭時空大數(shù)據(jù)模型介紹》

" width="600" height="290" /> 過去幾年，上海鋼聯(lián)在基礎數(shù)據(jù)建設上持續(xù)加大投入，不斷優(yōu)化數(shù)據(jù)的準確性、及時性和全面性我們嚴格遵循高標準的質量控制流程，并全面引入先進的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和工具，確保3500人的數(shù)據(jù)采集團隊在統(tǒng)一標準下規(guī)范運作，保證每一條數(shù)據(jù)都做到流程合規(guī)、結果可信 8月下旬，上海鋼聯(lián)攜手神木市蘭炭產(chǎn)業(yè)辦、山東恒信集團、河南天元清潔能源、四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團、浩宇集團、山東港口國際貿(mào)易集團、廣西荃霖國際貿(mào)易有限公司等七家煤焦鋼領域龍頭企業(yè)，共同啟動“2025煤焦鋼產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)大模型生態(tài)協(xié)同應用戰(zhàn)略”，以“大數(shù)據(jù) + 大算力 + 強算法”為支撐，助力煤焦鋼與能源企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營端的數(shù)字化與智能化轉型。

行業(yè)資訊

更安全、更綠色、更智能——從煤博會看煤炭行業(yè)新圖景

記者在煤博會現(xiàn)場了解到，英杰達技術有限公司展示的工業(yè)無人車采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)加AI算法，能夠在復雜環(huán)境中自主運行 “這款無人車通過雷達和攝像頭識別障礙物，可以實現(xiàn)自動避障或停車，用于解決高危環(huán)境下的樣品配送問題，更好保障行駛安全和人身安全”深圳英杰達技術有限公司工作人員張斌偉介紹 國能神東煤炭集團有限責任公司把機器人應用作為加強安全管理的重要舉措，堅持“機械換人”的理念，梳理重體力作業(yè)126項，累計研發(fā)應用39種329臺機器人，成功替代85項重體力作業(yè)，實現(xiàn)采煤、掘進、安控和救援等5類機器人應用全覆蓋。

原料

兩部門發(fā)布關于推進“人工智能+”能源高質量發(fā)展的實施意見

可控核聚變智能控制結合可控核聚變裝置多物理場耦合特征，基于人工智能技術開展可控核聚變智能控制系統(tǒng)研究，研發(fā)等離子體位形實時預測-磁約束參數(shù)自適應調控智能模型，實現(xiàn)托卡馬克等離子體穩(wěn)態(tài)運行的智能化控制 （七）人工智能+煤炭聚焦地質勘探、煤礦采掘（剝）、煤炭洗選、生產(chǎn)調度、安全管控、設備管理等典型場景，穩(wěn)定獲取復雜地質、多工況以及多時空協(xié)同條件下的各種工況數(shù)據(jù)，融合應用智能模型，實現(xiàn)生產(chǎn)過程智能控制與自主決策，助力少人無人化作業(yè)常態(tài)化運行，穩(wěn)步推進減人、增安、提效，進一步夯實煤炭在能源安全中的兜底保障作用。

國內

中國煤科南京設計院完成的煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃水資源論證報告獲水利部批復

破解多重難題 打造“三效統(tǒng)一”方案 烏海礦區(qū)規(guī)模龐大，涉及80余家現(xiàn)有煤礦、200余家選煤廠，存在用水環(huán)節(jié)復雜、生態(tài)敏感性強等難點，南京設計院項目團隊堅持“生態(tài)優(yōu)先、以水定產(chǎn)”原則，創(chuàng)新運用系統(tǒng)分析方法，統(tǒng)籌煤炭開發(fā)、洗選加工、生活生態(tài)等多元用水需求，最終形成涵蓋節(jié)水、供水、排水及水生態(tài)保護的整體性解決方案。

原料

浩吉鐵路岳陽港區(qū)專用線開工建設

8月26日，浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設該工程開工標志著我市水運碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來，岳陽將形成“鐵水聯(lián)運、通江達?！钡慕煌?em class='keyword'>運輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運系統(tǒng)重要配套工程，岳陽鐵水集運煤炭儲備項目是我省能源安全和保障體系建設的重要項目，由碼頭工程、儲備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動工的鐵路專用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲備基地，終至南洋洲站，線路全長21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運。

基建

浙能集團高質量打好迎峰度夏攻堅戰(zhàn)

7月中下旬以來，國內煤炭供應持續(xù)偏緊，浙能集團旗下多家省內火電廠面臨“燃煤之急”為確保電煤運輸“不斷檔”，浙能燃料多方協(xié)同，做好“資源－場地－船舶－用戶”全流程煤質管控緊密銜接迎峰度夏期間，浙能富興持續(xù)做好優(yōu)質煤炭資源采購和煤質合理分配工作，確保機組“吃飽吃好”，主動對接海關優(yōu)化流程，對符合要求的保供煤炭優(yōu)先查驗、快速檢測、及時通關，8月份全口徑進口煤月度通關放行量創(chuàng)下歷史新高；寧波海運密切關注運量需求，建立多位一體運力保障機制，及時調整租船計劃，為電廠提供應急運力支持，6月份以來累計完成系統(tǒng)內電煤運輸近200艘次，運輸電煤超1000萬噸；浙能港口通過視頻連線、現(xiàn)場巡檢等方式動態(tài)掌握設備狀態(tài)與出運能力，優(yōu)化靠離泊計劃，確保按時按質裝貨，8月12日浙能港口單日煤炭吞吐量達到18.09萬噸，創(chuàng)下新紀錄。

原料

能源高質量發(fā)展專家談丨“十四五”能源規(guī)劃成績評述及形勢展望

全球首個陸上商用模塊式小型堆中核昌江核電“玲龍一號”開工建設 四是特高壓輸電成套技術和裝備領跑全球白鶴灘—江蘇等±800千伏特高壓直流工程解決了遠距離、大容量、低損耗電力傳輸?shù)碾y題特高壓輸電裝備實現(xiàn)了從換流閥、變壓器到控制保護系統(tǒng)等核心設備的全面國產(chǎn)化 五是能源領域數(shù)智化水平大幅提升AI+深度融入能源產(chǎn)業(yè)，智能化開采、智慧化運輸?shù)瘸蔀槌B(tài)“5G+北斗”成功應用于煤炭、油氣、電網(wǎng)等領域，擴大了無人巡檢覆蓋范圍，縮短了故障處理時間。

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中國中煤：煤炭電力雙輪驅動，筑牢能源保供“壓艙石”

通過智能地質監(jiān)測系統(tǒng)實時分析煤層結構與地質變化，優(yōu)化開采方案這是中國中煤以智能化建設提升保供能力的生動縮影 中國中煤所屬平朔集團將智能化技術深度融入煤炭“產(chǎn)-運-銷”全鏈條礦區(qū)采用智能開采設備與遠程操控技術，實現(xiàn)純電卡車與其他設備協(xié)同作業(yè)，礦區(qū)采運排部分流程無人化，6月份完成原煤產(chǎn)量745萬噸，商品煤外運615萬噸，日均裝車17列 在地處安徽的中國中煤所屬新集公司，剛投用的2條煤礦掘進盾構機作業(yè)線日夜運轉。

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山西省已建成10座國家智能化示范煤礦，累計建成289座智能化煤礦

截至目前，山西省已建成10座國家智能化示范煤礦，累計建成289座智能化煤礦 會議強調，全省煤炭系統(tǒng)要進一步統(tǒng)一思想，提高站位，堅持目標導向、問題導向、實事求是，充分發(fā)揮煤炭工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)功能作用，強化網(wǎng)絡安全體系構建，扎實推進智能化常態(tài)化運行，錨定目標不放松，不斷提升我省煤礦智能化建設質效 會議要求，煤炭企業(yè)要牢固樹立安全發(fā)展理念，強化科技興安、科技強安、科技保安，把推進智能化建設作為進一步夯實安全生產(chǎn)基礎的重要舉措。

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166家煤焦生產(chǎn)企業(yè)+106家焦鋼終端將于8月20日相聚青島！煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈大能齊聚！

2025第十四屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會”將于2025 年 8 月 20-22日在青島香格里拉酒店召開。

會議報道

戰(zhàn)略升級核心競爭力，中國神華擬購入13家公司

同時，此次重組有效實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)全鏈條資源優(yōu)化配置，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的統(tǒng)一規(guī)劃與運營，可促進資源配置效率系統(tǒng)性提升，為上市公司創(chuàng)造生產(chǎn)、運輸、轉化各環(huán)節(jié)協(xié)同增益，進一步提高一體化運營價值創(chuàng)造能力，大幅增加企業(yè)自有現(xiàn)金流量水平，更好回報投資者重組后，上游煤炭開采主體提供穩(wěn)定資源供給保障；中下游煤制油化工技術平臺提升清潔高效轉化水平，煤電一體化資產(chǎn)強化能源梯級利用效率；運輸環(huán)節(jié)的陸港航資產(chǎn)構建自主可控物流網(wǎng)絡，各環(huán)節(jié)協(xié)同，大幅提升“西煤東運”戰(zhàn)略通道運轉效能。

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2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎，精準建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點、制定對策，確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機制，依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯(lián)動與數(shù)智化調度，實現(xiàn)遠程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控無縫銜接。

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昌都煤業(yè)150102工作面成功試刀投產(chǎn)

近日，昌都煤業(yè)150102工作面順利完成安裝調試工作，并成功試刀投產(chǎn)，為礦井生產(chǎn)接續(xù)穩(wěn)定奠定了堅實基礎 151301工作面煤炭資源開采告罄后，該礦即刻啟動搬家倒面工作面對停產(chǎn)周期長、設備搬遷難度大等現(xiàn)實挑戰(zhàn)，領導班子第一時間召開專題會議，對設備回撤、運輸及安裝全流程進行系統(tǒng)梳理與周密部署 為確保各項工作高效推進，該礦將安全管控貫穿始終，精準完成各環(huán)節(jié)風險辨識，強化關鍵節(jié)點安全監(jiān)管，并對搬家倒面等重點工作實施動態(tài)跟蹤。

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中國中煤筑牢能源保供“壓艙石”

通過智能地質監(jiān)測系統(tǒng)實時分析煤層結構與地質變化，優(yōu)化開采方案這是中國中煤以智能化建設提升保供能力的生動縮影 在中煤平朔集團露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場，載重300噸的礦用卡車正有序行駛運輸，為能源保供提供“硬核”支撐 中國中煤所屬平朔集團將智能化技術深度融入煤炭“產(chǎn)—運—銷”全鏈條礦區(qū)采用智能開采設備與遠程操控技術，實現(xiàn)純電卡車與其他設備協(xié)同作業(yè)，礦區(qū)采運排部分流程無人化，6月完成原煤產(chǎn)量745萬噸，商品煤外運615萬噸，日均裝車17列。

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中能袁大灘礦業(yè)順利通過考核

同時結合檢查內容提出相關建議公司黨委副書記、總經(jīng)理唐志章圍繞考核通報情況作表態(tài)發(fā)言 王聯(lián)合指出，中能袁大灘礦業(yè)在礦井安全管理中成效突出，尤其在井下采掘工作面管理和安全監(jiān)測方面表現(xiàn)亮眼，通過精細化管理，構建全方位監(jiān)測網(wǎng)絡，有效保障了礦井安全生產(chǎn)同時就進一步做好礦井安全生產(chǎn)相關工作，他要求，一是強化水害治理，防范水害影響安全生產(chǎn)二是狠抓煤質管理，提升煤炭產(chǎn)品質量三是推進系統(tǒng)優(yōu)化，提高系統(tǒng)可靠性和運行效率。

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