上海航運交易所：沿海煤炭運輸價格持續(xù)小幅上漲

上海航運交易所11日公布的航運指數(shù)顯示，節(jié)后，沿海運輸方面，受冷空氣和北方大風(fēng)影響，船期有所延誤，船舶周轉(zhuǎn)率下降，市場可用運力減少，船東挺價情緒較濃，沿海煤炭運輸價格持續(xù)小幅上漲 國際干散貨方面，海岬型船太平洋市場即期船運需求尚可，運價平穩(wěn)巴西航線有稍遠(yuǎn)期的低價成交，拉低市場運價水平澳大利亞丹皮爾至青島航線平均報價在9.4美元/噸左右；巴西圖巴朗至青島航線平均報價在23.7美元/噸左右。

爐料

煤炭價格漲幅收窄，運輸需求向好

新華財經(jīng)武漢9月17日電（記者 鄭璐）據(jù)武漢航運交易所消息，隨著“確保冬儲煤旺季到來前，將煤價控制在相對合理水平”的政策導(dǎo)向，近期煤炭價格漲幅收窄 各企業(yè)已陸續(xù)拉開儲貨的序幕，煤炭運輸需求向好，本周煤炭運量較上周上漲21.28%上周因天氣停航的區(qū)域已逐步恢復(fù)航行，長江沿線運力恢復(fù)至正常水平 本周長江上游煤炭運價下跌明顯，跌幅達(dá)10元/噸，綜合運價指數(shù)為496.14點，較上周下跌5.36%。

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4日全球煤炭快訊：印尼8月煤炭基準(zhǔn)價格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 俄羅斯鐵路公司1-7月煤炭運輸同比增長9.9%

印尼8月煤炭基準(zhǔn)價格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 印尼能源和礦產(chǎn)部本周二公布的一份官方文件顯示，印尼將其8月煤炭基準(zhǔn)價格定130.99美元/噸 Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，該價格至少是10年來的最高水平 Refinitiv數(shù)據(jù)顯示，8月煤炭基準(zhǔn)價格是自2010年4月煤炭價格122美元/噸以來的最高水平。

快訊

寧夏煤業(yè)“疆煤進(jìn)寧”運輸量超160萬噸創(chuàng)新高

為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成6月5日起，寧夏煤業(yè)開通紅沙泉二礦煤炭資源在金玉萬通專用線的車板交貨發(fā)運業(yè)務(wù)，為疆煤運輸開辟了新通道。

原料

Mysteel半年報：2025年下半年福建建筑鋼材價格或低位反彈

從后期省內(nèi)鋼廠品種生產(chǎn)格局和調(diào)配角度看，福建本地鋼廠板卷和品種鋼生產(chǎn)比例將繼續(xù)維持，考慮到上半年各家鋼廠已將一部分鐵水轉(zhuǎn)移至品種鋼等，建材產(chǎn)量已有明顯減少，因而下半年建材產(chǎn)量繼續(xù)大幅減少可能性較低，只可能根據(jù)價格因素穩(wěn)中小降上半年廢鋼價格堅挺、成材價格偏弱，電爐廠處于持續(xù)虧損狀態(tài)，只要生產(chǎn)便是虧損，加大生產(chǎn)時間更是多虧，因而下半年電爐廠生產(chǎn)可能會在利潤引導(dǎo)下小幅增產(chǎn)原料端上，隨著蒙古國煤炭長期運輸協(xié)議達(dá)成并正式啟動貨運業(yè)務(wù)，國內(nèi)煤炭供應(yīng)將保持偏松格局，焦炭價格承壓，同時西芒杜鐵礦石項目將于今年年底正式發(fā)貨，屆時鐵礦石供應(yīng)也將維持偏松格局，成本支撐偏弱，這可能促使鋼廠進(jìn)行減產(chǎn)檢修。

主編視角

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

內(nèi)蒙古地區(qū)的多名煤企負(fù)責(zé)人表示，蒙西地區(qū)煤企電價比晉、陜、寧、新等地高3倍多，電價成本對煤炭行業(yè)盈利水平影響突出此外，煤企還反映，當(dāng)前一些運煤專線運費高昂、運量開放不足，造成沿線民營煤礦運輸成本過高成本居高不下的中小煤礦，在煤炭價格下行背景下，很容易最先受到?jīng)_擊 另一方面，煤炭產(chǎn)銷協(xié)同、上下游協(xié)同發(fā)展不足溫琳說，煤炭行業(yè)投資周期長，產(chǎn)能釋放滯后，供給端、需求端未形成緊密聯(lián)結(jié)，易造成“供需錯配”。

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寧煤“疆煤進(jìn)寧”運輸量創(chuàng)歷史新高

積極協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局爭取更多的國鐵運力，增加準(zhǔn)東北站的發(fā)運量，密切關(guān)注到達(dá)大壩站的車流量，有力保障寧夏煤業(yè)煤制油化工用煤需求和紅柳站臺的摻配實驗 為降低運輸成本，公司緊扣“成本革命”專項行動，充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯價格政策，與第三方承運單位談判降低成本，協(xié)調(diào)降低站臺服務(wù)費，通過增加國鐵敞車、固定循環(huán)班列發(fā)運、優(yōu)化鐵路運輸路徑等措施，推動降本增效落地見效 進(jìn)入6月，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，靈活調(diào)整采購策略；嚴(yán)控煤質(zhì)指標(biāo)，優(yōu)先保障紅沙泉固定循環(huán)班列滿負(fù)荷運行；突破國鐵敞車調(diào)度“瓶頸”，全力爭取大壩口接車資源，確保疆煤采購目標(biāo)高效達(dá)成。

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[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇樣本生產(chǎn)利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250613-0619）

當(dāng)前電廠庫存總量仍偏高，終端補(bǔ)庫需求動力及動能顯不足，預(yù)計仍壓制煤炭價格中線看，隨南方地區(qū)多數(shù)城市天氣轉(zhuǎn)晴、氣溫升高，終端日耗或低位回升，采購市場煤積極性或有望提升，但各環(huán)節(jié)高庫存壓制，終端需求或難以大規(guī)模釋放，故煤價大幅上行仍存在較強(qiáng)壓制 當(dāng)前中東地緣沖突仍在發(fā)酵，且不確定性因素較大，后續(xù)供應(yīng)縮量預(yù)期及運輸成本抬升等擔(dān)憂，將持續(xù)支撐業(yè)者挺價出貨舉措，故下期各工藝制甲醇利潤或保持上漲態(tài)勢。

利潤

[液化天然氣]：氣源低價補(bǔ)拍，但LNG工廠盈利修復(fù)仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費結(jié)構(gòu)單一，LNG車用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場景、“公轉(zhuǎn)鐵”政策擠壓，部分煤炭中長途貨運分流同時，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運輸需求下降，車用需求進(jìn)一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產(chǎn)意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價格或面臨下行壓力預(yù)計7月氣源成本降低，價格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

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[液化天然氣]：4月天然氣表觀消費量同比下滑2%

4 月 LNG 進(jìn)口量受現(xiàn)貨價格低位反彈、運輸成本上升影響，環(huán)比下滑部分沿海地區(qū) LNG 接收站因進(jìn)口成本與國內(nèi)市場價格倒掛，減少進(jìn)口規(guī)模，4 月 LNG 進(jìn)口量環(huán)比下降超 5% 管道氣進(jìn)口雖有增長，但難以彌補(bǔ) LNG 進(jìn)口缺口，整體進(jìn)口量對國內(nèi)供應(yīng)補(bǔ)充作用減弱，間接導(dǎo)致市場流通量減少，企業(yè)采購選擇受限，消費量被動下滑 三、能源替代與技術(shù)迭代：擠壓天然氣需求空間 （一）替代能源經(jīng)濟(jì)性凸顯 煤炭、石油等傳統(tǒng)能源價格回落，天然氣價格優(yōu)勢削弱。

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百年建筑：廣西水泥觸底反彈！廣東水泥能否開啟破局行情

三、成本端：原料、運輸成本邊際緩解 對兩廣水泥產(chǎn)業(yè)而言，今年煤炭價格下降（較年初降300元/噸）降低水泥生產(chǎn)成本約30元/噸，盈利空間得以改善，另外雖西江運力波動仍存，但平陸運河2026年通航預(yù)期或促使廣西企業(yè)提前布局物流優(yōu)化，屆時運輸成本或進(jìn)一步降低。

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[船用油]：成本支撐增強(qiáng)，6月內(nèi)貿(mào)船燃價格止跌企穩(wěn)

成本方面，6月國際原油走勢預(yù)計存上漲空間，但低硫渣油/瀝青料價格預(yù)計先穩(wěn)后降6月上旬和中旬，部分主營煉廠低硫燃料油產(chǎn)量將提升，以及近期焦化價格偏強(qiáng)，低硫渣油/瀝青料價格預(yù)計堅挺運行至6月下旬濱州煉廠預(yù)計檢修結(jié)束，低硫渣油/瀝青料供應(yīng)增加預(yù)期較強(qiáng)，價格在月底有下降風(fēng)險船用180cst批發(fā)價受此影響，預(yù)計先穩(wěn)后跌，但月內(nèi)整體波動幅度不大，橫盤整理為主供需方面，6月在夏季煤炭運輸需求帶動下，船用油消費量或?qū)⒃黾印?/p>

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[船用油]：5月船燃運行低迷，6月市場或仍難樂觀

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[船用油]：價格與需求疲軟，5月船用燃料油小幅累庫

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[船用油]：5月低硫渣油/瀝青商品量環(huán)比漲4.2%，居年內(nèi)次高位

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百年建筑北方建材早讀：吉林積極推進(jìn)“三北”工程建設(shè)，新疆水泥漲價情況部分落實

》》》點擊查詢山西建材價格 河北：河北部分區(qū)域礦粉小幅降價，唐山地區(qū)S95礦渣粉出廠報價65-70元/噸，近日因北方煤炭大量南下運輸，港口船運費上漲。

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寧夏電力年累計疆煤調(diào)運量突破500萬噸

截至5月27日，寧夏電力年累計疆煤調(diào)運量達(dá)501.62萬噸，較去年同期增長118.66萬噸，完成年度計劃的43.62%，為落實國家能源集團(tuán)“疆煤出區(qū)”戰(zhàn)略部署，發(fā)揮集團(tuán)一體化運營優(yōu)勢奠定堅實基礎(chǔ) 今年以來，該公司高標(biāo)準(zhǔn)落實集團(tuán)年度工作會議精神，牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)、安全為本、創(chuàng)新引領(lǐng)、高質(zhì)發(fā)展”工作方針，錨定年度目標(biāo)，千方百計尋煤源、促發(fā)運、保接卸面對長距離調(diào)運、極端天氣等多重挑戰(zhàn)，所屬企業(yè)安排專人駐礦、駐站，動態(tài)跟蹤疆煤生產(chǎn)、運輸及市場需求，精準(zhǔn)制定調(diào)運計劃；深入研究政策，積極對接烏魯木齊鐵路局，爭取最大運力支持和費用優(yōu)惠，降低疆煤調(diào)運成本；密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能及價格走勢，靈活調(diào)整采購策略，確保煤炭供應(yīng)量足價穩(wěn)；持續(xù)優(yōu)化疆煤接卸過程中的人員組織、信息共享、協(xié)調(diào)溝通、設(shè)備維護(hù)、調(diào)度管理和應(yīng)急處置各環(huán)節(jié)，為保證新疆“烏金”順利入寧提供堅實支撐。

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[液化天然氣]：國產(chǎn)氣降價壓力加大，海氣價格維持高位

車用需求方面，受北方煤炭運輸淡季影響，部分加氣站反饋市場中的在途車輛減少，導(dǎo)致LNG車用消費量下降；工業(yè)用氣方面，在北方部分工業(yè)城市目前陶瓷玻璃的產(chǎn)量仍然沒有起色，產(chǎn)量持續(xù)不佳，并且由于管道氣供應(yīng)充足且價格穩(wěn)定，許多原本依賴LNG點供的工廠已切換至管道氣，進(jìn)一步削弱了LNG的市場份額；城燃補(bǔ)庫方面，由于當(dāng)前市場看跌情緒濃厚，儲備庫暫無補(bǔ)庫意向，城燃公司管道氣供應(yīng)充足疊加下游需求量較小，暫無補(bǔ)庫意向。

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重慶鋼鐵：2025年出口目標(biāo)30萬噸

二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級提高品種鋼比例雖然有挑戰(zhàn)，但這也正是寶武集團(tuán)擅長的，有了這一資源支持，公司品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品種鋼比例提升幅度在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中變化最快，近三年品種鋼比例從 10%提升到 50%左右，并且還在不斷上升 三是實施近地化戰(zhàn)略以前進(jìn)口礦占比和沿海鋼廠一樣，在2/3 以上，受美元價格影響產(chǎn)生匯兌損益；加之公司地處西南，庫存周期長，采購進(jìn)口礦對利潤影響較大；同時，受限于重慶地區(qū)煤炭廠關(guān)停，公司從山西、安徽等地購煤，遠(yuǎn)距離運輸，噸煤運費 200 元以上，增加成本。

鋼材

百年建筑：近期沿海運費持續(xù)下行，北砂南運量或?qū)⒂兴厣?/a>