Mysteel：11月焦炭價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

10月期間焦炭價(jià)格累計(jì)上調(diào)4輪，下調(diào)1輪，整體偏強(qiáng)運(yùn)行進(jìn)入11月，恰逢淡旺季轉(zhuǎn)化之際，焦炭價(jià)格是否還會(huì)有支撐，焦價(jià)何去何從，小編將從供需、利潤(rùn)兩個(gè)層面進(jìn)行解析 一、供需層面 當(dāng)前焦炭供需基本面并沒(méi)有較大矛盾經(jīng)前期焦炭價(jià)格的連續(xù)上調(diào)，焦企已轉(zhuǎn)虧為盈，焦炭生產(chǎn)較為積極就連盈利能力較弱的東北區(qū)域盈利狀況也得到改善，整體開(kāi)工暫穩(wěn)，匹配鋼廠消耗焦炭需求，鋼廠采購(gòu)也較為積極，焦企出貨順暢，場(chǎng)地幾無(wú)庫(kù)存。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照跌三輪后產(chǎn)地焦炭價(jià)格推算，準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅1550元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)158元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本約1760元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)均價(jià)環(huán)比下跌5元/噸，運(yùn)費(fèi)整體延續(xù)下跌走勢(shì)縱觀11月焦炭市場(chǎng)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，繼10月下旬焦炭開(kāi)啟第一輪下跌后，鋼廠分別于11月8日、18日再跌兩輪，平均間隔時(shí)間約10天左右；其主要原因在于鋼廠自身利潤(rùn)逐步收窄，焦煤成本松動(dòng)，鋼廠進(jìn)一步打壓焦炭索取利潤(rùn)，而焦炭本身供需面壓力并不大；在降價(jià)過(guò)程中，由于焦煤降價(jià)走在前面，因而焦化自身盈利并受到明顯壓縮，但隨著焦煤冬儲(chǔ)逐步臨近，中間環(huán)節(jié)以及終端補(bǔ)庫(kù)進(jìn)程開(kāi)啟，焦煤價(jià)格有止跌企穩(wěn)跡象，再加之鐵水整體相對(duì)高位，因而本輪焦炭下跌空間有限。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，原料煤價(jià)格繼續(xù)下跌

原料煤礦端庫(kù)存有積累，終端需求偏弱，貿(mào)易商出貨壓力加大，導(dǎo)致煤的價(jià)格保持下降走勢(shì)對(duì)焦炭價(jià)格的成本支撐有一定的減弱，但目前鋼材價(jià)格連日上漲，焦炭提降預(yù)期仍然偏弱鋼廠減產(chǎn)力度預(yù)計(jì)會(huì)有所加大，若鋼廠出現(xiàn)較大力度檢修減產(chǎn)，不排除焦炭有第四輪提降的可能 20日Mysteel冶金焦國(guó)產(chǎn)現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)1702.8，較上日持平，11月均價(jià)1753.7。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel：晉中焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行

晉中市場(chǎng)冶金焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行本周焦企發(fā)起第三輪提漲，截至目前主流鋼廠暫未回應(yīng)原料方面，煉焦煤價(jià)格持續(xù)走高，且產(chǎn)地煤礦因生產(chǎn)原因或事故原因?qū)е鹿?yīng)緊張，煤價(jià)仍呈易漲難跌趨勢(shì)，焦企成本壓力較大，利潤(rùn)受到進(jìn)一步擠壓，多數(shù)焦企處于虧損狀態(tài)，因利潤(rùn)問(wèn)題焦企多維持小幅限產(chǎn)狀態(tài)，目前焦企生產(chǎn)積極性一般，廠內(nèi)焦炭庫(kù)存保持低位運(yùn)行；下游方面，據(jù)11月29日調(diào)研結(jié)果顯示：本周唐山主流樣本鋼廠平均虧損215元/噸，周環(huán)比增加55元/噸，與上周相比，鋼廠虧損加劇，雖然鐵水產(chǎn)量仍處相對(duì)高位，對(duì)于焦炭需求較好，但成材市場(chǎng)整體已處于季節(jié)性淡季，市場(chǎng)需求臨近低點(diǎn)，且鋼廠利潤(rùn)不佳，對(duì)焦炭采購(gòu)節(jié)奏偏緩，鋼廠對(duì)于焦企第三輪提漲存在抵觸情緒，焦鋼博弈還在繼續(xù)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，后期焦炭走勢(shì)仍需關(guān)注原料成本、成材走勢(shì)及相關(guān)政策的影響。

日評(píng)

Mysteel：晉中焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行

本周晉中市場(chǎng)冶金焦價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行原料方面，由于近期產(chǎn)地安全事故頻發(fā)，停產(chǎn)、減產(chǎn)煤礦增加，產(chǎn)地煤礦產(chǎn)量有所減少，本周調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：276家樣本煤礦原煤日產(chǎn)103.5萬(wàn)噸，較上周減產(chǎn)10.6萬(wàn)噸，環(huán)比上月減少14.5萬(wàn)噸焦煤價(jià)格居高不下，焦炭第二輪提漲雖于周一全面落地，但漲幅不及焦煤，焦企的虧損局面并未得到有效改善，且因利潤(rùn)問(wèn)題仍維持原有限產(chǎn)計(jì)劃，近期內(nèi)焦企或有進(jìn)一步提漲想法目前焦企生產(chǎn)積極性一般，廠內(nèi)焦炭庫(kù)存保持低位；下游方面，成材價(jià)格表現(xiàn)震蕩運(yùn)行，11月29日調(diào)研結(jié)果顯示：本周唐山主流樣本鋼廠平均虧損160元/噸，周環(huán)比增加87元/噸，與上周相比，鋼廠虧損加劇，雖然鐵水產(chǎn)量仍處相對(duì)高位，但在成材市場(chǎng)淡季的影響下消費(fèi)逐步下滑，且原料成本高漲，鋼廠對(duì)于焦企持續(xù)提漲存在抵觸情緒，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焦炭價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，后期焦炭走勢(shì)仍需關(guān)注原料成本、成材走勢(shì)及相關(guān)政策的影響。

日評(píng)

Mysteel：11月港口焦炭集港成本及貿(mào)易商心態(tài)調(diào)研

港口焦炭集港成本：按照當(dāng)前產(chǎn)地價(jià)格推算，現(xiàn)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦出廠含稅2100-2150元/噸，疊加運(yùn)費(fèi)200-205元/噸（不含稅）以及港雜等，港口集港成本在2350-2400元/噸左右；產(chǎn)地至港口的汽運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)，雖然焦炭第二輪提漲尚未落地，但貿(mào)易商從產(chǎn)地拿貨的難度加大，部分需要加價(jià)發(fā)量縱觀11月焦炭市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，由于煤礦事故頻發(fā)，產(chǎn)地煤價(jià)快速回升，焦煤成本支撐疊加貿(mào)易投機(jī)需求顯現(xiàn)，產(chǎn)地焦炭市場(chǎng)整體處于偏強(qiáng)走勢(shì)；第一輪焦炭于9-13日期間提漲，幾經(jīng)拖延，最終于18日落地執(zhí)行；第二輪提漲于22日開(kāi)啟，大概率于月底前落地。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：長(zhǎng)治焦炭市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行 市場(chǎng)看漲情緒濃厚

本周長(zhǎng)治冶金焦市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)偏強(qiáng)走勢(shì)22日，長(zhǎng)治焦企對(duì)焦炭價(jià)格提出上調(diào)，干熄焦幅度110元/噸，濕熄焦幅度100元/噸，自2023 年11月14日起執(zhí)行，主流鋼廠目前暫無(wú)回應(yīng)由于焦企對(duì)原料冬儲(chǔ)在即，各家存在一定補(bǔ)庫(kù)情緒，拿貨熱情度較高疊加近期煤礦事故影響，原料整體供應(yīng)量增量有限，造成焦企原料補(bǔ)庫(kù)壓力較大煉焦煤價(jià)格居高不下，短期走勢(shì)保持偏強(qiáng)運(yùn)行，焦企入爐煤成本跟漲，多數(shù)焦企虧損，對(duì)于本次提漲，較為迫切。

日評(píng)

現(xiàn)貨提漲預(yù)期兌現(xiàn)，雙焦面臨階段轉(zhuǎn)折

A11月期現(xiàn)共振反彈 雙焦期貨價(jià)格在10月末見(jiàn)底后，在11月份延續(xù)反彈之勢(shì)，但隨著焦炭盤(pán)面價(jià)格短期快速上漲并且對(duì)現(xiàn)貨形成一定升水，價(jià)格漲勢(shì)整體趨緩現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)滯后期貨市場(chǎng)三周左右，11月下旬在焦化企業(yè)普遍虧損的情況下，現(xiàn)貨首輪提漲落地執(zhí)行，11月末，個(gè)別焦化企業(yè)又發(fā)起了現(xiàn)貨第二輪提漲，鋼廠方面暫未接受 截至11月30日，日照港準(zhǔn)一級(jí)冶金焦現(xiàn)貨報(bào)2610元/噸，雖然首輪提漲100元/噸已落地，但環(huán)比來(lái)看仍下跌200元/噸，焦炭主力合約報(bào)收2809元/噸，當(dāng)月累計(jì)上漲15.48%。

爐料