煤炭：開工即滿負荷

由于終端復工緩慢，市場需求低迷，貿易商多處于觀望狀態(tài)，電廠庫存高位，長協(xié)兌換緩慢站臺發(fā)運大戶與冶金、化工產業(yè)等壓價減量采購，多數煤礦降價銷售，但銷量仍未見明顯提升，庫存壓力加大 記者注意到，在高產量、高庫存、高進口背景下，國內產地坑口價、港口下水煤價共振下跌截至2月21日，內蒙古鄂爾多斯5500K坑口價跌至485元/噸，較春節(jié)前大幅下跌85元/噸，山西大同5500K坑口價跌至570元/噸，較春節(jié)前大幅下跌70元/噸，陜西榆林5800K坑口價跌至520元/噸，較春節(jié)前大幅下跌135元/噸，晉陜蒙主流煤炭坑口價跌至近5年來低位。

原料

2023年我國多條鐵路通道煤炭運量創(chuàng)新高

近期，2023年全國主要煤運鐵路數據陸續(xù)發(fā)布，多條路線年運量創(chuàng)歷史新高 大秦鐵路：2023年，大秦鐵路年運量達到4.22億噸，同比增長6.4%，創(chuàng)4年來新高大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653km，是連接山西、陜西、內蒙古西部“煤海”和渤海灣港口的重要能源通道，煤炭運量占全國鐵路運煤總量的約1/5 朔黃鐵路：2023年，朔黃鐵路年累計完成貨運量3.68億噸，同比增加1930.2萬噸，創(chuàng)歷史最高紀錄。

爐料

大秦鐵路年運量超4億噸，創(chuàng)4年來新高

從中國鐵路太原局集團有限公司了解到，2023年，我國西煤東運主動脈大秦鐵路年運量突破4.22億噸，同比增長6.4%，創(chuàng)4年來新高 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是連接山西、陜西、內蒙古西部“煤?！焙筒澈掣劭诘闹匾茉赐ǖ溃?em class='keyword'>煤炭運量占全國鐵路運煤總量的約1/5，用戶群輻射26個省、自治區(qū)、直轄市 為充分滿足下游七大電力集團、300多家鐵路直供電廠及居民生產生活用煤需求，大秦鐵路每日開行重載列車90對左右，并不斷提高2萬噸重載列車開行比例。

爐料

每13分鐘發(fā)一趟保供煤列車，大秦鐵路運煤忙

時下，隨著氣溫轉寒，電煤運輸需求日漸旺盛一列列滿載煤炭的重載列車，在大秦鐵路湖東站集結后，一路向東向港口奔馳，一派繁忙的運輸景象 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國第一條雙線電氣化重載運煤專線，是山西、陜西、內蒙古西部煤炭主產區(qū)“西煤東運”的重要能源通道，擔負著十幾個省份的生產生活用煤運輸任務 隨著我國經濟恢復向好總體回升的態(tài)勢更趨明顯，今冬明春電煤需求量不斷增加。

爐料

保供今冬明春電煤運輸，大秦鐵路提前完成集中修

19日，我國“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，相比往年用時壓縮9天，以盡快恢復運力，為今冬明春電煤保供夯實基礎 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的主要戰(zhàn)略通道線路全長653公里，橫跨晉冀京津兩省兩市，承擔著全國鐵路煤運總量的近五分之一，是我國能力最大的重載煤炭運輸專用通道，被譽為“中國重載第一路”。

聚焦

大秦鐵路提前完成集中修恢復煤炭運力

19日，“西煤東運”大動脈大秦鐵路完成秋季集中修施工這次集中修歷時16天，較原計劃提前4天完成，與往年相比用時壓縮9天，實現了運力的快速恢復，為今冬明春電煤保供夯實了基礎 全長653公里的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的重要通道，承擔著全國鐵路煤炭總運量的近五分之一 為盡快恢復前期迎峰度夏電煤保供后的線路設施設備狀態(tài)，從10月4日起，中國鐵路太原局集團公司安排大秦鐵路每天全線停運3小時進行集中維修，對鋼軌、道岔、供電接觸網、通信光纜等設備進行全面整治更新。

爐料

[開工率]：中國液化天然氣工廠產能利用率周數據統(tǒng)計(20230714-0720）

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

[開工率]：中國液化天然氣工廠產能利用率周數據統(tǒng)計(20230707-0713）

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

[開工率]：中國液化天然氣工廠產能利用率周數據統(tǒng)計(20230630-0706）

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

[開工率]：中國液化天然氣工廠產能利用率周數據統(tǒng)計(20230626-0629）

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

[開工率]：中國液化天然氣工廠產能利用率周數據統(tǒng)計(20230616-0621）

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

[開工率]：中國液化天然氣工廠產能利用率周數據統(tǒng)計(20230609-0615）

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

Mysteel日評：8日動力煤市場持穩(wěn)運行

產地方面，市場持穩(wěn)運行山西大同隨著疫情防控措施的優(yōu)化，區(qū)域內多數煤礦生產趨于穩(wěn)定，產量雖仍低于日常水平，但整體供應水平已有提升，運輸秩序逐漸恢復，調運效率有所提高，庫存壓力較小目前主要以長協(xié)拉運和內部供應為主，近日將有一股弱冷空氣影響我國北方地區(qū)，預計后期采購需求將有所釋放；陜西榆林市疫情形勢有所好轉，近期隨著區(qū)域內疫情交通管控放開，大部分煤礦恢復正常生產銷售，多數路段卡口撤銷，煤礦拉運車輛增多，多礦保持日產日銷狀態(tài)，目前終端市場多為剛需采購，下游貿易商需求好轉，煤價小幅波動；內蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤礦銷售好轉，近期隨著港口煤價上漲，站臺貿易商及化工民用等備貨需求增多，疊加疫情管控放松，多數路段卡口撤銷，礦區(qū)長短途拉煤車輛增多，多數煤礦無庫存壓力，煤炭價格整體變化不大，后期需持續(xù)關注疫情解封后下游實際需求情況及港口價格走勢。

日評

[開工率]：中國液化天然氣工廠周開工率統(tǒng)計(20221111-1117)

今日LNG國內工廠價格,液化天然氣國內工廠價格,LNG裝置開工率

數據統(tǒng)計

[動力煤日評]：動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存維持低位（20221031）

煤炭 國內市場 日評 評論

相關產品

Mysteel盤點：動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存維持低位

【Mysteel動力煤】31日動力煤市場弱穩(wěn)運行 港口庫存維持低位 產地方面，動力煤市場弱穩(wěn)運行內蒙區(qū)域疫情防控力度不減，準格爾旗將魏家峁鎮(zhèn)青春塔煤礦區(qū)域由高風險區(qū)降為中風險區(qū)，將五字灣中泰物流園區(qū)劃定為高風險區(qū)，部分煤礦因交通封閉導致出貨不暢，伊金霍洛旗區(qū)域受疫情影響減弱，火運周轉率上升，汽運好轉，多數煤礦今日出現車輛排隊現象；陜西區(qū)域截至目前榆林市已全部解封，多數煤礦維持正常生產銷售，受疫情防控政策影響，運輸周轉率下降，汽運價格較往年同期有所提升，煤炭價格暫穩(wěn)運行；山西區(qū)域大同市平城區(qū)、云岡區(qū)、云州區(qū)三區(qū)繼續(xù)保持靜默狀態(tài)，區(qū)域內主流大礦維持正常生產，部分礦井因出貨受阻、疫情等影響有不同程度的減產停產的現象，拉運情況仍不樂觀，市場煤成交一般，當前動力煤市場偏弱運行。

盤點

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（10.8-10.14）

產地方面，本周晉蒙地區(qū)疫情防控形勢嚴峻，部分中小煤礦煤炭供應收緊及外運不暢，供需整體雙弱下，價格多保持平穩(wěn)走勢，陜西榆林地區(qū)疫情影響較弱，需求尚可；陜西區(qū)域：近期受榆陽區(qū)疫情影響，部分煤礦處于停產停銷，道路疫情防控檢查嚴格，煤礦銷售以周邊客戶拉運為主，煤礦出貨周轉效率下降，部分煤礦開始有庫存堆積；內蒙區(qū)域：受當地疫情影響，部分煤礦暫時停產，在產煤礦銷售以火運及周邊客戶拉運為主，長途汽運客戶需持通行證進礦拉運，部分煤礦下游用戶派車困難，出貨速度放緩，累積少量庫存，其余煤礦基于保供因素，銷售壓力較小，市場煤價整體維穩(wěn)運行；山西區(qū)域：大同、朔州部分地區(qū)仍處于封控狀態(tài)，長途車檢查嚴格，部分煤礦僅允許保供車輛入礦。

周評

Mysteel周報：黑色系原燃料價格漲跌互現

華東地區(qū)：華東鋼坯市場價格趨弱運行，成交一般主流碼頭鋼坯資源多出庫為主，方坯占比低位下游軋鋼廠產能利用率降低，逢低價按需補庫為主，成交一般但加息擾動對市場交投存在一定抑制，預計近期鋼坯價格或震蕩運行 【動力煤】產地方面，本周晉蒙地區(qū)疫情防控形勢嚴峻，部分中小煤礦煤炭供應收緊及外運不暢，供需整體雙弱下，價格多保持平穩(wěn)走勢，陜西榆林地區(qū)疫情影響較弱，需求尚可；陜西區(qū)域：近期受榆陽區(qū)疫情影響，部分煤礦處于停產停銷，道路疫情防控檢查嚴格，煤礦銷售以周邊客戶拉運為主，煤礦出貨周轉效率下降，部分煤礦開始有庫存堆積；內蒙區(qū)域：疫區(qū)內仍有部分煤礦暫時停產，在產煤礦銷售以火運及周邊客戶拉運為主，長途汽運客戶需持通行證進礦拉運，部分煤礦下游用戶派車困難，出貨速度放緩，累積少量庫存，其余煤礦基于保供因素，銷售壓力較小，市場煤價整體維穩(wěn)運行；山西區(qū)域：大同、朔州部分地區(qū)仍處于封控狀態(tài)，長途車檢查嚴格，部分煤礦僅允許保供車輛入礦。

周評

Mysteel：動力煤供需平衡，市場平穩(wěn)運行

2月25日，全國動力煤市場平穩(wěn)運行，其中鄂爾多斯Q5500報700元/噸，較昨日持平；榆林Q5800報750元/噸，較昨日持平；大同Q5500報700元/噸，較昨日持平，以上均為坑口含稅價 產地方面，陜西現各礦區(qū)已恢復正常正產，煤炭產量逐步釋放，各大型煤企帶頭積極響應限價政策，煤價均已降至限價范圍內，降價后銷售情況好轉。

日評

Mysteel：動力煤市場弱穩(wěn)運行

2月24日，全國動力煤市場弱勢運行，其中鄂爾多斯Q5500報700元/噸，較昨日持平；榆林Q5800報750元/噸，較昨日持平；大同Q5500報700元/噸，較昨日持平，以上均為坑口含稅價 產地方面，陜西現各礦區(qū)已恢復正常正產，煤炭產量逐步釋放，國有大礦以長協(xié)保供煤為主，市場銷售較少，其余中小煤礦受下游化工用戶需求釋放，拉運車排隊數量增多。

日評