邢鋼持續(xù)探索彈簧鋼生產(chǎn)工藝，半年創(chuàng)效超百萬元

彈簧鋼線材主要用來制作螺旋彈簧，如汽車懸架簧、離合器簧、摩托車減震簧、機械彈簧、模具彈簧等汽車彈簧在合金彈簧鋼應(yīng)用中占比最大，隨著汽車輕量化發(fā)展，55SiCr成為汽車彈簧主要原料邢鋼結(jié)合彈簧鋼市場需求，逐步開發(fā)和細(xì)分了硅鋁脫氧、硅脫氧等工藝差異化的55SiCr系列產(chǎn)品 該產(chǎn)品屬于高端定制產(chǎn)品，邢鋼研發(fā)團隊基于對彈簧鋼夾雜物控制的理解和認(rèn)知，持續(xù)探索如何提高硅脫氧彈簧鋼生產(chǎn)效率。

經(jīng)營管理

“馬鋼牌”彈簧鋼用于負(fù)壓救護車生產(chǎn)

3月30日，馬鋼埃斯科特鋼公司接到了一批蕪湖中瑞緊急訂單：江西省南昌市江鈴汽車股份有限公司預(yù)定3000只減震彈簧，用于生產(chǎn)負(fù)壓救護車這1500輛負(fù)壓救護車下線后，將第一時間用于疫區(qū)一線 疫情防控是責(zé)任，關(guān)鍵時刻顯擔(dān)當(dāng)接到訂單后，埃斯科特鋼公司即刻安排加班加點生產(chǎn)，在最短時間內(nèi)將這份分量十足的訂單搶出來受疫情期間，雖然和馬鞍山毗鄰，但是通往蕪湖的物流運輸依然十分艱難在積極落實訂單生產(chǎn)的同時，馬鋼緊急聯(lián)系馬鞍山市雨山經(jīng)開區(qū)，為此批防疫物資的運輸開辟了綠色通道。

經(jīng)營管理

河鋼石鋼生產(chǎn)出國內(nèi)最大直徑彈簧鋼

這次客戶定制的彈簧鋼要求直徑最大為100毫米、振動頻率達(dá)到10赫茲，且要在24小時工作負(fù)荷下使用壽命達(dá)到10年及以上，這樣的性能指標(biāo)屬于彈簧行業(yè)最高要求，對所用材料的生產(chǎn)工藝要求極高 為此，河鋼石鋼與河鋼集團鋼研總院協(xié)同合作，圍繞彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇、受力要求等重點方向?qū)椈刹牧险归_攻關(guān)借助河鋼石鋼新區(qū)一流高端裝備優(yōu)勢，研發(fā)人員攻克了超大型彈簧鋼高淬透性、截面組織硬度均勻性等技術(shù)瓶頸，并采用具有經(jīng)濟性的成分設(shè)計及工藝路線，完成了該高端彈簧材料的生產(chǎn)和交付。

經(jīng)營管理

沙鋼集團東北特鋼公司成功生產(chǎn)超長磨光合金彈簧鋼絲填補該類產(chǎn)品國內(nèi)空白

據(jù)悉，超長磨光合金彈簧鋼絲是應(yīng)用于某型號飛機重要部件的關(guān)鍵原材料，該鋼絲品種要求磨光長度15米、直徑12mm，對產(chǎn)品表面質(zhì)量、產(chǎn)品性能等都有著極為嚴(yán)格的要求磨光長度15米的合金彈簧鋼絲在國內(nèi)還沒有成功生產(chǎn)的先例目前，國家標(biāo)準(zhǔn)中磨光鋼絲產(chǎn)品通常長度為2-6米，依據(jù)磨光鋼絲平直度、表面、尺寸精度等技術(shù)要求，長度超過8米后，隨著長度的增加，生產(chǎn)難度成倍增加，而且需要配置專用的設(shè)備、檢驗平臺等。

科研發(fā)展

Mysteel調(diào)研：2025年北方鉻產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研第五站——化德

2024年，大唐隆德生產(chǎn)基地新建兩臺18000KVA礦熱爐，專注生產(chǎn)加工低鈦、低硅高碳鉻鐵年產(chǎn)量超過7萬噸，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于特種鋼鐵冶煉、精密制造等多個領(lǐng)域，如彈簧鋼、軸承鋼、耐熱鋼及電工硅鋼等，推動鐵合金行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 在內(nèi)蒙古大唐隆德鐵合金有限公司工廠副總范總，采購經(jīng)理巫總一行領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待下，拜訪團對內(nèi)蒙古大唐隆德鐵合金有限公司有更為深入的業(yè)務(wù)交流，雙方談及合金生產(chǎn)流程并對當(dāng)前鉻鐵市場進(jìn)行長遠(yuǎn)探討。

鉻頭條

貴州水鋼金屬：貴州智造讓20萬噸鋼絞線撬動12億產(chǎn)值

貴州水鋼金屬科技有限公司是一家以生產(chǎn)無粘結(jié)鋼絞線、光面鋼絲、彈簧鋼絲等為主的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，公司將特種鋼材產(chǎn)品打造成高附加值產(chǎn)業(yè)鏈的核心，實現(xiàn)“小產(chǎn)品撬動大產(chǎn)值”的突破 在六盤水市，貴州水鋼金屬科技有限公司生產(chǎn)的鋼絞線雖然直徑不及小拇指粗，卻能承受高達(dá)53噸的拉力，相當(dāng)于同時吊起30輛小轎車。

企業(yè)投稿

北營公司成功研發(fā)60Si2Mn彈簧鋼坯

近日，北營公司科技創(chuàng)新部牽頭，生產(chǎn)運營中心、營銷中心、煉鋼廠及集團技術(shù)中心緊密協(xié)作，成功攻克彈簧鋼60Si2Mn的冶煉難點，順利完成首批合格鋼坯的生產(chǎn)，這標(biāo)志著北營公司在高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域再獲突破，為后續(xù)搶占高端彈簧鋼市場奠定了堅實基礎(chǔ) 作為汽車懸架、鐵路機車及重型機械的減震元件，60Si2Mn彈簧鋼對純凈度和表面質(zhì)量有著極高要求其冶煉難點在于，非含鋁前提下實現(xiàn)T[O]含量≤15ppm，同時又要兼顧有害元素P、S及非金屬夾雜物屬性和形態(tài)控制等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都會影響產(chǎn)品的疲勞性能。

熱點資訊

Mysteel：淺析國內(nèi)彈簧鋼的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用領(lǐng)域

今日60Si2Mn絕對價格指數(shù)報價4745元/噸，比年初下跌173.75元/噸，跌幅為3.53%由于彈簧鋼市場需求量較少，鋼廠出臺的調(diào)價政策相對較少，多數(shù)鋼廠根據(jù)客戶訂貨量，實行一單一議定價模式成交類型來看，北方地區(qū)以鋼廠直供終端為主，南方地區(qū)存在貿(mào)易流通 目前國內(nèi)多家特鋼廠生產(chǎn)彈簧鋼，其中包含中信泰富、濟源鋼鐵、中天鋼鐵、中南鋼鐵、邢臺鋼鐵、東北特殊鋼、建龍北滿、華菱湘鋼、首鋼貴鋼等。

工業(yè)線材

邢鋼百億搬遷項目核心生產(chǎn)線試車成功

這條生產(chǎn)線集成了德國KOCKS三輥減定徑軋機，美國普銳特最新一代卷取機，并采用智能加熱、熱機軋制、控軋控冷、全線自動化控制、新型盤卷運輸系統(tǒng)等多項特鋼軋制前沿工藝技術(shù)“這將確保我們生產(chǎn)的Φ16-52mm高端軸承鋼、汽車用彈簧鋼、合金冷鐓鋼、非調(diào)鋼等產(chǎn)品，在工序能耗、尺寸精度、產(chǎn)品質(zhì)量性能上，全面達(dá)到國際先進(jìn)水平，持續(xù)鞏固邢鋼大盤卷在業(yè)界的‘金字招牌’。

產(chǎn)能發(fā)展

濟源鋼鐵新建兩大鋼鐵項目進(jìn)展如何

金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴建項目現(xiàn)場，項目負(fù)責(zé)人介紹：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸。

企業(yè)巡展

濟源鋼鐵新建兩大鋼鐵項目

該項目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)6.5萬噸，可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強鋼，主要應(yīng)用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國重器"建設(shè)金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域，投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸，其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴建項目現(xiàn)場，項目負(fù)責(zé)人介紹：二期三臺電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸該項目采用東北大學(xué)國家科技進(jìn)步獎一等獎等核心技術(shù)。

鋼材

下游行業(yè)對特鋼有哪些新期待？

汽車行業(yè)需要特殊性能的鋼材來滿足新車型對新功能以及在新場景的應(yīng)用的要求因此，特鋼企業(yè)需要不斷加強技術(shù)創(chuàng)新，提升特鋼的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量，以滿足汽車行業(yè)的多元化需求 汽車制造中使用的特鋼種類繁多，包括簾線鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、合金鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、耐熱鋼、易切削鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼等，主要應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件、傳動系統(tǒng)、安全件、電子器件等的制造在結(jié)構(gòu)件上，使用特鋼制造的車身結(jié)構(gòu)和底盤部件能夠提高車身剛性和耐久性；在傳動系統(tǒng)中，用特鋼制造的齒輪和軸承具有更高的承載能力和更長的使用壽命；在安全件方面，用特鋼制造的安全帶扣、氣囊支架等部件能夠確保在碰撞中提供更好的保護；在電子器件上，用特鋼能為電子器件提供穩(wěn)定的電磁屏蔽性能和良好的導(dǎo)電性能。

鋼材

Mysteel：高純硅鐵的介紹及應(yīng)用分析

4、 其他領(lǐng)域 高純硅鐵還可用于生產(chǎn)特種合金，如耐熱合金、耐腐蝕合金等這些合金在航空航天、石油化工等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用此外，高純硅鐵還可用于生產(chǎn)硅鐵粉，用于粉末冶金和表面處理等領(lǐng)域 五、高純硅鐵的需求因素的影響 高端鋼材生產(chǎn)：高純硅鐵因其高硅含量和低雜質(zhì)，適用于生產(chǎn)高質(zhì)量的硅錳鋼、彈簧鋼、軸承鋼等，這些鋼材在汽車、機械和航空航天等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

產(chǎn)品知識

山西華鑫源鋼鐵2×70萬噸軋材生產(chǎn)線項目設(shè)備安裝完成90%

近日，山西華鑫源鋼鐵集團有限公司2×70萬噸軋材生產(chǎn)線項目施工現(xiàn)場繁忙有序，工人們正緊張有序地進(jìn)行設(shè)備安裝作業(yè)，目前安裝進(jìn)度已達(dá)90% 該項目是河津市今年的重點工程之一，主要生產(chǎn)直徑5.0—25mm盤卷，涵蓋焊條鋼、彈簧鋼、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒等多種優(yōu)特鋼種，推動企業(yè)從普鋼向優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型工藝上，項目采用行業(yè)先進(jìn)的連鑄直軋技術(shù)，實現(xiàn)鋼坯熱送直軋，每噸鋼可節(jié)約煤氣210立方，成本降低約40元，節(jié)能環(huán)保效果明顯。

鋼材

廣東恒昌優(yōu)特合金鋼制造基地高端化技術(shù)改造項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示

本次技改在保持現(xiàn)有22.75萬噸/年煉鋼產(chǎn)能和30萬噸/年的軋鋼產(chǎn)能不變基礎(chǔ)上，新增1臺50噸LF鋼包精煉爐（備用）、1臺50噸的VOD真空精煉爐及1條30萬噸/年的優(yōu)特合金鋼棒材生產(chǎn)線；改造現(xiàn)有連鑄機為合金鋼連鑄機，并同步升級優(yōu)化其他公輔設(shè)備以及調(diào)整現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)主要生產(chǎn)設(shè)備的位置，優(yōu)化廠區(qū)整體布局升級改造后企業(yè)產(chǎn)品由普通螺紋鋼筋全部轉(zhuǎn)變?yōu)楦呔?、高質(zhì)量、高附加值的Φ10～90.0mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、軸承鋼、合金彈簧鋼等優(yōu)特合金鋼產(chǎn)品。

熱點資訊

中冶南方連鑄承包建設(shè)的3臺優(yōu)特鋼方坯連鑄工程相繼熱試

引入中間罐及結(jié)晶器液面自動控制、電磁攪拌、智慧出坯等系列先進(jìn)工藝和技術(shù)裝備，定制二冷動態(tài)配水、鑄坯質(zhì)量跟蹤與判定等數(shù)智化模型，全方位提升生產(chǎn)效能與產(chǎn)品質(zhì)量 B鋼廠七流方坯連鑄工程 生產(chǎn)鋼種：簾線鋼、軸承鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、高強度鏈用鋼等 建設(shè)需求：項目是鋼企向高端化轉(zhuǎn)型的嘗試，代表的是新形勢下眾多普鋼企業(yè)必然面對的品種升級之路。

鋼材

邢鋼產(chǎn)線工藝優(yōu)化，持續(xù)增強企業(yè)競爭力

目前，該技術(shù)已在邢鋼多條產(chǎn)線實現(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用，并逐步推廣至其他鋼種，為汽車零部件、高端緊固件等行業(yè)提供了更具競爭力的原材料解決方案 二、零脫碳突破：防脫碳涂層設(shè)備投產(chǎn)見效 表面脫碳是影響軸承鋼、彈簧鋼等高端材料性能的關(guān)鍵因素，傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，盤條在加熱過程中容易與氧氣反應(yīng)，導(dǎo)致表面碳元素流失，進(jìn)而降低材料的硬度、耐磨性和疲勞壽命軸承鋼、彈簧鋼等高端材料對表面脫碳層深度尤其敏感，傳統(tǒng)工藝難以滿足“零缺陷”需求。

經(jīng)營管理

安鋼營銷中心：馭風(fēng)而馳，特鋼轉(zhuǎn)型首季澎湃啟航

三大工業(yè)線材中，彈簧鋼銷量同比增加0.63萬噸，高端品種逆勢增長 在鎖價訂單方面，中厚板鎖價訂單發(fā)貨量同比增長66.32%；1780產(chǎn)線鎖價訂單同比激增144.75%，高線鎖價比例從2023年的4.08%提升至2025年一季度的14.38%，風(fēng)險抵御能力顯著增強 市場開拓捷報頻傳 客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化 在安徽某知名鋼構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，首批7.5萬噸低合金卷板正陸續(xù)下線，這是營銷中心結(jié)構(gòu)鋼團隊歷經(jīng)六輪磋商拿下的8萬噸訂單，其中特鋼極限規(guī)格占比達(dá)68.3%。

經(jīng)營管理

沙鋼股份：投資30.8億元，升級建設(shè)高效量子電爐與綠色低碳高爐

依托長三角地區(qū)發(fā)達(dá)的汽車機械產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，公司構(gòu)建了“水路聯(lián)運+區(qū)域配套”的高效供應(yīng)鏈體系，大幅降低了物流成本在裝備方面，公司通過量子電爐等先進(jìn)設(shè)備的投產(chǎn)，形成了長短流程結(jié)合的柔性化生產(chǎn)能力，能夠快速響應(yīng)客戶多樣化需求產(chǎn)品層面，公司在彈簧鋼、船用鋼等細(xì)分領(lǐng)域建立了顯著的技術(shù)壁壘，多個產(chǎn)品獲得國內(nèi)外權(quán)威認(rèn)證，特別是“江蘇精品”認(rèn)證的高性能能源用鋼，在風(fēng)電、軌道交通等新興市場具有獨特競爭力研發(fā)方面，公司與多家頂尖院所建立了“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新機制，2024 年成功開發(fā) 52 個新產(chǎn)品，在新能源汽車零部件用鋼等前沿領(lǐng)域取得突破。

鋼材

邢鋼：轉(zhuǎn)型升級搬遷改造項目高端大盤卷生產(chǎn)線工程建設(shè)沖刺目標(biāo)

該項目核心的大盤卷生產(chǎn)線集成多項國際先進(jìn)技術(shù)，其中德國KOCKS三輥減定徑軋機系統(tǒng)可將公差控制在±0.1mm（相當(dāng)于A4紙厚度）的高精度，滿足汽車軸承、高端彈簧鋼等特種鋼材嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)全線配備智能控溫系統(tǒng)與自動化物流系統(tǒng)，實現(xiàn)從加熱爐到卷取機的全過程精準(zhǔn)控制經(jīng)了解，項目通過短流程工藝替代傳統(tǒng)長流程，污染物排放總量、噸鋼耗新水、噸鋼綜合能耗等指標(biāo)，均處于行業(yè)領(lǐng)先地位 “在各級黨委、政府的強力支持下，邢鋼搬遷一期項目以大盤卷為龍頭統(tǒng)籌推進(jìn)，確保土建、鋼結(jié)構(gòu)、機電安裝無縫銜接。

鋼材