兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用 交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。

聚焦

“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團、唐山港集團共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運至河北鋼鐵集團邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達京唐港后直接發(fā)運至河北鋼鐵集團樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

煤炭類期貨為何漲停？

一位消息人士稱，焦煤、焦炭和動力煤漲停是因為有消息稱，因核酸檢測溯源，甘其毛都口岸海關(guān)接內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市政府通知將暫停甘其毛都口岸蒙煤進口兩周加之焦炭市場第六輪漲價全面落地，受上述消息影響，周一，焦煤、焦炭和動力煤均漲停 不過，周一有媒體就此事向甘其毛都口岸所屬烏拉特海關(guān)致電，對方表示：“目前尚未接到相關(guān)通知消息” 記者發(fā)現(xiàn)，8月23日甘其毛都口岸入境煤焦0車，23日入境車輛79輛，全部為銅粉車，周一甘其毛都口岸并無進口蒙煤入境。

爐料

2025全國煤焦采購大會·成都站——2025煉焦配煤技術(shù)研修班圓滿結(jié)束

首先他介紹了煤科院的檢測業(yè)務(wù)類型與范圍其次介紹了焦煤、焦炭期貨及交割的基本概念，因交割標(biāo)準(zhǔn)品與替代品指標(biāo)差異，交割地點所帶來的升貼水差異，期現(xiàn)結(jié)合就顯得十分必要期現(xiàn)結(jié)合是指將期貨市場和現(xiàn)貨市場結(jié)合起來，利用期貨市場的價格發(fā)現(xiàn)和風(fēng)險管理功能，優(yōu)化現(xiàn)貨市場的資源配置，提高企業(yè)的經(jīng)營效益可以有效應(yīng)對市場價格波動，應(yīng)對政策變化，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力在期貨交割過程中，需注意交割流程與時間安排煤炭檢測過程中，影響煉焦煤質(zhì)量指標(biāo)的因素眾多，大家更關(guān)注的是結(jié)果數(shù)據(jù)，而過程因素將決定結(jié)果的準(zhǔn)確和可靠性，取制樣、試驗焦?fàn)t、工藝參數(shù)等均是煉焦煤質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確性的關(guān)鍵影響因素。

會議報道

能耗限額強制性國標(biāo)實施，對相關(guān)市場影響幾何

煤炭行業(yè)：實現(xiàn)能耗管控提升能效水平 能耗限額強制性國標(biāo)的實施，將帶來每年2452萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能效益三立期貨黑色研究團隊煤焦分析師牛雅琦解釋稱，標(biāo)準(zhǔn)煤是標(biāo)準(zhǔn)能源的一種表示方法能源的種類有很多，所含的熱量也各不相同，為了便于相互對比和在總量上進行研究，我國把每公斤含熱7000千卡（29307千焦）的煤定為標(biāo)準(zhǔn)煤，也稱標(biāo)煤另外，我國還經(jīng)常將各種能源折合成標(biāo)準(zhǔn)煤的噸數(shù)來表示，如1噸秸稈的能量相當(dāng)于0.5噸標(biāo)準(zhǔn)煤，1立方米沼氣的能量相當(dāng)于0.7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。

鋼材

鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂聘酃煞輰I(yè)煤炭碼頭翻車機房進行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團有限責(zé)任公司發(fā)運的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團重要的貨源腹地鑫和資源投資集團有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運輸和銷售的集團化運營企業(yè)，專注于動力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運量突破1000萬噸。

原料

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個分段吊裝 這艘新船總長229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運營 該船配備了多項環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟性，以提升船舶的全生命周期價值。

船舶

唐港股份鐵路集疏港運量逆勢上揚

密切關(guān)注我港各接軌站運輸秩序，最大程度實現(xiàn)應(yīng)接盡接4月份以來，我港增加調(diào)卸車4列、3.4萬噸，組織東西港區(qū)調(diào)卸6列、5.1萬噸 以調(diào)度優(yōu)化提高裝卸能力 發(fā)揚敞頂箱作業(yè)設(shè)備統(tǒng)籌管理優(yōu)勢，4月上半月完成敞頂箱類作業(yè)量39.8萬噸，同比增長56.7%，煤炭公司敞頂箱作業(yè)效率同比提高12%，實現(xiàn)以現(xiàn)場保市場，推動焦炭、化肥等貨種運量穩(wěn)定增長。

原料

朔黃鐵路累計煤炭運量突破50億噸

智能綜合檢測車通過5G+北斗融合定位實現(xiàn)軌道毫米級巡檢，無人駕駛重載列車在復(fù)雜工況下自動駕駛響應(yīng)速度較人工提升3倍，連續(xù)8年以超3億噸的貨物運輸強度持續(xù)刷新重載鐵路效能紀(jì)錄 在保障煤炭主通道功能同時，朔黃公司積極拓展建材、糧食等17類非煤貨物運輸，非煤運輸歷史累計突破1.6億噸，形成以重載運輸為主體、多元業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展的新格局同步推動能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，年減排二氧化碳14.8萬噸，肅寧北光伏項目年發(fā)電量達1500兆瓦時，開創(chuàng)了鐵路系統(tǒng)清潔能源應(yīng)用新模式。

原料

朔黃鐵路首季非煤運輸創(chuàng)歷史同期新高

秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心，促進裝車、運輸、卸貨有序銜接，實施分時監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運營計劃，強化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管，全面推進高質(zhì)量發(fā)展與效率提升面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調(diào)整運輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展油化品等新品類運輸，2月11日首列燃料油運輸成功啟動，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu) 此外，公司以交通強國“一箱制”試點項目為契機，大力推廣“散改集”運輸模式，結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務(wù)，與周邊公路、水路等多種運輸方式實現(xiàn)深度融合，加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運新格局，一季度多式聯(lián)運集裝箱運輸同比增長39.41%。

原料

一季度滿洲里鐵路口岸進口貨運量突破500萬噸，

4月1日從中國鐵路哈爾濱局有限公司獲悉，一季度滿洲里鐵路口岸進口貨運量突破500萬噸，達512.04萬噸，同比增長1.9%，創(chuàng)歷史同期新高，實現(xiàn)首季運量開門紅 滿洲里鐵路口岸是中國最大的陸路口岸站，充分發(fā)揮口岸交通樞紐優(yōu)勢和跨境物流骨干通道作用，對進口貨物實行全品類敞口接車，分類優(yōu)化煤炭、化肥、木材等進口貨物換裝場地，對換裝后的貨物列車實行定點取送，減少車輛占線時間，提高貨場利用率。

原料

[乙二醇日評]：商品表現(xiàn)不佳 乙二醇延續(xù)弱勢

乙二醇日評

每日點評

[乙二醇日評]：下游減產(chǎn)意向出現(xiàn) 乙二醇再度走弱

乙二醇日評

每日點評

中儲智運科技股份有限公司確認(rèn)贊助2025年第八屆糧油飼料產(chǎn)業(yè)大會

作為全國性的數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺，中儲智運已服務(wù)各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)超5萬家，整合公路貨車運力超305萬輛、船舶超3萬艘，涉及32個省級行政區(qū)的467座城市，覆蓋6萬條運輸線路、4300余條水運線路（以港口到港口計），同時與全國18個鐵路局建立良好合作，形成覆蓋全國的公鐵水貨運服務(wù)“運力網(wǎng)”，業(yè)務(wù)范圍涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、化工、有色、糧食、新能源等重點產(chǎn)業(yè)，客戶包括中糧集團、中國電氣、中棉集團、中國鋁業(yè)、北大荒等中央企業(yè)，以及伊利集團、方大炭素、徐鋼集團等眾多國內(nèi)大型民營公司。

聚焦

邢臺市啟動重污染天氣橙色預(yù)警

礦山、砂石料廠、石材廠、石板廠等依法停止露天作業(yè)（參與績效評級的企業(yè)，按照績效評級措施執(zhí)行）；除應(yīng)急搶險（納入保障類工程）外，原則上，施工工地依法禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè)等；未安裝密閉裝置易產(chǎn)生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛依法禁止上路 （三）移動源管控措施 原則上，除城市運行保障車輛和執(zhí)行任務(wù)特種車輛外，市建成區(qū)（邢州大道、祥和大街、東華路、濱江路4條道路及合圍區(qū)域）、縣（市、區(qū)）城區(qū)內(nèi)依法禁止重型和中型柴油及燃?xì)?em class='keyword'>貨車、三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機通行（辦理通行證的車輛除外）。

鋼材

濟寧發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警

全市范圍內(nèi)未安裝密閉裝置易產(chǎn)生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路礦山（含煤礦）、洗煤廠、港口、物流（除民生保障類）等涉及大宗物料運輸（日載貨車輛進出10輛次以上）的單位禁止使用國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨汽車（含燃?xì)猓┻M行運輸（特種車輛、危化品車輛除外）施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)停止使用國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機械（清潔能源和緊急檢修作業(yè)機械除外）為保證安全生產(chǎn)、運輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品，確需在應(yīng)急期間運輸?shù)模髽I(yè)向所在地的縣（市、區(qū)）政府（管委會）提出申請，由所在地的縣（市、區(qū)）政府（管委會）批準(zhǔn)后實施，同時報市應(yīng)急工作小組辦公室和市級行業(yè)主管部門備案。

鋼材

聊城市啟動Ⅱ級應(yīng)急重污染天氣橙色預(yù)警

工業(yè)企業(yè)移動源執(zhí)行《聊城市重污染天氣工業(yè)源應(yīng)急減排清單》確定的橙色預(yù)警減排措施未安裝密閉裝置易產(chǎn)生遺撒的煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路:物流(除民生保障類)等涉及大宗原料和產(chǎn)品運輸(日常車輛進出量超過10 輛次)的單位禁止使用國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨汽車(含燃?xì)?進行運輸(特種車輛、危化品車輛除外)嚴(yán)格執(zhí)行《聊城市人民政府關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域的通告》(聊政通字【2022】2號)要求，同時，全市所有施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)、工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)停止使用國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非道路移動機械(清潔能源、緊急搶險作業(yè)機械除外)。

每日分析

山東恒坤煤焦有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國煤焦采購大會·日照站

水煤漿是一種新型、低污染、高效率，可管道輸送的替代燃煤、天然氣的綠色新能源，它具有保質(zhì)期長、流動性好、穩(wěn)定性高的產(chǎn)品特性，從生產(chǎn)、運輸?shù)綉?yīng)用，全鏈條實現(xiàn)清潔運輸、清潔制備、清潔燃燒、清潔排放和清潔環(huán)境水煤漿制備基地的建立進一步優(yōu)化了公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有效提升了公司綜合實力和核心競爭力，為大力推動煤炭清潔高效利用、實現(xiàn)綠色制造奠定了堅實的根基園區(qū)還有大型蓬式儲煤場、綜合服務(wù)樓、各類運輸車輛等，基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施配套齊全，園區(qū)內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量可達到300萬噸。

日評

滿洲里鐵路口岸2024年進出口貨物運量突破2200萬噸，創(chuàng)歷史新高

滿洲里鐵路口岸發(fā)揮大口岸交通樞紐優(yōu)勢和跨境物流骨干通道作用，主動對接國際貨物代理企業(yè)，推動貨物代理企業(yè)享受運輸通關(guān)便利針對進口煤炭增量趨勢明顯這一情況，組織專業(yè)營銷團隊進入煤炭企業(yè)，為企業(yè)打造適合自身的運輸計劃，幫助企業(yè)實現(xiàn)收入利益最大化 為提高換裝場區(qū)利用率，滿洲里鐵路口岸按照調(diào)車徑路最優(yōu)，品類集中換裝的作業(yè)原則，對進口礦粉、煤炭、化肥、糧食等散堆裝品類換裝場地進行分類優(yōu)化，實現(xiàn)同一品類定點、整列、大鉤取送。

原料

多部委司局、事業(yè)單位及行業(yè)協(xié)會等向上海鋼聯(lián)發(fā)來感謝信

臨近新春佳節(jié)，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、工業(yè)和信息化部原材料司、商務(wù)部外貿(mào)司、國務(wù)院政研室信息研究司、國研中心宏觀部、發(fā)改委價格成本和認(rèn)證中心、發(fā)改委價格監(jiān)測中心、生態(tài)環(huán)境部信息中心、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部大數(shù)據(jù)發(fā)展中心等多部委司局和事業(yè)單位；中國五礦化工進出口商會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國畜牧業(yè)協(xié)會、中國物流采購與聯(lián)合會、中國肉類協(xié)會、中國煤炭運銷協(xié)會、中國價格協(xié)會、全聯(lián)冶金商會等協(xié)會；以及上海期貨交易所、大連商品交易所、海南國際清算所有限公司等多個單位向上海鋼聯(lián)發(fā)來感謝信共28封。

鋼聯(lián)動態(tài)