【內蒙古源昇】預計節(jié)后煉焦煤價格有望止跌企穩(wěn)

煉焦煤在25年6月左右應該會有波小高潮，即使那會兒不漲，跌的概率不怎么大，然后再回落，全年蒙5可能會降到7百多明年中國、澳大利亞、印尼還會繼續(xù)放開產(chǎn)能，動力煤其實也挺危險，跌破長協(xié)價也有可能，如果特朗普上臺繼續(xù)強硬的貿(mào)易摩擦，動力煤肯定還會跌一些，明年后半年5500卡的可能會穩(wěn)在600左右，煤炭價格肯定會回到疫情前 企業(yè)簡介：內蒙古源昇煤炭有限公司注冊地址位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市達拉特旗，經(jīng)營范圍包括煤炭、焦炭、煤矸石、礦產(chǎn)品、蘭碳、礦山機電及配件、鐵精粉、銅精粉、建材、鋼材、水泥、輪胎、汽車、工程機械設備、汽車配件、潤滑油、砂石料的銷售；汽車租賃；貨物倉儲（危險品除外）；裝卸搬運；貨物信息咨詢服務；道路普通貨物運輸；進出口貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易，目前主要在甘其毛都口岸進口銷售中灰半硬焦煤。

煉焦煤

溫建柯：抱團走出去-蒙古國煤炭貿(mào)易投資機會

預計明年初，西伯庫倫和策克兩個邊境點將通過鐵路連接起來例如“烏蘭巴托一曹妃甸"中歐煤炭專列于6月正式通車，標志著蒙古國煤炭可以直接運至曹妃甸港 最后，總的來說，蒙古的經(jīng)濟和礦業(yè)領域有著巨大的投資吸引力，投資者可以充分利用這里豐富的礦產(chǎn)資源以及快速增長的經(jīng)濟盡管面臨政治不穩(wěn)定和基礎設施有限等挑戰(zhàn)，政府致力于促進外資并優(yōu)化投資環(huán)境，加上國家自然資源充足且區(qū)位優(yōu)勢顯著，使得它堪稱理想的投資目的地。

主題大會

Mysteel：供需矛盾暫不突出，淡季下雙焦價格或跟隨下跌

根據(jù)蒙古國5月29日新聞表示，蒙古國交通運輸發(fā)展部宣布，連接蒙古國西伯庫倫口岸與中國策克口岸的6.9公里跨境鐵路建設已經(jīng)完成蒙古國西伯庫倫口岸是一個具有重要戰(zhàn)略意義的邊境口岸，能夠完成蒙古國48%的煤炭出口年均通過該口岸出口1000-1800萬噸礦產(chǎn)資源及礦產(chǎn)品增加這個出口能力的可能性就是鐵路運輸，可以增加運力，將口岸的吞吐量增加到3000-3500萬噸，不過影響量可能在短期或難以看到，在未來才能夠得以體現(xiàn)。

觀點

Mysteel：蒙古國煤炭競拍更進一步，交貨地增加策、滿口岸

目前馬克A煤口岸庫存較少，貿(mào)易企業(yè)捂貨不出，口岸成交較少 國有企業(yè)蒙古鐵路有限公司、塔奔陶勒蓋鐵路有限責任公司、蒙古過境線有限責任公司的三條鐵路線開始聯(lián)合運輸“額爾德尼斯塔奔陶勒蓋”有限公司通過交易所交易的煤炭，今天（5月7日）裝載運到中蒙邊境滿都拉口岸煤炭的第一列列車已發(fā)車。

煤焦熱點

Mysteel：從礦山競拍模式看蒙古國煉焦煤未來進口變化

但隨著蒙古國礦山線上電子競拍模式的全面實施，進口蒙煤貿(mào)易模式也發(fā)生了巨大改變，資金實力雄厚的大型企業(yè)入場對口岸中小型貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)生沖擊，蒙煤貿(mào)易模式逐步向“集中化”、“長期化”轉變 蒙古國國有礦山以電子線上競拍的方式進行煤炭出口銷售將會是未來主流，2023年6月30日蒙古國礦產(chǎn)品交易法正式實行，在國家層面上落實邊境競拍模式的使用當前中方貿(mào)易企業(yè)除前期未執(zhí)行完的長協(xié)合同外，其他所有企業(yè)僅能從蒙古國證券交易所進行競拍采購。

煤焦熱點

云南發(fā)布2024年省級重大項目清單，共1650個項目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》此次發(fā)布的省級重大項目共計1650個，總投資27410億元，年度計劃投資4519億元，項目數(shù)量同比增加10% 1650個省級重大項目中，115個納入“重中之重”項目清單，，總投資13175億元，年度計劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項目、新建重慶至昆明高鐵云南段項目、滇中引水主體工程一期項目、昆華國際醫(yī)院項目等。

基建

Mysteel：焦煤供應端受限？——2024焦煤市場的“政策面”影響分析

從中蒙邊境口岸間的基礎設施建設看，煤炭主要進口口岸甘其毛都、烏力吉、策克等均有布局跨境鐵路設施建設，旨在加強蒙煤通關效率即使設施建成仍需時日，但不可否認的是蒙古國始終希望加強與我國的煤炭進出口貿(mào)易關系（詳見《供應能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望》） 根據(jù)我國海關總署數(shù)據(jù)，2023年我國進口煉焦煤超1億噸，其中蒙古國貢獻量約為5400萬噸。

觀點

Mysteel2024新春團拜會--煤焦邯鄲站圓滿落幕

市場更不乏1/3焦煤、肥煤、氣煤等跨界煤種跨界煤種對我國西北、東北等地區(qū)的火電和熱力行業(yè)做出了重要的貢獻，緩解了我國能源緊張的局面蒙古5#原煤目前在蒙古國的主要采購方式為蒙古國交易所平臺競標式采購采購商中標后，煤炭由供方經(jīng)過中短盤運輸至中國甘其毛都口岸邊境海關監(jiān)管庫交貨給需方通常，電子交易所中標的合同的交貨期為半年或一年 最后由金鼎鋼鐵集團有限公司營銷中心副總經(jīng)理左宏志發(fā)表了《2024年鋼鐵市場展望》的主題演講。

煤焦

【北京九鼎同鑫能源科技有限公司】煤炭興國，2024年一定是個好年！

主營大宗商品進出口貿(mào)易、物流倉儲、煤炭洗選加工，其是國內少數(shù)擁有中蒙、中俄邊境口岸高效基礎建設的企業(yè)之一公司現(xiàn)有員工達20余人，在北京、唐山、深圳均設有辦公地點我司致力于能源、冶金及大宗商品的現(xiàn)貨及衍生交易，以及相關領域和項目的投資以鋼鐵和煤炭資源為依托，貿(mào)易及商品投資為載體，通過精細而專業(yè)的工作，服務于國內能源及冶金生產(chǎn)企業(yè)

煉焦煤

Mysteel參考丨中蒙煉焦煤貿(mào)易分析

公路運輸方面，截至2021年，蒙古國公路總里程約11.9萬公里，其中鋪裝公路1.1萬公里蒙古國分別同中國和俄羅斯之間設有多個邊境口岸，公路連結和通關較為便捷，其中甘其毛都口岸是中蒙原煤貿(mào)易最大的公路口岸目前蒙古只有兩條較大的鐵路運線，運輸能力較為匱乏，煤炭出口很大程度上還是依賴于公路運輸，但是公路運輸也存在諸如運輸成本高、效率低、運量受限等問題 鐵路運輸方面，蒙古國現(xiàn)有鐵路里程2000多公里，由兩條線路構成：一條線路為烏蘭巴托鐵路，另一條為喬巴山向北至蒙俄邊境口岸鐵路。

Mysteel參考

Mysteel：供應能力加強 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價格展望

當前蒙古與中國的煤炭運輸主要通過鐵路運輸與汽運進行以甘其毛都口岸為例，當前煤礦運輸經(jīng)過中盤鐵路運輸（TT礦-嘎順蘇海圖口岸），以及短盤汽車運輸（嘎順蘇海圖口岸-甘其毛都口岸）后進入中國 今年6月底，在我國與蒙古國訪問中提到加快啟動蒙古國嘎順蘇海圖口岸至中國甘其毛都口岸邊境鐵路建設問題，并計劃于2024年投入使用。

觀點

Mysteel：進口關稅恢復后 對進口動力煤市場影響簡析

而進口蒙古國動力煤由于邊境口岸建設日益完善，加之煤價較為低廉，在國內供需階段性緊張下，可用于配煤降低成本，深受口岸周邊用煤企業(yè)歡迎 三、關稅恢復后，預計2024年中國進口動力煤格局將發(fā)生新變化 綜上，2024年1月1日煤炭進口關稅恢復后，對進口俄羅斯、蒙古國動力煤影響較大。

煤焦熱點

Jargalsaikhan Zoljargal：蒙古國煤炭產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

他表示，在未來五年會有5000萬噸的煤炭運送到全世界，蒙古國正在建立一些洗煤廠保證煤炭質量和供應穩(wěn)定；并且搭建可以直接與私營公司進行交易的平臺，實現(xiàn)在坑口、邊境線、礦業(yè)交易所進行交易。希望在煤炭領域，與中國有更多的合作和交流。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

趙建國：科學求發(fā)展 穩(wěn)健贏未來

最近兩年世界風云變幻，氣候變化和地緣政治正在重構世界能源版圖并重塑整個世界。能源的生產(chǎn)端和消費端都在劇變，全球貿(mào)易秩序也在經(jīng)受挑戰(zhàn)，世界正面臨百年未有之大變局，前所未有的不確定性。在他看來，在不確定性中探索確定性，是我們能做的最有意義的事情。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

“2023中國國際煤炭貿(mào)易年會”圓滿落幕

印尼能源和礦物部將在這方面不斷努力，也特別感謝中方伙伴不斷給印尼提供技術方面的幫助，希望未來兩國能夠維持穩(wěn)定合作 蒙古國煤炭協(xié)會會長 Jargalsaikhan Zoljargal先生發(fā)表了主題為“蒙古國煤炭產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析”的精彩演講 蒙古國煤炭協(xié)會會長 Jargalsaikhan Zoljargal Jargalsaikhan Zoljargal表示，在未來五年會有5000萬噸的煤炭運送到全世界，蒙古國正在建立一些洗煤廠保證煤炭質量和供應穩(wěn)定；并且搭建可以直接與私營公司進行交易的平臺，實現(xiàn)在坑口、邊境線、礦業(yè)交易所進行交易。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel：蒙古國煤炭出口印度是否可行？

蒙古國所處的地理位置位于俄羅斯和中國之間，背靠世界兩大經(jīng)濟體，然而蒙古國此前由于國內存在煤炭貪腐的行為，單方面更改了與我國的煤炭合約，宣布從23年2月份開始煤炭出口不再以坑口價售賣，而是以邊境價格出售， 此項煤炭貿(mào)易合約不被國內煤炭貿(mào)易企業(yè)接受，蒙古轉而想尋求新的市場實現(xiàn)增收，于是有意想要將煤炭資源出口印度，然而有以下兩方面的因素導致蒙古國煤炭出口印度成為不可能。

日評

Mysteel：蒙古國ER礦方競拍已成常態(tài)，交貨周期至明年1月底

ETT公司經(jīng)蒙古國政府第362號決議，自2023年9月30日后終止邊境交貨長協(xié)合同，后續(xù)口岸絕大多數(shù)貿(mào)易企業(yè)僅能通過競拍模式采購ETT礦煤炭10月份掛牌量較前期有所減少，但競拍煤種種類有所增加截止10月25日掛牌126.08萬噸，全部成交，其中蒙5#原煤掛牌102.40萬噸，風化煤掛牌25.60萬噸，氣煤掛牌10.88萬噸另10月27日計劃競拍1/3焦原煤，掛牌量20.48萬噸，起拍價100.8美金/噸，較上期起拍價上漲3.7美金/噸。

日評

Mysteel：進口蒙煤市場通關維持高位，煤價震蕩波動運行

蒙5#原煤8月邊境協(xié)議交貨價格已出，基于目前市場成交價格利潤有限，自蒙古實行邊境協(xié)議交貨以來，口岸多數(shù)貿(mào)易企業(yè)不接受邊境協(xié)議交貨模式，現(xiàn)在仍未拉運邊境協(xié)議交貨煤炭甘其毛都口岸通關車數(shù)維持高位，截止昨日（8月2日）甘其毛都口岸2023年通關過貨量突破2000萬噸，累計完成進出口貨運2009.21萬噸，其中進口煤炭1944.05萬噸，保守估計2023年全年過貨量將達到3200萬噸，其中煤炭進口量或將超過3000萬噸。

日評

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（7.31-8.4）

基于目前市場成交價格利潤有限，自蒙古實行邊境協(xié)議交貨以來，口岸多數(shù)貿(mào)易企業(yè)不接受邊境協(xié)議交貨模式，現(xiàn)在仍未拉運邊境協(xié)議交貨煤炭后期重點關注國內鐵水產(chǎn)量變化，礦方坑口合同執(zhí)行情況以及焦化產(chǎn)能集中淘汰影響 現(xiàn)甘其毛都口岸本周日均通關1070車，環(huán)比增加5.73%；策克口岸日均通關530車，環(huán)比增加5.58%；滿都拉口岸日均通關162車，環(huán)比增加22.73%三大口岸整體通關車數(shù)合計1762車，環(huán)比增7.05%，8月份各口岸通關車數(shù)震蕩波動，也折射出產(chǎn)業(yè)鏈整體情緒較月初明顯好轉。

周評

Mysteel：蒙古國境內多日暴雨，口岸通關大幅下滑

7月份以來蒙古國境內持續(xù)強降雨天氣，雨水洪澇災害頻發(fā)，首都烏拉巴托市曾進入防災高度戒備狀態(tài)近期邊境處暴雨雖已暫停，但對甘其毛都及滿都拉口岸通關造成的負面影響仍未完全消除7月20日晚查干哈達生活區(qū)發(fā)生內澇，多處房屋被淹，堆煤場地勢較高所受影響較小嘎順蘇海圖口岸（對應中方甘其毛都口岸）海關積水嚴重，發(fā)生洪澇災害，21日早未能正常開關，甘其毛都口岸通關被迫暫停一天22日雖已恢復通關，但前期降雨導致集裝箱內煤炭超重，海關人工過境效率大大降低。

日評