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更新時(shí)間：2025-05-15

快訊播報(bào)

大卡煤炭的用途快訊

2024-12-13 09:32

12月13日進(jìn)口動(dòng)力煤市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。近期印尼持續(xù)降雨對(duì)煤炭運(yùn)輸造成一定影響，但由于國(guó)際需求疲軟價(jià)格支撐不足，外盤報(bào)價(jià)有所松動(dòng)，現(xiàn)印尼3800大卡大船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)53美金/噸。國(guó)內(nèi)終端方面，部分電廠在降溫天氣影響下日耗略有回升，但高位庫(kù)存使得電廠壓力較小，采購(gòu)節(jié)奏也有所放緩；非電方面，兩廣地區(qū)水泥廠釋放少量高卡煤需求，但實(shí)際拿貨壓價(jià)明顯。后續(xù)降溫天氣來(lái)臨后煤價(jià)或有望企穩(wěn)。

2024-05-15 11:45

5月11日，隨著湖北華航完成0.5萬(wàn)噸5500大卡煤炭、0.4萬(wàn)噸5000大卡煤炭的簽約，1-5月份濟(jì)寧能源集團(tuán)港港聯(lián)動(dòng)簽約量突破百萬(wàn)噸，截至5月14日最新數(shù)據(jù)，濟(jì)寧能源集團(tuán)港港聯(lián)動(dòng)累計(jì)簽約量102.62萬(wàn)噸，港港聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略取得重大進(jìn)展。

2023-10-24 08:11

從10月15日開(kāi)始，部分北方地區(qū)正式進(jìn)入供暖季，為做好能源電力保供，積極備戰(zhàn)迎峰度冬，煤炭大省山西正加大煤炭增產(chǎn)保供力度。山西統(tǒng)計(jì)局10月23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月山西規(guī)上原煤產(chǎn)量101439.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.5％。隨著北方供暖季的到來(lái)，煤炭需求快速增加。目前，北方港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格在每噸1020元左右。業(yè)內(nèi)人士表示，煤價(jià)上漲的主要原因是原油價(jià)格上漲導(dǎo)致煤化工需求走強(qiáng)，又恰逢供暖季，煤炭需求持續(xù)增加。

2023-07-28 07:50

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四(7月28日)，國(guó)際能源署(IEA)表示，隨著工業(yè)使用量的增加抵消了發(fā)電使用量的下降，預(yù)計(jì)今年全球煤炭使用量將保持在歷史最高水平附近。IEA在《煤炭市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)》報(bào)告中指出，2022年全球煤炭使用量增長(zhǎng)了3.3%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的83億噸，而由于亞洲需求保持強(qiáng)勁，今年全球煤炭使用量將保持在這一水平。據(jù)估計(jì)，2023年上半年，全球煤炭需求將增長(zhǎng)約1.5%，達(dá)到47億噸左右，發(fā)電和非電力工業(yè)用途將分別增長(zhǎng)1%和2%。

2022-12-05 08:40

在寒潮天氣的影響下，北方氣溫快速下降使得煤炭需求出現(xiàn)階段性改善，煤炭價(jià)格迎來(lái)看漲預(yù)期。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，近日煤炭貿(mào)易商報(bào)價(jià)止跌反彈。上周（截至12月2日）秦港5500大卡動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)1350元/噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.47%。國(guó)盛證券研報(bào)認(rèn)為，四季度經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好局勢(shì)，外加今年極端天氣頻發(fā)，“拉尼娜”事件持續(xù)或?qū)е陆衲甓緶囟绕?。預(yù)期今年四季度或?qū)⑹?em class='keyword'>煤炭消費(fèi)的旺季。

大卡煤炭的用途

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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  • Mysteel：印度頻發(fā)電力危機(jī)背后原因簡(jiǎn)析

    印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動(dòng)力煤及煉焦煤，但由于所產(chǎn)動(dòng)力煤熱值較低（70%以上發(fā)熱量低于4800大卡），且灰分含量高，屬于劣質(zhì)品種，難以滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)用煤需求；煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主，數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲(chǔ)量?jī)H占總儲(chǔ)量的12%，每年需大量進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲(chǔ)量及產(chǎn)量都較為豐富，但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高，無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)煤耗企業(yè)的需求，這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運(yùn)輸受限，導(dǎo)致運(yùn)輸效率較低 印度煤炭運(yùn)輸主要依靠鐵路線，雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣，但早期建設(shè)鐵路時(shí)使用了兩種軌道尺寸，在運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)常需要更換車輛，大大降低了煤炭運(yùn)輸效率。

    煤焦熱點(diǎn)

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