中建商砼浦口分廠為南京上元門過江通道項目供應(yīng)混凝土1.3萬余方

中建商砼浦口分廠承供的南京第一條高鐵過江隧道——南京上元門過江通道項目，近日已完成883根樁基施工截至目前，浦口分廠累計為該項目供應(yīng)混凝土1.3萬余方，其中C30水下混凝土0.9萬方 南京上元門過江通道項目是國家重點鐵路樞紐工程，全長約20公里，其中越江段長度2.3公里該項目作為連接南京北站至南京站的高鐵聯(lián)絡(luò)線，建成后將有效解決南京樞紐內(nèi)鐵路過江的瓶頸問題，實現(xiàn)南京北站與南京站、南京南站之間的全向貫通。

企業(yè)動態(tài)

超強臺風(fēng)“樺加沙”來襲，廣東多條跨江跨海通道臨時封閉

超強臺風(fēng)“樺加沙”來襲，廣東多條跨江跨海通道23日起臨時封閉 虎門大橋23日20時起實施交通管制，關(guān)閉沿線收費站入口此前，虎門大橋?qū)θ€結(jié)構(gòu)物、交安設(shè)施、標志牌、臨邊樹木、排水系統(tǒng)進行加密巡查，并對松動的標志牌等進行加固處理；準備水馬、路錐、鐵鍬、洋鎬、抽水泵、電鋸、防汛沙袋等各類應(yīng)急物資，備戰(zhàn)臺風(fēng)“樺加沙” 23日15時，黃茅海大橋?qū)嵤┓忾]，赤溪東收費站往珠海方向入口封閉，出口分流；19時起江門段主線全部封閉，沿線收費站雙向只出不進。

聚焦

國元期貨：PTA仍處于下行通道

國慶節(jié)前下游補庫需求基本釋放 隨著PTA新增產(chǎn)能逐步投放，市場對未來供應(yīng)壓力的擔(dān)憂加劇與此同時，成本端原油及PX價格下滑，進一步拖累PTA價格走低展望后市，國慶節(jié)前下游補庫需求已基本釋放，而供應(yīng)寬松格局有望延續(xù)，PTA價格仍將維持跌勢 PTA期貨主力2601合約在9月18日反彈至60日均線附近承壓回落，隨后走出一輪流暢的下跌行情，9月22日盤中最低跌至4572元/噸，創(chuàng)6月27日以來新低。

市場播報

[液氬]：京津冀市場交投轉(zhuǎn)淡，短線或進入下行通道

京津冀液氬市場價格先漲后跌，交投氛圍逐步轉(zhuǎn)緩，后續(xù)價格缺乏利好支撐，或進入下行通道截至9月18日，河北液氬市場價格水平在560-600元/噸，冀北市場價格水平在580-600元/噸，周期內(nèi)市場價格先漲后跌，供應(yīng)增量需求呈現(xiàn)轉(zhuǎn)弱趨勢。

熱點聚焦

[液氮]：9月中旬液氮市場開啟下行通道，后市預(yù)計緩慢下行走勢

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：漲勢戛然而止 環(huán)氧氯丙烷開啟下行通道

熱點聚焦

廣惠高速改擴建項目開工，大灣區(qū)大通道再升級

9月16日，廣(州)惠(州)高速改擴建項目開工，大灣區(qū)大通道再升級 當天，濟廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴建工程(即“廣惠高速改擴建項目”)開工動員會在廣州舉行，標志著項目建設(shè)進入實質(zhì)性施工階段 廣惠高速公路是聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)與福建、江西等地的省際大通道，也是大灣區(qū)中心城市向粵東地區(qū)輻射的重要高速通道自2003年12月通車以來，隨著車流持續(xù)攀升，部分路段高峰期交通壓力較大，現(xiàn)有通行能力難以滿足民眾日益增長的出行需求。

基建

Mysteel解讀：成本線承壓、補欄冷清！仔豬價格下行通道未止，何時能 “磨底” 回升？

據(jù)Mysteel農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月13日全國外三元生豬出欄均價為13.24元/公斤，較前一日弱穩(wěn)調(diào)整自9月2日起生豬價格開啟下行通道，跌勢較明顯無獨有偶，仔豬價格同樣跌跌不休，目前已跌至成本線附近，且仍未有止跌跡象 截至本周，全國外三元7kg斷奶仔豬均價跌至284.29元/頭，環(huán)比上周跌31.42元/頭，環(huán)比跌幅為9.95%，同比下跌29.43%。

熱點分析

山東港口日照港打通無煙煤“散改集”出口全流程通道

近日，一批載有高品級無煙煤的集裝箱從山東港口日照港啟航，駛往東南亞樞紐港口，標志著華北無煙煤規(guī)?；隹跂|南亞實現(xiàn)“零的突破”，也意味著日照港成功打通無煙煤“散改集”出口全流程新通道 為幫助客戶降低物流成本，提供更高效、更便捷的服務(wù)，日照港組建業(yè)務(wù)攻堅突擊隊，與客戶進行溝通交流，并與口岸單位協(xié)同聯(lián)動，結(jié)合客戶需求和實際情況，創(chuàng)新推出無煙煤“散改集”運輸模式，全程作業(yè)效率較傳統(tǒng)模式提高40%，單箱操作時間大幅縮短。

原料

[熱點聚焦]：開工走低預(yù)期下 丙酮上行通道開啟

熱點聚焦

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道貫通

9月4日15時38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運專列從長沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計16小時后抵達大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運旅程這也標志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道正式貫通 此次專列的開行，是中國鐵路廣州局集團有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動的成果，發(fā)揮鐵路運輸運能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢，有效銜接水運干線，打通了鐵水聯(lián)運“最后一公里”，為能源保供開辟了新通道。

原料

Mysteel早報：817小白雞市場價格開啟下行通道（20250901）

雞苗： 9月1日，山東817雞苗價格下滑，聊城莘縣市場817雞苗參考報價0.50元/羽； 德州市場817雞苗報價0.45元/羽市場出苗增加疊加毛雞價格走弱，雞苗價格高位下滑，因地域原因，報價存在差異，實際成交以單談為主 毛雞： 9月1日，毛雞價格下滑，規(guī)格雞價格下跌，價格在4.15元/斤；大規(guī)格雞價格下滑，價格在4.05元/斤，德州地區(qū)報價整體下滑0.10元/斤，安徽地區(qū)報價4.60元/斤。

市場提示

四川：新宜高速開工，川南與攀西再添一條大通道

8月31日，G8517四川屏山新市至宜賓高速公路(以下簡稱“新宜高速”)正式開工建設(shè)，未來將為川南經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)新增一條“高速大通道” 據(jù)了解，新宜高速起于四川省宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)，銜接在建的G4216屏山新市至金陽高速公路；向東途經(jīng)屏山縣新安鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)、屏山鎮(zhèn)，止于宜賓市敘州區(qū)柏溪街道，與宜賓繞城高速公路西段相接項目主線全長65.1公里，同時同步建設(shè)新安、屏山南、玉龍3條互通連接線，連接線總長22.5公里。

聚焦

[隆眾聚焦]：需求回暖遇政策助力 聚丙烯制品行情開啟上行通道

導(dǎo)語：2025年全球經(jīng)濟增速趨緩，供需矛盾持續(xù)凸顯，中國聚丙烯制品行業(yè)在政策引導(dǎo)與市場博弈的雙重作用下穩(wěn)步前行。

熱點聚焦

[成品油]：煉廠出貨持續(xù)走弱 價格重回下滑通道（20250828）

1、市場回顧 昨日市場呈現(xiàn)汽柴均跌趨勢，成本方面，國際油價收盤大幅下跌，讓本就供需雙弱的市場利空加劇，在此影響下，各地市場紛紛降價，山東地區(qū)日內(nèi)更是二調(diào)三調(diào)下跌，中下游采購積極性偏弱，上游庫存面臨走高風(fēng)險，疊加9月地?zé)捜杂袩拸S復(fù)工，供應(yīng)存繼續(xù)上漲預(yù)期，進一步加重市場利空預(yù)期，遠期均以看跌為主。

早間提示

Mysteel早報：白羽肉雞山東市場價格開啟下行通道（20250828）

8月28日，昨晚山東白羽肉雞社會雞源棚前主流報價在3.60元/斤，風(fēng)險合同共擔(dān)雞源3.60元/斤 養(yǎng)殖端短期集中出欄，山東屠企大多滿宰，疊加庫存壓力，屠企順勢下調(diào)收雞價格至3.55元/斤屠企訂單一般，走貨壓力高位成為常態(tài)化，成為壓制毛雞的主要因素批發(fā)市場交投疲軟狀態(tài)，消耗前期庫存；拿貨標準是達到年內(nèi)最低點 預(yù)計今晚社會雞源棚前主流3.55元/斤，跌5分；風(fēng)險合同共擔(dān)3.55元/斤，跌5分 。

市場提示

中國銀河證券：預(yù)計煤價將重新進入下降通道

中國銀河證券表示，綠電方面，十四五收官之年能耗目標考核有望催化綠電需求，同時新能源可持續(xù)發(fā)展價格結(jié)算機制建立后行業(yè)未來的收益預(yù)期更為明朗，建議把握板塊拐點性機會火電方面，近期秦港5500大卡動力煤市場價反彈至704元/噸，較年內(nèi)低點上漲近100元/噸，但同比仍有129元/噸跌幅隨著旺季結(jié)束以及煤炭發(fā)運恢復(fù)，預(yù)計煤價將重新進入下降通道，建議關(guān)注市場煤敞口大，且布局25年年度長協(xié)電價下調(diào)幅度較小區(qū)域的企業(yè)。

原料

貴陽綜保區(qū) |高質(zhì)量建設(shè)對外開放通道

近年來，貴陽綜保區(qū)立足內(nèi)陸腹地實際，通過織密聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新通關(guān)模式、強化產(chǎn)業(yè)支撐等舉措，持續(xù)拓寬開放通道建設(shè)，探索出一條內(nèi)陸地區(qū)高水平對外開放通道建設(shè)路徑 一是織密聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，暢通對外開放通道暢通海運通道，依托都拉營鐵路物流港，建成全國首個綜保型國際陸港，創(chuàng)建“一次申報、一次查驗、一次放行”通關(guān)模式，企業(yè)在“家門口”即可實現(xiàn)通關(guān)出海暢通鐵運通道，拓展四向聯(lián)動鐵路通道體，向北聯(lián)動歐亞大陸貴州產(chǎn)商品10天內(nèi)直達歐洲，向南銜接西部陸海新通道136列班列聯(lián)通北部灣港，向東對接粵港澳大灣區(qū)實現(xiàn)“陸港+海港”無縫銜接，向西貫通中老鐵路覆蓋RCEP成員國。

熱點資訊

我國重要能源通道大秦鐵路累計貨運量突破90億噸

8月21日上午，隨著一列滿載電煤的2萬噸級重載列車駛出位于山西大同的湖東站，大秦鐵路累計貨運量突破90億噸 大秦鐵路，西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國建設(shè)的首條重載鐵路，也是全國貨運量最大的單條鐵路，自開建起，就不缺曝光度開通運營30多年來，大秦鐵路一直承擔(dān)著西煤東運“大動脈”的重任，與中國經(jīng)濟一同向上 一頭連著“煤海”，一頭連著大海，像一條“煤河”流淌，以每秒超12噸的“流量”輸送“光與熱”。

原料

國神公司建成國內(nèi)反循環(huán)鉆進工藝最大口徑煤礦救援通道

8月8日，國神公司大口徑應(yīng)急逃生救援孔項目在陜西府谷圓滿竣工該項目是國內(nèi)采用反循環(huán)鉆進工藝一次性擴孔施工的最大口徑煤礦救援通道鉆探工程，標志著該公司在直徑超2米的大口徑鉆孔技術(shù)方面取得了巨大突破，刷新了煤炭行業(yè)反循環(huán)鉆進工藝在應(yīng)急設(shè)施建設(shè)能力上的紀錄 項目共建設(shè)兩口直徑超2米、深度達234米的超大口徑逃生通道，救援通道與井下避難硐室相連，可通過專業(yè)提升裝置將被困人員從井下快速提升至地面，單次可提升3名被困人員，大幅提升救援效率。

原料