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更新時間:2025-05-11

快訊播報

q345耐候鋼板快訊

2024-10-11 11:45

2024年10月11普陽鋼鐵中厚鎖價最新政策(限量接單): 1、普碳加價規(guī)格、錳、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3640元/噸,不含熱處理材質(zhì) 2、普碳非加價規(guī)格基價執(zhí)行3640元/噸 3、耐磨鋼基價執(zhí)行3300元/噸,可議 4、Q550-Q690基價執(zhí)行3300元/噸,可議 5、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3300元/噸,可議 高端新鋼種高強(qiáng)鋼Q890D/Q960E、高級別管線鋼X52(可保落錘)/X56(可保落錘)/X60/X65/X70/X80/L415/L450/L485/L555(交貨狀態(tài)M/N/Q)、耐候鋼Q415NHB/C/D/E、高級別容器07MnMoVR/07MnNiVDR/07MnNiMoDR/12MnNiVR、模具鋼45# /50# /40Cr/42CrMo 接單范圍8-300mm,高端模具鋼特厚 ≤200mm(可保探傷)等。

2020-07-08 17:39

6月13日,國內(nèi)最長的耐候鋼-混凝土組合梁橋——陜西西鎮(zhèn)高速公路(西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴)涇洋河特大橋提前兩個月順利合龍,標(biāo)志著被秦巴山區(qū)百姓譽為脫貧致富“生命線”的西鎮(zhèn)高速公路施工取得階段性勝利。該橋所用的2.6萬噸高品質(zhì)綠色環(huán)保型新材料——Q345qDNH,全部由河鋼舞鋼研制。

2019-11-19 10:01

【看沙鋼寬厚如何馳騁“一帶一路”】日前,由沙鋼研發(fā)的供埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋項目用耐候鋼成功交付。這標(biāo)志著沙鋼再次成功供貨“一帶一路”沿線國家和地區(qū)重點工程項目,進(jìn)一步刷新了沙鋼在高端鋼材市場的品牌“首位度”。

2019-11-05 08:26

近日,“酒鋼牌”鐵路車輛用熱軋耐候鋼Q345NQR2試制成功,產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能得到客戶認(rèn)可,實現(xiàn)了CSP生產(chǎn)線耐候鋼銷量零的突破。

2019-10-25 10:23

【河鋼承鋼耐候鋼首次打入光伏新能源發(fā)電領(lǐng)域】10月下旬,200余噸Q355NH牌號耐候鋼在河鋼承鋼熱軋卷產(chǎn)線生產(chǎn)完畢,產(chǎn)品耐候性能、尺寸精度等指標(biāo)全部滿足客戶需求,將全部用于制作光伏新能源發(fā)電支架,這是河鋼承鋼耐候鋼產(chǎn)品首次打入光伏新能源發(fā)電領(lǐng)域,目前已經(jīng)發(fā)往客戶使用。

q345耐候鋼板

市場行情 價格匯總

q345耐候鋼板相關(guān)資訊

  • 敬業(yè)集團(tuán)熱卷精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH

    近日,敬業(yè)熱卷事業(yè)部精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH,集團(tuán)品種鋼再添新成員 Q345qDNH具有優(yōu)質(zhì)的耐銹性能,能夠抵抗大氣腐蝕,延長使用壽命,減少涂裝需求,從而達(dá)到環(huán)保和省工節(jié)能的效果因其優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑和鐵路等工程,可以提高橋梁的耐久性和安全性,滿足高層建筑結(jié)構(gòu)對材料強(qiáng)度和耐腐蝕性的要求 該鋼種要求抗拉強(qiáng)度≥500MPa,延伸率≥21%,-20℃沖擊功≥140J,確保低溫下仍能保持良好的沖擊韌性。

    科研發(fā)展

  • 重慶鋼鐵厚品種鋼比例突破50%

    重慶鋼鐵不斷強(qiáng)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,公司厚品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破,厚品種鋼比例達(dá)到53%,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄! 今年,重慶鋼鐵不斷深化產(chǎn)品經(jīng)營中心運營,深度挖掘區(qū)域市場需求,全力推動品種鋼比例提升聚焦高端裝備制造、新能源等行業(yè)的切實需求,打造高附加值產(chǎn)品體系:高建鋼,橋梁鋼,容器鋼,機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼、船鋼;并在耐候鋼、風(fēng)電鋼等生態(tài)圈產(chǎn)品領(lǐng)域形成競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)西南區(qū)域市場精準(zhǔn)布局 此外,公司成功試制Q355MDZ35、Q355NE、Q345qEZ25等5款新產(chǎn)品,為多項標(biāo)志性工程供貨;低合金鋼、風(fēng)電鋼、橋梁鋼接單能力顯著增強(qiáng)。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • Mysteel:初識耐候鋼——耐候鋼的基礎(chǔ)知識

    服務(wù)項目包括耐候鋼、耐酸鋼現(xiàn)貨經(jīng)營、鋼廠訂軋、定尺加工、切割下料、鏤空雕刻、異形圖形激光切割、折彎、打孔、焊接、來圖來樣加工;主要經(jīng)營牌號有SPA-H、Q235NH、Q295NH、Q295GNH、Q345NH 、Q355NH、Q355GNH、Q460NH、 09CuPCrNi-A、Q345NQR2、Q450NQR1、09CrCuSB、Q345NS等 在采購渠道方面: 我公司與國內(nèi)的材生產(chǎn)企業(yè): 首鋼,河鋼、燕鋼、日鋼、 普陽、舞鋼,鞍鋼,天鋼、 山鋼、安鋼等生產(chǎn)廠家均建立了通暢的采購渠道,保證了供應(yīng)客戶的材質(zhì)穩(wěn)定可靠。

    北京鋼聯(lián)聚焦

  • 河鋼承鋼公司高強(qiáng)耐候花紋直供中哈公司

    8月24日,百余噸Q345NQR2-BD牌號高強(qiáng)耐候花紋在1780生產(chǎn)線成功下線經(jīng)過多道工序檢測,確認(rèn)花紋形狀、尺寸精度以及耐候性能等指標(biāo)全部滿足客戶需求,將直供中車哈爾濱車輛有限公司,用于鐵路車輛箱地、車廂結(jié)構(gòu)制造 河鋼承鋼公司深入推進(jìn)“兩個結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,組織營銷經(jīng)理、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊密切關(guān)注高端耐候鋼市場,深挖裝備技術(shù)潛力,以定制化生產(chǎn)、個性化設(shè)計兌現(xiàn)客戶差異化需求,贏得高端市場和客戶認(rèn)可。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼承鋼高強(qiáng)耐候花紋直供知名車企

    8月24日,百余噸Q345NQR2-BD牌號高強(qiáng)耐候花紋在河鋼承鋼1780生產(chǎn)線成功下線經(jīng)過多道工序檢測,確認(rèn)花紋形狀、尺寸精度以及耐候性能等指標(biāo)全部滿足客戶需求,將全部直供國內(nèi)知名車企,用于鐵路車輛箱地、車廂結(jié)構(gòu) 河鋼承鋼深入推進(jìn)“兩個結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,組織營銷經(jīng)理、產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊密切關(guān)注高端耐候鋼市場,深挖裝備技術(shù)潛力,以定制化生產(chǎn)、個性化成分設(shè)計兌現(xiàn)客戶差異化需求,贏得高端市場和客戶充分認(rèn)可。

    經(jīng)營管理

  • 首鋼京唐耐候橋梁“扮靚”長春外環(huán)

    它是一種具有“綠色環(huán)?!?,可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)類鋼材 首鋼京唐中厚耐候鋼目前主要有低合金耐候和橋梁耐候兩個系列此單合同耐候橋梁鋼為Q345qENH高等級耐候鋼為免涂裝,可以滿足-40℃沖擊韌性120J以上要求京唐中厚橋梁具有焊接性能好、性能穩(wěn)定的特點,是許多橋梁廠的首選之,同時為免涂裝耐候鋼橋的大力推廣起到示范作用 為了此單合同的簽訂,首鋼京唐公司、首鋼營銷中心、上海首鋼鋼貿(mào)積極參與工程設(shè)計的先期介入,對首鋼耐候橋產(chǎn)品進(jìn)行大力推廣,與橋梁廠家進(jìn)行交貨期的談判,使首鋼的產(chǎn)品質(zhì)量以及交貨期能夠滿足客戶的需求,得到了客戶的高度好評。

    其它動態(tài)

  • 我國首座跨海高鐵大橋主橋合龍,河鋼材助其實現(xiàn)百年抗腐

    據(jù)介紹,為了保證大橋的壽命長久,福廈高鐵泉州灣跨海大橋采用了由國內(nèi)自主研發(fā)的耐候鋼新型材料,其中就有河鋼鋼材 河鋼為該大橋供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼萬余噸,其中,近3000噸1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼Q345qDNHY-I用于其關(guān)鍵部位建造 1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼被行業(yè)公認(rèn)為“新世紀(jì)綠色環(huán)保鋼種”之一,是體現(xiàn)鋼企研發(fā)競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)品,主要應(yīng)用于橋梁、工程機(jī)械、海洋設(shè)施等領(lǐng)域。

    經(jīng)營管理

  • 津西高強(qiáng)度熱軋H型鋼通過中國船級社認(rèn)證

    堅持“技術(shù)立社、誠信為本、與眾不同、國際一流”的建社方針,通過先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)確保其品牌聲譽和價值得以不斷提升,得到了國際業(yè)界的廣泛和高度認(rèn)可 津西引進(jìn)世界生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)生產(chǎn)線,具有自動化程度高、生產(chǎn)效率高、設(shè)備精度高等特點,實現(xiàn)大、中、小規(guī)格H型鋼配套發(fā)展,主導(dǎo)型鋼產(chǎn)品囊括100mm×75mm至900mm×300mm范圍內(nèi)超百個系列、300多種規(guī)格的大中小H型鋼、鋼樁、槽鋼、工字鋼、大規(guī)格電力角鋼等,具備型鋼產(chǎn)品批量化生產(chǎn)能力,已成功研發(fā)并生產(chǎn)耐候鋼、Q345B/C/D系列高強(qiáng)度鋼、輕型薄壁H型鋼、不等厚工字鋼等鋼種,并具備腹寬度達(dá)1100mm超大、超重、超厚規(guī)格H型鋼生產(chǎn)能力。

    其它動態(tài)

  • 河鋼舞鋼高端橋梁鋼助力國內(nèi)多個重點項目

    尤其是近一年來,河鋼舞鋼研發(fā)的Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環(huán)境橋梁鋼在國內(nèi)首次實現(xiàn)量產(chǎn),示范應(yīng)用于“一帶一路”重點項目——福廈高鐵泉州灣跨海大橋建設(shè) 國內(nèi)最長的耐候鋼-混凝土組合梁橋——陜西西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路的涇洋河特大橋所用的2.6萬噸高品質(zhì)綠色環(huán)保型新材料——Q345qDNH,全部由河鋼舞鋼研制供貨。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼舞鋼獨家供貨國內(nèi)最長耐候鋼-混凝土組合梁橋

    大橋在國內(nèi)首次采用耐候鋼-混凝土組合梁橋的形式,使用了材質(zhì)為Q345qDNH的耐候鋼,其依靠鋼材表面形成的50微米~100微米厚致密和依附性很強(qiáng)的保護(hù)膜,既可保護(hù)鋼材表面銹層下的基體,又能大大提高耐大氣腐蝕能力,承載力和使用壽命比普通混凝土橋梁提高10%以上此外,由于全橋采用了免涂裝工藝,在達(dá)到100年的使用年限后,鋼還可以回收利用,將極大地減少建筑垃圾,真正做到綠色環(huán)??苫厥?河鋼舞鋼根據(jù)該項目對材料在綠色環(huán)保方面的個性化需求,組成“涇洋河特大橋小微團(tuán)隊”,為客戶精心設(shè)計高品質(zhì)綠色環(huán)保型材料,制訂專屬工藝方案,建立了銷售、科技、質(zhì)量、生產(chǎn)、發(fā)運一體化信息溝通渠道。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼舞鋼獨家供貨國內(nèi)最長耐候鋼——混凝土組合梁橋

    大橋在國內(nèi)首次采用耐候鋼-混凝土組合梁橋的形式,使用了材質(zhì)為Q345qDNH的耐候鋼,其依靠鋼材表面形成的50微米~100微米厚致密和依附性很強(qiáng)的保護(hù)膜,既可保護(hù)鋼材表面銹層下的基體,又能大大提高耐大氣腐蝕能力,承載力和使用壽命比普通混凝土橋梁提高10%以上此外,由于全橋采用了免涂裝工藝,在達(dá)到100年的使用年限后,鋼還可以回收利用,將極大地減少建筑垃圾,真正做到綠色環(huán)??苫厥?河鋼舞鋼根據(jù)該項目對材料在綠色環(huán)保方面的個性化需求,組成“涇洋河特大橋小微團(tuán)隊”,為客戶精心設(shè)計高品質(zhì)綠色環(huán)保型材料,制訂專屬工藝方案,建立了銷售、科技、質(zhì)量、生產(chǎn)、發(fā)運一體化信息溝通渠道。

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