2025煤炭行業(yè)物資裝備與現(xiàn)代物流發(fā)展大會在山東泰安召開

27日下午，大會開展了煤炭物資物流新質(zhì)生產(chǎn)力與供應(yīng)鏈管理專題研討天津大學(xué)教授、中國物流學(xué)會副會長劉偉華，北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院物流工程系主任、教授張曉東，中國煤炭開發(fā)公司數(shù)字賦能中心副經(jīng)理穆英永等，分別圍繞能源供應(yīng)鏈助力全國統(tǒng)一煤炭大市場建設(shè)、煤炭物資物流多式聯(lián)運與高質(zhì)量發(fā)展、中國中煤智慧供應(yīng)鏈平臺等議題進行了交流分享 會議發(fā)布了首本《2025煤炭行業(yè)物資裝備與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書》，藍皮書分析了我國煤炭物資裝備和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新及未來趨勢，提出了“安全、高效、綠色、智能”的發(fā)展理念。

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煤炭打上“滴滴”車，晉能控股集團數(shù)實融合賦能產(chǎn)業(yè)物流

據(jù)測算，平臺上線后，通過科學(xué)調(diào)度和數(shù)字化管理，承運車輛利用效率提升50%，進出場時間由原來的30分鐘縮短至10分鐘晉能控股集團旗下的電廠自納入平臺運行以來，運價逐年下降與2021年和2022年相比，2023年的運價平均降幅分別為10.64%和3.44% 晉能快成物流科技有限公司副總經(jīng)理高英杰表示，晉能快成的物流服務(wù)平臺通過與太原煤炭交易中心電商平臺、晉能控股集團信息服務(wù)有限公司的生產(chǎn)經(jīng)營信息采集平臺互聯(lián)互通，構(gòu)建了集煤炭生產(chǎn)、銷售、交易、物流于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為大宗商品貨物智慧物流生態(tài)圈提供了“晉控方案”。

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鐵路物流集團單日煤炭發(fā)運量突破30萬噸大關(guān)

2月16日，陜西鐵路物流集團煤炭鐵路裝車83列、30.05萬噸，單日運量突破30萬噸大關(guān)，創(chuàng)單日歷史新高；2023年1月完成發(fā)運729萬噸，較去年同期增運107萬噸，創(chuàng)單月歷史新高，“雙記錄”的刷新，實現(xiàn)鐵路物流集團2023年“開門紅”，為國家能源保供作出了應(yīng)有的貢獻 2023年以來，陜西鐵路物流集團堅決貫徹執(zhí)行國家能源保供的各項決策部署，勇?lián)鐣?zé)任，多措并舉增運提效，打贏煤炭保供攻堅戰(zhàn)。

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陜煤運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)首列煤炭順利發(fā)車

2月12日11時26分，伴隨著一聲嘹亮的火車鳴笛聲，陜煤運銷集團榆陽智能煤炭物流園區(qū)首列煤炭發(fā)車成功，標(biāo)志著該項目一期正式投入運營 為確保首列煤炭順利發(fā)車，主要負責(zé)建設(shè)和運營的陜西智能物流煤炭有限公司，克服重重困難及疫情封控影響，用20天接通35千伏高壓電，17天通過供配電、受儲運設(shè)備設(shè)施聯(lián)調(diào)聯(lián)試，協(xié)同施工單位、設(shè)備廠家、運行分包單位、鐵路運輸單位為發(fā)運各項工作積極有序準備。

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陜煤運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)首批煤炭順利進場

1月15日，陜煤曹家灘礦業(yè)發(fā)出的60輛滿載煤炭的運輸車順利進入運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)，有序通過智能磅房和卡口，標(biāo)志著運銷集團榆陽煤炭物流園區(qū)正式進入試運營階段 為保證首批煤炭按期到場，陜西智能煤炭物流公司匯同運銷集團榆中銷售公司、榆北煤業(yè)選煤分公司、華夏力鴻煤炭檢測公司等詳細制定了相關(guān)進煤工作方案從選定煤種、裝運車隊、空重車輛過磅、計量、質(zhì)量驗收及場地卸車整理等環(huán)節(jié)逐一明確責(zé)任人，合理規(guī)劃進場路線，嚴密把控進場流程，確保各環(huán)節(jié)有序開展。

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美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局，氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流！

2022年1月7日，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案》，其中提到，推進京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，提高沿海港口大宗貨物綠色集疏運比例在煤炭礦區(qū)、物流園區(qū)和鋼鐵、火電、煤化工、建材等領(lǐng)域培育一批綠色運輸品牌企業(yè)，打造一批綠色運輸樞紐 鐵路運輸是煤炭的主要運輸方式，我國鐵路煤運量一直占煤運總量的60%以上煤炭公路運輸作為鐵路運輸?shù)闹匾a充，具有靈活性大、占地少、對地形條件適應(yīng)性好、造價低、運輸設(shè)備型式多樣等特點。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項目通過核準

山西省發(fā)改委以晉發(fā)改審批發(fā)〔2022〕156號文對寧武西雙萬噸環(huán)保煤炭物流園鐵路專用線項目進行了核準批復(fù)，主要內(nèi)容如下： 一、項目法人為寧武縣旭陽能源有限公司 二、項目建設(shè)地點位于山西省忻州市寧武縣鳳凰鎮(zhèn) 三、項目建設(shè)規(guī)模及標(biāo)準：本項目在朔黃鐵路寧武西站北咽喉外下行正線處接軌，相應(yīng)改造朔黃鐵路寧武西站北咽喉，之后沿朔黃鐵路并行約700米后，折向西穿寧靜鐵路后設(shè)物流園裝車站，正線全長5.06公里，裝車站設(shè)置3條到發(fā)線，有效長度2800米，中部設(shè)腰岔，滿足2萬噸列車解編作業(yè)要求，并設(shè)置機回線、貨物裝車線各1條，在鐵路專用線西側(cè)配套建設(shè)儲煤系統(tǒng)和快速定量裝車系統(tǒng)。

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鐵路物流集團靖神鐵路2022年煤炭發(fā)運量突破2000萬噸

8月2日，靖神鐵路公司又傳喜訊：2022年煤炭發(fā)運量突破2000萬噸！較去年整整提前50天！為完成全年3400萬噸運量目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ) 靖神鐵路公司充分發(fā)揮靖神鐵路能源公共外運通道作用，積極服務(wù)國家發(fā)展大局，高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運輸，充分彰顯了國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng) 今年，面對新冠疫情疊加能源供應(yīng)偏緊的嚴峻形勢，該公司積極與地方政府、沿線重點企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，動態(tài)掌握運輸需求，細化分解運輸任務(wù)，統(tǒng)籌安排，主動銜接，加強產(chǎn)運銷協(xié)作配合，全力保障鐵路運輸高效暢通，先后5次打破單日煤炭發(fā)運記錄。

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馮國強：以智慧物流構(gòu)建煤炭貿(mào)易大通道

2021年9月23-24日，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，山東鋼鐵股份有限公司協(xié)辦，濟寧能源發(fā)展集團有限公司支持，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國煉焦行業(yè)協(xié)會、中國煤炭運銷協(xié)會指導(dǎo)的“2021 第十屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會 “在山東青島香格里拉酒店二樓盛世堂盛大召開G7煤炭行業(yè)解決方案總監(jiān)馮國強作了《以智慧物流構(gòu)建煤炭貿(mào)易大通道》的主題演講 G7煤炭行業(yè)解決方案總監(jiān) 馮國強 馮國強首先講的是傳統(tǒng)大宗物流：長流程、多節(jié)點、多方管理是煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的特點，煤礦裝貨時間3小時，電廠卸貨時間6-8小時，旺季甚至出現(xiàn)電廠排隊卸貨超過2-3天時間； 重型貨車碳排放目前占中國道路交通二氧化碳排放的40%～55%，物流排放占生產(chǎn)流程排放20-30%，大宗物流仍然擁有巨大的成本、效率優(yōu)化空間。

嘉賓觀點

陜西首次開行“定制”煤炭專列，多措并舉降低物流成本

陜西國鐵物流有限責(zé)任公司黨委書記、董事長郭勇介紹說：“我們根據(jù)企業(yè)的需求，推出在裝運車型、裝卸組織、運輸時限等方面的‘定制’煤炭專列，運用多樣化的產(chǎn)品為企業(yè)提供更加細致入微的運輸服務(wù)” 為了保證“定制”專列常態(tài)化開行，陜西國鐵物流有限責(zé)任公司積極進行市場調(diào)研，了解煤炭市場供給需求，在調(diào)整貨運產(chǎn)品徑路、壓縮運輸成本和時間的基礎(chǔ)上，在全省范圍內(nèi)統(tǒng)籌裝運車輛資源，根據(jù)客戶實際需要匹配不同型號的車輛，增加裝運車型和循環(huán)專列的產(chǎn)品選項，努力降低物流成本，為企業(yè)量身定制個性化運輸服務(wù)產(chǎn)品，提供穩(wěn)定、可靠、高效的運輸服務(wù)。

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華中最大煤炭港口物流中心12月開港運營

該項目具備物流配送、應(yīng)急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能，是浩吉鐵路沿線投資規(guī)模最大，中轉(zhuǎn)能力最強的疏運系統(tǒng)項目，建成后將成為華中地區(qū)最大的煤炭港口物流中心、公共交易平臺和煤炭應(yīng)急供應(yīng)保障平臺，以及“兩湖一江”區(qū)域煤炭供應(yīng)的“蓄水池”和“穩(wěn)定器” 荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地規(guī)劃總投資約70億元，占地面積4500畝，占用岸線1741米，煤炭年吞吐量5000萬噸，靜態(tài)堆存能力500萬噸。

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[TPO]：道恩集團有限公司快訊

道恩集團始建于1991年，現(xiàn)已形成化塑貿(mào)易、高分子新材料、鈦白粉、現(xiàn)代物流、煤炭工貿(mào)、金融服務(wù)、其他產(chǎn)業(yè)等主輔產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局2017年1月，道恩股份（股票代碼：002838）在深圳證券交易所成功掛牌上市，開啟了實體經(jīng)濟與資本市場互促發(fā)展的新征程。

TPO

Mysteel：陜西VS新疆市場蘭炭區(qū)域性競爭與互補發(fā)展簡析

新疆市場優(yōu)勢在于相對低廉的原料和能源成本，但其劣勢是極高外部物流成本，雖然本地煤炭資源豐富，生產(chǎn)成本低，而若要將蘭炭外銷至核心消費市場，運輸成本極高，但因其地理區(qū)位及產(chǎn)品特點相對獨立，且價格具有明顯優(yōu)勢，市場對新疆蘭炭仍有較大需求，玉門成為“疆煤東運”、“蒙煤南下”的重要物流樞紐 四、兩者市場關(guān)系總結(jié) 競爭關(guān)系：新疆蘭炭憑借巨大成本優(yōu)勢，對陜西蘭炭形成了強有力沖擊，尤其是針對陜西市場焦面價格，在指標(biāo)合適的情況下，部分下游企業(yè)會轉(zhuǎn)向采購更具價格優(yōu)勢的新疆蘭炭。

主編視角

百年建筑：西北建材國慶期間運行情況

成本端來看，礦渣粉加工核心成本是 “礦渣采購 + 烘干能耗”，國慶期間西北煤炭價格（5500 大卡動力煤）穩(wěn)定，能耗成本無明顯波動，但礦渣作為鋼廠副產(chǎn)品，采購成本彈性小，對價格的支撐作用有限 混凝土： 成本端有支撐：混凝土原材料（水泥、砂石、礦渣粉）中，水泥價格雖弱穩(wěn)，但砂石價格因國慶期間河道禁采（如渭河、黃河流域）小幅上漲 5-10 元 / 噸，疊加物流成本增加（區(qū)域配送時效延長 0.5-1 天），單立方米混凝土成本上升 8-12 元； 需求端壓價：下游施工單位（如基建項目部、房地產(chǎn)工地）國慶期間多停工（僅 30% 重點工程維持少量作業(yè)），采購需求銳減，混凝土企業(yè)為維持客戶關(guān)系，主動讓利 5-10 元 / 立方米，導(dǎo)致價格 “成本漲而售價降”。

熱點文章

[TPO]：道恩集團有限公司快訊

道恩集團始建于1991年，現(xiàn)已形成化塑貿(mào)易、高分子新材料、鈦白粉、現(xiàn)代物流、煤炭工貿(mào)、金融服務(wù)、其他產(chǎn)業(yè)等主輔產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局2017年1月，道恩股份（股票代碼：002838）在深圳證券交易所成功掛牌上市，開啟了實體經(jīng)濟與資本市場互促發(fā)展的新征程。

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貴州物資集團國際貿(mào)易有限公司確認參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

公司秉持“讓交易變得更簡單 讓價值流通更自由”的使命，致力于大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)客戶提供進出口、采購、銷售、物流、倉儲、金融、通關(guān)、監(jiān)管及信息化等集成服務(wù)，長期與南非、澳大利亞、加蓬和巴西等國家的主流礦山及其貿(mào)易公司、世界500強大型資源貿(mào)易公司保持良好的合作關(guān)系主要業(yè)務(wù)包括：錳礦、鐵合金、鋁土礦、電解銅、煤炭、冷凍肉類、糧油、飼料、快消品等國際國內(nèi)貿(mào)易主要圍繞黑色金屬和有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈，逐步培育農(nóng)副產(chǎn)品、社零等供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)，形成了“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺+生產(chǎn)制造”的產(chǎn)業(yè)布局模式。

會議

[TPO]：道恩集團有限公司快訊

道恩集團始建于1991年，現(xiàn)已形成化塑貿(mào)易、高分子新材料、鈦白粉、現(xiàn)代物流、煤炭工貿(mào)、金融服務(wù)、其他產(chǎn)業(yè)等主輔產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局2017年1月，道恩股份（股票代碼：002838）在深圳證券交易所成功掛牌上市，開啟了實體經(jīng)濟與資本市場互促發(fā)展的新征程。

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新開通！新鋼集團與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運線路啟用

根據(jù)測算，該線路每月可完成煤炭轉(zhuǎn)運約5萬噸，噸煤運輸成本可降低58元左右，這就意味著每個月能為新鋼節(jié)省約290萬元的物流成本這樣的成果，不僅是數(shù)字上的突破，更是提升企業(yè)競爭力的有力支撐 “今年以來，我們始終把煤炭運輸降本作為重點工作來抓面對煤炭市場價格下行的壓力，我們主動創(chuàng)新，積極打造了‘水鐵聯(lián)運+水公聯(lián)運’的雙軌并行模式”原料采購部相關(guān)負責(zé)人表示 據(jù)悉，今年1月至8月，新鋼集團通過水運渠道完成煤炭進廠總量54萬噸，累計節(jié)約物流成本2000多萬元。

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[LNG]：2025 年 LNG 市場三季度回顧與四季度展望：價跌量增下的供需博弈

導(dǎo)語：2025年三季度中國LNG市場呈現(xiàn)“價跌量增、供需失衡”特征：價格同比降14.58%、環(huán)比降5.99%，供需背離走勢與2024年迥異；消費量同比增5.19%，交通領(lǐng)域成本優(yōu)勢與貨運回暖成關(guān)鍵動力，產(chǎn)量亦同比微增展望四季度，價格或續(xù)降、消費環(huán)比增速提升但同比放緩，供應(yīng)充足下工廠競爭加劇，市場整體呈“需求托底、價格承壓”態(tài)勢 2025年第三季度，國內(nèi)LNG價格4128元/噸，同比降低14.58%，環(huán)比降低5.99%。

熱點聚焦

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.22）

三、其他動態(tài)： 1.印度 據(jù)亞洲國際新聞（Asian News International）9月19日報道稱，阿達尼電力有限公司（APL）已成為印度最大的私營燃煤獨立電力生產(chǎn)商，其資產(chǎn)組合覆蓋八個邦的12座發(fā)電廠，總裝機容量達18,150兆瓦該公司已成功收購并扭虧4370兆瓦困境資產(chǎn)，另有2900兆瓦資產(chǎn)整合正在進行通過數(shù)字化運營和自主煤炭采購與物流管理，APL保持超過90%的電廠可用率，目前占據(jù)印度煤炭產(chǎn)能和發(fā)電量8%的份額，僅次于NTPC。

日評