曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石港口優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口

公司總資產(chǎn)263億元，擁有各類全資及控、參股企業(yè)38家,員工1800余人公司已建成31個(gè)5-40萬噸級(jí)深水泊位(含3個(gè)工作船泊位)，設(shè)計(jì)通過能力8735萬噸，其中2個(gè)專業(yè)化礦石泊位實(shí)現(xiàn)了40萬噸級(jí)礦石船舶常態(tài)化滿載靠泊公司運(yùn)輸貨物囊括了礦石、鋼材、煤炭、集裝箱和滾裝、液化品等十兒大項(xiàng)、百余種品類公司在港區(qū)內(nèi)參股泊位 32個(gè)，設(shè)計(jì)通過能力1.97億噸，構(gòu)筑了“一港一主體”格局雛形 2009年9月投產(chǎn)運(yùn)營以來，貨物吞吐量連年保持了“13579”高階增長，2017年進(jìn)列全國沿海億噸港口俱樂部，并持續(xù)保持在億噸以上規(guī)模，助推曹妃甸港成為中國最大的礦石接卸單體港、最大的鋼材下水單體港，未來將成為中國北方重要的油氣能源進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心，國家級(jí)礦石、煤炭儲(chǔ)備基地。

鐵礦評(píng)選

Mysteel解讀：印度直接還原鐵產(chǎn)量何以居世界首位？

根據(jù)印度煤炭部統(tǒng)計(jì)，印度煉焦煤進(jìn)口依賴度（進(jìn)口量/表觀消費(fèi)量）自2017年以來長期保持在50%左右，反映了印度本土煉焦煤自給能力不足的困境 總體而言，印度國內(nèi)煉焦煤資源的匱乏，限制了其長流程煉鋼的規(guī)?；l(fā)展。

主編視角

Mysteel：策克口岸進(jìn)口蒙煤走訪調(diào)研報(bào)告（二）

煤炭貿(mào)易方面主營馬克A原煤，馬克西原煤2023年合計(jì)進(jìn)口1859車,折合進(jìn)口量25萬噸左右 交流情況：馬克礦2023年進(jìn)口量超1000萬噸，占據(jù)策克口岸進(jìn)口量一半以上，優(yōu)點(diǎn)內(nèi)灰較低，適合與甘其毛都口岸蒙5#原煤、蒙4#原煤、1/3焦原煤等相互配合主要流向甘肅酒泉、內(nèi)蒙古烏海、山西晉中等地區(qū)，下游采購需求相對(duì)穩(wěn)定貿(mào)易瓶頸在于礦方送貨時(shí)間以及產(chǎn)量，2024年預(yù)計(jì)難以完成生產(chǎn)目標(biāo) 企業(yè)D：成立于 2017 年 8 月，注冊(cè)資金 100 萬元，是一家外商投資企業(yè)，公司經(jīng)營范圍為煤炭銷售，進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)，對(duì)外貿(mào)易，國際貨運(yùn)代理等。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：碳元素供給充足，今夏難現(xiàn)“煤超瘋”

發(fā)改委在2024年全國能源工作會(huì)議上指出，今年的工作目標(biāo)仍是以能源安全為首要職責(zé)，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行優(yōu)化新能源的安全可靠替代水平等舉措，預(yù)計(jì)今年能源板塊的核心話題仍是圍繞保供展開 春節(jié)過后，我國3、4月全社會(huì)用電量增速創(chuàng)近五年最高（剔除疫情時(shí)期影響），表明經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)生活有序恢復(fù)按照季節(jié)性規(guī)律，在發(fā)電結(jié)構(gòu)仍以火力發(fā)電為主導(dǎo)的背景下，夏季用電高峰一般會(huì)推動(dòng)煤炭的上漲今年是否將再次出現(xiàn)“煤超瘋”？ 可是進(jìn)入五月底，雖然當(dāng)前動(dòng)力煤價(jià)格同比往年偏低，但電廠當(dāng)前的屯煤速度偏慢，絕對(duì)量也未明顯高出往年同期水平。

觀點(diǎn)

Mysteel2024新春團(tuán)拜會(huì)--煤焦六盤水站圓滿召開

2012-2015年煤炭行情大跌是供給側(cè)的過剩造成的2016年4月供給側(cè)改革煤炭276政策開始實(shí)施，政策實(shí)行后半年時(shí)間煤價(jià)實(shí)行翻番，隨后2017-2020年供給側(cè)改革、環(huán)保等輪番上陣，煤價(jià)始終維持了高位震蕩2021年在煤礦倒查20年、電煤保供、進(jìn)口煤受限等影響下煤價(jià)再創(chuàng)歷史新高 其次對(duì)2023年雙焦市場(chǎng)進(jìn)行了回顧：2023年雙焦行情呈現(xiàn)“V”字型走勢(shì)，上半年一季度價(jià)格平穩(wěn)，雙焦供需平衡；二季度山西煤礦復(fù)產(chǎn)，疊加進(jìn)口煤的大量涌入，下游主動(dòng)去庫存，買盤萎縮，煤價(jià)一瀉千里；下半年三季度因山西嚴(yán)查礦山瞞報(bào)事件以及安全事故頻發(fā)，煤價(jià)開始震蕩上行，四季度煤價(jià)重新站上年初的高點(diǎn)。

煤焦

內(nèi)蒙古額布都格口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)正式恢復(fù)通關(guān)

內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市新巴爾虎左旗額布都格口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)20日正式恢復(fù)通關(guān)運(yùn)營 額布都格口岸與蒙古國巴彥呼舒口岸相對(duì)，是呼倫貝爾市8個(gè)對(duì)外開放口岸之一1991年額布都格口岸獲批成為臨時(shí)過貨點(diǎn)，2017年該公路口岸成為雙邊性常年開放公路客貨運(yùn)輸口岸，同年中蒙額布都格互市貿(mào)易區(qū)正式批復(fù)并開工建設(shè)，2019年正式成立 新巴爾虎左旗外事辦官方稱，2023年額布都格口岸相繼恢復(fù)貨運(yùn)通關(guān)、客運(yùn)通關(guān)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古東部地區(qū)首批煤炭進(jìn)口，開通跨國旅游。

爐料

印尼或?qū)?dòng)?xùn)|盟“鋼需”增長

印尼煤炭以動(dòng)力煤為主，冶金煤產(chǎn)量很低，需要依賴進(jìn)口隨著高爐—轉(zhuǎn)爐工藝粗鋼產(chǎn)能的擴(kuò)大和國內(nèi)冶金煤生產(chǎn)的停滯不前，印尼將越來越依賴進(jìn)口煤炭 印尼鐵礦石產(chǎn)量曾一度在東盟國家中居于領(lǐng)先地位該國的鐵礦石產(chǎn)量在2013年達(dá)到頂峰，之后該國政府頒布了未加工礦物的出口禁令，并逐步提高了鐵精礦的出口關(guān)稅（從2014年的20%提高至2017年的60%），導(dǎo)致其鐵礦石產(chǎn)量自2014年開始不斷萎縮。

鋼材

東盟鋼鐵工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r—印度尼西亞

印度尼西亞的煤炭以動(dòng)力煤為主，冶金煤的產(chǎn)量很低，需要依賴進(jìn)口隨著高爐轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能的擴(kuò)張和國內(nèi)冶金煤生產(chǎn)的停滯不前，印度尼西亞將越來越依賴煤炭進(jìn)口 印度尼西亞的鐵礦石產(chǎn)量曾一度在東盟國家中居領(lǐng)先地位該國的鐵礦石產(chǎn)量在2013年達(dá)到頂峰，但之后由于政府頒布了未加工礦物的出口禁令，并逐步提高了鐵精礦的出口關(guān)稅（從2014年的20%提高到2017年的60%），導(dǎo)致其鐵礦石產(chǎn)量自2014年開始不斷萎縮。

鋼材

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.29 - 6.4)

降幅繼續(xù)走闊，并到達(dá)近五年來同期最低水平，只比今年年初以及2019年初高波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)歷史最高值出現(xiàn)在2017年7月1號(hào)，為4241點(diǎn)去年長期在1800點(diǎn)上下大幅震蕩，但沒跌破過1200點(diǎn)中國進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收861.74點(diǎn)，環(huán)比降5.8%，同比降50.8%中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收477.65，環(huán)比降13.9%，同比降28.3% 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為714.6萬噸，環(huán)比降11.3個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.22 - 5.28)

降幅繼續(xù)走闊，并到達(dá)近五年來同期最低水平，只比今年年初以及2019年初高波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)歷史最高值出現(xiàn)在2017年7月1號(hào)，為4241點(diǎn)去年長期在1800點(diǎn)上下大幅震蕩，但沒跌破過1200點(diǎn)中國進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收915點(diǎn)，環(huán)比降4.9%，同比降49.3%中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收555.03，環(huán)比降2.3%，同比降17.9% 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為805.7萬噸，環(huán)比增23.2個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.8 - 5.14)

同時(shí)國內(nèi)內(nèi)循環(huán)需求結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步調(diào)整總的來說分三效應(yīng)，外需不振，國際煤炭價(jià)格走低，利好我國煤炭能源進(jìn)口外需不振，不利我國產(chǎn)品出口，國內(nèi)煤炭需求進(jìn)一步走低，不利國內(nèi)煤炭需求外需不振，出口走低，國內(nèi)需求隨之走低，國內(nèi)煤炭需求隨之走低即一個(gè)正向煤炭供給效應(yīng)，兩個(gè)負(fù)向煤炭需求效應(yīng)中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)目前自2016年供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革以來，僅高于2016年數(shù)值410處于2017年至今同期的最低值中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)反映中國沿海煤炭即期運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變化。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel：2023年煉焦煤價(jià)格有可能回到2020年之前水平

自3月以來，主流地區(qū)煉焦煤價(jià)格已經(jīng)普遍下跌600-800元/噸，以臨汾安澤市場(chǎng)低硫主焦煤為例，從2550元/噸下跌至1800/噸，跌幅達(dá)到800元/噸當(dāng)前煉焦煤價(jià)格已經(jīng)接近2021年煉焦煤大幅上漲之前的高度，且沒有止跌的跡象，預(yù)計(jì)2023年煉焦煤價(jià)格有可能回到2020年及之前水平 以臨汾安澤市場(chǎng)低硫主焦煤為例，2017年-2020年在1200-1750元/噸價(jià)格區(qū)間波動(dòng)，2021年由于國內(nèi)嚴(yán)查超產(chǎn)、進(jìn)口煉焦煤減量等原因煉焦煤價(jià)格大漲，最高到了4600元/噸的歷史高位；2022年煉焦煤價(jià)格重心逐步向下，但由于俄烏沖突等因素影響全球煤炭價(jià)格處于高位，國內(nèi)煉焦煤平均價(jià)格仍處于較高水平。

煤焦熱點(diǎn)

日本23年2月煤炭進(jìn)口量環(huán)比下降11%

日本23年2月煤炭進(jìn)口量環(huán)比下降11% 據(jù)日本財(cái)務(wù)省3月30日公布數(shù)據(jù)顯示，2023年2月日本進(jìn)口煤炭1453萬噸，環(huán)比下降10.9%，同比下降0.2%；其中進(jìn)口動(dòng)力煤949萬噸，同比增長1%1-2月進(jìn)口煤炭共計(jì)3084萬噸，同比增長0.2%；其中進(jìn)口動(dòng)力煤2017萬噸，同比增長1.2%2月份進(jìn)口金額為6522億日元（339億人民幣），同比增長80.2%。

行業(yè)資訊

Mysteel：黑色系漲跌誰領(lǐng)風(fēng)騷？——對(duì)黑色系商品期貨價(jià)格波動(dòng)特征的分析

這同我國鐵礦石對(duì)外依存度高，海外供應(yīng)鏈不穩(wěn)定有關(guān) 廢鋼在高爐中的使用和電爐產(chǎn)量貢獻(xiàn)率增加，也影響了礦石消耗的波動(dòng)自2016年開始供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革后，鋼鐵產(chǎn)業(yè)煉鋼中廢鋼利用量提高，廢鋼比整體上升，從2017年17%升至2021年22%，對(duì)礦石的替代作用愈發(fā)顯現(xiàn) 從2020年開始，雙焦的領(lǐng)跌次數(shù)占比有所下降，領(lǐng)漲比例逐漸走高這可能是和限制澳煤進(jìn)口、能耗雙控、煤炭公布引起等因素相關(guān)，導(dǎo)致煤炭價(jià)格上漲頻率增加。

觀點(diǎn)

貴州公布2023年重點(diǎn)項(xiàng)目清單，年度投資約8004億

貴州省發(fā)改委公布2023年貴州省重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目名單。2023年共安排省重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目4158個(gè)，年度預(yù)期投資8003.86億元，涉及“四化”項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、民生工程三大領(lǐng)域，包含收尾項(xiàng)目、新建項(xiàng)目、續(xù)建項(xiàng)目、預(yù)備項(xiàng)目四個(gè)類型。

基建

【重慶漢邦物資】預(yù)計(jì)節(jié)后焊管價(jià)格或筑底反彈

目前期貨、現(xiàn)貨價(jià)格是2017年以來構(gòu)筑一個(gè)大箱底，價(jià)格中沿附近，也就是專家所說的“上有頂、下有底的局面”第一，回顧歷史，展望2023年春節(jié)后市場(chǎng)，2023年3月兩會(huì)召開，會(huì)推出一系列刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的政策，這一點(diǎn)要相信黨和政府的決心；第二，美元加息進(jìn)入后半程，幅度小，高度可預(yù)見，再往后走，美元加息會(huì)變成殺敵一千自損一千二的局面，因?yàn)?1萬億美債，付息額度會(huì)超出美國軍費(fèi)開支，得不償失；第三，恢復(fù)澳大利亞煤炭進(jìn)口，首批煤炭將于2月份抵達(dá)，中澳歷時(shí)幾年貿(mào)易摩擦，政策恢復(fù)進(jìn)口時(shí)靜悄悄需細(xì)品，鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格大概率繼續(xù)受制于上游焦炭、鐵礦石推動(dòng)。

鋼管

國內(nèi)外廢鋼市場(chǎng)概述及貿(mào)易情況分析

國內(nèi)方面 第一，近10年來，我國廢鋼進(jìn)口量呈持續(xù)下降趨勢(shì)2013年，我國成材價(jià)格下滑，國內(nèi)鋼廠采購意愿走弱，進(jìn)口量環(huán)比下降 2014—2017年，國家相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于堅(jiān)決遏制鋼鐵煤炭違規(guī)新增產(chǎn)能打擊“地條鋼”規(guī)范建設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序的通知》，廢鋼進(jìn)口量進(jìn)入新一輪下跌“地條鋼”是指以廢棄鋼鐵為原料的、不能有效進(jìn)行成分與質(zhì)量控制的劣質(zhì)鋼材，依法取締對(duì)我國鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化及綠色發(fā)展起重要作用。

爐料

天然氣價(jià)格飆升，歐洲無奈“氣改煤”2023年新增煤炭需求6600萬噸

“北溪-1”天然氣管道未能恢復(fù)供氣將歐洲天然氣價(jià)格再度推高9月5日，歐洲天然氣期貨交易市場(chǎng)的天然氣價(jià)格上漲了72.5歐元，達(dá)到了每兆瓦時(shí)281歐元，比上周五（2日）的市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲了35% 管道氣是俄羅斯天然氣出口最主要的方式之一，根據(jù)BP數(shù)據(jù)，2021年俄羅斯占?xì)W洲管道氣進(jìn)口份額為45.3%券商研報(bào)指出，2017-2021年，歐盟天然氣平均消費(fèi)量為16.9艾焦耳，削減的天然氣用量也有望被煤炭替代，預(yù)計(jì)2022年9-12月歐洲削減天然氣新增煤炭（5500大卡）需求約2201.7萬噸，2023年將新增煤炭需求6600萬噸。

爐料

天然氣價(jià)格飆升！歐洲無奈“氣改煤”2023年新增煤炭需求6600萬噸

“北溪-1”天然氣管道未能恢復(fù)供氣將歐洲天然氣價(jià)格再度推高9月5日，歐洲天然氣期貨交易市場(chǎng)的天然氣價(jià)格上漲了72.5歐元，達(dá)到了每兆瓦時(shí)281歐元，比上周五（2日）的市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲了35% 管道氣是俄羅斯天然氣出口最主要的方式之一，根據(jù)BP數(shù)據(jù)，2021年俄羅斯占?xì)W洲管道氣進(jìn)口份額為45.3%券商研報(bào)指出，2017-2021年，歐盟天然氣平均消費(fèi)量為16.9艾焦耳，削減的天然氣用量也有望被煤炭替代，預(yù)計(jì)2022年9-12月歐洲削減天然氣新增煤炭（5500大卡）需求約2201.7萬噸，2023年將新增煤炭需求6600萬噸。

聚焦

山東京能新材料科技有限公司

二、公司主要研究方向： 1、鋰離子電池負(fù)極材料： 公司于2017年3月份開始進(jìn)行洋蔥型結(jié)構(gòu)炭材料--洋蔥炭的科技成果工業(yè)轉(zhuǎn)化2017年8月洋蔥炭工業(yè)化試驗(yàn)成功，洋蔥炭作為鋰離子負(fù)極材料的應(yīng)用研發(fā)已經(jīng)成熟；并基于洋蔥炭制備技術(shù)繼續(xù)開發(fā)硅碳復(fù)合材料 2、極細(xì)顆粒高性能等靜壓石墨： 公司于2019年與中國科學(xué)院山西煤炭化工研究所簽署合作協(xié)議，啟動(dòng)洋蔥炭基極細(xì)顆粒等靜壓石墨研發(fā)項(xiàng)目，前期規(guī)劃產(chǎn)品主要滿足3D熱彎玻璃模具及精細(xì)電火花加工等高端應(yīng)用市場(chǎng)需求，產(chǎn)品遠(yuǎn)景規(guī)劃逐步滿足高端半導(dǎo)體、航空航天等高端應(yīng)用領(lǐng)域的需求，產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)達(dá)到替代進(jìn)口水平，填補(bǔ)國內(nèi)空白。

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