8月全國鐵路發(fā)送煤炭2.4億噸

2022-2025年1-8月全國鐵路旅客發(fā)送量2022-2025年1-8月全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量圖片來源：國家鐵路局微信公眾號 貨運方面1-8月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量34.67億噸，同比增長2.6%其中，8月份發(fā)送貨物4.57億噸，同比增長5.6%從分品類運輸情況看，8月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.40億噸、集裝箱0.92億噸、金屬礦石0.48億噸，同比分別增長4.4%、16.8%、5.2%，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

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朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風等強對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應(yīng)對，以“時時放心不下”責任感全力保障煤炭運輸?shù)纳€和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴格按照集團公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

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2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點、制定對策，確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機制，依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度，實現(xiàn)遠程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控無縫銜接。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.5.15）

2025年1-3月，德國煤炭產(chǎn)量（全為褐煤）累計2589.5萬噸，同比增長4.9% 三、其他動態(tài)： 1.蒙古 據(jù)蒙通社（Montsame）5月14日轉(zhuǎn)載蒙古國政府新聞辦通報，蒙中甘其毛都-嘎順蘇海圖跨境鐵路工程奠基儀式今日舉行該項目是繼1955年扎門烏德-二連鐵路后兩國間第二條跨境鐵路，自內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國嘎舒蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎舒蘇海圖站。

日評

數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站，年運輸煤炭超2億噸，是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐，處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進一步提升運量的關(guān)鍵，按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的 侯冶指出，按圖運營實施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時，煤炭接卸同比增加1254列，折合運量526萬噸在施工指標方面，天窗停電時間兌現(xiàn)率達100%，綜合利用率達99.6%，實現(xiàn)了運輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動強度降低了70%以上。

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包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計貨運量突破1億噸，達10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢，以包神南線、神朔線滿圖運行為目標，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運輸組織策略，化解施運矛盾，推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場價格變化，精準掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強化溝通協(xié)調(diào)機制，優(yōu)化站點裝車順序，動態(tài)化、精細化車流調(diào)整，減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通；實行積極的貨運營銷策略，主動對接地方發(fā)運客戶，洽談“量價互?！?，實現(xiàn)“引流入線”。

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Mysteel：蒙煤汽運通關(guān)大幅下滑，跨境鐵路能否提振煤炭出口？

此舉可在行情下跌時減少國內(nèi)貿(mào)易企業(yè)損失，行情上漲時增加蒙古國礦方收入但并未對礦方交貨周期以及貨物質(zhì)量做出限制，國內(nèi)貿(mào)易企業(yè)反應(yīng)平平 為增加二季度蒙古國煤炭出口量，提升甘其毛都口岸通關(guān)硬件水平，蒙古國政府計劃于5月份中旬正式動工嘎順蘇海圖-甘其毛都口岸跨境鐵路建設(shè)工程。

煤焦熱點

朔黃鐵路煤炭年運量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司年度工作會及運輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標，以提質(zhì)增效為切入點，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復雜形勢，以強力措施解堵保暢，確保了運輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準確掌握研判市場變化和產(chǎn)運需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標，充分發(fā)揮按圖運營周調(diào)整計劃指向性作用，強化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機列銜接等方面制定多種階梯式運輸組織方案，貨車周時、中時、機車全周時等關(guān)鍵運輸指標均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準匹配，持續(xù)提升一體化運輸整體效能。

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全國鐵路4月9日實行新的貨物列車運行圖

此次調(diào)圖主要有以下變化： 一是提升大宗貨物運輸能力，保障國計民生物資運輸為保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，充分挖掘運輸潛力，打滿用足大秦、瓦日、唐包、蘭新鐵路等主要貨運通道能力，加大萬噸列車開行力度，精細調(diào)整繁忙干線列車開行結(jié)構(gòu)和車流徑路，增加大宗貨物運輸能力，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達貨物列車421列，較一季度增加16列與大型煤炭、港口、航運企業(yè)加強合作，積極推動煤炭、冶煉物資等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運量，服務(wù)國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。

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朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運第二大通道國家能源集團朔黃鐵路累計完成煤炭運量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運”運輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運體系中發(fā)揮核心支點作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個管理系統(tǒng)”的智慧運營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運輸密度提升35%；30噸軸重成套運輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標準被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標桿”。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.10）

三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)俄羅斯媒體石油與資本（Oil Capital）以及俄通社多家媒體報道稱，俄羅斯薩哈共和國（雅庫特）正加速推進橫跨阿穆爾河的查林達-漠河跨境鐵路橋建設(shè)，該項目作為中俄能源走廊的"破冰工程"，將重構(gòu)遠東煤炭物流版圖這座2.8公里的雙線電氣化鐵路橋連接俄羅斯查林達與中國漠河口岸，可將雅庫特埃利吉煤礦至中國東北工業(yè)區(qū)的運輸距離縮短至500公里，較繞行符拉迪沃斯托克港的海鐵聯(lián)運路徑減少1200公里，預(yù)計單趟運輸時間壓縮至48小時以內(nèi)。

日評

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.3.20）

2025年1-2月，蒙古國最新煤炭產(chǎn)量累計1341.12萬噸，同比下降2.34% 三、其他動態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社（TASS）報道，俄羅斯庫茲巴斯地區(qū)煤炭工業(yè)部近日披露，克麥羅沃州（庫茲巴斯）政府聯(lián)合當?shù)?em class='keyword'>煤炭企業(yè)向俄羅斯聯(lián)邦政府提交一攬子緊急提案，試圖通過重塑鐵路運輸優(yōu)惠政策扭轉(zhuǎn)出口下滑趨勢提案的核心訴求包括：立即重啟2022年6月起逐步退出的公共鐵路煤炭出口運費優(yōu)惠系數(shù)機制（運輸距離分級折扣率分別為0.895和0.4），并要求政府協(xié)調(diào)俄羅斯鐵路公司對西北港口（烏斯季盧加等）及南部港口方向的煤炭運輸提供最高12.8%的運費折扣。

日評

朔黃鐵路黃驊港站年累煤運量突破2000萬噸

截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運量2014.0672萬噸，突破2000萬噸大關(guān)，為能源保供注入強勁動力 今年以來，朔黃鐵路黃驊港站始終堅持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關(guān)鍵節(jié)點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域，深化運用“按圖運營”機制，確保各項工作扎實推進、落地見效面對車流車型不均衡、空車限開、大風封航等多重挑戰(zhàn)，動態(tài)調(diào)整運輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線與機車運用，加強站機聯(lián)動，有效壓縮在站停時，加速車輛周轉(zhuǎn)；與調(diào)度中心及港務(wù)生產(chǎn)指揮中心加強溝通聯(lián)系，實時掌握車流動態(tài)以及翻車機卸車計劃，通過提升計劃編制的前瞻性和準確性，有效匹配翻車機卸車能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密；充分運用智能調(diào)車翻前翻后視頻對位、編組及領(lǐng)車作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

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廣鐵搶運1300萬噸電煤保障春節(jié)用電

“1月初，全國鐵路實行新的列車運行圖，進一步提升主要貨運通道能力，為煤炭運輸提供了充足的運力支持”廣鐵集團廣深鐵路物流中心調(diào)度生產(chǎn)中心主任吳榮山介紹道 此時，廣州下元貨場正值電煤運輸?shù)母叻迤趶V深鐵路物流中心下元營業(yè)部經(jīng)理謝文濤說：“我們通過‘鐵水聯(lián)運’的方式，經(jīng)鐵路專用線直接對接廣州港集結(jié)的電煤貨源，提前做好運輸計劃同時，通過視頻監(jiān)控及現(xiàn)場檢車，加強煤炭運輸抑塵管理，盡快送往南雄、馬壩等電廠。

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Mysteel：2025年雙焦市場供需推演——產(chǎn)量過剩壓價，供需格局謀變

同時，隨著西伯庫倫-策克跨境鐵路的落成，以及嘎順蘇海圖-甘其毛都、杭吉-滿都拉鐵路的建設(shè)推進，蒙古煤炭的潛在出口能力將增加近4000萬噸預(yù)計2025年口岸庫容將增加近1000萬噸，為進一步擴大出口提供支持鑒于此，蒙古焦煤進口預(yù)計保持穩(wěn)定，2024年全年進口量估算為5800萬噸，2025年或?qū)⑼黄?000萬噸 2、自2023年中澳煤炭貿(mào)易正?；詠?，澳大利亞焦煤憑借其品質(zhì)優(yōu)勢繼續(xù)在國內(nèi)市場占有一席之地。

觀點

開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸，國鐵太原局實行貨列運行新圖

2025年1月5日零時起，國鐵太原局實行新的貨物列車運行圖，安排開行92列煤炭直達列車保障冬季能源運輸 近年來，國鐵太原局進一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu)，積極挖潛提效，助力鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展、降低全社會物流成本，貨運產(chǎn)品進一步優(yōu)化，貨運能力和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升 此次運行圖調(diào)整后，國鐵太原局安排開行跨局貨物班列18列，跨局大宗直達貨物列車118列其中，電煤中長協(xié)直達列車70列，其他煤炭直達列車22列，非煤炭直達列車26列，提升大宗貨物運輸效率，全力保障冬季能源運輸需求。

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國家發(fā)改委進一步規(guī)范煤炭資源勘查開發(fā)秩序

第十一條 煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃設(shè)計文件應(yīng)當包括下列內(nèi)容： （一）規(guī)劃編制的依據(jù)、指導思想和原則，與相關(guān)規(guī)劃的銜接情況，與國家有關(guān)標準的相符性； （二）礦區(qū)概況，包括礦區(qū)位置、資源條件、勘查程度等； （三）礦區(qū)開發(fā)目的和必要性，礦區(qū)開發(fā)對保障全國能源穩(wěn)定供應(yīng)及促進地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用和意義，煤炭市場前景和產(chǎn)品競爭力； （四）礦區(qū)開發(fā)現(xiàn)狀，包括礦區(qū)生產(chǎn)建設(shè)歷史及現(xiàn)狀、主要開發(fā)企業(yè)基本情況、煤炭及其他礦種礦業(yè)權(quán)設(shè)置現(xiàn)狀等； （五）礦區(qū)和井（礦）田范圍確定依據(jù)，井（礦）田劃分的技術(shù)經(jīng)濟方案比選； （六）礦井（露天礦）建設(shè)規(guī)模、服務(wù)年限、開拓方式、井口位置和工業(yè)場地等，產(chǎn)能儲備可行性分析； （七）礦區(qū)建設(shè)規(guī)模、均衡生產(chǎn)服務(wù)年限、煤炭資源補充勘查意見和煤礦建設(shè)順序； （八）煤炭洗選加工方案，包括煤質(zhì)特征、原煤可選性、產(chǎn)品利用方向、目標市場、煤炭洗選加工及布局等； （九）礦區(qū)與煤伴生資源、煤層氣（煤礦瓦斯）、礦井水和煤矸石等資源綜合開發(fā)利用方案； （十）外部建設(shè)條件，礦區(qū)鐵路、公路等集疏運條件和運輸結(jié)構(gòu)、供電電源及供電方案、供熱方案、供水水源及供水方式、通訊等； （十一）礦區(qū)總平面布置及輔助設(shè)施，包括礦區(qū)地面總布置、建設(shè)用地、防洪排澇、應(yīng)急救援體系建設(shè)等； （十二）礦區(qū)安全生產(chǎn)分析與災(zāi)害防治等；（十三）礦區(qū)生態(tài)環(huán)境保護、水資源論證、水土保持、耕地保護和節(jié)能降耗等； （十四）礦區(qū)勞動定員和礦區(qū)靜態(tài)總投資； （十五）規(guī)劃礦井（露天礦）基本特征表、勘查程度圖、井（礦）田劃分圖、礦區(qū)及井（礦）田拐點坐標表。

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Mysteel日報：今日全國廢鋼價格偏強運行（20241223）

鋼廠方面，周末期間河南多數(shù)鋼廠廢鋼收貨價格持穩(wěn)，僅永興跌20元/噸，閩源跌30元/噸，今日新普小幅上調(diào)20元/噸，鋼廠整體到貨較上周有所下降，樣本鋼廠庫存總量降至10.09萬噸，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)6.76天綜合來看，今日成品材價格小幅探漲，期螺價格震蕩上漲，盤終窄幅收于高位，河北部分鋼廠已經(jīng)開始漲價，考慮河南鋼廠到貨下滑，預(yù)計明日河南廢鋼價格堅挺，個別鋼廠有小幅上漲可能 二、今日全國鋼廠廢鋼調(diào)價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、11月份上海人民幣存款增加1305億元，同比少增2047億元 2、中國鐵路明年1月5日起實行新的列車運行圖 3、三部門印發(fā)自然資源要素支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指導目錄 產(chǎn)業(yè)消息 1、本鋼礦業(yè)公司廢鋼資源回收超額完成計劃任務(wù) 2、國家發(fā)改委進一步規(guī)范煤炭資源勘查開發(fā)秩序 3、貴州省畢節(jié)市共有煤礦156處，產(chǎn)能8992萬噸/年 。

日報

今冬首場寒潮來襲，能源行業(yè)保供形勢如何？

入冬以來，我國煤炭主產(chǎn)區(qū)持續(xù)釋放優(yōu)質(zhì)煤炭產(chǎn)能，全力保障電煤供應(yīng)國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超表示，截至目前，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在2億噸以上，平均可用天數(shù)超過30天 保暖保供，離不開運力保障今年采暖季開啟前，全國鐵路實行新貨物列車運行圖，進一步增加了煤炭運輸能力，如國鐵太原局共安排跨局大宗貨物直達列車113列，其中電煤直達列車70列，其他煤炭直達列車18列 11月15日開始，我國北方地區(qū)全面啟動供暖工作，用煤量持續(xù)攀升。

聚焦

罐子溝集運站開通運營，蒙煤外運再增重要貨源通道

為保證鐵路專用線按時開通，國鐵太原局結(jié)合實際，研究出臺推進方案，明確專用線建設(shè)具體推進的路線圖、任務(wù)書、時間表，落責到人，高效推進施工單位堅持問題導向，實施掛圖作戰(zhàn)，加強調(diào)研、破解難題，抓安全、搶進度，保證了罐子溝集運站順利開通運營 蒙煤外運再增重要貨源通道張炯攝 罐子溝集運站的開通運營，將進一步拓寬蒙煤外運通道，強化晉蒙煤炭運輸布局，增強朔準鐵路貨源抓取能力，促進周邊煤炭資源聚攏，對構(gòu)建高效順暢的鐵路集疏運系統(tǒng)、有效降低全社會物流成本、更好地擔當起電煤保供和保障冬季供暖責任發(fā)揮積極作用。

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