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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

中國(guó)三角鋼材價(jià)格網(wǎng)快訊

2025-05-23 17:29

中國(guó)人民銀行上?？偛肯?，4月末，長(zhǎng)三角地區(qū)本外幣各項(xiàng)貸款余額74.37萬億元，同比增長(zhǎng)9.3%，增速比上月末低0.1個(gè)百分點(diǎn)。前四個(gè)月，長(zhǎng)三角地區(qū)人民幣貸款增加3.68萬億元，同比多增19億元。

2025-05-16 14:44

近日，在“2025世界品牌莫干山大會(huì)”分項(xiàng)活動(dòng)，問好長(zhǎng)三角—“中國(guó)羊谷善美環(huán)州”縣域品牌推介活動(dòng)上寰泰儲(chǔ)能與甘肅慶陽環(huán)縣簽約100兆瓦/600兆瓦時(shí)全釩液流電池集成制造項(xiàng)目。

2025-05-13 17:46

【Mysteel晚餐：焦炭節(jié)后首輪提降，國(guó)內(nèi)鐵礦石港庫增加】5月13日，鋼廠提出節(jié)后焦炭首輪降價(jià)，計(jì)劃對(duì)濕熄焦炭下調(diào)50元/噸、干熄焦炭下調(diào)55元/噸，將于16日?qǐng)?zhí)行。5月12日，中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14885.88萬噸，較上周四（5月8日）數(shù)據(jù)增加121.17萬噸；45港庫存總量14340.88萬噸，較上周四增加102.17萬噸。5月13日，76家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3334元/噸，日環(huán)比增加8元/噸，平均利潤(rùn)為-87元/噸，谷電利潤(rùn)為18元/噸，日環(huán)比增加12元/噸。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說：“錢凱港被譽(yù)為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說：“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-04-11 17:47

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格漲跌互現(xiàn)，成交氛圍不佳。具體來看，早上期螺震蕩下行，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市現(xiàn)貨價(jià)格多數(shù)暫穩(wěn)，部分小幅回調(diào)，實(shí)際成交存在暗降出貨。午后期螺低位反彈，美國(guó)總統(tǒng)表示希望與中國(guó)達(dá)成協(xié)議，市場(chǎng)情緒有所好轉(zhuǎn)，部分城市小幅上調(diào)現(xiàn)貨價(jià)格，終端維持謹(jǐn)慎觀望，成交氛圍沒有明顯改善。目前基本面較健康，關(guān)稅政策繼續(xù)牽動(dòng)市場(chǎng)情緒，部分市場(chǎng)參與者期待后續(xù)國(guó)內(nèi)能出臺(tái)相關(guān)刺激政策，短期價(jià)格仍存在反復(fù)波動(dòng)的可能，需關(guān)注相關(guān)宏觀情況。4月11日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)102863噸，日環(huán)比減21.11%。

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