朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬(wàn)噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來(lái)，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會(huì)及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會(huì)議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢(shì)，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場(chǎng)變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營(yíng)周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績(jī)，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：5月14日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：5月13日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：5月12日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：5月9日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：5月8日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

朔黃鐵路累計(jì)煤炭運(yùn)量突破50億噸

截至4月10日，我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計(jì)完成煤炭運(yùn)量500008.7萬(wàn)噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，朔黃鐵路深度融入國(guó)家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營(yíng)體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級(jí)自主研發(fā)的移動(dòng)閉塞技術(shù)打破國(guó)外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運(yùn)輸密度提升35%；30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長(zhǎng)大坡道同步操控、萬(wàn)噸級(jí)列車縱向沖動(dòng)控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國(guó)際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國(guó)標(biāo)桿”。

原料

Mysteel數(shù)據(jù)：5月7日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：5月6日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月30日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月29日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月28日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月27日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月25日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月24日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月23日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月22日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：4月21日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度

國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目全面開工

日前國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目拉開全面建設(shè)序幕 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項(xiàng)目選址于黃驊港務(wù)三四期工程北側(cè)，計(jì)劃新建2線四翻翻車機(jī)卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲(chǔ)煤筒倉(cāng)及4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位 項(xiàng)目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬(wàn)噸，煤炭年通過(guò)能力增加5310萬(wàn)噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強(qiáng)化國(guó)家能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的樞紐作用，為國(guó)家能源運(yùn)輸提供更有力的保障。

聚焦

Mysteel數(shù)據(jù)：4月18日黃驊港煤炭庫(kù)存情況

港口調(diào)度