“煤運(yùn)通道”大秦鐵路春季集中修施工收官

28日，國(guó)鐵太原局傳來(lái)消息，“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路為期27天的2025年春季集中修施工于27日?qǐng)A滿(mǎn)收官，比原計(jì)劃提前3天完成，為即將到來(lái)的迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)了設(shè)備基礎(chǔ) 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國(guó)“晉煤外運(yùn)”“西煤東運(yùn)”主要通道，年運(yùn)輸煤炭約4億噸，承擔(dān)著全國(guó)各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠(chǎng)、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶(hù)群覆蓋26個(gè)省、市、自治區(qū)。

原料

[隆眾聚焦]：需求下滑 硫酸下行通道開(kāi)啟

【導(dǎo)語(yǔ)】：全月市場(chǎng)由供需錯(cuò)配支撐的階段性上行轉(zhuǎn)為需求主導(dǎo)的持續(xù)走弱，磷肥出口的不確定性導(dǎo)致整體行業(yè)開(kāi)工出現(xiàn)下滑，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需求無(wú)法支撐高價(jià)硫酸 國(guó)內(nèi)硫酸價(jià)格 來(lái)源：隆眾資訊 本月國(guó)內(nèi)硫酸市場(chǎng)呈現(xiàn)“先強(qiáng)后弱、區(qū)域分化”態(tài)勢(shì)。

熱點(diǎn)聚焦

非洲與世界連接的通道——細(xì)數(shù)非洲最大的10個(gè)海港

非洲擁有14億人口，并且人口數(shù)量仍在飛速增長(zhǎng)的大陸非洲還擁有豐富的自然礦產(chǎn)資源，石油、稀有金屬、黃金、鈷、銅、鉆石等存儲(chǔ)量位居世界前列作為世界新興市場(chǎng)的非洲，擁有無(wú)限的發(fā)展?jié)摿?非洲90%的貿(mào)易產(chǎn)品是通過(guò)海港來(lái)完成出口和入口海港是非洲資源和產(chǎn)品走向世界，世界資源和產(chǎn)品走進(jìn)非洲最重要的通道，是這片大陸的就業(yè)、發(fā)展、區(qū)域合作和世界聯(lián)系的最重要基礎(chǔ)設(shè)施 那么，瀕臨印度洋、地中海和大西洋的非洲最大的10個(gè)海港是哪些呢？ 1.摩洛哥丹吉爾 丹吉爾位于摩洛哥西北部，直布羅陀海峽的西南端，港口位于天然的深水良港丹吉爾灣，平均水深達(dá)到40米。

基礎(chǔ)知識(shí)

營(yíng)收、凈利大跌，集成灶“下行通道”已成定勢(shì)

近日，集成灶四家上市公司火星人、美大、億田，帥豐等，除美大外，分別發(fā)布了2024年年度業(yè)績(jī)報(bào)告，如同之前的業(yè)績(jī)預(yù)告，2024年情況極為嚴(yán)峻，營(yíng)收凈利大幅下滑特別值得一提的是，作為行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)代表，四家上市公司的下滑幅度均大于整個(gè)行業(yè)，這預(yù)示著集成灶進(jìn)入一個(gè)寒冬期，甚至某種意義上來(lái)說(shuō)，“規(guī)模越大、受傷越重” 集體遭遇寒冬，品牌突圍遇阻 從已經(jīng)發(fā)布的2024年業(yè)績(jī)報(bào)告及預(yù)告來(lái)看，集成灶四家上市公司均出現(xiàn)業(yè)務(wù)大幅下滑，公司層面的營(yíng)收最高跌幅近50%，凈利則有企業(yè)出現(xiàn)大跌超100%。

家電

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流“連云港-東南亞”再添新通道

近日，由連云港外代代理的“J”輪緩緩駛離，連云港新東方集裝箱碼頭28號(hào)泊位向目的港進(jìn)發(fā)該航線(xiàn)是JH船公司在連云港港開(kāi)通的首條集裝箱航線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)雅加達(dá)、泗水雙港直航，進(jìn)一步豐富了 連云港港的東南亞航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，為集裝箱出口客戶(hù)提供了更多選擇

船舶

大連長(zhǎng)興島港口公司成功開(kāi)辟水泥外貿(mào)新通道

4月17日，載有6000余噸噸袋水泥的“蒂瑪”輪從大連長(zhǎng)興島港口有限公司1#泊位緩緩啟航駛往歐洲，標(biāo)志著該公司外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破，為東北地區(qū)水泥出口搭建高效的下海新通道 長(zhǎng)期以來(lái)，水泥一直是長(zhǎng)港口的主要裝卸貨種面對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)水泥市場(chǎng)需求持續(xù)走低，長(zhǎng)港口積極應(yīng)變、主動(dòng)求變，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外水泥市場(chǎng)的綜合考量，將開(kāi)拓外貿(mào)水泥市場(chǎng)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口 為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)存量、擴(kuò)增量，長(zhǎng)港口不斷深化與腹地水泥廠(chǎng)溝通協(xié)作，通過(guò)與重點(diǎn)客戶(hù)組建聯(lián)合專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)等舉措，針對(duì)周邊國(guó)際市場(chǎng)水泥需求開(kāi)展深度調(diào)研，系統(tǒng)分析外部區(qū)域基建規(guī)劃、建材缺口及物流條件，聯(lián)手制定專(zhuān)項(xiàng)物流方案、降低貨物跨境運(yùn)輸成本，成功促成長(zhǎng)興島內(nèi)產(chǎn)出水泥到港下海運(yùn)輸。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

寧夏跨省物流大通道建設(shè)邁入新階段

4月11日，隨著黃公鐵路至石嘴山市惠農(nóng)區(qū)鐵路(下稱(chēng)“黃惠鐵路”)專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目首片32米T梁在惠農(nóng)制梁場(chǎng)的順利完成預(yù)制，標(biāo)志著黃惠鐵路橋梁工程正式進(jìn)入規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化施工階段，為2027年全線(xiàn)通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為寧夏首個(gè)跨省自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目，黃惠鐵路建成后將打通寧夏北部至黃驊港、天津港的陸海聯(lián)運(yùn)新動(dòng)脈，貨運(yùn)距離縮短約200公里，區(qū)域大宗物流成本有望顯著降低 黃惠鐵路全長(zhǎng)13.192公里，總投資13.1億元(人民幣，下同)，是寧夏北部銜接內(nèi)蒙古烏海、貫通包蘭與東烏兩大干線(xiàn)鐵路的樞紐工程。

原料

Mysteel周報(bào)：白羽肉雞拉漲反彈，五一備貨通道開(kāi)啟（4.3-4.10）

本周種蛋價(jià)格基本穩(wěn)定供需僵持，種蛋價(jià)格強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行，合同蛋存在退計(jì)劃情況，市場(chǎng)蛋交投更是不暢本周雞苗價(jià)格以震蕩調(diào)整為主，周尾小幅回調(diào)本周白羽肉雞價(jià)格小幅下行，主要原因在于工廠(chǎng)流通不暢，議價(jià)成交，虧損幅度居高不下，壓制分割品和毛雞價(jià)格周后期關(guān)稅時(shí)間和拉漲毛雞等因素綜合刺激下，產(chǎn)品流通開(kāi)始加速

周評(píng)

能源大通道大秦鐵路展開(kāi)春季集中修施工

“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路4月1日開(kāi)始為期30天的春季集中修施工，確保冬季電煤保供以來(lái)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的線(xiàn)路設(shè)施設(shè)備迅速恢復(fù)性能狀態(tài)，為迎峰度夏能源運(yùn)輸夯實(shí)基礎(chǔ) 這次大秦鐵路集中維修養(yǎng)護(hù)從4月1日開(kāi)始，至4月30日結(jié)束，每天9時(shí)至12時(shí)全線(xiàn)列車(chē)停止運(yùn)行，對(duì)線(xiàn)路鋼軌、軌枕、道岔、道砟及供電接觸網(wǎng)、信號(hào)設(shè)備、通信光纜等進(jìn)行立體式檢修和更新升級(jí)其間將完成成段更換鋼軌280多公里、成段更換軌枕11.7萬(wàn)根、成組更換道岔127組、大機(jī)清篩道床170多公里、大機(jī)搗固線(xiàn)路1362公里、架設(shè)避雷線(xiàn)16.78條公里，還將完成橋隧檢修、信號(hào)電纜遷改等任務(wù)。

原料

[熱點(diǎn)聚焦]：自給率提升 辛醇出口通道緩慢開(kāi)啟

化工,苯酐深度分析

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說(shuō)廢鋼——市場(chǎng)情緒有所轉(zhuǎn)弱 廢鋼或步入震蕩通道

近期鋼市波動(dòng)仍是頻繁，周初以及周中反彈節(jié)奏提振市場(chǎng)情緒，但截止周五附近鋼價(jià)止?jié)q返跌，導(dǎo)致部分廢鋼市場(chǎng)價(jià)格窄幅跟跌，那么，未來(lái)幾日廢鋼價(jià)格如何運(yùn)行？從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析： 【價(jià)格方面】廢鋼驅(qū)動(dòng)力不強(qiáng) 價(jià)格呈現(xiàn)窄幅反彈 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 截止3月26日，MySSpic廢鋼絕對(duì)價(jià)格為2493.89元/噸，周環(huán)比上調(diào)7.94元/噸，漲幅0.32%，年均價(jià)為2532.39元/噸，年同比下跌214.31元/噸，跌幅7.8%。

看數(shù)據(jù)說(shuō)廢鋼

Mysteel周報(bào)：河南省鋼材價(jià)格震蕩趨強(qiáng)運(yùn)行 庫(kù)存進(jìn)入去化通道（3.21-3.28）

1、【本周回顧】 1.1【價(jià)格走勢(shì)情況】 從上表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看出，本周河南市場(chǎng)鋼材價(jià)格整體震蕩趨強(qiáng)調(diào)整，部分品種穩(wěn)中偏弱。

周報(bào)

國(guó)家能源局：統(tǒng)籌新能源就地消納和外送通道建設(shè)，以更高標(biāo)準(zhǔn)踐行能源安全新戰(zhàn)略

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)關(guān)于能源工作的戰(zhàn)略部署，加快中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)兩會(huì)有關(guān)要求在能源行業(yè)落地見(jiàn)效，近日，國(guó)家能源局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王宏志帶隊(duì)赴新疆，圍繞新能源就地消納和外送、傳統(tǒng)能源清潔高效開(kāi)發(fā)利用、能源科技創(chuàng)新和促進(jìn)能源領(lǐng)域民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)地調(diào)研在疆能源企業(yè)、重大能源項(xiàng)目，廣泛開(kāi)展交流研討，推動(dòng)能源行業(yè)以更高標(biāo)準(zhǔn)踐行能源安全新戰(zhàn)略。

原料

[隆眾聚焦]：“金三不 “金”，再生 PET 陷入下跌通道

導(dǎo)語(yǔ)：受地緣政治及加征關(guān)稅影響，紡織品服裝需求乏力，疊加大化纖及新料價(jià)格偏弱，新舊料價(jià)差低位，再生PET瓶片市場(chǎng)金三不 “金”，交投冷清，價(jià)格震蕩下行。

熱點(diǎn)聚焦

[瀝青]：中石化勝利建設(shè)工程有限公司商儲(chǔ)庫(kù)AH-70重交通道路石油瀝青招標(biāo)公告

瀝青招標(biāo),瀝青公告,公路瀝青

招投標(biāo)

首船進(jìn)口礦運(yùn)抵南昌姚灣綜合碼頭，新鋼水汽聯(lián)運(yùn)又添新通道

3月14日，距離新鋼145公里的姚灣綜合碼頭正一片繁忙之景——一艘貨船逆贛江而上、?？坑诖耍鼭M(mǎn)載的進(jìn)口礦資源經(jīng)由汽車(chē)運(yùn)往新鋼 這批進(jìn)口礦的運(yùn)抵，不僅標(biāo)志著新鋼集團(tuán)與南昌交投集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的迅速落地，更意味著新鋼集團(tuán)又多了一條進(jìn)口礦水汽聯(lián)運(yùn)通道 “姚灣綜合碼頭是目前南昌區(qū)域中離新鋼距離最近、運(yùn)輸成本最低，同時(shí)規(guī)模也是最大、配套設(shè)施最為齊全的碼頭”物流中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

原料

[隆眾聚焦]：利空交織 環(huán)氧氯丙烷持續(xù)在下行通道之中

熱點(diǎn)聚焦

國(guó)泰君安：煤炭板塊4月有望進(jìn)入上升通道

國(guó)泰君安研報(bào)指出，預(yù)計(jì)3月煤價(jià)及需求均會(huì)觸及中期意義上的底部，4月隨著進(jìn)口煤量下滑及非電煤需求的抬升，基本面有望步入上升軌道在政策端后續(xù)有望加碼背景下焦煤板塊是核心

原料

激揚(yáng)奮進(jìn)之力，奔向美好未來(lái)——十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議第三場(chǎng)“代表通道”掃描

3月11日14時(shí)許，隨著全國(guó)人大代表、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年趙昭等走上通道，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議第三場(chǎng)“代表通道”正式開(kāi)啟 六位代表分享了迎難而上、逐夢(mèng)前行的故事，展現(xiàn)履職風(fēng)采，激蕩奮進(jìn)力量 如何帶著鄉(xiāng)親們過(guò)上好日子？第一個(gè)亮相的趙昭代表，講述起當(dāng)“牛倌”的苦辣酸甜 “我們這一代年輕人，考上大學(xué)的目的不應(yīng)該是為了離開(kāi)落后的家鄉(xiāng)，而是要回來(lái)改變家鄉(xiāng)的落后。

國(guó)內(nèi)

搭建集約高效物流便捷通道 超7萬(wàn)標(biāo)箱從東疆出發(fā)

從東疆綜保區(qū)獲悉，今年1、2月，東疆轄區(qū)內(nèi)的天津集裝箱中心站共計(jì)辦理集裝箱74214標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.5%其中，1月份單月集裝箱辦理量突破4萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)建站以來(lái)單月最好成績(jī) 截至2月底，內(nèi)蒙古新太實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司、五礦物流集團(tuán)天津貨運(yùn)有限公司等6家企業(yè)與天津集裝箱中心站簽訂進(jìn)口有色礦物流總包協(xié)議，鎖定運(yùn)量300萬(wàn)噸面對(duì)天津與內(nèi)蒙古地區(qū)日益增長(zhǎng)的物流需求，天津集裝箱中心站構(gòu)建了“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，開(kāi)通了“天津新港北至內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)”雙向?qū)﹂_(kāi)圖定班列。

產(chǎn)業(yè)資訊