快訊播報
蕪湖煤炭港口快訊
- 2025-07-11 11:21
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據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港（Port of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2025年6月紐卡斯爾港口煤炭總運量1352.34萬噸，環(huán)比增長51.27%，同比增長10.10%。2025年1-6月，紐卡斯爾港口煤炭總運量累計6745.95萬噸，同比下降5.69%。
- 2025-07-11 09:03
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11日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn)，煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日坑口煤價延續(xù)平穩(wěn)運行，僅個別礦根據(jù)庫存及拉運情況小幅調(diào)整。當前華南地區(qū)持續(xù)高溫天氣支撐沿海電廠日耗維持高位運行，但終端庫存整體充足且去庫緩慢，短期內(nèi)煤價或窄幅震蕩。后續(xù)需持續(xù)關注港口庫存動態(tài)及下游實際采購需求的釋放節(jié)奏。
- 2025-07-09 10:21
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據(jù)澳大利亞格拉斯通港口公司最新數(shù)據(jù)顯示，2025年6月格拉斯通港口出口煤炭633.11萬噸，環(huán)比增長26.31%，同比增長8.49%。其中，向日本出口量176.76萬噸，占總出口量27.92%；向印度出口量157.08萬噸，占總出口量24.81%。2025年1-6月格拉斯通港口累計出口煤炭3190.13萬噸，同比下降5.57%。
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實現(xiàn)焦炭貨類短倒運輸100%新能源化，4家集裝箱碼頭2024年底實現(xiàn)場內(nèi)倒運100%應用新能源車輛，6家散雜貨碼頭也如期實現(xiàn)全部協(xié)議車隊100%應用新能源車輛，先后累計投入應用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-07-02 09:00
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2日陜西區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦多數(shù)維持正常生產(chǎn)，煤炭供應水平相對穩(wěn)定。今日區(qū)域內(nèi)調(diào)價煤礦較少，坑口拉運情況一般，個別煤礦小幅調(diào)整煤價，幅度在5-10元/噸。目前下游需求釋放有限，短期內(nèi)還未有大規(guī)模補庫行為，后續(xù)需關注氣溫變化及港口市場情況。
蕪湖煤炭港口市場行情
按綜合排序
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7月11日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-11 17:38
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7月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-11 17:31
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7月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-11 10:00
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7月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-10 17:44
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7月10日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-10 17:31
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7月10日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-10 10:02
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7月9日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
蕪湖煤炭港口相關資訊
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百年建筑周報：華東區(qū)域砂石供需雙升，庫存壓力增加，價格回落（3.29-4.3）
目前湖南發(fā)-南京、江陰、南通、上海1-1.5萬噸船報9.5-16元/噸，平；湖北發(fā)南通、江陰、上海、蕪湖1-1.5萬噸船運費報7.5-12元/噸，平；重慶發(fā)江陰、南通、上海0.8-0.9萬噸運費29-34元/噸，平預計下周沿江運價持穩(wěn)運行 海運運費方面，本周沿海運費有所回落，港口大宗商品交易量活躍度下降，煤炭、鋼材、糧油補庫結束，目前環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運費均價為43.5元/噸，較上周下跌4.6元/噸。
周報
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安徽省人民政府關于印發(fā)穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施實施方案的通知
30.完善交通物流保通保暢政策全面取消來自低風險地區(qū)客貨車輛的防疫通行限制，不再查驗48小時內(nèi)核酸檢測證明著力打通制造業(yè)物流瓶頸，加快產(chǎn)成品庫存周轉進度；不得擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路、航道船閘，嚴禁硬隔離縣鄉(xiāng)村公路，不得擅自關停高速公路服務區(qū)、港口碼頭、鐵路車站、民用運輸機場和快遞物流園區(qū) 31.統(tǒng)籌加大對物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度支持皖江地區(qū)建設煤炭、鋼鐵、有色、建材等商品采購集散中心，依托蕪湖港建設煤炭儲備基地。
熱點
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1.鐵路運輸是山西煤炭外運的主要途徑，外運通道分為北、中、南三大通道以及南北向主要集運干線，形成一個“豐”字型鐵路煤炭運輸網(wǎng)絡北通道由大秦鐵路、豐沙大鐵路、京原鐵路、神朔黃鐵路組成；中通路由石太鐵路和邯長鐵路組成；南通路由太焦鐵路、侯月鐵路、侯西鐵路組成； 2.公路運輸為鐵路外運的重要補充，高速公路基本覆蓋了全省的六大煤田和主要產(chǎn)煤地，省內(nèi)一般干線公路作為高速公路的補充，溝通了各大煤田主要煤產(chǎn)地和鐵路集運站之間的聯(lián)系，運煤車輛可直達北京、天津、河北、內(nèi)蒙、山東、河南、湖北、陜西、江蘇、浙江、安徽等省市，為緩解山西煤炭外運緊張狀況發(fā)揮了重要作用； 3.水運包括海運、江運和河運，主要港口有秦皇島港、天津港、青島港、連云港、蕪湖港、武漢港和枝城港、萬寨港等。
煤焦熱點
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針對近段時間安徽電煤供應緊缺，安徽省港航集團充分發(fā)揮所屬港口、碼頭、船閘的物資集散地和大通道作用，持續(xù)用力，積極助力電煤保供保暢 助推煤炭應急儲備充分發(fā)揮蕪湖港裕溪口煤碼頭國家煤炭應急儲備基地功能，主動對接安徽省能源局，積極謀劃實施30萬噸儲備煤項目，更好地發(fā)揮港口儲煤作用 提升港口作業(yè)效率所屬港口通過合理組織生產(chǎn)，多管齊下暢通煤炭轉運作業(yè)鏈，全面提升港口集疏運效率。
爐料
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本部市場經(jīng)營部在華南市場原有水泥熟料業(yè)務合作基礎上，延伸開發(fā)了華南線海運煤炭業(yè)務，并成功實現(xiàn)年度標段中標；上海分公司成功開發(fā)某大型鋼廠海進江礦石運輸業(yè)務，實現(xiàn)5萬噸海輪合作首航；蕪湖分公司新開辟皖江區(qū)域江海直達運輸業(yè)務，進一步提升了皖江直達市場的占有率；安徽長航物流深耕長九礦山業(yè)務，新開池州—寧波地區(qū)石料江海直達運輸航線成功首航；武漢分公司加大中游區(qū)域經(jīng)營資源投入，不斷加強與港口、電廠的信息互動，相繼開辟荊州—黃石、岳陽、益陽等鐵水聯(lián)運航線；重慶分公司積極開拓川江市場，中石化系統(tǒng)硫酸胺出川運輸實現(xiàn)首航。
船舶
