Mysteel：6月23日(17:30)進口市場價格行情

23日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行進口動力煤市場整體表現(xiàn)為價格低位持穩(wěn)、成交活躍度較為低迷；現(xiàn)階段印尼Q3800大船主流報價為FOB41美金/噸，澳洲Q5500大船報價集中在FOB67美金/噸國內市場中電廠采購策略轉向成本優(yōu)化，導致壓價情緒主導市場，進口貿易商面臨低位投標成本倒掛壓力及外盤看空風險方面，當前采購態(tài)度偏謹慎運行預計短期內進口煤價格或持續(xù)弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關注外礦最新報價及煤炭回國海運費變化情況。

日評

Mysteel盤點：17日動力煤市場弱穩(wěn)運行 需求端持續(xù)疲軟

俄羅斯方面因天氣逐漸轉暖，遠東多數(shù)港口已陸續(xù)恢復正常裝船發(fā)運工作，俄煤Q5500大船CFR主流報價圍繞在81美金/噸澳洲礦方維持正常生產發(fā)運節(jié)奏，整體報盤水平相對穩(wěn)定，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間72-73美金/噸國內市場下游雖采購力度相較此前有所增強，但壓價態(tài)度并未改觀，最低投標價仍存倒掛風險，進口煤價格難尋上漲動力預計短期內進口煤價將平穩(wěn)運行，后續(xù)需關注煤炭回國海運費變化及外礦報價 。

盤點

Mysteel日評：17日動力煤市場弱穩(wěn)運行 需求端持續(xù)疲軟

俄羅斯方面因天氣逐漸轉暖，遠東多數(shù)港口已陸續(xù)恢復正常裝船發(fā)運工作，俄煤Q5500大船CFR主流報價圍繞在81美金/噸澳洲礦方維持正常生產發(fā)運節(jié)奏，整體報盤水平相對穩(wěn)定，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間72-73美金/噸國內市場下游雖采購力度相較此前有所增強，但壓價態(tài)度并未改觀，最低投標價仍存倒掛風險，進口煤價格難尋上漲動力預計短期內進口煤價將平穩(wěn)運行，后續(xù)需關注煤炭回國海運費變化及外礦報價 。

日評

Mysteel：9月11日(17:30)進口動力煤價格行情

11日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面，大型煤炭會議剛剛拉上帷幕，市場情緒高漲，印尼礦方紛紛上調報價，現(xiàn)印尼3800大卡大船F(xiàn)OB報價區(qū)間為53-54美金/噸，較上周同期上漲1-2美金；澳洲市場相對平穩(wěn)，價格波動較小，5500大卡FOB報價88.5美金/噸左右；俄煤市場貨盤較少，在高價引導下多向日韓等國輸出，價格與上周基本持平國內市場方面，沿海電廠繼續(xù)釋放10-11月遠期貨盤采購需求，而當前市場拿貨價及回國運費上調，成本支撐下印尼3800大卡電廠投標價上移至485-512元/噸；華南區(qū)域近期雨水天氣下煤質受到影響，疊加非電需求釋放有限，因此現(xiàn)貨成交寥寥。

日評

Mysteel解讀：5月中國進口動力煤3273.8萬噸 同比增長4%

俄羅斯方面，由于俄方取消煤炭出口關稅，相當于降低采購成本，因此本月環(huán)比增長20%澳大利亞方面，本月進口量652.9萬噸，月環(huán)比微增2%；由于澳煤Q5500價格一直在86-90美元/噸震蕩，及海運費高位難降，進口澳洲煤艙底價880元/噸；與國內煤價優(yōu)勢空間較小，非電企業(yè)剛需采購 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、海外煤炭供需平衡，中國進口量微增 供應面，印尼煤炭供應穩(wěn)定，出口發(fā)運量維持增長；但當前價格處相對低位，雖買家持續(xù)壓價，但繼續(xù)下探可能性不大，短期或維穩(wěn)運行。

煤焦熱點

國海良時期貨：關稅調整，印度崛起，焦煤進口將何去何從

另外，俄羅斯國內也面臨出口煤炭危機2024年1月，俄羅斯出口煤炭同比下滑8%，主要原因在于其國內轉運費率持續(xù)高昂，加上俄羅斯鐵路公司對部分碼頭實施臨時運輸禁令，2月部分煤炭企業(yè)減少甚至停止向港口發(fā)運煤炭，因此整體看來，無論是利潤驅動還是俄羅斯自身限制，都壓縮我國對俄煤的進口量 相比俄羅斯和蒙古國，關稅的出現(xiàn)對澳洲焦煤的影響則要小得多原因一是我國對澳洲仍保持零關稅的政策，二是2023年我國對澳洲煉焦煤的進口量僅占我國煉焦煤進口總量的2.7%。

爐料

Mysteel：動力煤需求欠佳 內外貿價格同步進入下行階段

一、國際高卡煤由漲轉跌 進口成本開始下移 回顧上周，海外高卡煤因俄羅斯不可抗力因素影響，市場參與者擔心海外煤炭供應減少，從而高卡煤價快速上漲但由于國際需求釋放短暫，煤價上漲預期被打破，僅靠情緒面難以持續(xù)，煤價由漲轉跌另一方面受國際航運市場船運緊張影響，運費快速上漲，進一步拉高采購成本，現(xiàn)澳洲Q5500FOB報價95美元/噸。

煤焦熱點

Mysteel日評：動力煤市場持穩(wěn)運行 港口報價小幅探漲

國內沿海電廠以剛需采購為主，投標價格基本持穩(wěn)，受天氣持續(xù)降溫影響，電廠負荷增強，對高卡煤的需求有望提振；從國際市場來看，整體采購需求疲軟，煤炭貨盤較少，船東主動降價，海運費觸頂回落，進口煤倒掛程度略有緩解；供應端澳洲脫軌事件，短期內將帶動高卡煤價格上漲，但支撐不強

日評

[動力煤日評]：動力煤市場偏穩(wěn)運行 市場情緒有所好轉（20231212）

煤炭 國內市場 日評 評論

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Mysteel盤點：動力煤市場偏穩(wěn)運行 市場情緒有所好轉

截至12月11日環(huán)渤海八港庫存2807.7萬噸，日環(huán)比增加117.4萬噸 下游方面，目前部分地區(qū)出現(xiàn)階段性降雪天氣，拉動氣溫驟然下降，終端日耗呈現(xiàn)小幅上漲走勢，火電機組負荷稍有抬高，基于多數(shù)電廠庫存水平偏高，短時間內煤炭拉運節(jié)奏未有大規(guī)模影響 進口方面，國際市場暫穩(wěn)運行國內沿海電廠以剛需采購為主，投標價格基本持穩(wěn)，受天氣持續(xù)降溫影響，電廠負荷增強，對高卡煤的需求有望提振；從國際市場來看，整體采購需求疲軟，煤炭貨盤較少，船東主動降價，海運費觸頂回落，進口煤倒掛程度略有緩解；供應端澳洲脫軌事件，短期內將帶動高卡煤價格上漲，但支撐不強。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場暫穩(wěn)運行 市場情緒稍有好轉

持續(xù)關注終端采購節(jié)奏及港口實際成交情況，截止12月10日環(huán)渤海八港庫存2690.3萬噸，日環(huán)比增加110萬噸 下游方面，目前部分地區(qū)出現(xiàn)階段性降雪天氣，拉動氣溫驟然下降，終端日耗呈現(xiàn)小幅上漲走勢，火電機組負荷稍有抬高，基于多數(shù)電廠庫存水平偏高，短時間內煤炭拉運節(jié)奏未有大規(guī)模影響 進口方面，國際市場暫穩(wěn)運行國內沿海電廠以剛需采購為主，投標價格基本持穩(wěn)，受天氣持續(xù)降溫影響，電廠負荷增強，對高卡煤的需求有望提振；從國際市場來看，整體采購需求疲軟，煤炭貨盤較少，船東主動降價，海運費觸頂回落，進口煤倒掛程度略有緩解；供應端澳洲脫軌事件，短期內將帶動高卡煤價格上漲，但支撐不強。

盤點

BDI指數(shù)創(chuàng)年內新高！業(yè)內稱鐵礦石行情開啟，船東有望獲得較好回報

截至10月17日，波羅的海干散貨航運指數(shù)（BDI）達2058點，較前一日上漲4.36%，創(chuàng)下年內新高，扭轉了今年上半年的疲軟態(tài)勢 有業(yè)內人士告訴財聯(lián)社記者，近期受澳洲、巴西礦山發(fā)貨增加，疊加煤炭需求增加，好望角型（海岬型）散貨船市場需求旺盛，帶動該船型運價持續(xù)上升，一個月翻倍并且已經突破3萬美元/天，創(chuàng)出一年多新高另一業(yè)內人士表示，正是BCI帶動了此輪BDI指數(shù)的上漲 西南證券交運行業(yè)研究員也表示，鐵礦石行情開啟，今年四季度在太平洋板塊活躍成交的帶動下，鐵礦石運費整體顯著上漲。

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(9.18 - 9.24)

澳洲受主產地主要大礦短期事故影響，供給下降，主焦煤價格上漲幅度較大且澳洲動力煤主產地新南威爾士州決定對煤炭加征稅費，預計該項成本支出將上升三分之一帶動海外煤炭價格繼續(xù)上升印尼低卡煤本周報價57美元/噸，環(huán)比上周增3美元/噸紐卡斯爾港6000卡價格繼續(xù)漲1美元/噸理查德茲南非高卡煤價格上漲幅度較大，本周報122美元/噸，環(huán)比增7美元/噸 運費方面，國際海運價格本周漲勢暫緩，波羅的海干散貨指數(shù)漲1.8%，本周收1685點。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（8.7-8.13）

本周澳大利亞因為工人運動與勞資協(xié)議再商判，直接影響了澳洲的天然氣供給情況，短期預計影響約10%的天然氣供給量，而原油方面繼續(xù)維持上漲態(tài)勢長期看，全球煤炭供給寬松，我國煤炭能源依賴度也將逐漸降低，價格或許將弱勢震蕩下行，但短期國際能源價格，尤其是原油與天然氣一路上行，和煤炭價差繼續(xù)擴大，煤炭的成本優(yōu)勢越發(fā)凸顯，或帶動國際煤價走高，繼而支撐起國內煤炭價格 運費方面，各主要運費指數(shù)普漲。

澳洲發(fā)運

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.17 - 7.23)

二是國內煤價拾級而上，為進口煤，尤其是印尼煤讓渡出利潤空間三是厄爾尼諾現(xiàn)象，全球氣溫上漲較大，而我國港口庫存近一個半月都處于去庫狀態(tài)，補庫意愿較強四是本周海運費用再次下跌，如我國沿海煤炭運費已經同比去年下降了45.6%，這進一步促進了海運量的增長 價格方面，全球煤炭價格本周只有澳洲焦煤延續(xù)漲勢，其他煤源下跌幅度較大。

澳洲發(fā)運

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤弱穩(wěn)運行，港口煉焦煤市場偏強有漲

【進口煤炭】27日煉焦煤遠期市場弱穩(wěn)運行澳洲遠期煉焦煤市場因運費小幅下調，影響價格小幅波動，整體市場參與者仍以觀望為主，暫無成交俄羅斯遠期煉焦煤K10招標成交價197美金，價格小幅下降，上周招標成交價過高并不符合買方心理預期，價格支撐稍顯不足 進口港口方面，27日海運煉焦煤港口市場偏強運行當前第三輪焦炭提漲部分鋼廠已落地，下游補庫節(jié)奏依舊緊湊，市場對煉焦煤需求熱度不減，港口整體報詢盤較為火熱，部分煤種呈10-30元/噸上漲不等。

盤點

Mysteel：假設澳煤進口放開對煉焦煤的影響

今年來看，隨著疼情后期影響減小，生產恢復，同時俄烏戰(zhàn)爭影響下全球能源危機，澳洲煤炭產量有所恢復截止2022 年6月，澳大利亞煤炭為產量 2.83 億噸，同比增長 3.3%但澳洲煤炭產量的增加主要來自于動力煤，今年煉焦煤的產量是同比下降的 2、我國進口澳煤的主要區(qū)域及下游 澳洲焦煤具有低灰低硫強度高的特性，跟我國山西低硫主焦煤比較接近，我國低硫主焦煤一直是稀缺資源，而且山西煤運至港口又要一筆不菲的運費，澳煤憑借低硫低灰高熱強的特性深受我國沿海沿江鋼廠青睞，從東北到華東、華南乃至華中地區(qū)沿海沿江鋼廠及焦化廠都使用過澳煤，由于沿海鋼廠分布較多，鋼廠對于澳煤采購量占比相對大。

煤焦熱點

Mysteel晚報：歐洲理事會主席米歇爾將訪華 無縫管成交低位小幅回暖

◎上周，澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2514.8萬噸，環(huán)比減少152.5萬噸澳洲發(fā)運量1862.5萬噸，環(huán)比減少27.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1626.7萬噸，環(huán)比增加74.2萬噸 ◎Mysteel對山西煉焦煤主產區(qū)26個市縣代表性煤礦進行調研，涉計26座煤礦，合計產能4420萬噸結果顯示，受沖擊最嚴重的在發(fā)運方面，26個縣市中，僅7地煤炭可正常發(fā)運，其余均有梗阻問題，汽車發(fā)運受影響最大，導致近期火運緊張，車皮難請，多條運輸線路運費上漲明顯。

每日分析

Mysteel日評：24日動力煤弱穩(wěn)運行 市場延續(xù)博弈狀態(tài)

下游方面，受南方地區(qū)集中降雨影響，水電出力情況較好，一定程度上緩解了火電壓力；目前下游電廠以消耗庫存為主，非電用戶維持剛需調運，觀望情緒濃厚據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止5月20日全國129家電廠樣本區(qū)域存煤總計1790.7萬噸，日耗85.5萬噸，可用天數(shù)21天 進口方面，國際市場受印尼及澳洲惡劣天氣影響，煤炭供應受到一定限制，推動煤價及海運費同步上漲。

日評

Mysteel日評：20日動力煤市場暫穩(wěn) 鐵路發(fā)運恢復正常

據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，截止4月15日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計1035.3萬噸，日耗39.42萬噸，可用天數(shù)26.3天 進口方面，國際市場，受澳洲生產受阻及歐盟等國對煤炭需求增加影響，推動海運費及國際煤價的持續(xù)上行，國際現(xiàn)貨資源緊張；國內市場，受港口情緒回溫及進口煤現(xiàn)貨資源緊張影響，進口煤貨盤數(shù)量有限，進口煤價偏穩(wěn)運行，預計短期內進口煤價仍有支撐

日評