黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

近日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過預(yù)驗(yàn)收項(xiàng)目設(shè)計疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格，為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)該工程的順利推進(jìn)，將有效保障中國神華自有煤炭的高效出運(yùn)，緩解運(yùn)輸瓶頸，進(jìn)一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力 作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關(guān)鍵前置項(xiàng)目，該疏浚工程位于三四期工程北側(cè)，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達(dá)到設(shè)計水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。

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浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工

近日，浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線開工儀式舉行該項(xiàng)目總投資3.6億元，將滿足煤炭儲備基地集疏運(yùn)需求，同時可兼顧城陵磯港區(qū)、臨湘工業(yè)園貨物運(yùn)輸

基建

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工順利完工

8月29日，黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項(xiàng)目順利通過預(yù)驗(yàn)收項(xiàng)目設(shè)計疏浚工程量277.48萬立方米，成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù)，工程質(zhì)量經(jīng)全面核查后達(dá)標(biāo)，為五期工程后續(xù)建設(shè)奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ) 作為黃驊港煤炭港區(qū)五期工程的關(guān)鍵前置項(xiàng)目，該疏浚工程位于三四期工程北側(cè)，主要是通過水下土石方開挖，確保施工水域達(dá)到設(shè)計水深要求，滿足碼頭水工施工及船舶靠離泊通航需求。

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黃驊港煤炭港區(qū)五期工程入選國家級示范項(xiàng)目

近日，國家發(fā)改委公布《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單（第二批）》，港口公司黃驊港務(wù)的“黃驊港煤炭港區(qū)五期工程綠色近零碳示范項(xiàng)目”成功入選交通領(lǐng)域示范項(xiàng)目（港口） 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程設(shè)計煤炭通過能力5310萬噸/年，計劃新建4個7萬噸級散貨泊位，布置2線四翻翻車機(jī)，并布置建設(shè)3排6列18座儲煤筒倉該工程在設(shè)計之初便深度融入綠色低碳設(shè)計理念，采用6大類16小類綠色低碳技術(shù)，打造“零廢水”“多式聯(lián)運(yùn)”的全生命周期近零碳大宗干散貨碼頭，重點(diǎn)圍繞構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)綠色集疏運(yùn)體系、應(yīng)用風(fēng)光儲多能互補(bǔ)能源開發(fā)技術(shù)優(yōu)化港區(qū)能源結(jié)構(gòu)、采用全流程自動化生產(chǎn)工藝和100%電氣化設(shè)備實(shí)現(xiàn)運(yùn)營期降碳、踐行資源集約節(jié)約及循環(huán)利用理念、多舉措控塵抑塵推進(jìn)港區(qū)智慧環(huán)保持續(xù)創(chuàng)新、建設(shè)生態(tài)景觀水系及提高綠化率打造綠色生態(tài)型港口等方面持續(xù)優(yōu)化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)營，為我國綠色低碳港口建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

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鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

近年來，唐港股份持續(xù)深耕西北地區(qū)，拓寬集港通道，豐富煤種結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定煤炭下水量后續(xù)，公司將與內(nèi)蒙古自治區(qū)企業(yè)深化溝通合作，發(fā)揮京唐港區(qū)通道優(yōu)勢，打造高效、便捷、綠色的多式聯(lián)運(yùn)物流體系，服務(wù)好蒙冀開放新格局

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唐山京唐港區(qū)煤炭儲運(yùn)堆場工程通過竣工驗(yàn)收

日前，唐港股份組織召開京唐港區(qū)煤炭儲運(yùn)堆場工程竣工驗(yàn)收會，經(jīng)過竣工驗(yàn)收現(xiàn)場核查組核查，項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收 唐山京唐港區(qū)煤炭儲運(yùn)堆場工程位于36號至40號煤炭泊位堆場東側(cè)，于2017年12月開工建設(shè)，2020年8月完工，占地面積57.3萬㎡，自西向東依次布置3條軌道梁壩基以及為堆場裝卸工藝系統(tǒng)配套的轉(zhuǎn)接機(jī)房、皮帶機(jī)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、堆場、防風(fēng)抑塵網(wǎng)、生產(chǎn)輔助設(shè)施等項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收，將進(jìn)一步提升京唐港區(qū)煤炭貨種接卸能力，促進(jìn)河北港口集團(tuán)更好地發(fā)揮能源保供作用。

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福建莆田東吳港區(qū)煤炭吞吐量一季度同比增長40.14%

4月2日，在福建省莆田市東吳港區(qū)八方碼頭東1號泊位，卸載了16萬噸煤炭的利比里亞籍“協(xié)海領(lǐng)航者”輪順利離境 據(jù)正在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊民警鄭浩楠介紹，運(yùn)載7萬噸煤炭的巴拿馬籍“廣源”輪和運(yùn)載5萬噸煤炭的巴哈馬籍“公主之星”正緩緩駛向國投碼頭和八方碼頭準(zhǔn)備靠泊，東吳港區(qū)一片繁忙景象 “東吳港區(qū)是東南沿海重要的電煤中轉(zhuǎn)基地，將煤炭輸送至福州及浙江、廣東等周邊地區(qū)的火電廠，為企業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供能源保障。

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河北黃驊港煤炭港區(qū)：巧用“三水”降本增“綠”

同樣，每年雨季，尤其是大雨暴雨過后，大量雨水囤積在港區(qū)內(nèi)，如不及時處理就會造成港區(qū)積水或雨水入海黃驊港將這些水全部收集起來，既豐富了港區(qū)淡水資源又解決了污染海水問題 黃驊港煤炭港區(qū)運(yùn)營方、國能黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)保障中心經(jīng)理懷全介紹，部分貨輪出水口經(jīng)過改造后，將壓艙水輸入管道、流進(jìn)淡水湖，每年可回收淡水110萬立方米至150萬立方米，成為“蓮園”“和園”湖水的主要來源。

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北部灣港：擬投建防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項(xiàng)目

北部灣港1月5日公告，公司于2022年1月5日召開第九屆董事會第十一次會議、第九屆監(jiān)事會第十次會議，審議通過了《關(guān)于投資建設(shè)防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項(xiàng)目的議案》為響應(yīng)國家大宗戰(zhàn)略物資倉儲基地建設(shè)規(guī)劃，確保國家能源供應(yīng)安全，同時為進(jìn)一步提升防城港漁澫港區(qū)大宗散貨通過能力，配套防城港大宗散貨日益增長的吞吐量需求，以及通過專業(yè)化、自動化散貨堆場的建設(shè)，有效促進(jìn)防城港大宗散貨裝卸工藝朝環(huán)?；?、智慧化方向發(fā)展，公司擬由全資子公司北部灣港防城港碼頭有限公司(“防城港碼頭”)作為項(xiàng)目業(yè)主投資建設(shè)防城港漁澫港區(qū)煤炭倉儲基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資額為7.49億元。

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唐山港京唐港區(qū)今年前10月完成煤炭運(yùn)量9598萬噸

今年前10個月，京唐港區(qū)完成煤炭運(yùn)量9598萬噸，較去年同比增長7.3%

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河北曹妃甸港區(qū)前三季度煤炭吞吐量同比增長4.3%

據(jù)媒體消息，今年1至9月份唐山港曹妃甸港區(qū)煤炭吞吐量達(dá)11551萬噸，同比增長4.3%

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百年建筑早報：交通固定資產(chǎn)投資維持高位，大宗建材行情跌多漲少

◎8月26日，由湖南能源集團(tuán)岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲備有限公司（以下簡稱“岳陽鐵水”）承建的浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工該鐵路專用線正線全長21.514公里，總投資17.69億元

熱點(diǎn)聚焦

浩吉鐵路岳陽港區(qū)專用線開工建設(shè)

8月26日，浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程正式開工建設(shè)該工程開工標(biāo)志著我市水運(yùn)碼頭與鐵路干線之間的“最后一公里”將得到打通未來，岳陽將形成“鐵水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海”的交通運(yùn)輸新格局 作為浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)重要配套工程，岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲備項(xiàng)目是我省能源安全和保障體系建設(shè)的重要項(xiàng)目，由碼頭工程、儲備基地工程及鐵路專用線工程三部分組成，總投資估算約56.37億元 此次動工的鐵路專用線位于云溪區(qū)，正線從浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，經(jīng)魯家湖引入岳陽煤炭儲備基地，終至南洋洲站，線路全長21.514km，總投資約17.69億元，將于2027年底建成投運(yùn)。

基建

Mysteel早讀：七部門發(fā)文強(qiáng)化金融支持新型工業(yè)化，防止“內(nèi)卷式”競爭

◎ 陜西煤業(yè)：7月煤炭產(chǎn)量1411萬噸，同比增長1.1%；2025年累計煤炭產(chǎn)量10152萬噸，同比增長1.15% ◎ 8月3日，葫蘆島港綏中港區(qū)迎來了一個具有里程碑意義的時刻——首艘外貿(mào)船舶“春生”（TRANS SPRING）輪成功靠泊101號泊位，標(biāo)志著綏中港在口岸開放后正式邁入對外運(yùn)營新階段 17:00 歐元區(qū)6月零售銷售月率 熱門活動都在這里，點(diǎn)擊圖片，立即了解！ 。

資訊

唐山市關(guān)于第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改任務(wù)銷號的公示

（三）動態(tài)監(jiān)測海洋生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步加大海洋生態(tài)修復(fù)力度 （四）唐山港京唐港區(qū)煤炭儲運(yùn)堆場項(xiàng)目，2022年8月底前重新編制完成海域使用論證報告并通過專家評審2022年10月底前取得用海預(yù)審意見，2023年10月底前完成補(bǔ)辦用海手續(xù) 完成情況 制定完成問題整改方案，組織完成《唐山港京唐港區(qū)東南防波堤工程優(yōu)化處置方案數(shù)學(xué)模型研究報告》《唐山港京唐港區(qū)東南防波堤工程初步設(shè)計變更方案》《唐山港京唐港區(qū)東南防波堤工程生態(tài)影響綜合評估報告》《唐山港京唐港區(qū)東南防波堤整改優(yōu)化方案》編制，并取得用海變更批復(fù)，完成全部建設(shè)施工及省級驗(yàn)收。

鋼材

河南：加力推動重大交通項(xiàng)目，2025年完成實(shí)物量投資1200億元以上

加力推動重大交通項(xiàng)目專班化推進(jìn)鄭州新鄭國際機(jī)場三期、中國郵政航空樞紐、賈魯河復(fù)航、南信合高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段等項(xiàng)目前期工作，啟動實(shí)施信陽港淮濱港區(qū)中心作業(yè)區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)工程，加快平漯周高鐵、焦?jié)迤礁哞F、南陽機(jī)場改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，建成沿黃高速公路、周口港中心作業(yè)區(qū)一期工程，2025年完成實(shí)物量投資1200億元以上 加力推動重大能源項(xiàng)目加快推進(jìn)疆電入豫第二通道前期工作，啟動蘇皖豫干線和文23—安慶天然氣管道項(xiàng)目，加快推動陜電入豫工程核準(zhǔn)、爭取2025年年底前開工，推進(jìn)輝縣九峰山、林州弓上等抽水蓄能電站建設(shè)，建成投用許昌能信煤電、信陽五岳抽水蓄能電站、鶴壁二期煤炭儲備基地，聚焦產(chǎn)業(yè)園區(qū)、算力中心等場景布局一批源網(wǎng)荷儲一體化項(xiàng)目，2025年完成實(shí)物量投資1200億元以上。

基建

交通部等部門《關(guān)于推動內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的意見》

燃料油,國際油價,國際市場

政策法規(guī)

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達(dá)20%以上

推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動清潔運(yùn)輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運(yùn)量，2025年水路、鐵路貨運(yùn)量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上，內(nèi)河集裝箱運(yùn)量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設(shè)，重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸比例力爭達(dá)80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%。

鋼材

唐港股份今年首艘焦炭外貿(mào)船啟航

6月27日0時40分，在完成1萬噸焦炭裝船作業(yè)后，“聯(lián)溢達(dá)1號”輪從京唐港區(qū)8號泊位緩緩駛離，標(biāo)志著唐港股份今年新一輪焦炭國際貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)正式啟航 該批焦炭由鐵路調(diào)度中心新開發(fā)的客戶——天津建龍譽(yù)祥物流有限公司承運(yùn)貨物從內(nèi)蒙古烏海發(fā)出，借助鐵路運(yùn)輸完成集港，再通過水路轉(zhuǎn)運(yùn)至馬來西亞，定向供應(yīng)建龍集團(tuán)旗下的馬來西亞東鋼集團(tuán) 煤炭公司根據(jù)客戶質(zhì)量需求制定最優(yōu)裝船方案，提前組織客戶驗(yàn)場、驗(yàn)垛并集港備貨，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的門機(jī)司機(jī)進(jìn)行裝船作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，同時嚴(yán)格落實(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn)，保障焦炭大塊率。

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秦皇島市加快推進(jìn)無廢港口建設(shè)

三是全面推動岸電建設(shè)秦皇島港東港區(qū)20個煤炭干散貨專業(yè)泊位實(shí)現(xiàn)高低壓岸電全覆蓋；落實(shí)靠港船舶使用岸電的優(yōu)惠政策，岸電使用做到“應(yīng)接盡接”，岸電接電次數(shù)、時長、電量逐年攀升，大幅降低靠港船舶的污染和碳排放2024年秦皇島港區(qū)岸電接電778艘次，同比增長199%，岸電供電量271.82萬度，同比增長112%四是實(shí)施港口污水綜合治理對港區(qū)內(nèi)所有排?？谶M(jìn)行了封堵，實(shí)現(xiàn)港區(qū)污水“零”排海，推行“灣長制”，構(gòu)建港口海岸沿線環(huán)境保護(hù)長效管理機(jī)制。

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