2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿(mào)需求轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風(fēng)天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉(zhuǎn)率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

船舶

Mysteel熊超：5月煤焦供需兩旺，價格先穩(wěn)后跌

4月份焦煤基本面有所改善，但不是很明顯首先是供給端尤其是進口煤受海關(guān)嚴(yán)控微量元素（個人認(rèn)為控微量元素只是個手段，實際可能是為了緩解國內(nèi)煤炭銷售壓力）以及進口關(guān)稅影響（主要是美國煤，2024年中國進口美國煤炭總量1213.12萬噸，其中煉焦煤1066.92萬噸，月均進口量為88.91萬噸），4月份進口焦煤是有明顯下降的，但國內(nèi)煤礦產(chǎn)量依然維持了小幅增長，整體焦煤供應(yīng)相對平衡。

煤焦熱點

Mysteel：國內(nèi)化工煤市場滯漲回落 下游采購節(jié)奏放緩

供給端，大秦線春季檢修使環(huán)渤海主要港口日均煤炭調(diào)入量下降，港口庫存減少，部分現(xiàn)貨資源集港效率降低，存在結(jié)構(gòu)性供給偏少問題；但北方港口大風(fēng)封航又使庫存有所回升，且當(dāng)前環(huán)渤海港口庫存仍較去年同期偏高需求端，電廠日耗下行、庫存高位，非電行業(yè)需求釋放緩慢，下游用煤企業(yè)多觀望，僅維持剛需采購3 月全國進口煤及褐煤同比下滑，進口煤價格優(yōu)勢收窄促使部分終端轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤，對國內(nèi)市場有一定支撐產(chǎn)地方面，性價比較高的煤礦出貨順暢，挺價意愿濃，但煤價上行后下游抵觸情緒升溫。

煤焦熱點

Mysteel：3月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得170.49點，環(huán)比上升24.51%

3月煤焦價格整體弱勢運行3月煤炭業(yè)供給指數(shù)為146.19，同比下降13.62%，環(huán)比上升10.80%焦煤方面，3月焦煤價格先抑后揚3月以來供應(yīng)寬松格局持續(xù)壓制焦煤價格走弱，但隨著鋼廠鐵水產(chǎn)量持續(xù)上升，247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量由227.9升至237.2萬噸，增加9.3萬噸，提振焦企生產(chǎn)，焦炭產(chǎn)量提升帶動焦煤需求增長，焦企對焦煤出現(xiàn)補庫，市場情緒有所提振，刺激低價煤源價格上漲。

產(chǎn)業(yè)分析

需求增量有限，鋼價難有起色

總的來說，鋼鐵行業(yè)處于需求總量下滑和低利潤的周期中近年來利潤壓力向上傳導(dǎo)，爐料端利潤壓力漸顯海外礦山處于新一輪產(chǎn)能擴張周期中，除前期產(chǎn)能爬坡的項目外，亦有西芒杜、力拓西坡等項目投產(chǎn)，鐵礦石成本下降，供應(yīng)壓力逐漸凸顯國內(nèi)廢鋼資源增長有限，行業(yè)規(guī)范性不高，在產(chǎn)業(yè)鏈中議價權(quán)較弱，廢鋼對鐵礦石的替代效應(yīng)仍較弱焦煤方面，國內(nèi)保供穩(wěn)價的基調(diào)仍在，蒙古鼓勵煤炭資源出口，預(yù)計蒙煤新增供給壓力仍較大，二季度蒙煤長協(xié)價預(yù)計會繼續(xù)下調(diào)，雙焦供應(yīng)寬松格局仍將持續(xù)。

鋼材

Mysteel月報：2月Mysteel中國制造業(yè)供給指數(shù)環(huán)比下降9.05%

（二）煤炭行業(yè)供給指數(shù)降幅擴大 2月份，煤炭供給指數(shù)為131.94，比上個月下降20.33點，降幅13.35%，顯示煤炭市場景氣持續(xù)冷卻。

指數(shù)分析

中國煤炭運銷協(xié)會：2025年一季度我國煤炭市場運行情況

今年以來，全國煤炭產(chǎn)量快速增長，煤炭進口量再創(chuàng)歷史同期新高，煤炭供給整體充足宏觀經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，全社會用電小幅增長，但工業(yè)用電同比下降，疊加非化石能源出力較好、房地產(chǎn)開發(fā)投資大幅下降等，煤炭消費出現(xiàn)回落煤炭供需相對寬松，全社會煤炭庫存繼續(xù)升高，特別是上中游存煤明顯累積，煤炭市場總體呈現(xiàn)供強需弱局面，市場價格弱勢下行，行業(yè)效益大幅下降 。

原料

Mysteel：3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為54.1% 5個月以來第一次站在榮枯線以上

今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給雙降，市場基本達(dá)成共識，壓減消息傳聞甚囂塵上，導(dǎo)致鐵礦石價格有所下跌，煤炭供應(yīng)充足，導(dǎo)致焦炭價格并不堅挺，第11輪焦炭提降落地是明顯例證，廢鋼價格下跌，導(dǎo)致電爐鋼廠成本微降30元/噸左右，整個原燃料價格水平有所下降 專家觀點： 對于2025年3月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù)，從鋼材現(xiàn)貨市場來看，供給端：鋼廠利潤水平尚可，接單情況較好，紛紛加大復(fù)產(chǎn)增產(chǎn)力度，壓減傳聞擾動市場心態(tài)；需求端：傳統(tǒng)的“金三”成色不足，需求尚未證偽，仍有延遲發(fā)力的預(yù)期，但是今年需求水平較去年低位運行已成行業(yè)共識。

鋼鐵PMI調(diào)查

Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運行

后期隨著氣溫回升供暖負(fù)荷下降，電煤消費需求趨弱，而水電及其他清潔能源發(fā)電條件向好，煤炭傳統(tǒng)消費淡季特征逐漸明顯臨近月末市場供給壓力減輕，疊加前期內(nèi)貿(mào)價格持續(xù)下跌，個別性價比高煤礦優(yōu)勢凸顯，坑口拉運車輛增多，中低卡煤種小幅上調(diào)5-10元/噸隨著氣溫轉(zhuǎn)暖，電煤消費進入淡季，電力企業(yè)需求減弱，但在非電行業(yè)采購對煤價剛性支撐下，預(yù)計節(jié)前煤價將持穩(wěn)運行 港口方面，3月港口動力煤價格呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢。

月評

【華夏時報】煤價失守700元關(guān)口創(chuàng)四年新低！板塊突然大爆發(fā)，紅利資產(chǎn)又香了？

值得一提的是，動力煤供給有所收緊從海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)來看，2024年11月進口煤炭創(chuàng)下新高后，自2024年12月開始環(huán)比下滑，今年前兩個月延續(xù)下降趨勢受性價比收縮影響，2024年1-2月煤炭日均進口量129萬噸，環(huán)比12月份下降40萬噸，降幅23.7% 3月以來，進口煤優(yōu)勢進一步收窄，多數(shù)品種已經(jīng)處于倒掛狀態(tài)，煤炭進口量有望保持環(huán)比下降趨勢另外，“兩會”前后，地方安全監(jiān)管從嚴(yán)，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量會受到一定影響，資源供給壓力有所緩解。

媒體報道

Mysteel：2月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得136.93點，環(huán)比下降9.05%

春節(jié)假期后企業(yè)開工復(fù)工較慢，企業(yè)生產(chǎn)熱度不足，但不同產(chǎn)成品企業(yè)情況有一定差異，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比上升，橡膠、塑料及其他聚合物制品制造業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比下降展望后期，隨著宏觀政策陸續(xù)落地，加之需求逐漸恢復(fù)，化工市場景氣度或有望小幅上升 2月煤焦價格弱勢運行2月煤炭業(yè)供給指數(shù)為131.94，同比下降12.37%，環(huán)比下降13.35%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel：蘭炭供需格局轉(zhuǎn)變 價格缺乏有力支撐

隨著電石盈利好轉(zhuǎn)，帶動電石企業(yè)開工積極性，前期檢修裝置逐漸有所恢復(fù)，供應(yīng)出現(xiàn)提升，對中料需求增加，蘭炭企業(yè)中料庫存下降明顯 由上可知，蘭炭企業(yè)為應(yīng)對虧損，疊加陜西市場進入傳統(tǒng)檢修季，部分企業(yè)檢修工作提前，市場減停產(chǎn)企業(yè)增加，整體庫存穩(wěn)步下降，供需格局由供大于求轉(zhuǎn)向供需平衡，給予蘭炭價格一定支撐 原料端塊煤方面，供給放量撞上需求疲軟，庫存高壓倒逼價格下行，短期內(nèi)煤炭供應(yīng)過剩格局難改，煤價持續(xù)上行動力不足，部分煤礦價格回落10-20元/噸不等，短期難以給予蘭炭價格有力支撐。

主編視角

Mysteel：本周蒙古國電子仍以流拍為主，1/3焦精煤首次溢價成交

本周競拍數(shù)據(jù)表明，蒙古煤炭市場仍處于“弱現(xiàn)實”主導(dǎo)階段動力煤需求頹勢難改，AI公司掛牌褐煤盡管成交達(dá)成，但高硫、低熱值特性限制其溢價空間，主要流向小型供熱或化工企業(yè)，需求剛性特征明顯上周KH和ER公司洗中煤曾以360元/噸底價成交，但本周未能延續(xù)短暫回暖趨勢，反映市場信心脆弱煉焦煤則面臨供給過剩與產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)反饋的雙重壓制 焦炭第十一輪提降基本落地，本周焦炭庫存開始下降，鋼廠利潤尚可，短期仍有增產(chǎn)的可能，市場有望止跌企穩(wěn)，焦炭第11輪提降后進一步下行空間收窄。

煤焦熱點

2025年全國煤焦采購大會·日照站圓滿落幕

對于2025年煤炭市場，他認(rèn)為我們正在經(jīng)歷新一輪的產(chǎn)能過剩2024年國內(nèi)原煤產(chǎn)量增長2.16%，進口煤增長14.41%，煤炭產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)庫存持續(xù)上漲但粗鋼產(chǎn)量不斷下降，整體供需格局依舊寬松最后，熊超先生總結(jié)為2025年雙焦市場重心仍會下移，但底部有支撐供給有壓力，但需求有韌性 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司 煤焦事業(yè)部焦煤部高級經(jīng)理、高級分析師 熊超 同時，3月12日晚18：30分，上海鋼聯(lián)“煤焦共焰”歡迎晚宴盛大舉行，眾多客戶齊聚一堂，晚宴現(xiàn)場氣氛火熱。

會議報道

百年建筑：江蘇省水泥市場“V型”反轉(zhuǎn)，后市能否持續(xù)走高？

主要原因如下： 需求端支撐不足：房地產(chǎn)市場短期內(nèi)難以回暖，基建投資也難以出現(xiàn)大幅增長，水泥需求端缺乏強有力的支撐 供給端壓力猶存：盡管部分企業(yè)采取了限產(chǎn)措施，但水泥行業(yè)整體產(chǎn)能過剩的局面并未改變，供給端壓力依然存在 成本下降空間有限：煤炭等原材料價格下跌空間有限，成本端對水泥價格的支撐作用將逐漸減弱 五、企業(yè)應(yīng)對策略：開源節(jié)流，提升競爭力 面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，水泥企業(yè)應(yīng)積極采取措施，開源節(jié)流，提升自身競爭力： 加強成本控制：通過技術(shù)改造、優(yōu)化管理等方式，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)盈利能力。

日評

廣發(fā)期貨：淺議煤炭行業(yè)供給側(cè)改革

煤炭燃燒是大氣污染的主要來源之一，尤其是PM2.5和二氧化硫等污染物的排放，對空氣質(zhì)量和公眾健康造成了嚴(yán)重影響隨著國家對環(huán)境保護重視程度的不斷提高，煤炭行業(yè)面臨著越來越嚴(yán)格的環(huán)保要求這些措施不僅提高了煤炭供給的質(zhì)量，還減少了對環(huán)境的負(fù)面影響2016年至2020年，煤炭行業(yè)二氧化硫和氮氧化物排放量分別下降30%和25%，PM2.5排放量下降20% 煤炭供給側(cè)改革還推動了能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進了清潔能源的發(fā)展。

原料

每日鋼市：黑色期貨上漲，鋼坯升20元，鋼價偏強運行

焦炭：3月13日，焦炭市場價格偏弱運行13日原料煤價格整體偏穩(wěn)運行，部分煤種，如臨汾鄉(xiāng)寧市場煉焦煤價格下跌50元/噸但是礦端利潤持續(xù)下行，煤炭價格繼續(xù)下降空間有限，對于焦炭價格預(yù)計會有支撐作用市場普遍認(rèn)為十一輪提降落地可能性很大，預(yù)計14日將落地降價鋼廠利潤有所上升，預(yù)計十一輪降價后市場將暫穩(wěn)運行 四、鋼材市場價格預(yù)測 供給方面：據(jù)Mysteel調(diào)研，本周五大品種鋼材產(chǎn)量853.21萬噸，周環(huán)比增加18.93萬噸。

觀點

Mysteel月報：1月Mysteel中國制造業(yè)供給指數(shù)環(huán)比下降7.71%

截止1月27日，Mysteel普鋼絕對價格指數(shù)為3611.74元/噸，較12月末下降26.89元/噸；國內(nèi)五大品種鋼材價格指數(shù)：螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷中厚板環(huán)比分別降22.84、25.20、74.87、8.30、47.67元/噸 （二）煤炭行業(yè)供給指數(shù)降幅擴大 1月份，煤炭供給指數(shù)為152.27，比上個月下降15.84點，降幅9.42%，顯示煤炭市場景氣加速回落。

指數(shù)分析

2025年2月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

下旬，我國大部分地區(qū)氣溫震蕩下降，并轉(zhuǎn)為較往年同期偏低的狀態(tài)，居民用電需求小幅增加，加之下游企業(yè)復(fù)工，電廠整體負(fù)荷增加，庫存消耗較前期增多煤炭價格方面，節(jié)后，多數(shù)煤礦恢復(fù)正常產(chǎn)銷，鐵路運量增加，北方港口調(diào)入量持續(xù)上升，下游需求尚處恢復(fù)階段，加之在長協(xié)保供和進口補充下，終端電廠庫存持續(xù)偏高，補庫壓力較小，調(diào)出不及調(diào)入，北方港口煤炭庫存明顯增加，但受發(fā)貨成本偏高影響，部分上游仍存挺價心態(tài)，成交僵持 下旬，主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)步入正軌，煤炭供給持續(xù)增加，沿海煤炭市場價格加速下行，創(chuàng)下自2021年9月以來的新低。

船舶

Mysteel：1月制造業(yè)供給指數(shù)（MMSI）錄得150.56點，環(huán)比下降7.71%

動力煤方面，1月隨著春節(jié)臨近，主產(chǎn)區(qū)民營煤礦陸續(xù)開始停產(chǎn)放假，煤炭產(chǎn)量持續(xù)收緊，月內(nèi)全國氣溫整體偏暖，居民取暖需求表現(xiàn)一般，電廠煤炭日耗顯著低于去年同期采購需求偏弱，供需雙弱下市場煤價格震蕩走弱 1月汽車產(chǎn)量同比有所增長1月汽車供給指數(shù)為137.47，同比上升4.37%，環(huán)比下降19.88%。

產(chǎn)業(yè)分析