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更新時(shí)間：2025-08-18

快訊播報(bào)

淮南鐵路煤炭快訊

2025-08-18 16:53

1至7月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車輛裝載量，對(duì)部分車隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-06 08:36

5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列。

2025-08-01 08:42

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F(tuán)東營(yíng)電廠，標(biāo)志著中國(guó)神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團(tuán)在黃大線的首列代理運(yùn)輸煤炭成功發(fā)運(yùn)，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道。

2025-07-31 08:47

7月30日，國(guó)家能源集團(tuán)舉行2025年二季度新聞發(fā)布會(huì)。該集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，集團(tuán)完成煤炭產(chǎn)銷量3.74億噸、發(fā)電量5806億千瓦時(shí)、鐵路貨運(yùn)量2.76億噸、化工品產(chǎn)量1355萬(wàn)噸。

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    對(duì)主要電煤裝車點(diǎn)制定電煤“裝車日歷”，對(duì)重點(diǎn)車站實(shí)行24小時(shí)值班盯控，抓好每日生產(chǎn)組織，優(yōu)化作業(yè)流程，保證了淮南、淮北、新集、皖北等重點(diǎn)煤礦電煤外運(yùn)需求 與往年不同的是，今年到達(dá)港口后經(jīng)鐵路專用線運(yùn)往電廠的煤炭運(yùn)量明顯增加為此，長(zhǎng)三角鐵路發(fā)揮管內(nèi)連云港港、溫州港、裕溪口港等港口堆場(chǎng)儲(chǔ)煤作用，提升鐵水聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸效率，滿足電廠用煤需求今年6月以來(lái)，長(zhǎng)三角鐵路港口返裝電煤發(fā)運(yùn)426.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.4%。

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  • 長(zhǎng)三角鐵路多項(xiàng)貨運(yùn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高

    為此，長(zhǎng)三角鐵路部門大力實(shí)施以貨補(bǔ)客策略，充分利用疫情防控停開減開客車騰出的運(yùn)輸能力，將線路能力、機(jī)車車輛、人員力量等資源向貨運(yùn)系統(tǒng)集中，統(tǒng)籌用好京滬線、滬昆線、隴海線、京九線、新長(zhǎng)線、淮南線、皖贛線、青阜符夾線等管內(nèi)貨運(yùn)通道，打滿貨運(yùn)能力，千方百計(jì)增運(yùn)上量 中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部主任郭堅(jiān)介紹：“我們提升海鐵聯(lián)運(yùn)通道能力，圖外增加海安～蘆潮港、常州～穿山港、鹽城北～北侖港等4個(gè)班列線條；優(yōu)化煤炭保供運(yùn)輸，在潘集西～龍?zhí)丁⑶囝虾衔锪鲌@、青町～戚墅堰等線路間投入7列車底、11組35噸敞頂箱，采取固定循環(huán)運(yùn)輸方式開行，保障廠礦企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸需求。

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