[船用油]：市場交投溫吞，節(jié)前船燃價(jià)格小幅上漲

截至9月24日，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至650.00，較前值跌24.81；國內(nèi)干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)984.42，較前值跌9.87 運(yùn)價(jià)與拉運(yùn)需求降溫令船東對(duì)本輪船燃價(jià)格推漲較為抵觸終端延續(xù)剛需加油，且多詢低價(jià)供油商背靠背建庫，亦采購低價(jià)貨源本期中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量：8.63萬噸，較上周期增加0.38萬噸，環(huán)比上漲4.6%。

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[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價(jià)格穩(wěn)中向上

近期航運(yùn)市場利好堆積，沿海、沿江運(yùn)價(jià)上漲截至9月17日，部分航線運(yùn)價(jià)較9月10日上漲2-6元/噸，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)漲至691.36，較前值增長8.94 受終端需求提振，供油商備貨積極性增加本期中國內(nèi)貿(mào)船用重油樣本批發(fā)出庫量環(huán)比增量1萬噸至8.25萬噸，漲幅13.79%批發(fā)商原料交投增多上期船用重油批發(fā)商采購低硫渣油/瀝青增量0.65萬噸，本期繼續(xù)增量0.2萬噸在批發(fā)商久違的建庫操作下，船用重油商家?guī)齑婷黠@增加。

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8月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

8月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為26.7元/噸，比上月末下跌4.7元/噸，月平均值為32.5元/噸，環(huán)比上漲2.9元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為35.2元/噸，比上月末下跌2.8元/噸，月平均值為41.3元/噸，環(huán)比上漲4.8元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，鋼廠日均鐵水產(chǎn)量維持年內(nèi)高位，對(duì)鐵礦石剛需支撐穩(wěn)定。

船舶

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格跌至年內(nèi)新低，旺季回暖面臨阻力

8月船燃市場進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季，但今年市場呈現(xiàn)旺季不旺特征終端航運(yùn)市場貨少船多格局始終難以改善，沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌8月25日中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至790.83，較前值下跌16.4點(diǎn) 受制于終端加油需求不足，下游供油商建庫意愿低迷，多采取背靠背操作規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)8月船用重油批發(fā)供應(yīng)商新單簽訂數(shù)量不及預(yù)期，前3周船用重油批發(fā)出貨量為21.75萬噸，雖較7月前3周增加9%左右，但同比仍下降約11%。

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7月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

沿海八省電廠日耗上升至217.8萬噸，存煤可用天數(shù)小幅回落運(yùn)價(jià)走勢方面，終端日耗因高溫持續(xù)攀升維持高位，補(bǔ)庫動(dòng)能有所增強(qiáng)，加之受臺(tái)風(fēng)及港口封航影響，運(yùn)力供給收緊，沿海煤炭運(yùn)價(jià)走勢平穩(wěn)上漲 7月25日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1058.34點(diǎn)，比上月末上漲1.0%，月平均值為1048.83點(diǎn)，環(huán)比上漲1.5%7月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為31.4元/噸，比上月末上漲2.6元/噸，月平均值為29.6元/噸，環(huán)比上漲1.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為38.0元/噸，比上月末上漲2.3元/噸，月平均值為36.5元/噸，環(huán)比上漲0.8元/噸。

船舶

中國中煤：煤炭電力雙輪驅(qū)動(dòng)，筑牢能源保供“壓艙石”

針對(duì)可能出現(xiàn)的極端天氣、鐵路干線施工、突發(fā)性運(yùn)力緊張等情況，積極穩(wěn)妥做好煤炭外運(yùn)的應(yīng)急保障 從黃土高原的智慧礦山到沿海之濱的高效電廠，在能源保供的大考中，中國中煤以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)能釋放，用全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同提升保供效能，用實(shí)干擔(dān)當(dāng)踐行“能源國家隊(duì)”的使命，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力

原料

[POM]：新疆兵能投產(chǎn)在即 POM供應(yīng)層面如何變化

[導(dǎo)語]：據(jù)市場消息，新疆兵能新材料4萬噸/年P(guān)OM項(xiàng)目目前進(jìn)入投料試車階段，進(jìn)行保運(yùn)工作，預(yù)計(jì)在12月份正式投產(chǎn)，該項(xiàng)目以6個(gè)月的建設(shè)周期刷新了國內(nèi)POM項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)錄 據(jù)了解，新疆兵能聚甲醛項(xiàng)目分三期建設(shè)，項(xiàng)目總投資8.1億元，采用波蘭ZAT聚甲醛生產(chǎn)技術(shù)，一期項(xiàng)目于2025年2月17日正式投入建設(shè)，計(jì)劃今年8月正式建成，預(yù)計(jì)10月份投產(chǎn)，項(xiàng)目投產(chǎn)后一年可生產(chǎn)4萬噸聚甲醛。

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北部灣打造現(xiàn)代煤化工基地，廣西華誼20萬噸BDO項(xiàng)目加速推進(jìn)

據(jù)中國石化聯(lián)科技與裝備部副主任、煤化工專委會(huì)副秘書長王秀江介紹，當(dāng)前能源領(lǐng)域正在發(fā)生深刻調(diào)整和變革，煤炭供給寬松、價(jià)格持續(xù)走低廣西充分發(fā)揮沿江沿海沿邊的區(qū)位和交通優(yōu)勢以及面向東盟、毗鄰粵港澳的市場優(yōu)勢，利用國內(nèi)和東南亞煤炭資源布局發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè)，迎來一個(gè)比較穩(wěn)定的機(jī)遇期 近年來，以欽州、北海市為核心的北部灣地區(qū)搶抓機(jī)遇，探索構(gòu)建了“油、煤、氣、鹽”的多元化工產(chǎn)業(yè)體系，相繼打造了“煤—甲醇—烯烴”“煤—乙二醇”“煤—醋酸”“煤炭—合成氨—尼龍”“煤炭—合成氨—尿素”以及煤焦化等產(chǎn)業(yè)鏈條，成功吸引國家能源、上海華誼、恒逸、桐昆、河南心連心等一批龍頭企業(yè)和項(xiàng)目落地，取得顯著成效。

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[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇樣本生產(chǎn)利潤周度數(shù)據(jù)分析（20250718-0724）

一、樣本趨勢定性分析 本周(20250718-0724) 國內(nèi)甲醇樣本周均利潤多數(shù)表現(xiàn)偏強(qiáng)，僅天然氣制甲醇維持虧損表現(xiàn)，煤制、焦?fàn)t氣制理論利潤均不同程度上漲。

利潤

[船用油]：6月成本小幅推漲，7月或?qū)⑵踹\(yùn)行

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

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6月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

6月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，比上月末上漲1.8元/噸，月平均值為27.9元/噸，環(huán)比上漲0.7元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為35.7元/噸，比上月末下跌1.2元/噸，月平均值為35.7元/噸，環(huán)比下跌0.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)鋼材需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，螺紋鋼表需、產(chǎn)量同步回落。

船舶

[船用油]：5月船燃運(yùn)行低迷，6月市場或仍難樂觀

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

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【華夏時(shí)報(bào)】創(chuàng)新低！國內(nèi)煤價(jià)跌至618元／噸，國際煤價(jià)全線下挫

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月份，我國累計(jì)進(jìn)口煤炭15267萬噸，同比下降5.3% 薛丁翠告訴記者，國際煤價(jià)的下跌主要是由于各國需求疲軟及中國電廠采購價(jià)倒逼外礦降價(jià)出貨，6月5日，中國沿海電廠采購7-8月交期的進(jìn)口煤炭，進(jìn)口貿(mào)易商在出貨壓力及看空背景下，競價(jià)活躍度較高，其中Q3800采購最低價(jià)為393元/噸，周環(huán)比下跌12元/噸。

媒體報(bào)道

山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

2025年年底前，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域沿海主要港口煤炭清潔運(yùn)輸（含新能源車）達(dá)到80%以上（省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司、山東港口集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （九）提升煤炭流通效率推動(dòng)煤炭運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工配送一體化融合發(fā)展，支持建設(shè)大型煤炭儲(chǔ)配中心，鼓勵(lì)精細(xì)化加工配送，促進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)規(guī)模化、集約化發(fā)展加快物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)在煤炭物流領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

原料

2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

下旬開始，部分兼營船回流內(nèi)貿(mào)市場，加之煤炭供需雙弱背景下，整體商談氛圍平淡，沿海煤炭運(yùn)價(jià)震蕩下調(diào) 4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1052.71點(diǎn)，比上月末下跌4.5%，月平均值為1066.26點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為27.1元/噸，比上月末下跌1.7元/噸，月平均值為29.7元/噸，環(huán)比下跌1.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為37.7元/噸，比上月末下跌0.4元/噸，月平均值為38.8元/噸，環(huán)比下跌0.1元/噸。

船舶

4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.1%，環(huán)比回落0.4個(gè)百分點(diǎn)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天(7日)公布4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)總體來看，物流業(yè)務(wù)需求總體保持?jǐn)U張態(tài)勢，供應(yīng)鏈上下游保持聯(lián)動(dòng)回升從地區(qū)來看，西部地區(qū)回升明顯 4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.1%，環(huán)比回落0.4個(gè)百分點(diǎn)分項(xiàng)指數(shù)中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)等，均保持在50%以上的擴(kuò)張區(qū)間 受大宗市場供需放緩以及國際貿(mào)易搶出口效應(yīng)回落等因素影響，東部沿海煤炭、礦石、糧食和部分外向型商品物流業(yè)務(wù)增長放緩。

聚焦

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進(jìn)口動(dòng)力煤累計(jì)0.83億噸 同比下降4%

其次印尼方面，月初雖由于出口定價(jià)政策轉(zhuǎn)變，導(dǎo)致煤炭船只離岸受限，但隨政策逐步完善，煤炭出口秩序恢復(fù)正常；由于貿(mào)易商投標(biāo)價(jià)繼續(xù)倒掛，且對(duì)于沿海電廠而言仍有一定優(yōu)勢，因此繼續(xù)維持采購環(huán)比增長顯著最后澳大利亞、俄羅斯煤炭在中高卡維持小幅價(jià)差下，沿海用戶剛需采購，單月進(jìn)口量環(huán)比微增 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、國內(nèi)高庫存壓力，一季度同比減量符合預(yù)期 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度中國進(jìn)口動(dòng)力煤8305.4萬噸，同比下降4%。

煤焦熱點(diǎn)

[船用油]：成本下行疊加需求平淡，內(nèi)貿(mào)船燃價(jià)格刷新低位

近期內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價(jià)持續(xù)低位波動(dòng)煤炭運(yùn)輸市場貨盤稀少，終端航運(yùn)市場處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，船加油需求持續(xù)偏弱多數(shù)船供油企業(yè)銷售承壓，且?guī)齑嫦?，交投積極性普遍不高，買盤多為剛需為刺激出貨，多數(shù)批發(fā)商本周售價(jià)下調(diào)幅度大于成本跌幅，以期帶動(dòng)出貨節(jié)奏本周中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量7.49萬噸，較上周期增加1萬噸，+15.41%庫存方面，批發(fā)商避險(xiǎn)心態(tài)較強(qiáng)，多以銷定采維持低庫運(yùn)轉(zhuǎn)截至2025年4月23日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：4.29萬噸，較4月16日庫存減少1.69萬噸，環(huán)比跌28.26%。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：多方利空，內(nèi)貿(mào)船燃應(yīng)聲下行

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

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Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對(duì)中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿海基地可以直接通過港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析