“煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國(guó)鐵太原局傳來消息，“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日?qǐng)A滿收官，比原計(jì)劃提前3天完成，為即將到來的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國(guó)“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。

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包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破1億噸，達(dá)10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢(shì)，以包神南線、神朔線滿圖運(yùn)行為目標(biāo)，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運(yùn)輸組織策略，化解施運(yùn)矛盾，推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收在保障包神線、神朔線主通道運(yùn)力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場(chǎng)價(jià)格變化，精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化站點(diǎn)裝車順序，動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整，減少因外購(gòu)煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計(jì)劃兌現(xiàn)和列車運(yùn)行暢通；實(shí)行積極的貨運(yùn)營(yíng)銷策略，主動(dòng)對(duì)接地方發(fā)運(yùn)客戶，洽談“量?jī)r(jià)互?！?，實(shí)現(xiàn)“引流入線”。

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1-2月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸

一是發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸保障有力加強(qiáng)山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)到京津冀、東北、西南地區(qū)等重點(diǎn)方向的煤炭裝車組織，1至2月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭3.01億噸，其中電煤2.32億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，助力各地迎峰度冬 二是民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸成效明顯對(duì)國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資優(yōu)先保障、應(yīng)裝盡裝，特別是春節(jié)后加大糧食和春耕物資運(yùn)輸保障力度，開辟綠色通道，確保高效送達(dá)，2月份糧食、化肥農(nóng)藥發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)33.2%、2.7%。

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春運(yùn)平穩(wěn)收官，出行人數(shù)再創(chuàng)新高——2025年春運(yùn)盤點(diǎn)

鏡頭向西移動(dòng)，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達(dá)華東沿海港口及能源需求腹地 積極應(yīng)對(duì)冬季能源保供，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司臨汾綜合段組織各站點(diǎn)精準(zhǔn)對(duì)接每日裝卸計(jì)劃和裝卸車進(jìn)度，掌握貨源上站、設(shè)備狀態(tài)、等線排隊(duì)等信息，持續(xù)提高運(yùn)輸能力 春運(yùn)期間，既要關(guān)注重要物資保通保暢，也要關(guān)注民生物資運(yùn)輸穩(wěn)定 除夕當(dāng)天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機(jī)黃安全已經(jīng)駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場(chǎng)之間。

聚焦

瓦日鐵路開通十周年，累計(jì)運(yùn)輸貨物逾6億噸

據(jù)中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司消息，10年來，瓦日鐵路從開通初期每天開行列車10多列，增加到目前每天開行列車140多列，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)，在2022年貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)后，連續(xù)3年年貨運(yùn)量保持在1億噸以上，累計(jì)運(yùn)輸貨物突破6億噸 瓦日鐵路是連接中國(guó)東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道2018年1月，瓦日鐵路萬噸重載列車正式開行截至目前，已累計(jì)安全開行2.5萬余列萬噸列車，進(jìn)一步滿足了山西、河南、山東煤炭運(yùn)輸需求，有效緩解了中國(guó)東西部煤炭運(yùn)輸壓力。

原料

81項(xiàng)！2024年涉煤政策年終盤點(diǎn)

9月13日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于以高水平保護(hù)促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起的實(shí)施意見》《意見》提出，嚴(yán)格合理控制煤炭消費(fèi)總量，持續(xù)推進(jìn)山西、河南清潔取暖；支持山西打造清潔運(yùn)輸先行引領(lǐng)區(qū)，提高煤炭跨省及省內(nèi)中長(zhǎng)距離鐵路運(yùn)輸占比；支持河南開展大氣氨排放控制試點(diǎn)；支持加快推進(jìn)尾礦、磷石膏、粉煤灰、煤矸石、冶煉廢渣等大宗工業(yè)固廢利用處置設(shè)施建設(shè)和綜合治理技術(shù)研究，推動(dòng)回填充填、生態(tài)修復(fù)、建材生產(chǎn)及用作路基材料等規(guī)模化利用；支持推動(dòng)長(zhǎng)江流域、黃河流域歷史遺留礦山生態(tài)環(huán)境綜合治理。

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Mysteel解讀：西北產(chǎn)區(qū)及西南銷區(qū)近期玉米市場(chǎng)解析

產(chǎn)區(qū)玉米主要運(yùn)輸到深加工及飼料廠的比較多，但新疆地區(qū)受運(yùn)輸條件的限制，冬季鐵路多用來運(yùn)輸煤炭，導(dǎo)致運(yùn)往新疆外地西南地區(qū)的鐵皮車次減少，這也是穩(wěn)定價(jià)格的原因之一 西南銷區(qū)： 目前云貴川地區(qū)的玉米糧源一方面主要來自于西北產(chǎn)區(qū)：甘肅、寧夏、陜西、山西、內(nèi)蒙古為主，新疆地區(qū)的偏少。

熱點(diǎn)分析

天津振鴻物流集團(tuán)確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

同時(shí)拓展了硅錳、錳鐵、鉻鐵等合金的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從廠-港口-門的全程物流 營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸板塊：40多量集裝箱運(yùn)輸車輛，主營(yíng)天津周邊京津冀產(chǎn)裝、送貨、碼頭集疏港業(yè)務(wù)；60多輛散貨車輛，主營(yíng)內(nèi)蒙、寧夏、山西省內(nèi)運(yùn)輸、火車下線短倒等業(yè)務(wù)； 公司始終以客戶體驗(yàn)為中心，圍繞客戶需求量身定制物流服務(wù)方案，業(yè)務(wù)范圍涵蓋礦石、焦炭、煤炭、鋼材、合金、塑料化工品、冷鏈?zhǔn)称?、橡膠制品、特種設(shè)備等各類商品進(jìn)出口業(yè)務(wù)，為客戶提供報(bào)關(guān)報(bào)檢、海運(yùn)訂艙、貨運(yùn)保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)（海、陸、空、鐵路運(yùn)輸等）、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)與管理等服務(wù)。

日評(píng)

保障冬煤運(yùn)輸，大秦鐵路秋季集中修施工收官

10月24日12時(shí)，“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路秋季集中修圓滿結(jié)束，較原計(jì)劃提前2天完成施工任務(wù)，為盡早恢復(fù)運(yùn)力，保障供暖季用煤需求夯實(shí)了運(yùn)輸基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國(guó)“西煤東運(yùn)”的重載大通道，年運(yùn)送煤炭4億多噸，用戶群輻射26個(gè)省、市、自治區(qū)，覆蓋300多家電廠和其他6000多家廠礦企業(yè) 為保障冬煤運(yùn)輸期間設(shè)備性能良好，大秦鐵路自10月7日起每天全線停運(yùn)3小時(shí)，進(jìn)行全方位、立體式集中施工，累計(jì)完成更換鋼軌117.9公里、清篩道床93.9公里、更換軌枕1.6萬根，對(duì)電纜、光纜進(jìn)行更新升級(jí)等任務(wù)，并重點(diǎn)對(duì)47座橋梁進(jìn)行道砟更換、11座橋梁進(jìn)行道心撥正、23座隧道進(jìn)行集中整治，有效恢復(fù)了長(zhǎng)時(shí)間高位運(yùn)行后的鐵路設(shè)施設(shè)備狀態(tài)，運(yùn)輸和安全保障力得到大幅提升。

聚焦

煤炭行業(yè)又現(xiàn)百億級(jí)收購(gòu)

公司將根據(jù)實(shí)際情況，選擇一家或多家銀行申請(qǐng)融資 山西焦煤表示，本次競(jìng)拍的興縣區(qū)塊煤炭及共伴生鋁土礦探礦權(quán)屬于國(guó)家規(guī)劃礦區(qū)離柳礦區(qū)，且興縣區(qū)塊北與公司所屬斜溝煤礦相鄰，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，開采條件較好公司已經(jīng)積累了豐富的開采經(jīng)驗(yàn)，興縣井田的開發(fā)，可借助斜溝煤礦開采技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用斜溝選煤廠洗選能力和鐵路專用線運(yùn)輸能力，提高公司產(chǎn)品的市占率本次競(jìng)拍事項(xiàng)符合公司戰(zhàn)略發(fā)展要求，可充分保障公司后備資源儲(chǔ)量。

原料

浩吉鐵路今年疏運(yùn)煤炭突破2萬列

隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車24日抵達(dá)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱“武鐵”)襄州北站，標(biāo)志著2024年以來，浩吉鐵路疏運(yùn)端襄州北站累計(jì)疏運(yùn)煤炭突破2萬列 浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是國(guó)家“北煤南運(yùn)”重要的運(yùn)輸通道。

原料

長(zhǎng)治：鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)實(shí)施兼并重組，加快推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化與結(jié)構(gòu)調(diào)整

推進(jìn)市域范圍內(nèi)150萬噸以上大宗物料運(yùn)輸企業(yè)采用“長(zhǎng)距離鐵路＋新能源短駁”的清潔運(yùn)輸方式到2026年底，主城區(qū)周邊40家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到80％以上（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局牽頭，市工業(yè)和信息化局、市生態(tài)環(huán)境局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 2．提高鐵路運(yùn)輸比例推進(jìn)煤焦、鋼鐵、電力、煤化工等大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)新改擴(kuò)建鐵路專用線，加快山西瑞隆能源有限公司、上黨綠能物流有限公司等鐵路專用線建設(shè)，進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸比例，逐步實(shí)現(xiàn)出省煤炭、焦炭全部采用鐵路運(yùn)輸。

鋼材

陽(yáng)泉市：嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量

二、整改措施 （一）提高鐵路運(yùn)輸效率充分發(fā)揮已建成的鐵路專用線應(yīng)有作用，提高大宗貨物鐵路運(yùn)輸比例推動(dòng)建設(shè)山西國(guó)際能源裕光煤電有限責(zé)任公司煤炭鐵路運(yùn)輸專運(yùn)線積極推動(dòng)華陽(yáng)一礦貨場(chǎng)改造、西上莊鐵路專用線、盂縣東鐵路專用線的前期工作 （二）加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造對(duì)相鄰企業(yè)之間的短距離物流轉(zhuǎn)運(yùn)采用管狀皮帶輸送方式，減少大宗貨物的路面運(yùn)輸 三、整改完成情況 （一）提高鐵路運(yùn)輸效率。

爐料

陽(yáng)光集團(tuán)至梁山港首列焦炭集裝箱公鐵水“一單制”啟動(dòng)儀式舉行

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升鐵路運(yùn)輸綜合競(jìng)爭(zhēng)力 山西陽(yáng)光焦化集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)辦于1992年，經(jīng)過三十余年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集“煤炭開采、原煤洗選、焦炭冶煉、焦油加工、炭黑生產(chǎn)、精細(xì)化工、炭新材料、自備電廠、鐵路專線發(fā)運(yùn)、物流商貿(mào)、國(guó)際貿(mào)易”等為一體的清潔環(huán)保型煤焦化工與先進(jìn)新材料企業(yè)集團(tuán)，是山西省政府確立的“碳基新材料鏈主企業(yè)”、中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)“副理事長(zhǎng)單位”。

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山西焦煤大力推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展

山西焦煤優(yōu)化運(yùn)輸組織效能，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)大宗物資、中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“散改集”，為客戶“量身打造”綠色運(yùn)輸新模式尤其是今年以來，山西焦煤加快智慧物流云平臺(tái)建設(shè)，向著物流配送“零碳”新模式快步邁進(jìn)截至目前，山西焦煤物流運(yùn)輸國(guó)六、新能源車貨運(yùn)量占比達(dá)60%，原料煤入洗、廠區(qū)短倒新能源車、清潔能源車占比達(dá)40%以上，500公里以上煤炭運(yùn)輸鐵路貨運(yùn)量占比達(dá)95%以上。

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浩吉鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量突破3億噸

據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“武鐵”）消息，隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達(dá)武鐵襄州北站，浩吉鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來煤炭發(fā)運(yùn)量累計(jì)突破3億噸大關(guān) 浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū))，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上,是我國(guó)“北煤南運(yùn)”重要運(yùn)輸通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。

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“北煤南運(yùn)”大通道浩吉鐵路今年一季度貨運(yùn)量突破2000萬噸

近日，隨著列車汽笛聲長(zhǎng)鳴，滿載3705噸煤炭的83315次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路一季度貨物運(yùn)輸突破2000萬噸大關(guān) 浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，南達(dá)江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西等七個(gè)省份，全長(zhǎng)1813.5公里，是中國(guó)“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸大通道，也是世界上一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。

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2月煤炭產(chǎn)銷運(yùn)同比下降

2月份，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)煤炭企業(yè)煤炭鐵路運(yùn)量完成9278萬噸，環(huán)比1月份下降14.7%，同比下降6.8%從主要區(qū)域看，山西省重點(diǎn)監(jiān)測(cè)煤炭企業(yè)鐵路運(yùn)輸量同比下降18.4%，內(nèi)蒙古同比下降15%，陜西省同比下降1.5%，河南省同比下降4.1%，安徽省同比下降16% 中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2月份適逢春節(jié)長(zhǎng)假，地方煤礦放假，加之山西“三超整治”安全檢查力度加強(qiáng)，主產(chǎn)地煤炭整體供應(yīng)水平比1月份大幅下降；另外今年農(nóng)歷春節(jié)時(shí)間比去年要晚，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的煤炭企業(yè)煤炭產(chǎn)銷運(yùn)同比均有明顯下降。

爐料

重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬億元

基建

山西亞鑫能源集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加Mysteel2024年第六屆全國(guó)煤焦采購(gòu)大會(huì)·日照站

擁有焦炭產(chǎn)能359萬噸/年、焦煤產(chǎn)能360萬噸/年、煤炭洗選能力660萬噸/年具體業(yè)務(wù)涉及原煤開采、洗精煤、焦炭、煤氣、煤化工、熱電聯(lián)產(chǎn)、玄武巖連續(xù)纖維高新材料、冶金、新型建材、集中供熱、綠色農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、酒店管理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)、鐵路和公路運(yùn)輸等 2018年，山西亞鑫集團(tuán)擁有員工3800余人，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)64億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入74億元，利稅14億元集團(tuán)建立現(xiàn)代化企業(yè)制度和企業(yè)文化，持續(xù)科技創(chuàng)新，強(qiáng)化營(yíng)銷策略，打造成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)體系，并在天津港、山東日照港、上海、新加坡設(shè)立大型倉(cāng)儲(chǔ)基地及分支機(jī)構(gòu)，主產(chǎn)品覆蓋京、津、冀、魯、粵、鄂、浙、皖、閩等主要地區(qū)的大中型鋼鐵企業(yè)，遠(yuǎn)銷美國(guó)、巴西、越南、日本、韓國(guó)、印度、津巴布韋（非洲）等國(guó)家。

會(huì)議預(yù)告