太鋼制造部一季度實(shí)現(xiàn)歷史性突破

在這種精準(zhǔn)交付體制的保障下，通過從訂單接收到產(chǎn)品交付全流程的精準(zhǔn)管控，實(shí)現(xiàn)首次批量生產(chǎn)高強(qiáng)度薄規(guī)格光伏支架用耐候鋼的訂單從訂貨到完成10天快速交付，得到用戶的高度評價(jià) 據(jù)介紹，訂單精準(zhǔn)交付對太鋼制造系統(tǒng)提出了更高的要求，需要完善需求傳導(dǎo)通道、問題發(fā)現(xiàn)機(jī)制、問題解決方法以及持續(xù)改善邏輯，并形成完整的閉環(huán)構(gòu)建柔性制造體系是太鋼滿足訂單精準(zhǔn)交付的關(guān)鍵一方面要建立訂單分類和交貨日期精度分級標(biāo)注機(jī)制，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和物流管理，進(jìn)行動(dòng)態(tài)排產(chǎn)，根據(jù)市場需求變化和生產(chǎn)實(shí)際情況，實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，確保生產(chǎn)的靈活性和高效性；另一方面要根據(jù)訂單和當(dāng)期生產(chǎn)情況，快速發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中不斷變化的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)、難點(diǎn)，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測、填寫每日問題清單、組織現(xiàn)場巡查、跨部門溝通協(xié)同等方式，提前預(yù)判提前抓，做好先期策劃，面對客戶小批量、多品種的訂單時(shí)，快速調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù)，通過不同規(guī)格、型號不銹鋼產(chǎn)品的快速切換生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)交付。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

本鋼北營軋鋼廠成功軋制窄板幅極限材SPA-H耐候鋼

此類產(chǎn)品強(qiáng)度和硬度較高，具有耐銹性能，用來制作結(jié)構(gòu)件具有抗腐蝕延壽、減薄降耗、省工節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)由于比普通鋼材強(qiáng)度要求高，極限規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)難度極大 為解決SPA-H耐候鋼寬度極限生產(chǎn)不穩(wěn)定難題，該廠開展一系列試制攻關(guān)，優(yōu)化二級模型系統(tǒng)參數(shù)，提高帶鋼尺寸命中精度；測試產(chǎn)線設(shè)備開口度，保證導(dǎo)尺、導(dǎo)衛(wèi)等設(shè)備開口度滿足寬度極限軋制需求同時(shí)，深入分析產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定適合的軋制工藝、軋制溫度、軋制速度等關(guān)鍵參數(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量和工藝的合理性。

經(jīng)營管理

廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司2號板坯連鑄機(jī)一次熱試成功

近日，由中國重型院承建的廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司2號板坯連鑄機(jī)一次熱試成功該項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，進(jìn)一步提高了中國重型院在不銹鋼板坯連鑄市場的占有率，彰顯了中國重型院在不銹鋼板坯連鑄領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀和獨(dú)占鰲頭的市場地位 廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司2號連鑄機(jī)為二機(jī)二流直弧型板坯連鑄機(jī)，由中國重型院負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)、供貨、施工和調(diào)試，可生產(chǎn)全系不銹鋼（200系列、300系列和400系列），并兼容生產(chǎn)高錳鋼、耐候鋼、優(yōu)碳鋼、彈簧鋼等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼宏興：自主研發(fā)的第四代核電快堆用不銹鋼成功替代進(jìn)口材料，解決了我國核電工程領(lǐng)域“卡脖子”難題

自主研發(fā)的低膨脹鐵鎳合金具有熱膨脹系數(shù)小、良好的尺寸穩(wěn)定性等特點(diǎn)，替代進(jìn)口材料，主要應(yīng)用于航空航天、微波通訊、以及石油天然氣運(yùn)輸容器等領(lǐng)域 成功開發(fā)出的低溫液氫專用不銹鋼，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測各項(xiàng)指標(biāo)滿足儲(chǔ)氫用鋼要求，同時(shí)已與某液氫球罐制造項(xiàng)目展開合作 成功研發(fā)的光熱熔鹽電站高溫儲(chǔ)罐用347H產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中西部地區(qū)光熱電站項(xiàng)目碳鋼熱軋系列產(chǎn)品，橋梁鋼帶、耐候鋼等，涂鍍系列產(chǎn)品鋅鋁鎂等產(chǎn)品應(yīng)用于兩重兩新項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國不銹鋼行業(yè)2024年度工作報(bào)告

十三五期間，我國完善優(yōu)化超大和特大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，預(yù)計(jì)2030年全國城際軌道線路建成運(yùn)營線路約2萬公里，我國將進(jìn)入軌道交通快速全面發(fā)展的新時(shí)期，成為產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)明顯的高端裝備制造行業(yè)之一對于高速鐵路，對新材料的強(qiáng)度、疲勞性能、輕量化、工藝性等提出了更高的要求考慮不銹鋼材料強(qiáng)度高，相對質(zhì)量比較輕，特別是受沖擊以后，吸收能量比其他金屬材料強(qiáng)，安全性能好，目前大多數(shù)我國生產(chǎn)的軌道車輛車體結(jié)構(gòu)端底架部位除采用耐候鋼、低合金高強(qiáng)度鋼，其余承載部分均采用SUS301L系列奧氏體不銹鋼。

鋼材

譚乃芬：預(yù)計(jì)2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

從高強(qiáng)度性能來看，風(fēng)電發(fā)電機(jī)底架、主機(jī)架和塔架逐漸采用屈服強(qiáng)度為420兆帕的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼材料潘樹平透露，中車集團(tuán)目前正在開展屈服強(qiáng)度達(dá)到500兆帕以上的材料應(yīng)用性價(jià)比研究 從輕量化性能來看，軌道交通行業(yè)將采用屈服強(qiáng)度為450兆帕～500兆帕及以上級別的耐候鋼和低合金高強(qiáng)鋼此外，預(yù)涂防腐層、寬板幅耐候鋼、經(jīng)濟(jì)型雙向不銹鋼需求也同樣增多

聚焦

敬業(yè)集團(tuán)熱卷板精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH

近日，敬業(yè)熱卷板事業(yè)部精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH，集團(tuán)品種鋼再添新成員 Q345qDNH具有優(yōu)質(zhì)的耐銹性能，能夠抵抗大氣腐蝕，延長使用壽命，減少涂裝需求，從而達(dá)到環(huán)保和省工節(jié)能的效果因其優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑和鐵路等工程，可以提高橋梁的耐久性和安全性，滿足高層建筑結(jié)構(gòu)對材料強(qiáng)度和耐腐蝕性的要求 該鋼種要求抗拉強(qiáng)度≥500MPa，延伸率≥21%，-20℃沖擊功≥140J，確保低溫下仍能保持良好的沖擊韌性。

科研發(fā)展

聚焦四大熱點(diǎn)，共話鋼構(gòu)未來

基于此，與會(huì)代表也提出了相關(guān)建議一是要從耐候鋼自身優(yōu)點(diǎn)去推廣應(yīng)用，如在海洋、北極等對耐候要求較高的環(huán)境中去推廣應(yīng)用二是建議國家出臺(tái)相關(guān)政策進(jìn)行強(qiáng)制性推廣，通過試點(diǎn)提高市場接受度，走先增量再降本的路子三是使用其他鋼材，如高強(qiáng)不銹鋼去替代相關(guān)的市場需求 話題三：如何暢通鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈？ 備受鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注的問題主要有兩方面。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

全球標(biāo)準(zhǔn)加持！北部灣港集團(tuán)不銹鋼產(chǎn)品通過國際綠色認(rèn)證

近年來，北部灣港堅(jiān)持走綠色可持續(xù)發(fā)展道路，鼓勵(lì)和支持各旗下公司積極探索、掌握和突破不銹鋼領(lǐng)域綠色低碳冶煉核心關(guān)鍵技術(shù) 北港新材料公司先后投入超5億元用于技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，成功攻克了鉻錳鎳氮型奧氏體不銹鋼產(chǎn)品技術(shù)壁壘，提高了冶煉效率和實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，AOD冶煉周期同比縮短，短流程廢鋼冶煉過程中二氧化碳排放量最高減少30%；成功研發(fā)出海洋工程用鋼、耐蝕耐候鋼和1803等不銹鋼新品，豐富了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于交通、建筑、裝飾等各領(lǐng)域，得到廣大客戶高度認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

新賽道新挑戰(zhàn)，鋼企和鋼貿(mào)商如何協(xié)同突圍？

二是新基建帶來可觀的發(fā)展空間新基建領(lǐng)域，按照用鋼強(qiáng)度排序，依次為城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及人工智能，預(yù)計(jì)今年新基建將消耗鋼材約3300萬噸其中，用于特高壓的高牌號取向硅鋼，以及用于軌道交通的耐候鋼、重軌鋼、不銹鋼、車輪車軸用鋼等需求較為可觀，傳統(tǒng)建筑用鋼需求也將獲得一定支撐 三是設(shè)備更新?lián)Q代及消費(fèi)品以舊換新。

鋼材

北部灣港集團(tuán)不銹鋼產(chǎn)品通過國際綠色認(rèn)證

北港新材料公司先后投入超5億元用于技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，成功攻克了鉻錳鎳氮型奧氏體不銹鋼產(chǎn)品技術(shù)壁壘，提高了冶煉效率和實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，AOD冶煉周期同比縮短，短流程廢鋼冶煉過程中二氧化碳排放量最高減少30%；成功研發(fā)出海洋工程用鋼、耐蝕耐候鋼和1803等不銹鋼新品，豐富了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于交通、建筑、裝飾等各領(lǐng)域，得到廣大客戶高度認(rèn)可 同時(shí)，北港新材料積極推進(jìn)節(jié)能改造和實(shí)施綠色生產(chǎn)等項(xiàng)目，從原料端嚴(yán)抓品質(zhì)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化過程的精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)落地余熱回收、超低排放標(biāo)準(zhǔn)和“綠色工廠”創(chuàng)建等項(xiàng)目，先后通過了溫室氣體核查認(rèn)證、自治區(qū)級“綠色工廠”等，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

福州：打造海峽西岸綠色鋼鐵千億集群

長樂片區(qū)以福建大東海為龍頭，重點(diǎn)發(fā)展汽車用鋼、工程機(jī)械用熱軋高強(qiáng)板、高耐候鋼、管線鋼、集裝箱用鋼等附加值較高的板帶產(chǎn)品，以福建吳航為龍頭企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展高端優(yōu)質(zhì)不銹鋼產(chǎn)品，拓展延伸發(fā)展下游精加工產(chǎn)業(yè)鏈 ③力爭到2025年，福州市鋼鐵產(chǎn)業(yè)在用設(shè)備現(xiàn)有煉鐵產(chǎn)能1170萬噸、煉鋼產(chǎn)能1794.66萬噸增加至煉鐵產(chǎn)能1700萬噸、煉鋼產(chǎn)能2500萬噸（其中，環(huán)羅源灣片區(qū)煉鐵產(chǎn)能1000萬噸，煉鋼產(chǎn)能1500萬噸；長樂片區(qū)煉鐵產(chǎn)能700萬噸，煉鋼產(chǎn)能1000萬噸）。

鋼材

攀鋼成功開發(fā)全系列光伏支架用高強(qiáng)耐候鋼

面向國家重大戰(zhàn)略需求，攀鋼瞄準(zhǔn)綠色鋼鐵發(fā)展方向，開展了光伏支架用超級耐候鋼板系列產(chǎn)品的研發(fā)工作 基于輕量化和綠色化應(yīng)用需求，作為光伏發(fā)電裝置的重要支撐結(jié)構(gòu)，光伏支架用耐候鋼要求高耐蝕性、高強(qiáng)度，且需要更薄然而，強(qiáng)度越高，厚度越薄，軋制難度越大對此，攀鋼成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合攀西資源特色，針對高強(qiáng)光伏支架用熱軋耐候鋼板的技術(shù)要求和產(chǎn)品特點(diǎn)開展了技術(shù)攻關(guān)該研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過研究保護(hù)性銹層生成機(jī)制和耐腐蝕機(jī)理，為提升高強(qiáng)光伏支架用熱軋耐候鋼板的耐腐蝕性能提供了理論基礎(chǔ)，同時(shí)通過微合金化技術(shù)達(dá)到了產(chǎn)品的高耐蝕性要求。

科研發(fā)展

全球鋼企如何推進(jìn)廢鋼資源高效回收再利用？

其中，大量雜質(zhì)主要包括電機(jī)中的銅和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組中的鋁；表層雜質(zhì)存在于鋼材表面，如鋅或錫鍍層；合金雜質(zhì)包括耐候鋼中的銅或不銹鋼等中的有色金屬材料等 值得注意的是，隨著鋼鐵產(chǎn)品不斷升級，特殊元素添加鋼及特殊元素附著鋼持續(xù)增加，廢鋼質(zhì)量呈下降趨勢一方面，隨著最終產(chǎn)品的高級化及高性能化，廢鋼回收面臨雜質(zhì)混入和篩選困難的問題，如汽車、家電產(chǎn)品、辦公設(shè)備等的電氣配線、電機(jī)、電子開關(guān)等；另一方面，對于成分允許值不嚴(yán)格的物料（如鋼筋、型鋼等），為了方便回收再利用，生產(chǎn)單位需要預(yù)測材料成分變化。

爐料

Mysteel：耐候鋼品種市場調(diào)研

它具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性，以及卓越的耐候性和涂裝性耐候鋼的耐候性相較于普碳鋼而言，其耐候性能強(qiáng)大，可以達(dá)到普碳鋼的2-8倍，涂裝性可以達(dá)到普碳鋼的1.5-10倍同時(shí)，耐候鋼也具有耐銹的特性，能夠使構(gòu)件在腐蝕環(huán)境下得以保持長久的壽命，延長使用壽命它的這些特點(diǎn)，使得構(gòu)件的抗腐蝕延壽、減薄降耗，可以大大節(jié)省工時(shí)和能源，實(shí)現(xiàn)了省工節(jié)能的目的 2、Q450NQR1耐候鋼是一種強(qiáng)大的耐候耐腐蝕鋼板，屬于耐候鋼家族中常見的普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。

市場分析

河南省人民政府辦公廳 關(guān)于印發(fā)河南省加快材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢再造 換道領(lǐng)跑行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）的通知

　　1.高品質(zhì)特殊鋼大力發(fā)展EP防爆鋼、超高強(qiáng)鋼、耐磨鋼、稀土耐候鋼、冷軋高端特種鋼，開發(fā)鑄造模具、冷熱作模具、塑料模具等模具鋼，高性能高速鋼、硬質(zhì)合金等刃具鋼，高檔數(shù)控機(jī)床刀具材料、索氏體高強(qiáng)不銹結(jié)構(gòu)鋼、300/400系列食品級和醫(yī)用級不銹鋼、雙相不銹鋼等。

熱點(diǎn)資訊

熱烈慶祝2023首屆湖北鋼鐵供應(yīng)鏈大會(huì)圓滿落幕

繼硅鋼、汽車板等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，中國寶武致力于將長材打造成公司第三大戰(zhàn)略產(chǎn)品，已成為全球最大鋼筋生產(chǎn)商寶武青山基地將于2023年7月份升級改造成為國內(nèi)領(lǐng)先的高附加值線材生產(chǎn)基地武鋼有限高棒成為國內(nèi)第三家取得低合金耐腐蝕鋼筋生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)，具備不銹鋼復(fù)合鋼筋、耐工業(yè)大氣腐蝕鋼筋（HRB400aE、HRB500aE）、耐氯離子腐蝕鋼筋（HRB400cE、HRB500cE）供貨能力 ，滿足不同場景應(yīng)用要求武鋼有限開發(fā)出可滿足25年裸用、免鍍鋅、免維護(hù)的光伏支架用超級耐候鋼BLG400N，在云南保山、內(nèi)蒙烏海、湖北隨州等項(xiàng)目成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，降低了碳排放和用鋼成本，獲得業(yè)主高度認(rèn)可。

日報(bào)

盛更紅代表：加快高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域應(yīng)用

《2021年鐵路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，全國鐵路貨車保有量為96.6萬輛，其中約95%的車體采用350/450MPa級耐候鋼，約5%的車體采用T4003不銹鋼經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，耐候鋼貨車運(yùn)行兩個(gè)廠修期后，車體的墻板、地板、門板腐蝕嚴(yán)重，挖補(bǔ)、截?fù)Q的比例近88%，車門更換率約81%，嚴(yán)重影響鐵路貨車的運(yùn)行效率和成本；不銹鋼T4003制作的鐵路貨車雖具有良好的耐腐蝕性能，但強(qiáng)度僅為350MPa級，且提升空間不大，難以適應(yīng)鐵路貨車輕量化、重載化的發(fā)展方向，制約了批量性推廣。

聚焦

Mysteel：初識耐候鋼——耐候鋼的基礎(chǔ)知識

(3)具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn) 耐候鋼原理 耐候鋼原理是在鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。

北京鋼聯(lián)聚焦

【唐山堂正】預(yù)計(jì)節(jié)后唐山市場耐候鋼價(jià)格持穩(wěn)觀望為主

值此新春佳節(jié)之際，唐山堂正貿(mào)易有限公司祝大家兔年大吉！財(cái)源廣進(jìn)！ 公司簡介 唐山堂正貿(mào)易有限公司坐落于百年工業(yè)重鎮(zhèn)—河北唐山，是一家專業(yè)從事耐候鋼板（銹蝕鋼板，銹鋼板，紅銹鋼板）和耐酸鋼板批發(fā)零售、 加工配送為一體的綜合性貿(mào)易企業(yè)，公司常備品種鋼庫存1.3萬噸，員工30余人。

熱軋板帶