唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司卸船線作業(yè)量創(chuàng)新高

1月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司卸船線作業(yè)量突破420萬噸，創(chuàng)該公司成立來單月卸船量最高紀(jì)錄，為唐港股份實(shí)現(xiàn)首月“開門紅”做出了重要貢獻(xiàn) 黨建賦能聚合力 充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，持續(xù)開展“賡續(xù)建港精神、砥礪奮進(jìn)力量”主題教育活動(dòng)，引導(dǎo)全體干部職工全力以赴穩(wěn)生產(chǎn)、提效率，實(shí)現(xiàn)黨建工作與生產(chǎn)運(yùn)營同頻共振堅(jiān)持深化黨建品牌建設(shè)，通過黨建聯(lián)盟進(jìn)一步密切與口岸單位的業(yè)務(wù)聯(lián)系，有效縮短船舶進(jìn)出和手續(xù)辦理時(shí)間，不斷提高船舶通航效率和通關(guān)效率，加快泊位周轉(zhuǎn)。

原料

廣西防城港一江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目動(dòng)工，將高效銜接平陸運(yùn)河

廣西北部灣港防城港港域漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程2日正式動(dòng)工 項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)407號(hào)泊位北側(cè)，將建設(shè)6個(gè)1萬噸級(jí)散貨泊位，碼頭岸線長度1010.7米，后方陸域總面積約26.01萬平方米，設(shè)計(jì)年通過能力1920萬噸項(xiàng)目總投資概算約17.84億元，建設(shè)工期約30個(gè)月 項(xiàng)目建成后，將承接來自19號(hào)-22號(hào)泊位和400號(hào)、401號(hào)泊位2個(gè)20萬噸級(jí)泊位的裝卸物料，高效銜接平陸運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)大噸級(jí)泊位卸船物料轉(zhuǎn)運(yùn)至小噸級(jí)泊位裝船的江海聯(lián)運(yùn)及水轉(zhuǎn)水功能，并預(yù)留散貨專業(yè)化中心堆場和煤炭倉儲(chǔ)基地來料接口，進(jìn)一步提升北部灣港大宗散貨的聯(lián)運(yùn)效率。

原料

百年建筑周報(bào)：南北方需求兩極分化，全國砂石市場行情震蕩運(yùn)行（11.8-11.15）

目前主要發(fā)煤炭、鋼材、玄武巖為主，機(jī)制砂、碎石量偏少因海運(yùn)費(fèi)走高，砂石價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱預(yù)計(jì)下周發(fā)貨量持平 龍吳港：本周大會(huì)結(jié)束，港口碼頭裝卸船只恢復(fù)正常，湖北、江西、重慶外來港口砂石量放緩，水位下降，船周期延長因本地?cái)嚢枵?、施工?xiàng)目趕工，采購需求回升。

周報(bào)

唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式日趨成熟

今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達(dá)30余萬噸，標(biāo)志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉(zhuǎn)水”是唐港股份主動(dòng)適應(yīng)煤炭市場變化而開展的一項(xiàng)集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過貨物通關(guān)直接倒運(yùn)至指定場地進(jìn)行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運(yùn)往目的地 新模式的推行，改變了以往進(jìn)口煤炭運(yùn)輸周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、耗損大等問題，同時(shí)帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

原料

投產(chǎn)在即！北部灣港首個(gè)煤炭倉儲(chǔ)基地項(xiàng)目重載調(diào)試啟動(dòng)

該項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)，占地約37.3萬平方米，配套4臺(tái)自動(dòng)化斗輪堆取料機(jī)及采用永磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)堆場煤炭年通過能力800萬噸，靜態(tài)儲(chǔ)煤能力100萬噸，主要用于承接防城港碼頭401號(hào)、20-21號(hào)泊位專業(yè)化碼頭的卸船物料進(jìn)場堆存 在重載調(diào)試階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)針對(duì)設(shè)備運(yùn)行流暢度，緊盯全流程各個(gè)環(huán)節(jié)，搜集相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目智能、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營。

爐料

Mysteel日評(píng)：1日動(dòng)力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 終端采購計(jì)劃并未放量

上周印尼Q3800巴拿馬船型FOB成交價(jià)主要圍繞55.5美元/噸左右；據(jù)悉因廣東地區(qū)庫存高企，滯期船只較多，對(duì)煤炭新到港卸船要求限制，有流向優(yōu)先，進(jìn)口貿(mào)易商對(duì)進(jìn)口煤采購節(jié)奏放緩疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購，市場需求一般，多重影響下外礦報(bào)價(jià)延續(xù)小幅下調(diào)趨勢(shì)預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)將弱穩(wěn)運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及電廠實(shí)際拿貨情況

日評(píng)

Mysteel盤點(diǎn)：1日動(dòng)力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行 終端采購計(jì)劃并未放量

上周印尼Q3800巴拿馬船型FOB成交價(jià)主要圍繞55.5美元/噸左右；據(jù)悉因廣東地區(qū)庫存高企，滯期船只較多，對(duì)煤炭新到港卸船要求限制，有流向優(yōu)先，進(jìn)口貿(mào)易商對(duì)進(jìn)口煤采購節(jié)奏放緩疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購，市場需求一般，多重影響下外礦報(bào)價(jià)延續(xù)小幅下調(diào)趨勢(shì)預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口煤價(jià)將弱穩(wěn)運(yùn)行，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及電廠實(shí)際拿貨情況 水泥、化工等非電行業(yè)需求維持常態(tài)，市場情緒偏弱，成交價(jià)格重心繼續(xù)小幅下移，企業(yè)采購心態(tài)偏謹(jǐn)慎，市場以僵持為主。

盤點(diǎn)

Mysteel：華南地區(qū)動(dòng)力煤港口調(diào)研報(bào)告

客戶結(jié)構(gòu)以終端為主，包括電廠、水泥廠、造紙廠等，主要運(yùn)輸方式包括皮帶、水路、火車運(yùn)輸從卸船到出船最快3.5天左右，周轉(zhuǎn)速度較快當(dāng)前港口基本維持滿庫狀態(tài) 港口D：隸屬于中國神華能源股份有限公司屬于專業(yè)化煤炭港口，擁有2個(gè)15萬噸級(jí)卸船泊位，1個(gè)5萬噸級(jí)與4個(gè)3000噸級(jí)裝船泊位，2023年港口吞吐量3500萬噸，堆場最大堆存量220萬噸目前已有庫存128萬噸，進(jìn)口煤和內(nèi)貿(mào)煤占比4:6，進(jìn)口煤以印尼煤和澳煤為主。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：浙江建筑鋼材市場價(jià)格下周預(yù)計(jì)寬幅震蕩運(yùn)行（5.11-5.17）

5.下周走勢(shì)展望 下周來看，供應(yīng)方面，當(dāng)前鋼廠利潤尚可，且?guī)齑娉掷m(xù)去化，預(yù)計(jì)建筑鋼產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)增加需求方面，當(dāng)前需求階段性見頂，但進(jìn)入旺季尾聲，需求邊際或?qū)p弱，預(yù)計(jì)需求小幅下降庫存方面，碼頭待卸船只持續(xù)減少，加之商家?guī)齑嬗邢?，預(yù)計(jì)庫存或?qū)⒈３纸祹熠厔?shì)綜合來看，受山西省煤炭增產(chǎn)消息影響，預(yù)計(jì)煤炭價(jià)格后期或?qū)⒄w走弱，市場對(duì)于焦炭第一輪提降預(yù)期增強(qiáng)，成本對(duì)于現(xiàn)貨價(jià)格支撐減弱 ，但宏觀及地產(chǎn)利好消息釋放，整體預(yù)期向好，預(yù)計(jì)下周浙江省建筑鋼材價(jià)格或?qū)挿鹗庍\(yùn)行。

周報(bào)

中船澄西全球最大重力式自卸船改裝項(xiàng)目開工

關(guān)于本次改裝工程和散貨船相比，自卸船擁有諸多優(yōu)勢(shì)：能高效自動(dòng)卸貨，卸貨速度極快，對(duì)港口設(shè)施要求低，能為船東帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益 重力式自卸船作為其中一類，顧名思義，是利用重力原理進(jìn)行快速、連續(xù)自卸作業(yè)貨艙通常設(shè)計(jì)為斗狀或斜坡式結(jié)構(gòu)，貨物在無需外力輔助的情況下從貨艙底部的開口處連續(xù)流到封閉式輸送帶上，能高效、自動(dòng)卸載大量散裝物料，尤其適用于諸如礦石、煤炭、砂石等顆粒狀或塊狀散貨的海上運(yùn)輸。

船舶

福建省莆田口岸今年來出入境船舶數(shù)量創(chuàng)歷史新高

11月30日清晨，在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼9號(hào)泊位，馬恩島籍船舶“奔馳”輪正加緊卸載從澳大利亞運(yùn)來的9萬多噸鐵礦同時(shí)，馬紹爾群島籍“巴納之星”輪在國投9號(hào)泊位卸載近7萬噸煤炭 碼頭上，橋式抓斗卸船機(jī)、移動(dòng)式裝船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，卸貨、裝貨、堆貨，一派繁忙 當(dāng)天舉行的莆田出入境邊防檢查站新聞發(fā)布會(huì)上，莆田出入境邊防檢查站辦公室主任張鴻建說，截至11月25日，今年來莆田口岸出入境船舶數(shù)量同比上升28.27%，出入境員工數(shù)量同比上升24.8%，創(chuàng)莆田口岸歷史新高。

爐料

江西：從交通大動(dòng)脈指標(biāo)感受一線經(jīng)濟(jì)“脈動(dòng)”

”廈門外代國際貨運(yùn)有限公司南昌分公司主管曾晨曦說 每天吞吐貨物約45萬噸 春日的九江港，滿載貨物的船舶依次停靠，吊機(jī)繁忙作業(yè)“我一天差不多要吊運(yùn)5000噸到6000噸貨物，春節(jié)后作業(yè)計(jì)劃很滿”卸船司機(jī)廖節(jié)說 九江港是江西省重要的煤炭、礦建材料、金屬礦石集散地“2022年九江港貨物吞吐量達(dá)到約1.81億噸，同比增長5.92%，創(chuàng)歷史新高。

國內(nèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(2.6 - 2.12)

集裝箱方面，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、香港集裝箱航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上升，帶動(dòng)本期珠江航運(yùn)集裝箱航線運(yùn)價(jià)指數(shù)整體上漲散貨方面，煤炭、鋼材、礦石、糧食、沙石自卸船航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下探，使得本期散貨航線運(yùn)價(jià)指數(shù)總體下探整體來說，綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國家 （1）印尼 印尼煤炭發(fā)運(yùn)745.8萬噸，環(huán)比漲8.4%。

澳洲發(fā)運(yùn)

[獨(dú)家消息]：內(nèi)貿(mào)“船王”首航抵廈 廈門港刷新多項(xiàng)作業(yè)紀(jì)錄

隆眾資訊12月2日?qǐng)?bào)道：中谷海運(yùn)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”開啟首航，首次到訪廈門港海通碼頭就創(chuàng)造了廈門港內(nèi)貿(mào)船舶裝卸船時(shí)效率、單小時(shí)最高作業(yè)量的新高 “中谷南寧”輪載重量約89200噸，船長228米，最大裝載量可達(dá)4636標(biāo)準(zhǔn)箱，可謂目前的內(nèi)貿(mào)“船王”該輪從欽州出發(fā)，經(jīng)停廈門港，通達(dá)日照港，首次到訪廈門港就完成3308自然箱的裝卸作業(yè)量，主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土等。

行業(yè)要聞

北部灣港首個(gè)煤炭倉儲(chǔ)基地項(xiàng)目開工建設(shè)

項(xiàng)目配套集卸船物料進(jìn)場堆存、堆場取料裝車（船)等功能的散貨專業(yè)化裝卸系統(tǒng)，主要用于承接401#、20-21#泊位專業(yè)化碼頭的卸船物料進(jìn)場堆存，以及滿足堆場物料火車、汽車、轉(zhuǎn)水發(fā)運(yùn)的需求項(xiàng)目還配備了防風(fēng)抑塵墻、道路堆場等綠色、安全、高效、智慧的設(shè)施建成后，堆場靜態(tài)儲(chǔ)煤量預(yù)計(jì)可達(dá)100萬噸 根據(jù)《廣西能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，“十四五”期間，廣西將依托沿海大型煤電項(xiàng)目、專業(yè)化煤炭碼頭布局建設(shè)國能廣投北海能源基地煤炭儲(chǔ)運(yùn)配送中心、防城港煤炭倉儲(chǔ)基地等百萬噸級(jí)煤炭儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，打造北部灣港煤炭儲(chǔ)運(yùn)樞紐，形成布局合理、流通便利的煤炭儲(chǔ)備基地。

爐料

[隆眾聚焦]：連續(xù)6周降庫 國慶后甲醇怎么看？

而在冬儲(chǔ)、保供等因素影響下，短期煤炭價(jià)格同樣存在支撐 綜上，在無突發(fā)因素的情況下，隨著節(jié)后下游企業(yè)的常規(guī)補(bǔ)貨及港口貨源緊張的影響，甲醇市場理應(yīng)穩(wěn)定為主，但還需要關(guān)注甲醇新建裝置與MTO恢復(fù)裝置的對(duì)沖情況、內(nèi)地局部地區(qū)的疫情情況及港口卸船情況等。

熱點(diǎn)聚焦

北部灣港集團(tuán)首次集采集運(yùn)7萬噸山西煤炭

在9月12日的煤炭卸船的環(huán)節(jié)，效率達(dá)7.57萬噸/晝夜，創(chuàng)造了同貨種作業(yè)效率新高

爐料

河鋼碼頭開通冀中南首條集裝箱海運(yùn)班輪循環(huán)航線

6月29日凌晨，河鋼物流黃驊港公司1#泊位，2萬噸級(jí)集裝箱船舶“新華805”順利完成共計(jì)14個(gè)小時(shí)的鐵礦石卸船和煤炭裝船作業(yè)，按期有序離泊本單集裝箱散貨過港業(yè)務(wù)的順利落地，標(biāo)志著冀中南地區(qū)首條集裝箱海運(yùn)班輪循環(huán)航線“黃驊港—京唐港”線正式開通運(yùn)營 “黃驊港—京唐港”散貨集裝箱班輪是由河鋼物流和唐山港集團(tuán)聯(lián)合打造的大宗集裝箱散貨類周期性過港業(yè)務(wù)，致力于將鐵礦石、煤炭等鋼企必須的冶金原料保供物流通道實(shí)現(xiàn)“再優(yōu)化”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的資源型“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。

經(jīng)營管理

浙江能源集團(tuán)一季度電煤采購量創(chuàng)歷史新高

據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙能港口一季度合計(jì)裝卸船舶260艘次，完成煤炭吞吐量達(dá)574.8萬噸 面對(duì)企業(yè)點(diǎn)多面廣、一線班組遍布省內(nèi)外的情況，浙江越華統(tǒng)籌安排各駐港、駐電廠生產(chǎn)工作，以有限的人力保障電煤檢測(cè)工作正常開展一季度，浙江越華累計(jì)完成電煤檢測(cè)業(yè)務(wù)量超1900萬噸，水尺檢測(cè)量近1600萬噸 舟煤市場成立保供專項(xiàng)小組，工作日專人值守，節(jié)假日24小時(shí)待命，充分發(fā)揮第三方平臺(tái)“陽光高效”優(yōu)勢(shì)。

爐料

實(shí)現(xiàn)砂石全封閉運(yùn)輸零污染，長江流域重要物流樞紐即將投產(chǎn)運(yùn)營！

散貨裝卸工藝采用門座式起重機(jī)卸船，依次通過碼頭前沿環(huán)保集料斗、全封閉式皮帶機(jī)輸送廊道和轉(zhuǎn)運(yùn)站全程機(jī)械化封閉運(yùn)輸至大跨徑散貨環(huán)保倉庫，通過高架可逆式布料機(jī)堆料后采用單斗裝載機(jī)裝車出庫智能自動(dòng)控制系統(tǒng)包含生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng)、皮帶和布料機(jī)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝流程全過程監(jiān)控和遠(yuǎn)程集中控制與碼頭配套的散貨環(huán)保倉庫是長沙最大的散貨環(huán)保倉庫，以后通過船運(yùn)到達(dá)長沙港銅官港區(qū)的礦石、砂石、煤炭等散貨，可以實(shí)現(xiàn)全封閉運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)零污染。

行業(yè)資訊