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更新時(shí)間:2025-05-15

快訊播報(bào)

行唐煤炭快訊

2025-05-15 17:33

5月15日蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價(jià)60.0元/噸。

2025-05-15 17:11

陜西黑貓公告稱,公司擬以自有資金或自籌資金增加新疆黑貓煤業(yè)注冊(cè)資本至7億元,于五年內(nèi)實(shí)繳到位。新疆黑貓煤業(yè)是公司在新疆成立的全資子公司,主要負(fù)責(zé)公司在新疆的煤炭業(yè)務(wù)。此次增資將增強(qiáng)新疆黑貓煤業(yè)的資本實(shí)力,有利于其后續(xù)發(fā)展及在建項(xiàng)目的投資建設(shè)。

2025-05-15 11:40

據(jù)澳大利亞北昆士蘭散貨港口公司最新公布數(shù)據(jù)顯示,2025年4月北昆士蘭三港( 艾伯特角港、海波因特港、達(dá)爾林普爾灣港 )出口煤炭936.79萬噸,環(huán)比下降18.65%,同比下降16.65%。2025年1-4月北昆士蘭三港出口煤炭累計(jì)3668.7萬噸,同比下降13.69%。

2025-05-15 10:03

5月15日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。

2025-05-15 09:13

15日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實(shí)長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。近期高庫(kù)存疊加低需求,市場(chǎng)情緒較為悲觀,周邊煤廠、貿(mào)易商出貨壓力較大,采購(gòu)積極性不高,主產(chǎn)區(qū)基于成本及仍對(duì)后市抱有期待對(duì)此輪降價(jià)有所抵觸,部分煤礦隨市場(chǎng)下調(diào)10-20元/噸煤價(jià)后出貨情況有所改善,坑口煤價(jià)以穩(wěn)為主,預(yù)計(jì)短期內(nèi)在供需寬松格局下,煤價(jià)仍將承壓。

行唐煤炭

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    了解更多蒸壓加氣混凝土砌塊全國(guó)價(jià)格行情數(shù)據(jù)信息 河北省 2023 年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單 名單共列項(xiàng)目 507 項(xiàng),總投資 1.32 萬億元,2023 年預(yù)計(jì)完成投資 2600.1 億元。

    項(xiàng)目投資

  • Mysteel日?qǐng)?bào):除個(gè)別品種外黑色系原燃料市場(chǎng)偏弱運(yùn)行

    3日國(guó)產(chǎn)礦部分地區(qū)價(jià)格下跌生鐵價(jià)格趨弱調(diào)整,成交不暢廢鋼市場(chǎng)偏弱運(yùn)行唐山鋼坯價(jià)格穩(wěn)煤焦方面,噴吹煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行,安徽地區(qū)個(gè)別大礦噴吹煤價(jià)格有所下調(diào),市場(chǎng)整體情緒偏弱;動(dòng)力煤市場(chǎng)需求較好;煉焦煤市場(chǎng)持續(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行;進(jìn)口煤炭市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行,受煤炭供應(yīng)增加保價(jià)穩(wěn)價(jià)下市場(chǎng)價(jià)格下行明顯,煤炭市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,相關(guān)焦煤噴吹煤價(jià)格均有下行;焦炭市場(chǎng)偏弱運(yùn)行鐵合金方面,港口錳礦觀望為主;硅鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)混亂;金屬硅市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行;硅錳期現(xiàn)價(jià)亂;錳鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)混亂上調(diào);電解錳市場(chǎng)盤整運(yùn)行;鉬鐵現(xiàn)貨價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。

    盤點(diǎn)

  • 9月9日爐料盤點(diǎn)

    9日國(guó)產(chǎn)礦部分地區(qū)價(jià)格穩(wěn)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行,市場(chǎng)交投情緒較弱,鋼廠以觀望為主,實(shí)盤采購(gòu)需求不足生鐵價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲,成交欠佳廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)漲運(yùn)行盤中滬鎳價(jià)格大幅上調(diào),廢不銹鋼經(jīng)濟(jì)性良好,預(yù)計(jì)短期穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行唐山鋼坯出廠上調(diào)50元/噸煤焦方面,噴吹煤價(jià)格基本穩(wěn)定,主流地區(qū)大礦價(jià)格暫無調(diào)整,當(dāng)前多以出貨為主,庫(kù)存水平低位;動(dòng)力煤市場(chǎng)基本平穩(wěn);煉焦煤市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行;進(jìn)口煤炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行,下游在當(dāng)前市場(chǎng)下采購(gòu)情緒較高,市場(chǎng)多以詢報(bào)盤為主;焦炭市場(chǎng)供應(yīng)呈現(xiàn)區(qū)域分化,山西臨汾地區(qū)個(gè)別焦企限產(chǎn),此外多正常開工,銷售情況良好,廠內(nèi)低庫(kù)存或無庫(kù)存狀態(tài)。

    盤點(diǎn)

  • 8月25日爐料盤點(diǎn)

    25日國(guó)產(chǎn)礦部分地區(qū)價(jià)格漲跌互現(xiàn)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)震蕩運(yùn)行,市場(chǎng)交投情緒冷清,鋼廠觀望為主生鐵市場(chǎng)價(jià)格主流持穩(wěn),成交偏弱廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)漲期鎳價(jià)格上調(diào),市場(chǎng)情緒走強(qiáng),25日廢不銹鋼穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行唐山鋼坯出廠報(bào)價(jià)漲20元/噸煤焦方面,噴吹煤價(jià)格穩(wěn)中有漲,部分礦區(qū)噴吹煤價(jià)格上調(diào)180元/噸,市場(chǎng)看漲情緒較高;動(dòng)力煤市場(chǎng)整體偏上行;煉焦煤市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行;進(jìn)口煤炭市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行,進(jìn)口冶金煤價(jià)格繼續(xù)上行;焦炭市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行,第六輪提漲已全面落地。

    盤點(diǎn)

  • 2020年河北省綠色工廠名單出爐

    鋼材

  • 此次大秦線秋季集中修 對(duì)煤運(yùn)市場(chǎng)影響幾何?

    除秦皇島港庫(kù)存穩(wěn)定在503萬噸以外,其他港口存煤均出現(xiàn)下降其中,曹妃甸四港合計(jì)存煤747萬噸,下降了88萬噸,京唐三港合計(jì)存煤412萬噸,下降了88萬噸 為解決大秦線檢修期間煤炭運(yùn)能不足問題,鐵路部門充分利用唐包線既有能力,做好大秦線集中修期間列車迂回運(yùn)輸組織工作在大秦線檢修期間,太原局從古店口和郭磊莊繞行唐包線交曹西四港接卸,每日約增加10個(gè)小列,促使張?zhí)凭€運(yùn)量有所增加,曹妃甸港到港資源減少的不明顯。

    爐料

  • 鐵路檢修接近尾聲 煤價(jià)再掀上漲波瀾

    在大秦線檢修期間,部分列車在古店口繞行唐包線交曹西四港接卸,每日約增加10個(gè)小列,促使大秦線運(yùn)能得到充分發(fā)揮針對(duì)大秦線每天上午集中修給運(yùn)輸帶來的影響,太原局精心編制施工和運(yùn)輸計(jì)劃,調(diào)度、施工部門加強(qiáng)協(xié)作,提高機(jī)車運(yùn)行效率尤其秦皇島柳村南站接觸網(wǎng)不停電,促使秦港方向到港煤車每日增加7-8列,秦港庫(kù)存不降反增 3.先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放 十月中旬以來,各煤炭生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)保供,釋放產(chǎn)能,尤其內(nèi)蒙古開展增產(chǎn)保供,先進(jìn)大礦加快產(chǎn)量釋放,部分煤礦所領(lǐng)取的煤管票較九月份增加了10%。

    爐料

  • 大秦線秋季檢修接近尾聲 港口庫(kù)存穩(wěn)定、煤價(jià)下跌

    在大秦線檢修期間,部分列車在古店口繞行唐包線交曹西四港接卸,每日約增加10個(gè)小列,緩解了港口現(xiàn)貨資源偏緊局面,促使到港資源下降的不明顯 3.鐵路壓縮檢修時(shí)間 澳洲煤減少的缺口部分將由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)補(bǔ)充,南方用戶將煤炭拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)太原局和主要發(fā)運(yùn)港口積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召,提高政治站位,全力加快運(yùn)輸效率大秦線將每日停電檢修時(shí)間由原來的6小時(shí)降至4小時(shí),將秋季集中修給港口卸車帶來的影響降至最低,尤其柳村南站二場(chǎng)不停電,做到運(yùn)輸、維修兩不誤。

    爐料

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