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更新時間:2025-05-09

快訊播報

鐵路道岔模型快訊

2025-05-09 10:49

9日無錫亞新廢鋼基地廢鋼采購執(zhí)行價:精品新鋼板料、手工鋼筋切粒(必須要10個厚以上50/50鋼筋切粒18以上)2300,鋼板料、大圓鋼頭、切頭、模具鋼、滾動鋼筋切粒等(長度60/寬60)2260,直接下船重廢(必須6個厚以上)2140~2200,鋼板毛料、激光板毛料(必須8個以上新鋼板)2220, 異形沖片(2~4個厚)2160~2220,大粒沖子、沖壓件、鍛打件等精品(必須6個厚以上)2180~2240,工糟鋼、鋼立柱、插樁板、螺旋管、鋼筋、高速橋梁大模板、貝雷片、橋梁支架、塔吊、軌道鋼、工地設備等加工汽割毛料2080~2180(以上貨物具體發(fā)圖片定價),打包激光板(2~6個厚)2160~2200,冷熱軋沖皮2120~2160,冷熱軋扁絲2100~2140,2~5個厚架子、管子、門窗、腳手架、小角鐵所有剪切毛料(雜料和彩鋼瓦看貨定價)1800~2100,單位:元/噸。地址:無錫市楊市鋼鐵路100號,無錫潤豐特種鋼管廠內。注意:所有貨物以碼頭驗貨員具體看貨定價為標準,謝謝配合。

2025-05-09 09:45

國務院國資委黨委5月7日召開擴大會議,會議指出,要堅持自立自強,加快掌握關鍵領域根技術,堅定不移提升央企基礎大模型性能和水平。要突出應用導向,引導企業(yè)將人工智能深度融入研發(fā)、生產的關鍵場景,打造戰(zhàn)略性、高價值場景應用標桿。要強化協(xié)同合作,加快落地產業(yè)共同體,探索高質量數(shù)據集共建共享新模式。要筑牢安全底座,推動央企切實提升人工智能內生安全能力,確保符合國家安全和主流價值觀要求。

2025-05-09 09:36

截至5月3日,包神鐵路年累計貨運量突破1億噸,達10035.3萬噸,能源保供持續(xù)發(fā)力。

2025-05-08 17:26

8日無錫亞新廢鋼基地廢鋼采購執(zhí)行價:精品新鋼板料、手工鋼筋切粒(必須要10個厚以上50/50鋼筋切粒18以上)2300,直接下船重廢(必須6個厚以上)2140~2200,鋼板毛料、激光板毛料(必須8個以上新鋼板)2220, 異形沖片(2~4個厚)2160~2220,大粒沖子、沖壓件、鍛打件等精品(必須6個厚以上)2180~2240,工糟鋼、鋼立柱、插樁板、螺旋管、鋼筋、高速橋梁大模板、貝雷片、橋梁支架、塔吊、軌道鋼、工地設備等加工汽割毛料2080~2180(以上貨物具體發(fā)圖片定價),打包激光板(2~6個厚)2160~2200,冷熱軋沖皮2120~2160,冷熱軋扁絲2100~2140,純鍍鋅沖皮2060~2100,純碎夕鋼片2200,焊管絲1960,打包鐵絲、鍍鋅護圈、打包扁鐵、打包小鋼筋等打包雜料注:具體看貨1900~2100,2~5個厚架子、管子、門窗、腳手架、小角鐵所有剪切毛料(雜料和彩鋼瓦看貨定價)1800~2100,單位:元/噸。地址:無錫市楊市鋼鐵路100號,無錫潤豐特種鋼管廠內。注意:所有貨物以碼頭驗貨員具體看貨定價為標準,謝謝配合。

2025-05-08 16:31

近日,2025年第一期"中國質量創(chuàng)新與質量改進成果發(fā)表交流活動"評選結果正式公布。本屆活動由中國質量協(xié)會主辦,匯聚了來自鐵路、電網、航空航天、鋼鐵等34個重點行業(yè)的300余家標桿企業(yè),累計申報創(chuàng)新成果逾千項,競爭異常激烈。興澄特鋼試驗檢測所憑借卓越的質量管理實踐,從眾多參賽單位中脫穎而出,一舉斬獲2項專業(yè)級成果和1項推進級成果,充分彰顯了企業(yè)在質量創(chuàng)新領域的領先實力。

鐵路道岔模型

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  • 發(fā)改委就產業(yè)結構調整指導目錄征求意見(建筑類)

    感謝您的參與和支持! 附件:1. 產業(yè)結構調整指導目錄(2023年本,征求意見稿)    2. 修訂說明 國家發(fā)展改革委 2023年7月14日 《產業(yè)結構調整指導目錄(2023年本,征求意見稿)》建筑類相關內容 第一類 鼓勵類 建筑 1.先進建造技術:智能建造產品與設備的生產制造與集成技術研 發(fā),集中供熱系統(tǒng)計量與調控技術、產品的研發(fā)與推廣,高強、高性 能結構材料與體系的應用,建筑補強及修復用復合材料技術及應用, 先進適用的建筑成套技術、產品和住宅部品研發(fā)與推廣,鋼結構住宅 集成體系及技術研發(fā)與推廣,工廠化全裝修技術推廣 2.綠色建筑技術研發(fā)與應用:既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結構體系及產品研發(fā)、工程應用與推廣,建筑節(jié)能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽能光伏等可再生能源建筑應用相關產業(yè),建筑高性能門 窗技術和產品的研發(fā)與推廣,綠色建造技術體系的研發(fā)與推廣,建筑 47 信息模型(BIM)相關技術研發(fā)與應用,零碳建筑技術體系及關鍵技 術研發(fā)與應用,高性能隔聲門、窗和通風隔聲窗產品研發(fā)與應用 城鎮(zhèn)基礎設施 1.城市公共交通:城市公共交通建設,城市道路及智能交通體系 建設,城市交通管制系統(tǒng)技術開發(fā)及設備制造,城市軌道交通新線建 設,既有停車設施改造,停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等 集約化的停車設施建設,停車場配建電動車充換電設施 2.市政基礎設施:城鎮(zhèn)供排水工程及相關設備生產,地級及以上 城市地下綜合管廊建設,地下管網地理信息系統(tǒng),城市燃氣工程,城 鎮(zhèn)集中供熱建設和改造工程(包括長距離集中供熱管網應用工程), 城市節(jié)水技術開發(fā)與應用,城市燃氣塑料管道應用工程,海綿城市、 排水防澇工程技術產品開發(fā)生產 3.城市品質提升和住房保障:城鎮(zhèn)園林綠化及生態(tài)小區(qū)建設,城 市生態(tài)系統(tǒng)關鍵技術應用,城市照明系統(tǒng)智能化改造,保障性住房(含 保障性租賃住房)建設、運營和管理,城鄉(xiāng)社區(qū)基礎服務設施及綜合 服務網點建設 4.智慧城市建設:城市高精度導航、高精度遙感影像和三維數(shù)據 生產及關鍵技術開發(fā),依托基礎地理信息資源的城市立體管理信息系 統(tǒng),城市運行管理信息化技術應用,基于大數(shù)據、物聯(lián)網、GIS 等為 基礎的城市信息模型(CIM)相關技術開發(fā)與應用 鐵路 1.鐵路建設和改造:鐵路新線、既有鐵路改擴建、鐵路專用線、 48 城際、市域(郊)鐵路建設,線路全封閉和道口平改立,重點口岸擴 能改造 2.工程建造技術:混凝土結構物修補和提高耐久性技術、材料開 發(fā),鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設:數(shù)字鐵路與智能運輸開發(fā)與建設,鐵路行 車及客運、貨運安全保障系統(tǒng)技術與裝備,鐵路列車運行控制與車輛 控制系統(tǒng)開發(fā)與建設,鐵路運輸信息系統(tǒng)開發(fā)與建設,行車調度指揮 自動化技術開發(fā),鐵路智能綠色建造技術開發(fā)與應用 4.先進軌道交通系統(tǒng):客運專線、高速鐵路系統(tǒng)技術開發(fā)與建設, 干線軌道車輛交流牽引傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及核心元器件(含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件)、新能源動力驅動系統(tǒng),電氣化鐵 路牽引供電功率因數(shù)補償技術應用,鐵路下一代寬帶移動通信系統(tǒng), 高速鐵路或客運專線、城際、市域(郊)鐵路減震降噪技術研發(fā)及應 用 5.先進軌道交通裝備:大功率交流傳動電力機車、符合國家污染 物排放標準的大功率交流傳動內燃機車、時速 200 公里及以上動車組、 時速 200 公里及以下動力集中動車組、海拔 3000 米以上高原機車、高 原動車組、大型專用貨車、冷鏈運輸貨運裝備、多式聯(lián)運貨車、LNG 專用鐵路貨車、機車車輛特種救援設備、高速貨運動車組,大型養(yǎng)路 機械、鐵路工程建設機械裝備,線橋隧檢測設備,牽引供電檢測設備, 時速 200 公里及以上鐵路接觸網、道岔、扣配件、牽引供電設備 公路及道路運輸 1.公路交通網絡建設:國家高速公路網項目建設,國省干線改造 升級,汽車客貨運站、城市公交站,城市公共交通 2.公路智能運輸系統(tǒng)開發(fā):快速客貨運輸、公路甩掛運輸系統(tǒng)開 發(fā)與建設,公路集裝箱和廂式運輸,農村公路和客貨運輸網絡開發(fā)與 建設,出租汽車服務調度信息系統(tǒng)開發(fā)與建設 3.公路工程和特大橋隧等建設養(yǎng)護新技術與新材料開發(fā)及應用 4.綠色公路基礎設施建設 5.公路安全應急保障技術及應用:公路管理服務、公路應急保障 體系建設,運營車輛安全監(jiān)控記錄系統(tǒng)開發(fā)與應用 水運 1.高等級航道建設:沿海港口公共基礎設施建設,國境國際通航 河流航道、內河高等級航道、通航建筑物、符合國家戰(zhàn)略方向的內河 水運其他航道及公共基礎設施建設 2.港口樞紐建設:碼頭泊位建設,船舶污染物港口接收處置設施 建設及設備制造,港口危險化學品、油品應急設施建設及設備制造, 國際郵輪運輸及郵輪母港建設,港口岸電系統(tǒng)建設及船舶受電設施改 造,船舶 LNG 加注設施和電動船充換電設施建設 3.智慧水運:港口自動化智能化綠色化建設與改造,智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運建設 4.綠色平安航運:水上交通安全監(jiān)管、航海保障和救助系統(tǒng)建設, 內河船型標準化、綠色化,船舶和碼頭油氣回收設施建設 航空運輸 1.航空基礎設施建設:機場及配套設施建設與運營,空中交通管 制和通信導航監(jiān)視氣象情報系統(tǒng)建設,航空計算機管理及其網絡系統(tǒng) 開發(fā)與建設,航空油料加油服務及設施建設 2.公共航空運輸 3.通用航空、海上空中監(jiān)督巡邏和搜救服務及設施建設,小型航 空器應急起降場地建設 4.可持續(xù)航空燃料 綜合交通運輸 1.綜合交通樞紐一體化建設與改造、樞紐站城融合開發(fā) 2.綜合交通樞紐運營管理信息系統(tǒng)建設與應用 3.綜合交通樞紐防災救災及應急疏散系統(tǒng) 4.交通樞紐聯(lián)運系統(tǒng):綜合交通樞紐便捷換乘設施設備,票務一 體化、聯(lián)運產品的研發(fā)推廣應用,綜合交通樞紐便捷貨運換裝系統(tǒng)建 設,口岸換裝轉運設施建設,多式聯(lián)運轉運設施建設,多式聯(lián)運快速 轉運換裝設備、標準化運載單元的研發(fā)推廣應用 第二類 限制類 建筑 1.在非固定的專業(yè)預制廠(場)或鋼筋加工廠(場)內,對直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進行連接作業(yè)時使用的鋼筋閃光對焊工藝 2.存在下列條件之一的區(qū)域使用的基樁人工挖孔工藝:(1)地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質條件的區(qū)域;(2)孔內空氣污 染物超標準;(3)機械成孔設備可以到達的區(qū)域 3.用于地下密閉空間、通風不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝(明火施工) 4.用于搭設滿堂承重支撐架體系的門式鋼管支撐架 5.用于建設工地的生產、辦公、生活等區(qū)域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素燈 6.用于 25 米及以上的建設工程中的龍門架、井架物料提升機 7.在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護施工工 藝:(1)基坑深度超過 3 米;(2)地下水位超過基坑底板高度 8.在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝:(1)前吊點連接;(2)其他吊點連接:①上下鋼結 構直接連接(未穿過混凝土結構);②與底籃連接未采用活動鉸;③ 吊桿未設外保護套) 9.在二類以上市政工程項目預制場內進行后張法預應力構件施工 時使用的非數(shù)控孔道壓漿設備 10.在二類以上市政工程項目預制場內進行后張法預應力構件施 98 工時使用的非數(shù)控預應力張拉設備 11.用于市政道路工程的九格磚 12.用于新建和維修廣場、停車場、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板(磚) 13.用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位和市政管網的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管(含鋼筋混凝土管) 第三類 淘汰類 一、落后生產工藝裝備 建筑 1.現(xiàn)場簡易制作鋼筋保護層墊塊工藝 2.卷揚機鋼筋調直工藝 122 3.飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4.竹(木)腳手架 5.蓋梁(系梁)無漏油保險裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6.空心板、箱型梁氣囊內模工藝 7.污水檢查井磚砌工藝 8.橋梁懸澆配重式掛籃設備 二、落后產品 建筑 1.氧化鈉當量含量大于 1.0%且小于生產廠控制值的有堿速凝劑 。

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