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更新時間：2025-05-14

快訊播報

8月焦炭后期走勢快訊

2024-11-19 14:01

最新調研統(tǒng)計鋼坯平均含稅成本在3178元/噸，周環(huán)比減少9元/噸，年同比減少541元/噸，從鋼坯利潤來看目前虧損88元/噸。2024年鋼企成本呈現(xiàn)不規(guī)則的“W”走勢。二季度以及10月份鋼企處于盈利狀態(tài)，其余月份大部分處于虧損狀態(tài)。鋼坯虧損最大值是-313元/噸（8月14日），盈利最高值為270元/噸（10月2日）。在高庫存、高成本、低需求的狀態(tài)下，盈利水平較去年明顯下降。從原料端來看：鐵礦石需求增速較弱，供應相對寬松 ，價格方面承壓；焦炭需求相對疲軟，價格重心下移。后期隨著北方，鋼材價格季節(jié)性走弱，鋼廠雖暫無虧損壓力，但利潤持續(xù)收縮進一步制約鋼廠高爐開工，鐵水產(chǎn)量增量有限。

2025-04-18 15:57

本周國內高碳鉻鐵即期現(xiàn)金冶煉總成本上升。鉻礦漲勢放緩，南非系報價平穩(wěn)，粒度礦小幅上漲1元/噸度，焦炭提出首輪提漲，冶金焦價格上漲50元/噸，鉻礦處于價高僵持階段，鉻鐵成本增加幅度收窄。本周全國高碳鉻鐵即期冶煉總成本增長。截至4月18日，內蒙古地區(qū)成本區(qū)間8171-8538元/50基噸，全國平均成本為8764元/50基噸。? 終端不銹鋼走勢偏軟，向上傳導影響原料市場，鋼招出臺前鉻礦報盤持穩(wěn)，焦炭仍存1-2輪提漲，但宏觀擾動和供大于求限制漲價空間，預計短期鉻鐵成本平穩(wěn)運行為主。

2025-04-15 08:59

4月15日晨間蒙古國進口煉焦煤市場偏弱運行。昨日焦炭第一輪提漲基本落地，黑色期貨夜盤飄紅，但近期波動幅度大，市場對于焦炭后續(xù)走勢并不樂觀，心態(tài)偏謹慎。進口蒙煤市場情緒有所降溫，線上競拍依舊以流拍為主，下游剛需采購為主，西北某大型鋼廠招標維持上期價格全部成交?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤830，蒙5#精煤1085，蒙4#原煤860，蒙3#精煤995，1/3焦原煤670；河北唐山：蒙5#精煤1245；策克口岸：馬克A555，馬克西595，歐斯克A440，歐斯克B550，南戈壁A750，南戈壁B410，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤830，巴音低硫氣肥精煤800；滿都拉口岸：主焦精煤800，氣原煤570；均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后期重點關注國內外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙煤貿易的影響。（單位：元/噸）

2025-04-09 17:32

4月9日蒙古國進口煉焦煤市場偏弱運行。今日黑色系期貨盤面再次下跌，鋼坯價格下跌鋼廠利潤收窄，原定于今日的焦炭提漲落地暫時擱置，宏觀關稅政策疊加終端需求不足影響下，焦煤后續(xù)走勢仍不樂觀，進口蒙煤市場價格繼續(xù)下探，蒙3精煤詢價980元/噸，但今日成交稀少，西北某大型鋼廠招標小幅下跌成交。現(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤840，蒙5#精煤1085，蒙4#原煤880，蒙3#精煤995，1/3焦原煤690；河北唐山：蒙5#精煤1200；策克口岸：馬克A555，馬克西595，歐斯克A440，歐斯克B550，南戈壁A750，南戈壁B410，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤830，巴音低硫氣肥精煤800；滿都拉口岸：主焦精煤800，氣原煤570；均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。后期重點關注國內外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙煤貿易的影響。（單位：元/噸）

2025-03-05 09:01

3月5日晨間蒙古國進口煉焦煤市場偏弱運行。短期內雙焦供大于求局面難以緩解，市場參與者對后市行情走勢持理性觀望態(tài)度居多，焦炭仍有繼續(xù)提降預期，煤價繼續(xù)承壓下行。進口蒙煤市場交投氛圍冷清，通關車數(shù)低位，口岸庫存稍有降幅，煤價短期內難止跌價趨勢?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤880，蒙5#精煤1085，蒙4#原煤900，蒙3#精煤1010，1/3焦原煤750；河北唐山：蒙5#精煤1270；策克口岸：馬克A590，馬克西620，歐斯克A490，歐斯克B690，南戈壁A750，南戈壁B480，泰拉原煤1000，巴音低硫肥精煤780，巴音低硫氣肥精煤750；滿都拉口岸：主焦精煤840，氣原煤580；均為對應提貨地結算含稅現(xiàn)金價。4日三大主要口岸總通關車數(shù)較上周同期減320車。后期重點關注國內外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙煤貿易的影響。（單位：元/噸）

8月焦炭后期走勢

價格匯總

8月焦炭后期走勢相關資訊

  • Mysteel：東北冶金焦市場偏強運行

    東北地區(qū)部分前期安排限產(chǎn)鋼廠將于8月中旬復產(chǎn)，且平控政策對當代鋼廠影響不大，短期內東北地區(qū)開工率維持高位，需求相高位，由于近期天氣因素影響下，運輸不暢，廠內庫存有所下降，拉運積極綜合來看，鋼廠高開工下，短期內東北地區(qū)焦炭基本面偏緊，焦炭市場偏強運行后期仍需續(xù)關注焦煤價格走勢及鋼廠利潤情況對焦炭價格的影響 現(xiàn)黑龍江地方市場二級濕熄冶金焦2010元/噸，三級濕熄冶金焦1860元/噸遼寧地方市場準一級冶金焦2100元/噸，均為出廠承兌含稅價。

    日評

  • Mysteel：港口焦炭現(xiàn)狀調研分析

    山雨欲來風滿樓，第一輪降價風波后，市場再次陷入膠著狀態(tài)，焦鋼雙方繼續(xù)博弈金九終端需求還待兌現(xiàn)，焦鋼行業(yè)盈利微薄，諸多因素斥繞下，港口貿易商又該何去何去？筆者將從港口焦炭價格、集港成本、港口庫存及貿易商情緒等幾方面闡述港口焦炭的現(xiàn)狀以及后期走勢 一、港口集港成本高企，貿易出庫價格倒掛 自8月中旬以來，港口準一級冶金焦貿易出庫價格一路走跌，從2700元/噸跌至2500元/噸，累計跌幅達200元/噸；而產(chǎn)地集港成本至少在2650元/噸左右，港口與產(chǎn)地的價格長時間倒掛，期貨盤面套現(xiàn)不易，極大抑制了貿易商的投機性需求；這也是現(xiàn)如今焦炭供需矛盾尚不突出，焦鋼企業(yè)仍在博弈的重要原因。

    煤焦熱點

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