久立特材流體輸送用與高壓鍋爐用不銹鋼無縫鋼管獲5A級認證

經(jīng)過冶金工業(yè)規(guī)劃研究院文件審核、現(xiàn)場檢查、檢測評估，其流體輸送用不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品達到《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量分級和評價方法》（T/SSEA 0289-2023）規(guī)定的AAAAA級水平，高壓鍋爐用不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品達到《高壓鍋爐用不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量分級和評價方法》（T/SSEA 0290-2023）規(guī)定的AAAAA級水平，現(xiàn)場檢查企業(yè)滿足認證規(guī)則對工廠質(zhì)量保證能力的要求，從而順利獲評流體輸送用不銹鋼無縫鋼管、高壓鍋爐用不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量分級AAAAA級認證。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

喜報丨邁科管道公司獲首批低壓流體輸送用焊接鋼管（熱浸鍍鋅）產(chǎn)品認證

摘要：10月16日，濟南邁科管道科技有限公司獲首批低壓流體輸送用焊接鋼管（熱浸鍍鋅）產(chǎn)品認證獲證企業(yè)暨首批執(zhí)行GB/T3091-2015《低壓流體輸送用焊接鋼管》國家標準合規(guī)企業(yè) 10月16日上午，由冶金工業(yè)信息標準研究院、天津市工業(yè)和信息化局和天津市靜海區(qū)人民政府主辦的《2023首屆大邱莊論壇暨鋼管產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展大會》上發(fā)布了首批低壓流體輸送用焊接鋼管（熱浸鍍鋅）產(chǎn)品認證獲證企業(yè)榜單暨首批執(zhí)行GB/T3091-2015《低壓流體輸送用焊接鋼管》國家標準合規(guī)企業(yè)名錄。

熱點資訊

渤海裝備首批摻氫輸送鋼管發(fā)運

4月17日上午，6輛滿載螺旋鋼管的重型卡車從渤海裝備華油鋼管公司啟程，發(fā)往內(nèi)蒙古包頭—臨河輸氣管道工程項目施工現(xiàn)場據(jù)了解，這批鋼管采用X52MS鋼制造，直徑457毫米、壁厚8.8毫米，是華油鋼管公司為包頭—臨河輸氣管道工程“量身定做”的首批摻氫鋼管 包頭—臨河輸氣管道工程于今年3月9日在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)開工建設(shè)，建成后可實現(xiàn)內(nèi)蒙古中西部地區(qū)天然氣管道互聯(lián)互通該工程建設(shè)的是我國首條具備摻氫功能的高壓輸氣管道，不僅可以輸送天然氣，還可以為下游鋼鐵、化工等工業(yè)產(chǎn)業(yè)輸送綠氫，為沿線地區(qū)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標提供支撐。

行業(yè)要聞

寶雞鋼管在氫能輸送領(lǐng)域氫裝上陣

截至3月2日，中國石油寶雞石油鋼管有限責(zé)任公司已為包頭-臨河摻氫輸送管線生產(chǎn)直徑457毫米、壁厚8.8毫米螺旋焊管2600多噸，產(chǎn)品質(zhì)量和保供效率得到客戶高度認可，這也是該公司在氫能輸送領(lǐng)域突破“禁區(qū)”的創(chuàng)新之舉 “氫能利用是綠色發(fā)展的國家戰(zhàn)略，和傳統(tǒng)的罐裝運輸方式相比，管線輸送是世界公認的最經(jīng)濟、最安全、最綠色的運輸方式，但氫分子對金屬的滲透性極強，很容易導(dǎo)致管線的氫脆或氫斷，國內(nèi)零星建成的摻氫管線最高比例為5%，嚴重制約了氫能的利用。

管路閥門

45號 鋼管?螺旋輸送鋼管?a335p11鋼管?

各種專用鋼管要按規(guī)定保證條件 螺旋輸送鋼管? 螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經(jīng)常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。

名人名言

華菱衡鋼鋼管連通海底油氣輸送“大動脈”

10月13日，華菱衡鋼傳出消息，該公司自主研發(fā)的5個規(guī)格X65QO鋼級深海管線管產(chǎn)品已用于建造中海油陵水17-2項目首批深水中心管匯據(jù)悉，這一國內(nèi)首批在水深1500米處建設(shè)的中心管匯創(chuàng)造了全球同類型中心管匯的交付周期新紀錄，標志著中國深水油氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)制造技術(shù)取得了重要突破 中心管匯被喻為水下“油氣樞紐站”，是深水油氣田開發(fā)的核心技術(shù)裝備之一，主要分布在海底的井口群之間，承擔(dān)著將深海油氣匯集起來輸送到“加工中心”——海上浮式平臺的重要作用，其制造工藝和質(zhì)量水平直接關(guān)系到深海油氣田開發(fā)的安全性、可靠性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。

經(jīng)營管理

年中盤點：2025年上半年不銹鋼管材大事記

　　 隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高“鎳基合金+管線鋼”雙金屬復(fù)合管通過“內(nèi)層耐蝕合金+外層高強度鋼”的結(jié)構(gòu)設(shè)計，兼顧了產(chǎn)品的應(yīng)用性與經(jīng)濟性，成為國際公認的深海油氣輸送的最佳材料　　 過去，我國深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟，產(chǎn)品被少數(shù)國外企業(yè)壟斷，這不僅制約了我國深海油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更影響我國能源安全。

不銹鋼頭條

玫德集團7月3日簽約并購金潤德不銹鋼水管

而山東金潤德作為周村不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，深耕不銹鋼管道細分領(lǐng)域18年，先后評為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，山東省單項制造業(yè)冠軍企業(yè)，擁有中國工程院院士工作站等研究平臺，擁有“技術(shù)+渠道”的多項優(yōu)勢玫德集團并購山東金潤德后，可以高效發(fā)揮山東金潤德不銹鋼工業(yè)特種鋼管領(lǐng)域核心技術(shù)優(yōu)勢，在流體輸送技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破，鞏固行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位，同時在新材料產(chǎn)業(yè)布局方面再落一子，在加速實現(xiàn)制造全球化的進程中邁出堅實一步。

資訊

唐山京華制管有限公司關(guān)于執(zhí)行GB/T3091-2025新版標準的告知函

致：尊敬的經(jīng)銷商及合作伙伴 GB/T 3091-2025《低壓流體輸送用焊接鋼管》標準，已于2025年3月28日正式發(fā)布，10月1日正式實施并取代舊版 我公司積極貫徹落實國家標準要求，特將相關(guān)事宜函告如下; 1、我公司將于 2025年7月1日起，相應(yīng)產(chǎn)品正式實施 GB/T3091-2025《低壓流體輸送用焊接鋼管》新版標準。

熱點資訊

友發(fā)集團與海乾威成功簽署合作協(xié)議

河北海乾威鋼管有限公司成立于2010年，專業(yè)生產(chǎn)大口徑直縫雙面埋弧焊鋼管，采用先進的JCOE生產(chǎn)技術(shù)，年產(chǎn)量可達40萬噸產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于油氣輸送、建筑鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，已入圍中石油等國內(nèi)大型企業(yè)采購名錄，并為多家世界500強企業(yè)提供配套服務(wù)此次合作協(xié)議的簽署，是友發(fā)集團在油氣管道領(lǐng)域拓展產(chǎn)業(yè)布局、強化協(xié)同發(fā)展的重要舉措未來，雙方將依托各自資源與技術(shù)優(yōu)勢，在鋼管生產(chǎn)、市場拓展等領(lǐng)域包容互補，共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

投資合作

熱烈慶祝友發(fā)集團與海乾威成功簽署合作協(xié)議

產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于油氣輸送、建筑鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，已入圍中石油等國內(nèi)大型企業(yè)采購名錄，并為多家世界500強企業(yè)提供配套服務(wù)此次合作協(xié)議的簽署，是友發(fā)集團在油氣管道領(lǐng)域拓展產(chǎn)業(yè)布局、強化協(xié)同發(fā)展的重要舉措未來，雙方將依托各自資源與技術(shù)優(yōu)勢，在鋼管生產(chǎn)、市場拓展等領(lǐng)域包容互補，共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

熱點資訊

鞍鋼股份牽頭研發(fā)出深海油氣輸送用雙金屬復(fù)合管

近日，由鞍鋼股份牽頭并聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊，在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線” 隨著深海油氣田不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金就會造成成本大幅度升高。

科研發(fā)展

國內(nèi)首根Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼雙金屬復(fù)合管問世

近日，由鞍鋼股份牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊，在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線”　　 隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

九九歸一齊聚無錫—新疆神州通新材料股份有限公司確認參加2025（第九屆）全國管帶產(chǎn)業(yè)鏈大會

公司有酸洗線4套，連軋設(shè)備3套，可逆設(shè)備2套，鍍鋅線2套是新疆地區(qū)規(guī)模最大、品質(zhì)最優(yōu)的高端管/帶材料專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)銷售超過2000多個品種規(guī)格的高端熱鍍鋅鋁鎂鍍層帶鋼和鋼管，產(chǎn)品涵蓋光伏支架用帶鋼、鋼結(jié)構(gòu)用熱鍍鋅鋼管、低壓流體輸送用熱鍍鋅管、普通熱鍍鋅鍍層的板帶和異形管等，總產(chǎn)能超過60萬噸 2022年8月，新疆神州通新材料股份有限公司投資2.1億元，率先建成投產(chǎn)了新疆地區(qū)第一條高端鋅鋁鎂鍍層熱鍍帶鋼生產(chǎn)線。

會議

Mysteel參考丨近3年焊管品種價差分析與市場現(xiàn)狀洞察

焊管利潤情況并不理想，管廠多維持低原料庫存及成品庫存，產(chǎn)能利用率同比下降的情況下，中小管廠生存空間進一步被壓縮目前焊管、鍍鋅管、鋼塑管、螺旋管、方矩管品類分銷渠道相對成熟，頭部企業(yè)占絕對優(yōu)勢，中小企業(yè)只能搶占其他賽道，在汽車用管、橋梁用管、電線套管或涂敷式鋼管等方向繼續(xù)發(fā)力 目前我國現(xiàn)有焊管產(chǎn)能早已突破億噸大關(guān)主要用作建筑、機械、城市供水、供熱和供氣管網(wǎng)以及成品油輸送和天然氣管道甚至海底油氣管道。

Mysteel參考

Mysteel鋼廠訊：鞍鋼牽頭研發(fā)的國內(nèi)首根Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼雙金屬復(fù)合管問世

近日，由鞍鋼股份牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家單位組成的研發(fā)團隊，在國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)出深海油氣輸送用“Inconel 625鎳基合金+X65管線鋼”雙金屬復(fù)合管，為我國深海油氣資源開發(fā)筑牢輸送“生命線” 　　隨著深海油氣田的不斷被發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)碳鋼管面臨介質(zhì)腐蝕與高壓環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，鎳基合金管雖耐蝕性優(yōu)異，但其成本是傳統(tǒng)碳鋼管的10倍以上，若深海油氣輸送管道全管采用鎳基合金將造成成本大幅度升高。

結(jié)構(gòu)鋼

太鋼高端產(chǎn)品應(yīng)用于國內(nèi)首條超臨界二氧化碳長輸管道項目

隨著“雙碳”目標任務(wù)持續(xù)推進，碳捕集、利用與封存作為實現(xiàn)大規(guī)模碳減排的托底技術(shù)，對二氧化碳管道輸送關(guān)鍵難題與核心技術(shù)提出了新要求，二氧化碳管道運行過程中，腐蝕穿孔或第三方破壞可能引發(fā)管道泄漏等安全問題，對管道設(shè)計、管道材料選擇及完整性管理提出了挑戰(zhàn)針對管道高壓、低溫等技術(shù)需求，太鋼技術(shù)中心等部門通過深入?yún)f(xié)作，研發(fā)出了具有合適強度、良好低溫韌性和良好焊接性能的熱軋產(chǎn)品，并與下游制管廠分別開展了一系列鋼管焊接試驗，經(jīng)最終試制后，超臨界二氧化碳輸送焊管順利通過第三方檢測評價，低溫沖擊韌性等性能遠優(yōu)于項目要求。

其它動態(tài)

寶鋼股份自主研發(fā)儲氫油套管成功首次下井

面對該項目供貨周期緊、產(chǎn)品質(zhì)量把控嚴苛等挑戰(zhàn)，鋼管條鋼產(chǎn)銷研團隊從合同下發(fā)之初就進入“決戰(zhàn)”狀態(tài)鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院、寶武特冶各區(qū)域骨干成立了跨部門保供小組，在用戶工期提前的嚴峻形勢下，通過“節(jié)點前置+快速響應(yīng)+風(fēng)險預(yù)判”體系，精心組織排產(chǎn)，順利完成保供任務(wù) 此次供貨不僅為用戶在氫能產(chǎn)業(yè)布局中提供了關(guān)鍵支持，也為寶鋼股份開辟了新的業(yè)務(wù)賽道依托此次供貨經(jīng)驗，近期寶鋼股份還成功參與其他同類型鹽穴儲氣庫供貨，擴大了寶鋼在小分子輸送領(lǐng)域的供貨業(yè)績。

經(jīng)營管理

友發(fā)集團：目前公司有8個生產(chǎn)基地

產(chǎn)品銷售目前主要采取經(jīng)銷模式，以現(xiàn)款現(xiàn)貨方式結(jié)算為主，與主要經(jīng)銷商簽署長期購銷協(xié)議；此外公司積極拓展面向終端的直銷業(yè)務(wù)模式，成立了“友發(fā)水利管道應(yīng)用研究院”“友發(fā)結(jié)構(gòu)用鋼管產(chǎn)業(yè)研究院”“友發(fā)建筑業(yè)鋼管應(yīng)用研究院”深耕終端，努力為用戶提供更豐富的產(chǎn)品供應(yīng)及配套服務(wù)公司產(chǎn)品的銷售定價原則主要為“材料成本+加工費用+合理利潤”，通過快速周轉(zhuǎn)來提升盈利能力和保持市場競爭優(yōu)勢 公司主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售焊接鋼管，在流體輸送和結(jié)構(gòu)支撐等方面，“友發(fā)鋼管，流通天下，撐起世界”。

鋼材

華菱鋼鐵：2025年電磁材料公司將進一步推動產(chǎn)能釋放

目前，汽車板三期項目方案尚待可行性研究和論證 華菱衡鋼實施特大口徑無縫鋼管連軋技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用項目，將主要滿足下游石油套管、海底管線管、新能源輸送管、高壓鍋爐用管、石化用高壓用管等領(lǐng)域高端用鋼領(lǐng)域的高端需求，并助力降低成本、提升質(zhì)量，增強無縫鋼管產(chǎn)品的綜合競爭力水平公司密切關(guān)注鋼鐵行業(yè)上下游的兼并重組機會，也在積極尋求鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)業(yè)互補、業(yè)務(wù)協(xié)同的優(yōu)質(zhì)標的，但目前沒有合適的標的。

鋼材