俄羅斯石油公司將建造鋼板和鋼管廠

Mysteel獲悉，俄羅斯石油公司Rosneft于12月21日表示，將建造一座年產(chǎn)能150萬(wàn)噸的鋼板和鋼管廠，以滿足俄羅斯主要造船廠Zvezda的需求，并幫助平衡該國(guó)的大直徑鋼管和寬板產(chǎn)能該廠將在俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)南部大卡門附近蘇霍多爾灣的濱海冶金廠動(dòng)工 俄羅斯石油公司表示，它已經(jīng)完成了該項(xiàng)目的可行性研究，并正在研究最佳工廠布局該項(xiàng)目將分兩個(gè)階段開發(fā)第一個(gè)規(guī)定安裝5000毫米寬的中厚板軋機(jī)。

產(chǎn)業(yè)資訊

紐柯鋼鐵將投資1.64億美元在肯塔基州建造鋼管廠

新的鋼管廠能夠生產(chǎn)大約25萬(wàn)噸的空心鋼管、機(jī)械鋼管和鍍鋅轉(zhuǎn)矩管，而肯塔基州正是美國(guó)最大的空心鋼管消費(fèi)地“肯塔基州是建造新鋼管廠的理想地點(diǎn)，也是我們發(fā)展業(yè)務(wù)的最佳區(qū)域”紐柯鋼鐵公司CEO萊昂·托帕利安（Leon Topalian）表示，“新的鋼管廠將使我們更好地為建筑、基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源市場(chǎng)的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

鋼材

Mysteel周報(bào)：鋼結(jié)構(gòu)原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（5.23-5.30）

會(huì)議聚焦高強(qiáng)鋼應(yīng)用技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了國(guó)內(nèi)首例與鋼筋混凝土單位造價(jià)持平的鋼結(jié)構(gòu)建筑項(xiàng)目——中鋼洛耐新材料研發(fā)中心大樓，深入總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、降本增效的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)做法 中鋼洛耐新材料研發(fā)中心由寶鋼建科設(shè)計(jì)和建造，于2024年1月份正式開工、2025年5月份建成大樓主體結(jié)構(gòu)，總建筑面積為22600平方米，地上5層、地下1層，樓地面活荷載為500公斤～1200公斤，采用高強(qiáng)鋼鋼框架（鋼管混凝土柱）結(jié)構(gòu)體系，其中主體結(jié)構(gòu)采用Q460C高強(qiáng)鋼，比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼量大幅降低，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)鋼的大規(guī)模推廣應(yīng)用，具有造價(jià)低、噪聲低、速度快、高精度、可持續(xù)等“輕快好省”特質(zhì)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)示范效益良好，有力推動(dòng)了中國(guó)建筑技術(shù)與鋼鐵材料解決方案的進(jìn)步。

一周回顧

國(guó)內(nèi)首例！鋼結(jié)構(gòu)建筑應(yīng)用推廣迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

5月23日，2025年鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在河南洛陽(yáng)召開會(huì)議聚焦高強(qiáng)鋼應(yīng)用技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)觀摩了國(guó)內(nèi)首例與鋼筋混凝土單位造價(jià)持平的鋼結(jié)構(gòu)建筑項(xiàng)目——中鋼洛耐新材料研發(fā)中心大樓，深入總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、降本增效的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)做法 中鋼洛耐新材料研發(fā)中心由寶鋼建科設(shè)計(jì)和建造，于2024年1月份正式開工、2025年5月份建成大樓主體結(jié)構(gòu)，總建筑面積為22600平方米，地上5層、地下1層，樓地面活荷載為500公斤～1200公斤，采用高強(qiáng)鋼鋼框架（鋼管混凝土柱）結(jié)構(gòu)體系，其中主體結(jié)構(gòu)采用Q460C高強(qiáng)鋼，比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)建筑用鋼量大幅降低，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)鋼的大規(guī)模推廣應(yīng)用，具有造價(jià)低、噪聲低、速度快、高精度、可持續(xù)等“輕快好省”特質(zhì)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)示范效益良好，有力推動(dòng)了中國(guó)建筑技術(shù)與鋼鐵材料解決方案的進(jìn)步。

鋼材

中國(guó)二十冶：搶占冶金行業(yè)制高點(diǎn)，領(lǐng)跑硅鋼建設(shè)新賽道

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，點(diǎn)燃創(chuàng)新“強(qiáng)引擎” 技術(shù)是確保品質(zhì)履約的堅(jiān)實(shí)保障，更是企業(yè)打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要基礎(chǔ)中國(guó)二十冶立足項(xiàng)目實(shí)際，持續(xù)梳理建造經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，總結(jié)形成基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)安裝、軋鋼設(shè)備安裝、軋鋼管道工程、軋鋼電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、軋鋼工程BIM技術(shù)等六大方面核心技術(shù)成果，在硅鋼建設(shè)領(lǐng)域形成了特色技術(shù)優(yōu)勢(shì) 中國(guó)二十冶基礎(chǔ)工程核心技術(shù) 結(jié)合硅鋼工程深基坑施工特點(diǎn)、難點(diǎn)，中國(guó)二十冶經(jīng)過(guò)多年沉淀，研發(fā)了系列深基坑施工專用技術(shù)和先進(jìn)的施工工藝，主編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《冶金工程基坑降水技術(shù)規(guī)程》，11項(xiàng)核心技術(shù)經(jīng)省部級(jí)科技成果鑒定，達(dá)“國(guó)際先進(jìn)水平”。

鋼材

中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)夏農(nóng)一行到友發(fā)集團(tuán)走訪調(diào)研

5月7日下午，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)夏農(nóng)一行到訪天津友發(fā)鋼管集團(tuán)股份有限公司，與友發(fā)集團(tuán)董事長(zhǎng)李茂津進(jìn)行了座談交流 李茂津?qū)ο霓r(nóng)一行到訪表示歡迎，對(duì)中鋼協(xié)長(zhǎng)期以來(lái)給予的指導(dǎo)和支持表示感謝，并介紹了友發(fā)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展情況，以及結(jié)構(gòu)用管、不銹鋼管和民用水管的推廣工作座談中，李茂津還就降低鋼結(jié)構(gòu)住宅建造綜合成本、推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展工作提出意見建議 夏農(nóng)表示，友發(fā)集團(tuán)作為全球最大的焊管生產(chǎn)企業(yè)，在技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、文化建設(shè)和股份運(yùn)作等方面具備獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

鋼材

全球最大！中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新型多用途船交付

該船實(shí)現(xiàn)了建造過(guò)程零碳排放，獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的碳中和評(píng)價(jià)證書，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶 該型船貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，能充分保障紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全除滿足紙漿客戶裝載要求外，該輪還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物

船舶

品牌天管 | 天津鋼管參與“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)圓滿完成中期審查

近日，天津鋼管參與的“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，“氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目《純氫與天然氣摻氫長(zhǎng)輸管道輸送及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)》中期審查會(huì)議在浙江杭州召開，并圓滿完成中期審查，這是公司氫能輸送管線管開發(fā)成果的一次重要階段匯報(bào)及審查 長(zhǎng)輸管道輸送純氫或摻氫天然氣是未來(lái)氫能大規(guī)模長(zhǎng)距離輸送的重要方式面向氫能長(zhǎng)距離、安全高效管理輸送國(guó)家重大需求，集中優(yōu)勢(shì)資源持續(xù)攻關(guān)，攻克如何建造高品質(zhì)輸氫管道、如何利用已有天然氣長(zhǎng)輸管道安全輸送摻氫天然氣等兩大瓶頸。

每日分析

Mysteel早報(bào)： 需求暫未修復(fù) 預(yù)計(jì)今日全國(guó)焊管價(jià)格或弱勢(shì)調(diào)整

三是培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育世界一流大型銅企業(yè)集團(tuán)，提升銅采選、冶煉環(huán)節(jié)集中度，圍繞新能源、電子信息等關(guān)鍵領(lǐng)域需求，重點(diǎn)培育銅產(chǎn)業(yè)“專精特新”、“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)，打造一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高科技企業(yè) 3.鋼管視點(diǎn) 近日，山鋼集團(tuán)與國(guó)內(nèi)某龍頭鋼管企業(yè)成功簽訂近千噸管坯鋼訂單，標(biāo)志著特鋼高端產(chǎn)品銷售取得重大突破據(jù)悉，該用戶是國(guó)內(nèi)某現(xiàn)代化大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、橋梁建設(shè)、船舶建造等10多個(gè)領(lǐng)域。

每日分析

山鋼集團(tuán)特鋼高端產(chǎn)品銷售實(shí)現(xiàn)新突破

近日，山鋼集團(tuán)與國(guó)內(nèi)某龍頭鋼管企業(yè)成功簽訂近千噸管坯鋼訂單，標(biāo)志著特鋼高端產(chǎn)品銷售取得重大突破 據(jù)悉，該用戶是國(guó)內(nèi)某現(xiàn)代化大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、橋梁建設(shè)、船舶建造等10多個(gè)領(lǐng)域近年來(lái)，雙方合作關(guān)系不斷深化，合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，先后簽訂了多個(gè)定制化高端牌號(hào)特鋼產(chǎn)品 前期，山鋼股份營(yíng)銷總公司魯東銷售公司通過(guò)靠前服務(wù)，精準(zhǔn)捕捉到該鋼管企業(yè)最新需求。

經(jīng)營(yíng)管理

【天津天應(yīng)泰】預(yù)計(jì)節(jié)后鍍鋅帶鋼管市場(chǎng)在政策的刺激下仍有上漲空間

2024年研發(fā)單管單碼技術(shù)，每支鋼管都賦予獨(dú)立的數(shù)字碼，根據(jù)此數(shù)字碼可以查出這支鋼管的所有信息，做到生產(chǎn)可追溯，防假防偽的作用，讓客戶用的更放心 為了給顧客提供方便、快捷的服務(wù)，公司投資建造了超大型室內(nèi)鋼管配送中心，配備了多輛鋼材運(yùn)輸車隊(duì)，做到24小時(shí)全天候?yàn)轭櫩吞峁┻\(yùn)輸業(yè)務(wù)，使顧客真正感受到銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送一條龍服務(wù) 致富熱線：022-28891151 。

鋼管

【天津光大鋼鐵】預(yù)計(jì)節(jié)后焊管或?qū)⑿》蠞q

公司前身是業(yè)內(nèi)家喻戶曉的優(yōu)良企業(yè)——天津方聚鋼管有限公司我司作為大邱莊早期工業(yè)企業(yè)之一，建造實(shí)體工廠占地面積30000余平方米，投資總金額超8億元，是一家集建材產(chǎn)品制造、生產(chǎn)、銷售、為一體的技術(shù)生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè) 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于光伏工程建設(shè)、汽車制造、鋼結(jié)構(gòu)建筑、玻璃幕墻、裝飾護(hù)欄、塔吊制造、光伏項(xiàng)目、溫室農(nóng)業(yè)棚戶建筑、機(jī)械制造等諸多行業(yè)，在重大建設(shè)工程中深受一致好評(píng) 公司重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品：光伏支架系列產(chǎn)品。

2025春節(jié)市場(chǎng)大家說(shuō)

看！山冶設(shè)計(jì)這樣推進(jìn)裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑高質(zhì)量發(fā)展

主體鋼結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土柱、熱軋H型鋼梁，并根據(jù)框架梁的受力不同調(diào)整柱牛腿截面板厚，將梁截面統(tǒng)一到一個(gè)高度，將柱統(tǒng)一到一個(gè)外輪廓尺寸，為配套的非結(jié)構(gòu)部品部件提供了統(tǒng)一安裝平臺(tái)為了避免鋼結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)施工干涉，創(chuàng)造性地采用了插入式杯口柱腳，更便于現(xiàn)場(chǎng)施工 山冶設(shè)計(jì)將裝配式綠色建造理念拓展到工業(yè)建（構(gòu)）筑物中山冶設(shè)計(jì)將民用建筑裝配式建造的理念應(yīng)用于工業(yè)建筑，提出了一種適用于工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的模塊化裝配式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)格冷卻塔。

鋼結(jié)構(gòu)

百年建筑：至2024年9月，統(tǒng)計(jì)全國(guó)77個(gè)省市發(fā)布或者新增盤扣式腳手架利好政策  

華北地區(qū) 北京市 2017年3月6日，北京住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<北京市城市軌道交通建設(shè)工程推進(jìn)綠色安全建造指導(dǎo)意見>的通知》，結(jié)構(gòu)模架優(yōu)先選用大模板、承插盤扣式鋼管支架，從嚴(yán)管控小模板、碗扣腳手架使用。

行業(yè)資訊

四川5條高速公路（路段）同日建成，通車?yán)锍唐?萬(wàn)公里

據(jù)介紹，多年來(lái)，四川攻克了高原山區(qū)交通建設(shè)“地形地質(zhì)極其復(fù)雜、氣候條件極其惡劣、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、工程施工極其困難”的世界性難題，形成了鋼管混凝土橋梁建造、高寒高海拔超長(zhǎng)隧道建設(shè)運(yùn)營(yíng)、高烈度艱險(xiǎn)山區(qū)公路建設(shè)抗震減災(zāi)等系列領(lǐng)先技術(shù) 數(shù)據(jù)顯示，多年來(lái)四川高速公路累計(jì)完成投資1.28萬(wàn)億元，并累計(jì)成功招商高速公路項(xiàng)目90個(gè)、總里程8963公里，引進(jìn)社會(huì)投資約1.32萬(wàn)億元，高速公路招商體量達(dá)全國(guó)第一。

基建

Mysteel：奧運(yùn)中的鋼管元素有哪些？

同樣應(yīng)用到不銹鋼管的還有北京鳥巢的建造，?鳥巢體育館采用了德泰得不銹鋼管，?這種鋼管因其出色的性能和耐腐蝕性，?被用于鳥巢的建設(shè)中?不銹鋼鋼管的使用，?不僅提高了鳥巢的結(jié)構(gòu)安全性，?也為其長(zhǎng)期的維護(hù)和保養(yǎng)提供了便利 除鋼管的運(yùn)用外，各種黑色金屬以及有色金屬、不銹鋼、高強(qiáng)度特殊鋼等鋼鐵元素也廣泛地應(yīng)用于奧運(yùn)中，如火炬?zhèn)鬟f中的燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)，冬奧會(huì)中冰上運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)員的冰刀鞋，刀刃常用高碳鋼或不銹鋼，表面涂鍍氮化鈦或碳化鈦，刀架等部分常由鋁合金等輕合金制作。

每日分析

Mysteel：上海鋼聯(lián)承辦第二屆工程建設(shè)行業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)之專題論壇二——集采與供應(yīng)鏈管理在陜西西安盛大召開

徐總從降本、提效和增值三方面，介紹了友發(fā)鋼管集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)模式，并提出：要把供應(yīng)鏈的局部環(huán)節(jié)都串聯(lián)起來(lái)，用幫用戶解決問題的心態(tài)，綜合提升各環(huán)節(jié)效率，在幫用戶省錢的同時(shí)，自己順便也得到回報(bào) 接著，中國(guó)建筑第八工程局有限公司采購(gòu)管理部副總經(jīng)理 梁忠誠(chéng)作了《智慧采購(gòu)，構(gòu)建供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)；綠色建造，培育產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新動(dòng)能》的主題演講。

熱點(diǎn)資訊

雙喜臨門！中集太平洋海工國(guó)內(nèi)最大B型艙完成雙節(jié)點(diǎn)

據(jù)悉，該項(xiàng)目船東為地中海航運(yùn)，船型是16000TEU 雙燃料集裝箱船，入級(jí)DNV船級(jí)社該項(xiàng)目為目前全國(guó)最大的B型艙，其完工尺寸長(zhǎng)寬高分別為：22.2、29.1和30.5米，結(jié)構(gòu)重量1014噸，完工總重約1400噸 結(jié)構(gòu)建造過(guò)程中，基于以往B型艙建造經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合該項(xiàng)目超大、超重等特點(diǎn)，項(xiàng)目組在結(jié)構(gòu)裝配順序、焊接反變形、氣室穹頂不銹鋼管子焊接、大件轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)提前進(jìn)行專題管控，達(dá)到了預(yù)期效果。

船舶

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工迎來(lái)首季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“開門紅”

1月4日，為中交第三航務(wù)工程局有限公司建造的第51批鋼管樁順利交付，僅在5個(gè)月時(shí)間內(nèi)，順利完成中交三航局近6萬(wàn)噸鋼管樁制作，項(xiàng)目進(jìn)度已超50% 2月20日，為土耳其客戶建造的75000噸舉力浮船塢順利舉行鋪底儀式，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入分段搭載階段 目前，該項(xiàng)目已經(jīng)完成第一環(huán)段所有分段的制作，第二環(huán)段分段已陸續(xù)制作。

船舶

世界最大！江南造船交付萬(wàn)華化學(xué)99000方VLEC首制船

在碼頭階段，建造團(tuán)隊(duì)圍繞“四線七轉(zhuǎn)”，即明確七大轉(zhuǎn)換界面（拉線照光、機(jī)艙轉(zhuǎn)涂、上建轉(zhuǎn)調(diào)、液貨轉(zhuǎn)調(diào)、貨艙絕緣完轉(zhuǎn)涂、動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)調(diào)），聚焦四線銜接項(xiàng)目（機(jī)艙線、液罐線、甲板線、液貨線），緊抓核心周期技術(shù)突破，逐步實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)線管理提升式切換，實(shí)現(xiàn)VLEC系列船貨艙液罐絕緣施工最短周期，即雙艙同步僅用28天；出塢后35天實(shí)現(xiàn)全船液貨不銹鋼管強(qiáng)度試驗(yàn)完工，各區(qū)域轉(zhuǎn)調(diào)狀態(tài)最佳。

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