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更新時間:2025-05-10

快訊播報

西安鐵路煤炭招標快訊

2024-04-09 08:42

8日,隨著滿載整列煤炭的82231次列車從中國鐵路西安局集團有限公司靖邊東站緩緩駛向湖北省襄州北站,標志著浩吉鐵路自開通運營以來,累計運量突破3億噸大關(guān)。

2023-02-16 09:44

2月14日,陜煤集團煤炭鐵路裝車7025車,占西安鐵路煤炭鐵路裝車的62.06%,首次突破7000大關(guān),創(chuàng)歷史新高,為全國能源保供作出了應(yīng)有貢獻。

2023-02-02 09:22

春節(jié)假期七天,陜煤運銷集團負責的煤炭保供營銷調(diào)運一線一片火熱景象。在全國煤炭資源相對緊缺和鐵路貨運車皮寬松的情況下,運銷集團節(jié)日期間銷售煤炭280萬噸,其中鐵路發(fā)運煤炭218萬噸,占西安鐵路局節(jié)日期間日均煤炭裝車數(shù)的60%以上,實現(xiàn)了銷售運行整體平穩(wěn)。

2022-08-23 08:57

8月15日,陜煤集團鐵路裝車高達5910車,發(fā)運煤炭41.4萬噸,占西安鐵路局當日煤炭鐵路裝車數(shù)的59%,創(chuàng)集團公司單日煤炭鐵路發(fā)運量、裝車數(shù)歷史新高,為全國迎峰度夏能源保供貢獻了“陜煤力量”。

2022-06-15 09:30

6月13日,陜煤集團煤炭鐵路裝車數(shù)達5802車,占西安局當日煤炭鐵路裝車的57.9%,創(chuàng)集團公司單日煤炭鐵路裝車數(shù)歷史新高。

西安鐵路煤炭招標

市場行情 價格匯總

西安鐵路煤炭招標相關(guān)資訊

  • Mysteel:蒙煤汽運通關(guān)大幅下滑,跨境鐵路能否提振煤炭出口?

    回顧2025年蒙古國煉焦煤市場,各口岸進口量與各煤種價格雙雙下滑,主要原因在于2024年底通關(guān)車數(shù)持續(xù)高位,監(jiān)管區(qū)庫存快速累積,導(dǎo)致可用庫容不足2025年一季度國內(nèi)煉焦煤市場需求減弱,鋼廠終端需求疲軟,房地產(chǎn)及基建領(lǐng)域開工不及預(yù)期,下游降低蒙煤采購積極性,監(jiān)管區(qū)外運減少導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率下降,倉儲長期處于超飽和狀態(tài)口岸貿(mào)易企業(yè)成本壓力倍增,只能選擇減少拉運,同時降價甩貨 據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度我國進口煉焦煤總量為2743.36萬噸,同比增長2.02%。

    煤焦熱點

  • 朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

    截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突破1億噸大關(guān),為能源保供持續(xù)助力 今年以來,朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神,圍繞全年生產(chǎn)目標,以提質(zhì)增效為切入點,積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢,以強力措施解堵保暢,確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況,以列車快速周轉(zhuǎn)為目標,充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用,強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控,從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案,貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標均同比壓縮,實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績,全力保障了各口車流的精準匹配,持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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  • 朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

    截至4月10日,我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸,突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運營以來,朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略,持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局,在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系,將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷,使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘,運輸密度提升35%;30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘,相關(guān)標準被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》,成為全球重載領(lǐng)域的“中國標桿”。

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  • 2025年2月全國鐵路煤炭發(fā)運量

    運量

  • 1-2月國家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸

    從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,今年1至2月,國家鐵路累計發(fā)送貨物6.22億噸,同比增長2%,日均裝車17.5萬車,同比增長3.5%,為人民群眾溫暖過冬和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 國鐵集團貨運部負責人介紹,今年以來,國鐵集團認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議精神和黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)、降低全社會物流成本的部署要求,聚焦服務(wù)國民經(jīng)濟和人民群眾生產(chǎn)生活,精心組織貨物運輸,統(tǒng)籌利用貨運通道能力,提升貨運服務(wù)品質(zhì),確保了鐵路物流暢通高效。

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  • 2025年1月全國鐵路煤炭發(fā)運量

    運量

  • 2024年12月全國鐵路煤炭發(fā)運量

    運量

  • 全力保供,2025年春運太原鐵路累計發(fā)運煤炭超6200萬噸

    2月24日,國鐵太原局發(fā)布消息,為期40天的2025年春運落下帷幕,春運期間,國鐵太原局積極對接貨物運輸需求,全力保障電煤、糧食、化肥等重點物資以及節(jié)日物資運輸暢通 為保障春運期間電煤運輸需求,國鐵太原局優(yōu)化大秦、瓦日、侯月、石太等主要電煤通道運輸組織,緊盯各大電廠電煤庫存、日耗量和可耗天數(shù)等情況,通過加快空車配送、優(yōu)化裝卸環(huán)節(jié)等措施全力保障社會生產(chǎn)和人民生活用電需求 2025年鐵路春運自1月14日開始至2月22日結(jié)束。

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  • 2024年11月全國鐵路煤炭發(fā)運量

    運量

  • 延長礦業(yè)煤炭運銷分公司圓滿完成2024年鐵路發(fā)運任務(wù)

    截至2024年12月31日,延長礦業(yè)煤炭運銷分公司全年鐵路發(fā)運煤炭2496列802萬噸,順利實現(xiàn)年度目標,為公司發(fā)展注入強勁動力 這一年,面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境與諸多挑戰(zhàn),煤炭運銷分公司精心謀劃,一方面,強化與各煤礦的深度合作,確保煤炭供應(yīng)穩(wěn)定、煤質(zhì)優(yōu)良,為鐵路發(fā)運筑牢根基;另一方面,密切與鐵路部門溝通協(xié)調(diào),爭取充足運力,優(yōu)化運輸組織,提升運輸效率同時,為保障煤炭發(fā)運順暢,該公司全體人員堅守崗位,嚴控發(fā)運每個環(huán)節(jié),保障煤炭安全高效穩(wěn)定供應(yīng)。

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  • 陜煤運銷集團提前10天完成全年煤炭鐵路運輸目標

    截至12月21日,陜煤運銷集團今年累計煤炭鐵路運量1.53億噸,同比增長6.9%,提前10天完成全年鐵路運輸目標,為陜煤集團“提質(zhì)增量、降本增效”夯實了基礎(chǔ) 面對今年能源需求增幅減緩、煤炭社會庫存持續(xù)攀高、價格震蕩下行的嚴峻形勢,運銷集團聚焦“向銷售要效益”,強化煤炭市場研判,科學(xué)合理優(yōu)化營銷策略,發(fā)揮專業(yè)化統(tǒng)一銷售的統(tǒng)籌性和指導(dǎo)性,以自身工作的確定性應(yīng)對市場的不確定性,以穩(wěn)求進、以進促穩(wěn)。

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  • 11月國家鐵路完成煤炭發(fā)送量1.84億噸

    中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)23日披露,今年11月份,國家鐵路完成貨物發(fā)送量3.5億噸,同比增長5.5%;日均裝車超19.4萬車,創(chuàng)歷史新高 據(jù)國鐵集團貨運部負責人介紹,鐵路貨物運輸能力持續(xù)增強,11月份國家鐵路日均裝車19.4萬車,同比增長5.1%,從10月24日起連續(xù)57天裝車數(shù)超19萬車 重點物資運輸保障有力11月份國家鐵路完成煤炭發(fā)送量1.84億噸,同比增長3.3%,其中完成電煤發(fā)送量1.32億噸,同比增長1.9%,全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持較高水平。

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  • 中煤榆林煤炭深加工基地項目雙聚庫房建筑及安裝工程施工總承包工程(項目名稱) 模板方木采購招標公告

    第一章招標公告 中煤榆林煤炭深加工基地項目雙聚庫房建筑及安裝工程施工總承包工程(項目名稱) 模板方木采購招標公告 1、招標條件 招標項目中煤榆林煤炭深加工基地項目雙聚庫房建筑及安裝工程施工總承包工 程(項目名稱)招標人為浙江省二建建設(shè)集團有限公司,招標項目資金來自業(yè)主進度款。

    木材招采

  • 2024年10月全國鐵路煤炭發(fā)運量

    運量

  • 延長石油首條煤炭鐵路專用線開通發(fā)運

    11月22日上午10時,巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線站臺現(xiàn)場彩旗飄揚,氣氛熱烈,首發(fā)列車準備就緒,伴隨著機車一聲長鳴,首列滿載3300噸煤炭的火車緩緩駛離巴拉素西站——延長石油首條煤炭鐵路專用線正式開通 集團公司生產(chǎn)經(jīng)營部、礦業(yè)公司黨委書記、董事長魏東及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、巴拉素煤業(yè)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負責人參加發(fā)運儀式 巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線項目始于2019年5月開工,專用線正線全長10.88km,站線16.43km,道岔18組。

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  • 5月9日國際煤炭運費行情

    海運

  • Mysteel周報:進口煤炭市場一周概覽(5.6-5.9)

    9日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行產(chǎn)地主流煤種價格仍有回落,港口現(xiàn)貨資源仍在下浮,部分高品質(zhì)煤種成交價下滑,成交多為下游少量多次采購為主,另部分煤種報價報價下調(diào),成交亦有下滑10-20元/噸,整體交投悲觀謹慎,貿(mào)易商多看空,上漲驅(qū)動難尋 價格方面,現(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1100元/噸,山東港口1100元/噸;GJ1/3焦河北港口900元/噸降20元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口930元/噸,山東港口980元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1020元/噸降10元/噸,山東港口1080元/噸;K10瘦煤河北港口950元/噸降20元/噸,山東港口980元/噸;氣煤SUEK山東港口990元/噸;百麗氣肥煤河北港口960元/噸,山東港口970元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸,山東港口1150元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1310元/噸降10元/噸;多尼亞二線焦煤河北港口1280元/噸,山東港口1280元/噸;瑞文準一線焦煤河北港口1240元/噸,山東港口1260元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1320元/噸,山東港口1320元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

    周評

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月9日秦皇島港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月9日黃驊港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

  • Mysteel數(shù)據(jù):5月9日曹妃甸港煤炭庫存情況

    港口調(diào)度

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